專利名稱：車輛橡膠減速帶的制作方法
技術領域：
本實用新型屬減速裝置，具體地說是車輛橡膠減速帶。
背景技術：
目前，在樓群和社區較多拐彎處，為行車安全，迫使車輛減速緩行，人們一般設置鐵管，由于鐵管呈圓形并與地有一定距離，故車輛在過鐵管時，車身有震動和顛簸，并產生一些噪音；另外，還有一種鐵板減速帶，雖說使用起來無震動和顛簸，比鐵管強，可由于鐵板減速帶與地面硬碰硬，使用一段時間后，鐵板減速帶上的固定螺絲就會發生松動，車輪壓上后，仍會上下震動發出一定的噪音，此外，鐵板減速帶生產成本亦高。
發明內容
本實用新型的目的在于設計出一種成本低、造型美、安裝牢固、伸縮性強、耐磨、使用時間長，車輛駛過既達到減速緩行，又無噪音的車輛橡膠減速帶。
本實用新型的車輛橡膠減速帶，在橡膠帶本體前后設有底邊線，橡膠帶本體表面的前后面呈坡形，中間是平面，整個表面都設有防滑紋；在橡膠帶本體前后還設有固定孔，兩側設有連接孔。
本實用新型使用時，借助連接孔將一段段橡膠帶本體連接在一起，并借助固定孔與螺釘(或固定銷等)固定在樓群和社區欲迫使車輛減速緩行的地方，當車輛由此橡膠帶上駛過時，通過坡形表面及防滑紋使駛過的車輛減速緩行。本實用新型和現有技術相比所具有的先進之處在于，該橡膠帶具有減速緩沖性能好、便于固定、耐磨、無噪音等特點，從而克服了現有鐵管可緩沖性能差，鐵管減速帶不易固定、噪音大等不足之處。
圖1為本實用新型外觀立體結構示意圖。
其中，1----底邊線，2----固定孔，3----橡膠帶本體，4----防滑紋，5----連接孔。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型再做進一步描述。
請參閱圖1所示，本實用新型的車輛橡膠減速帶，是在橡膠帶本體3前后設有底邊線1和固定孔2，并在兩側設有連接孔5，該橡膠帶本體3表面的前后面呈坡形，中間是平面，整個表面都設有防滑紋4以及明顯黃黑交叉形成的交通警示顏色。
本實用新型使用時，先借助連接件與連接孔5配合，將一段段橡膠帶本體3連接在一起，并借助螺釘(或固定銷等)與固定孔2配合，將已連接在一起的橡膠帶本體3固定在樓群和社區欲迫使車輛減速緩行的地方，當車輛由此橡膠帶上駛過時，通過坡形表面及防滑紋4使駛過的車輛減速緩行。
權利要求1.車輛橡膠減速帶，其特征是在橡膠帶本體前后設有底邊線，橡膠帶本體表面的前后面呈坡形，中間是平面，整個表面都設有防滑紋。
2.如權利要求1所述的車輛橡膠減速帶，其特征是在橡膠帶本體前后還設有固定孔。
3.如權利要求1或2所述的車輛橡膠減速帶，其特征是在橡膠帶本體兩側設有連接孔。
專利摘要本實用新型公開一種車輛橡膠減速帶,在橡膠帶本體前后設有底邊線,橡膠帶本體表面的前后面呈坡形,中間是平面,整個表面都設有防滑紋以及明顯黃黑交叉形成的交通警示顏色,在橡膠帶本體前后還設有固定孔,兩側設有連接孔。該橡膠帶具有安裝簡便、減震防滑效果好、無噪音、成本低、有一定裝飾性等優點,適合辦公樓、住宅區拐彎處安裝使用。
文檔編號B60N3/04GK2504131SQ01263480
公開日2002年8月7日 申請日期2001年10月25日 優先權日2001年10月25日
發明者粘為車 申請人:粘為車