專利名稱：快速拆卸的車蓋板的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種快速拆卸的車蓋板，特別是涉及一種用于電動代步車車輛外殼以及具有中線剖溝撐開彈性以組裝至車架的車蓋板。
車輛為日常生活中不可缺少的代步交通工具之一，特別是汽車與摩托車，幾乎成為現代人生活的一部分，然而，由于摩托車或汽車等燃油的機動車輛，普遍存在著空氣污染問題，故在現今極力倡導環保的趨勢下，極具有環保觀念的電動車也就因應而生，例如一種常見的四輪電動代步車，由于重量輕，便于操作，而廣受年青學子、家庭主婦、殘疾者或老年人的喜愛，現已逐漸成為短程代步用的電動車的主流。
然而，在電動代步車外部，為了美化其外部觀瞻及避免排除機械化呆板的造型，在該電動代步車的外表上加諸以亮麗醒目的外殼，典型現有電動代步車結構，如
圖13及
圖14所示，該電動代步車A，其車殼A1及車架A2，在制造過程中，由于組配上為一體裝配的結構及制造過程，如在
圖13及
圖14所示該車前龍頭A3及飾蓋A4必需等待車殼A1先裝于車架A2后，再連接至車架A2中的相關機構，相同地，有關在車前龍頭A3上的相關剎車鋼纜、電氣控制線路等配件，也必需待車殼A1裝置完成后才可逐一隨車前龍頭A3一同裝配，從而使電動代步車A在整體制造組配時費時費工。
此外，上述現有電動代步車A在整體車架A2、動力機構、電氣控制線路、剎車線路等全車出廠品檢制作過程上，由于如同上述其車殼A1與車架A2必需一同完成組配，故需待整體的車殼A1與車架A2完成組裝后，再進行全車品檢工作，如此一來，車殼A1與車架A2兩者相加的重量頗大，在進行全車品檢時，必需將整臺電動代步車A拉起或側躺，操作時不但顯得笨重，若稍有不慎則極易刮傷或碰損車殼A1，造成品檢作業上的不便，并且在品檢的過程中若發現車架A2或其他如剎車線路及電氣控制線路的組配錯誤或組件故障，而且勢必在需拆卸車殼A1時，同樣地，必需先拆卸車前龍頭A3及其飾蓋A4，再拆卸車殼A1，當修復及排除故障后，也必需再行以相反程序組合車殼A1及車前龍頭A3及飾蓋A4，造成電動代步車A在制造組裝上必需付出更多的人力及成本。
除此之外，在上述現有電動代步車A的結構中，由于車殼A1與車架A2必需一同組裝，若買主臨時更換車殼A1式樣或顏色，則讓已完成全車車殼A1組配的電動代步車A成品，必需再經過更多的工時及人力，依據上述繁瑣的拆卸程序來拆除及更換車殼A1，不但不符合產品生產的產業利用需求，并且，在每一次拆卸或重新組裝車殼A1時，都需反復拆卸及組裝車前龍頭A3及其飾蓋A4，除了更加費工費時外，更易因此反復地拆卸及組裝，如車前龍頭A3上的相關剎車鋼纜及電氣控制線路，造成兩次組配錯誤的問題大量出現，對于全車品檢而言，無疑是另一項雪上加霜的不利因素。
本實用新型的目的在于提供一種快速拆卸的車蓋板，在其中線位置上設有剖溝，通過其撐開的彈性來套置于已完成組配的電動代步車車架，使車架整體先完整組裝及完成全車品檢后再組配，由此大幅度節省電動代步車制造及品檢的工時及成本。
本實用新型的第二目的在于提供一種快速拆卸的車蓋板，該剖溝配有一套口，供電動代步車龍頭固定安裝，以使電動代步車的龍頭可與車架一同組配完成后，再組裝其車體外殼，可避免全車品檢時反復拆、組龍頭的麻煩及困擾。
本實用新型的第三目的在于提供一種快速拆卸的車蓋板，該車蓋板具有彈性撐開的剖溝結構，可迅速方便從車架上給與拆卸及更換，使電動代步車外殼可被任意更換成不同的顏色及式樣。
