專利名稱：油浸式潤滑汽車車橋的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車輛配件，具體地說是一種油浸式潤滑汽車車橋。
背景技術：
現有技術的汽車車橋多是用黃油作潤滑劑為軸承潤滑，但是此種潤滑方式在使用中所存在的不足是輪轂在長時間高速轉動過程中產生高溫，溫度過高造成黃油熔化外漏，時間久了黃油也會變質造成軸承潤滑不良，最終后果是軸承摩擦系數降低、損壞，如不能及時發現更換將導致燒軸、切軸等嚴重事故使車橋報廢，如車輛在高速行駛過程中突然發生切軸還有可能造成嚴重的交通事故。為了防止上述事故的發生，現有技術處理的方法是定期對車橋進行保養，定期進行清洗和更換變質黃油，但是仍不能完全保證上述問題不會發生。
發明內容本實用新型的目的是提供一種提高潤滑效果、避免軸承潤滑不良事故發生的油浸式潤滑汽車車橋。
本實用新型的目的是按以下方式實現的，將現有技術的黃油潤滑改成潤滑油潤滑，為了防止潤滑油的外溢，在輪轂的內側和車橋軸之間設置油封座、油封和接油盤組成的滑動油封裝置，在輪轂的外側設置蓋杯和在車橋軸的端部開貯油孔加膠塞組成的潤滑油貯存裝置，使軸承浸在潤滑油中工作，即提高了潤滑性、散熱性，還降低了摩擦阻力，只要定期地通過設置在蓋杯上注油孔向蓋杯中注入潤滑油，就能有效地延長了軸承的使用壽命，降低維修費用，減少事故的發生率。潤滑性能的提高還能有效地降低燃油的消耗，具有顯著的節能效果。
附圖為油浸式潤滑汽車車橋的結構示意圖。
參照說明書附圖對本實用新型的油浸式潤滑汽車車橋作以下詳細地說明。
本實用新型的油浸式潤滑汽車車橋，其結構如附圖所示，是由車橋軸1、輪轂6、油封座4、油封2、接油盤3、調節襯套8、調節墊圈9、膠塞10、緊固螺母11、止動墊圈13及蓋杯12構成，輪轂6通過軸承5、緊固螺母11和止動墊圈13固定在車橋軸1的端部，調節襯套8和調節墊圈9套在車橋軸1上位于兩軸承5之間，油封座4、油封2和接油盤3設置在輪轂6的左端，中間設置有注油孔15的蓋杯12通過螺栓固定在輪轂6的右端。
油封座4的內圓通過冷縮配合并涂膠與車橋軸1相固定，油封2設置在輪轂6左端的凹槽內，油封2的內圓與油封座4的外圓滑動相接，油封2的外圓與輪轂6左端凹槽的內圓相固定，接油盤3的斷面為U形，其左端內圓通過螺栓與油封座4的外圓相固定，右端內圓與輪轂6外圓相鄰。
管狀車橋軸1的端部加工有止動槽19，軸向開有通氣孔16的膠塞10設置在車橋軸1之中，緊固螺母11通過螺紋將軸承5固定在車橋軸1上，內圓設置有齒的止動墊圈13通過螺栓固定在緊固螺母11的端面上，止動墊圈13內圓上的齒插在車橋軸1端部的止動槽19中。
蓋杯12與輪轂6的左端之間加設密封墊17，在接油盤3的外圓上還設置有排油管18與接油盤3的內腔相通。
5、實施方式本實用新型的油浸式潤滑汽車車橋其加工制作非常簡單方便，按說明書附圖所示加工制作裝配即可。調節襯套和調節墊圈的作用是保證軸承有正常的工作間隙和一定的預應負荷。節油盤的作用是防止漏油進入剎車系統影響制動系統的正常工作。車橋軸、輪轂、蓋杯和軸承為車橋通用配件，油封座、調節襯套和調節墊可通過通用機加工工藝加工，接油盤可按附圖通過通用橡塑制品加工工藝加工。油封為標準車用密封件。
本實用新型的油浸式潤滑汽車車橋和現有技術相比，具有設計合理、結構簡單、易于加工、使用方便等特點，由于軸承浸在潤滑油中工作，既提高了車橋潤滑性、散熱性，還降低了摩擦阻力，只要定期地通過設置在蓋杯上注油孔向蓋杯中注入潤滑油，就能有效地延長了軸承的使用壽命，降低維修費用，減少事故的發生率。潤滑性能的提高還能有效地降低燃油的消耗，具有顯著的節能效果。因而，具有很好的推廣使用價值。
除說明書所述的技術特征外，均為本專業技術人員的已知技術。
權利要求1.油浸式潤滑汽車車橋，包括車橋軸、輪轂、油封座、油封、接油盤、調節襯套、調節墊圈、膠塞、緊固螺母、止動墊圈及蓋杯，其特征在于輪轂通過軸承、緊固螺母和止動墊圈固定在車橋軸的端部，調節襯套和調節墊圈套在車橋軸上位于兩軸承之間，油封座、油封和接油盤設置在輪轂的左端，中間設置有注油孔的蓋杯通過螺栓固定在輪轂的右端。
2.根據權利要求1所述的油浸式潤滑汽車車橋，其特征在于油封座的內圓通過冷縮配合并涂膠與車橋軸相固定，油封設置在輪轂左端的凹槽內，油封的內圓與油封座的外圓滑動相接，油封的外圓與輪轂左端凹槽的內圓相固定，接油盤的斷面為U形，其左端內圓通過螺栓與油封座的外圓相固定，右端內圓與輪轂外圓相鄰。
3.根據權利要求1所述的油浸式潤滑汽車車橋，其特征在于管狀車橋軸的端部加工有止動槽，軸向開有通氣孔的膠塞設置在車橋軸之中，緊固螺母通過螺紋將軸承固定在車橋軸上，內圓設置有齒的止動墊圈通過螺栓固定在緊固螺母的端面上，止動墊圈內圓上的齒插在車橋軸端部的止動槽中。
4.根據權利要求1所述的油浸式潤滑汽車車橋，其特征在于蓋杯與輪轂之間加設密封墊，在接油盤的外圓上設置有排油管與接油盤的內腔相通。
專利摘要本實用新型提供一種油浸式潤滑汽車車橋,其結構是由車橋軸、輪轂、油封座、油封、接油盤、調節襯套、調節墊圈、膠塞、緊固螺母、止動墊圈及蓋杯,其特征在于輪轂通過軸承、緊固螺母和止動墊圈固定在車橋軸的端部,調節襯套和調節墊圈套在車橋軸上位于兩軸承之間,油封座、油封和接油盤設置在輪轂的左端,中間設置有注油孔的蓋杯通過螺栓固定在輪轂的右端,蓋杯與輪轂之間加設密封墊。該油浸式潤滑汽車車橋和現有技術相比,具有設計合理、結構簡單、易于加工、使用方便、延長車橋使用壽命、減少摩擦阻力及降低燃油消耗等特點,因而,具有很好的推廣使用價值。
文檔編號B60B35/00GK2515051SQ0126918
公開日2002年10月9日 申請日期2001年12月25日 優先權日2001年12月25日
發明者賈衍法, 賈新建 申請人:賈新建