專利名稱：多氣墊的前后驅動的側壁氣墊船體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及氣墊船，具體地說是一種多氣墊的前后驅動的側壁氣墊船體。
側氣墊船用于軍事和民用的廣泛領域，在現有技術中，側壁氣墊船都是由一個氣墊構成，限制了它在長度和寬度方向上的大型化。而長、寬小的船體在風浪中起伏大，不適應遠洋航行，其運載能力也小，此外，現有技術的側壁氣墊船，為單一的后驅動方式、航行時會產生搖頭擺尾現象，航行不穩定。
本實用新型的目的是克服上述缺點，提供一種多氣墊的前后驅動的側壁氣墊船體，實現船體長、寬方向的大型化，運載能力大，推力大，航行速度快，航行穩定，適應軍事及民用廣泛用途的遠洋航行。
本實用新型的目的是這樣實現的一種多氣墊的前后驅動的側壁氣墊船體，包括船浮體，牽引噴水泵、牽引噴水泵動力裝置、船上艙室、駕駛裝置，其特征在于側壁氣船體由至少2個氣墊直排列和/或并排列構成，各氣墊與側壁連接成一整體；船體的船頭呈前端上翹的流線型形狀。
在船浮體下底設有前、后牽引噴水泵，各噴水泵分別連接噴水泵動力裝置，各噴水泵同時向后噴水。
所述側壁氣船體由若干橫置柔性圍裙分隔成若干氣墊室。
所述船浮體有兩個，分別設置于船體的左、右，所述前、后牽引噴水泵分別設置于左、右船浮體的前端和后端，且后端的牽引噴水泵多于前端。
所述船浮體有三個，分別設置于船體的左側、右側和中間，所述后牽引噴水泵設置于左側和右側船浮體的后部，所述前牽引噴水泵設置于中間船浮體的前部。
本實用新型有以下積極有益的效果1．本實用新型的船體有至少二個以上氣墊直排列或并排列，可以實現又長又寬的大型化船體。長船體在航行時，同時可跨躍幾個浪峰，可減弱船隨浪的起伏，航行穩定，運載能力大。
2．本實用新型的船體采用前、后同時驅動方式。船的航行靠前拉后推的動力，以克服現有技術只靠后尾推動產生的搖頭擺尾現象。航行穩定，且航行速度快；3．本實用新型的船體適于軍事及民用的各種用途，適應遠洋航行。
現結合附圖進行說明
圖1是本實用新型的雙船浮體實施例的結構示意圖，為正視圖；圖2是
圖1的仰視圖；圖3是
圖1的側視圖；圖4是本實用新型的三船浮體實施例的結構示意圖，為正視圖；圖5是圖4的仰視圖；圖6是圖4的側視圖。
附圖編號1．船浮體2．船浮體 3．船浮體4．前牽引噴水泵 5．前牽引噴水泵動力裝置6．后牽引噴水泵動力裝置 7．后牽引噴水泵 8．柔性圍裙9．氣墊(氣墊室) 10．船上艙室11．船頭本實用新型是一種多氣墊的前后驅動的側壁氣墊船體，包括船浮體，牽引噴水泵、牽引噴水泵動力裝置、船上艙室、駕駛裝置，側壁氣船體由至少2個氣墊9直排列和/或并排列構成，各氣墊與側壁連接成一整體；船體的船頭呈前端上翹的流線型形狀。
在船浮體下底設有前、后牽引噴水泵4、7，各噴水泵分別連接噴水泵動力裝置5、6，各噴水泵同時向后噴水。
所述側壁氣船體由若干橫置柔性圍裙8分隔成若干氣墊室9。
在
圖1、圖2、圖3所示實施例中，所述船浮體有兩個，分別設置于船體的左、右，所述前、后牽引噴水泵分別設置于左、右船浮體1、2的前端和后端，且后端的牽引噴水泵多于前端，其氣墊9為直排列。
在圖4、圖5、圖6所示實施例中，所述船浮體有1、2、3三個，分別設置于船體的左側、右側和中間，所述后牽引噴水泵7設置于左側和右側船浮體1、2的后部，所述前牽引噴水泵4設置于中間船浮體3的前部，其氣墊9為兩行直排列并排的組合。
權利要求1．一種多氣墊的前后驅動的側壁氣墊船體，包括船浮體，牽引噴水泵、牽引噴水泵動力裝置、船上艙室、駕駛裝置，其特征在于側壁氣船體由至少2個氣墊直排列和/或并排列構成，各氣墊與側壁連接成一整體；船體的船頭呈前端上翹的流線型形狀。
2．如權利要求1所述的多氣墊的前后驅動的側壁氣墊船體，其特征在于在船浮體下底設有前、后牽引噴水泵，各噴水泵分別連接噴水泵動力裝置，各噴水泵同時向后噴水。
3．如權利要求1所述的多氣墊的前后驅動的側壁氣墊船體，其特征在于所述側壁氣船體由若干橫置柔性圍裙分隔成若干氣墊室。
4．如權利要求1所述的多氣墊的前后驅動的側壁氣墊船體，其特征在于所述船浮體有兩個，分別設置于船體的左、右，所述前、后牽引噴水泵分別設置于左、右船浮體的前端和后端，且后端的牽引噴水泵多于前端。
5．如權利要求1所述的多氣墊的前后驅動的側壁氣墊船體，其特征在于所述船浮體有三個，分別設置于船體的左側、右側和中間，所述后牽引噴水泵設置于左側和右側船浮體的后部，所述前牽引噴水泵設置于中間船浮體的前部。
專利摘要一種多氣墊的前后驅動的側壁氣墊船體,包括船浮體,牽引噴水泵、牽引噴水泵動力裝置、船上艙室、駕駛裝置,側壁氣船體由至少2個氣墊直排列和/或并排列構成,各氣墊與側壁連接成一整體;船體的船頭呈前端上翹的流線型形狀。在船浮體下底設有前、后牽引噴水泵,各噴水泵分別連接噴水泵動力裝置,各噴水泵同時向后噴水。本實用新型實現船體長、寬方向的大型化,運載能力大,推力大,航行速度快,航行穩定,適應軍事及民用廣泛用途的遠洋航行。
文檔編號B60V3/00GK2463255SQ0120392
公開日2001年12月5日 申請日期2001年2月2日 優先權日2001年2月2日
發明者任清海 申請人:任清海