專利名稱：輕型半掛車駐車制動裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型的輕型半掛車駐車制動裝置。
本實用新型的目的是以如下方式實現(xiàn)的該輕型半掛車駐車制動裝置，涉及制動臂、擺桿和連接在二者之間的拉叉、鋼絲繩拉桿、鋼絲繩、制動臂拉叉，在擺桿的另一端掛有拉伸彈簧，拉伸彈簧通過彈簧拉桿掛在固定在車身的拉桿支架上，在車身上固定有執(zhí)行氣室，執(zhí)行氣室的推桿鉸連在擺桿的這端上，執(zhí)行氣室的氣路通過執(zhí)行氣管路和三向控制開關與儲氣筒連通。
該制動裝置利用拉伸彈簧與獨立執(zhí)行氣室配合工作，通過三向控制開關可以控制執(zhí)行氣室是否執(zhí)行動作，進行指定的駐車制動或解除制動。當三向控制開關位于行車檔時，儲氣筒內的壓縮氣體通過執(zhí)行管路進入執(zhí)行氣室內推動推桿運動，克服彈簧拉力使連接的擺桿擺動，拉開拉伸彈簧并積蓄勢能，同時放松鋼絲繩使制動臂回位即解除了駐車制動，這時半掛車可以正常行駛；當三向開關撥到駐車制動檔位時，執(zhí)行氣室內的壓縮氣體放出，執(zhí)行氣室推桿回位，拉伸彈簧積蓄的勢能使彈簧恢復原狀，拉動擺桿反方向擺動，同時拉緊鋼絲繩帶動制動臂轉動，產生制動。同時該裝置能在制動空氣管路內氣壓降低到安全氣壓以下時，彈簧自動拉擺桿并使制動臂轉動從而產生制動，達到防止發(fā)生意外的目的。
本駐車制動裝置能夠適時檢查行車過程中剎車動力源儲氣筒的氣體壓力，在行駛過程中，如行車制動系統(tǒng)內氣壓降低時，則該裝置會自行進行制動，避免半掛車失去控制，提高了行車安全性能，排除故障后，當氣壓升至正常工作狀態(tài)時，才可解除該裝置的制動。特殊的駐車制動裝置使該制動系統(tǒng)的性能更優(yōu)良。并且具有結構簡單、制動精度高、安全可靠的特點。
權利要求一種輕型半掛車駐車制動裝置，涉及制動臂、擺桿和連接在二者之間的拉叉、鋼絲繩拉桿、鋼絲繩、制動臂拉叉，其特征在于在擺桿(14)的另一端掛有拉伸彈簧(5)，拉伸彈簧(5)通過彈簧拉桿(6)掛在固定在車身的拉桿支架(7)上，在車身上固定有執(zhí)行氣室(8)，執(zhí)行氣室(8)的推桿鉸連在擺桿(14)的這端上，執(zhí)行氣室(8)的氣路通過執(zhí)行氣管路(15)和三向控制開關(9)與儲氣筒(10)連通。
專利摘要一種輕型半掛車駐車制動裝置，涉及制動臂、擺桿和連接在二者之間的拉叉、鋼絲繩拉桿、鋼絲繩、制動臂拉叉，在擺桿的另一端掛有拉伸彈簧，拉伸彈簧通過彈簧拉桿掛在固定在車身的拉桿支架上，在車身上固定有執(zhí)行氣室，執(zhí)行氣室的推桿鉸連在擺桿的這端上，執(zhí)行氣室的氣路通過執(zhí)行氣管路和三向控制開關與儲氣筒連通。該駐車制動裝置能夠適時檢查行車過程中剎車動力源儲氣筒的氣體壓力，在行駛過程中，如行車制動系統(tǒng)內氣壓降低時，則該裝置會自行進行制動，避免半掛車失去控制，提高了行車安全性能，特殊的駐車制動裝置使該制動系統(tǒng)的性能更優(yōu)良。并且具有結構簡單、制動精度高、安全可靠的特點。
文檔編號B60T7/20GK2528668SQ01268888
公開日2003年1月1日 申請日期2001年12月6日 優(yōu)先權日2001年12月6日
發(fā)明者張忠民, 于忠華, 周明 申請人:山東濟寧車輪廠