本實用新型的目的是這樣實現的，即提供一種快速拆卸的車蓋板，其在所述車蓋板的前方設有一套口，從所述套口后方的中線部位至少剖設有一剖溝，其具有向外撐開的彈性，在所述剖溝末端設有一嵌入口，由嵌入口經完全組裝的電動代步車車架前端的龍頭嵌入，龍頭利用所述剖溝向外撐開彈性地向前沿剖溝移動到所述套口內，使所述車蓋板整體嵌合在所述電動代步車車架上。
以下結合附圖，詳細說明本實用新型的實施例，其中
圖1為本實用新型快速拆卸的車蓋板及電動代步車車架的立體外觀圖；圖2為
圖1中標示C部分的套合件剖視放大圖；圖3為類同于
圖1的立體圖，其顯示本實用新型快速拆卸蓋板通過嵌入口從電動代步車龍頭套入剖溝的狀態；圖4為本實用新型快速拆卸的車蓋板嵌入電動代步車車架的立體結構圖圖5為類同于圖4的立體圖，其顯示本實用新型快速拆卸的車蓋板結構中的剖溝經一飾條嵌入封閉的結構；圖6為本實用新型中飾條的剖視放大圖；圖7為一剖視放大圖，其顯示本實用新型中的飾條嵌入車蓋板的剖溝結構；圖8為一立體圖，其顯示地毯固定條連接于車蓋板的結構；圖9類同于圖8的視圖，其顯示地毯固定條完全固定于車蓋板的結構；
圖10為一立體圖，其顯示腳踏板與車蓋板的結構；
圖11為類同于
圖10的視圖，其顯示腳踏板扣組于車蓋板上的狀態；
圖12為一立體圖，其顯示車內地毯與地毯固定條間的組合結構；
圖13為現有電動代步車車體外觀立體結構圖；
圖14為現有電動代步車的車前龍頭及其飾蓋拆卸的狀態示意圖。
首先請參閱
圖1及圖2所示，本實用新型快速拆卸的車蓋板結構，并在各圖中以100編號來標示，該車蓋板100的型式或式樣不限，在本實用新型中是配合四輪型態的電動代步車的車架200為列舉說明的實施例，其中，該車蓋板100的前端設有一套口10，是供車架200的龍頭210來套置固定，且配合一套合件20來使之固定，該套合件20為中空狀態，設有一孔21，可隨車架200在組配時先套置在龍頭210上，其外部至少設有一嵌槽22(如圖2所示)，可供嵌組于車蓋板100的套口10周緣，以下將詳細說明其組合結構。
上述車蓋板100自該套口10后方的中線部位至少設有一剖溝30，該剖溝30的寬度極小，并具有向外撐開的彈性，并在該剖溝30末端，即車蓋板100的中線位置后端，設有一嵌入口40，其寬度或形狀大小配合車架200的中柱220，該中柱220是供座椅230固定組之用，在該車蓋板100上設有若干個固定孔50及60，用來作為車蓋板100與車架200或其他組件間的鎖合或扣組固定之用。
請再配合圖3及圖4所示，如
圖1及圖2所示，本實用新型車蓋板100，在實際應用組配在電動代步車的車架200時，則通過該嵌入口40自車架200前方的龍頭210嵌入后，再由剖溝30的彈性撐開作用，向外撐開，使該龍頭210得以沿剖溝30向前移動(如圖3箭頭方向所示)直至該套口10之中，在該龍頭210抵達套口10后，該車蓋板100整體也覆蓋于車架200上，通過該套合件20的嵌槽22及剖溝30的向外撐開彈性，使該套口10的周緣與套合件的嵌槽22相互嵌合固定(如圖3及圖4所示)，并達成龍頭210與車蓋板100預先的固定組合作用。
請再參閱圖5、圖6及圖7所示，在完成如圖3及圖4所示的本實用新型車蓋板100與車架200的初步組配固定后，通過一飾條(或稱之為密封條)70來封閉該剖溝30，以確保車蓋板100的外部觀瞻及其結構的密合，該飾條70其形狀不限，在本實用新型中以斷面為“工”字形狀為例(如圖6所示)，在兩側各設有一槽71及72，通過車蓋剖溝30具有可向外撐開并恢復彈性，該槽71、72與剖溝30兩側相嵌合(如圖7所示)，且使該飾條70可完全密合封閉該剖溝30。并且，通過車蓋板100上的固定孔50與車架200間的鎖合孔(圖未顯示)吻對后，再通過若干個螺釘D給予鎖固，使車蓋板100與車架200完成初步組配固定。
