專利名稱：分割內胎式防泄氣安全輪胎的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種新型防泄氣安全橡膠輪胎。
輪胎是各種汽車、飛機的重要部件，對行車及飛行安全起著重要作用，它一方面作為彈性支撐件，減輕了汽車與路面之間的相對運動，同時又是運動的動力傳遞機構，是彈性，剛性，韌性的綜合體。其中充氣內胎是構成彈性的主要部件，也是保證汽車安全的最主要因素。考察汽車事故的發生原因，許多都是由于輪胎破裂造成拋錨或引起汽車跑偏而相撞的。提高輪胎的運行可靠性是保證汽車運行安全性的關鍵問題。據專家分析，法航協和式飛機發生空難事故的原因可能是另一架飛機上的一個小零件落到飛機跑道上，扎破輪胎而引起的，可見輪胎在交通工具中的重要輪胎泄氣的最主要原因是被利器扎破內胎而發生的，一般利器都對輪胎形成局部的破壞，但由于內胎的充氣是整體的，只要一個微小的破洞就可引起全部泄氣，造成事故。
本實用新型的目的是提供一種分割內胎式防泄氣安全輪胎，其有效方法是將內胎制成幾個獨立的氣囊，一個破損后，其它的仍然可以保持一定的壓力，使整體輪胎不發生突然泄氣而造成事故。
本實用新型的技術方案如下說明書附
圖1中1-內胎氣囊，2-給氣口，3-外胎在如附
圖1所示的輪胎中，將內胎分成8-12個獨立的內胎氣囊(1)(輪胎越大，分成的個數越多)。每一個獨立氣囊呈弧狀圓柱體，氣囊之間互不通氣，其給氣口(2)分別獨立設置，以便于獨立維修及更換。分成多個氣囊的內胎外面是橡膠外胎(3)，這樣，就構成了一種分割內胎式防泄氣安全輪胎。
本實用新型所能達到的效果是可以有效防止鐵釘及其它利器對整體內胎造成破壞，避免造成輪胎整體破裂及引發其它更嚴重的車禍。
實施例對于普通直徑為600毫米的轎車輪胎，圓周長度約為1800毫米，將內胎分割成8個獨立的氣囊，每個平均長度為220毫米，當某一個發生意外泄氣時，其它7個可以承擔此時的壓力變化，不會因突然泄氣而造成事故。
權利要求一種由內胎和外胎組成的防泄氣安全輪胎，其特征在于本分割內胎式防泄氣輪胎是將常規整體充氣的內胎，分成8-12個獨立的內胎氣囊，每一個獨立氣囊呈弧狀圓柱體，氣囊之間互不通氣，并分別獨立設置給氣口，由數個氣囊的內胎外面與橡膠外胎一起構成一種分割內胎式防泄氣安全輪胎。
專利摘要本實用新型將普通輪胎的整體內胎分割成若干個獨立的氣囊。當鐵釘等利器扎入某一個氣囊時,其它氣囊仍然保持原有氣壓,從而防止整體輪胎泄壓。避免由此引起的輪胎爆破等意外的發生。
文檔編號B60C19/00GK2463203SQ0026086
公開日2001年12月5日 申請日期2000年10月27日 優先權日2000年10月27日
發明者周集體 申請人:周集體