請再配合圖8及圖9所示，若干個地毯固定條80，結合于車蓋板100靠近車架200的座椅230位置，其型態不限，在本實用新型中所列舉的實施例為以魔術氈(緊固件)型式所構成的，其與車蓋板100的結合方式不限，可為粘合、釘合或其他的固定方式。
請再參閱
圖10及
圖11所示，本實用新型的車蓋板100也可提供其他附加飾板的組合應用，如在
圖10及
圖11所示的腳踏板90，其型態不限，與車蓋板100可相互搭配顏色或裝飾形狀，且該腳踏板90設有若干個凸柱91，可供對應嵌入車蓋板100的固定孔60，使該腳踏板90固定連接于車蓋板100之上，以避免使用者的腳部過度磨擦車蓋板，適度形成一保護層。
請再配合
圖12所示，為本實用新型的車蓋板100結合一車內地毯300的結構，即通過上述地毯固定條80的表面粘扣特性，使車內地毯300方便及迅速地組配于該車蓋板100靠近座椅230的位置，從而突出顯示本實用新型車蓋板100方便變化組合各種零配件的功效。
綜上所述，本實用新型快速拆卸的車蓋板，在前端設有一套口，配合一套合件，供裝置固定電動代步車的龍頭，從該套口向后延伸的中線部位至少剖設有一剖溝，在剖溝的末端設有一嵌入口，通過剖溝的撐開彈性，由嵌入口自電動代步車的車架前方龍頭套入到電動代步車后段，使車蓋板整體可套置在電動代步車之上，剖溝外部以一飾條加以封閉，并在車蓋板上設若干個固定孔，可供與車架鎖合及組合腳踏板、車內地毯等配件，以使電動代步車車架在組配及品檢完成后再組裝外殼。
因此，通過以上
圖1～
圖12所示本實用新型車蓋板100的整體結構、組裝操作及應用功能說明，可將其優點、實用功效及產業利用價值歸納如下(一)車架200與車蓋板100的組配程序可完全獨立分離，可使電動代步車的制造、組配及全車品檢的工時及成本大幅降低。
(二)車架200及龍頭210與該相關的剎車鋼纜、電氣控線路可事先作全車品檢修復后再組裝車蓋板100，完全不必反復拆組龍頭210或剎車鋼纜、電氣控制線路，可避免不必要的二次組配錯誤發生。
(三)車蓋板100可通過剖溝309的撐開彈性，隨時作迅速拆卸更換不同型式及顏色的車蓋板，有利于電動代步車的制造廠商及買主有較大彈性的選擇及調整空間。
以上
圖1～
圖12所示本實用新型快速拆卸蓋板的創作要點在于，以最為簡捷而不大幅度變更電動代步車車殼結構的前提下，該電動代步車在制造、組配及全車品檢時，都可大幅降低組配及品檢的工時、人力及成本，并減少其二次組配錯誤發生的機會等。
權利要求1．一種快速拆卸的車蓋板，其特征在于，在所述車蓋板的前方設有一套口，從所述套口后方的中線部位至少剖設有一剖溝，其具有向外撐開的彈性，在所述剖溝末端設有一嵌入口，由嵌入口經完全組裝的電動代步車車架前端的龍頭嵌入，龍頭利用所述剖溝向外撐開彈性地向前沿剖溝移動到所述套口內，使所述車蓋板整體嵌合在所述電動代步車車架上。
2．如權利要求1所述的快速拆卸的車蓋板，其特征在于，所述電動代步車車架的龍頭上預先套置有一套合件。
3．如權利要求1所述的快速拆卸的車蓋板，其特征在于，所述套合件設有一孔，以套入龍頭中，并在其外部周緣至少設有一與所述車蓋板套口周緣相嵌合的嵌槽。
4．如權利要求1所述的快速拆卸的車蓋板，其特征在于，所述車蓋板的剖溝配合一飾條來加以組合封閉。
5．如權利要求4所述的快速拆卸的車蓋板，其特征在于，所述飾條的斷面呈“工”字狀。
6．如權利要求4或5所述的快速拆卸的車蓋板，其特征在于，所述飾條的兩側至少設有一與所述剖溝兩側相嵌合的槽。
7．如權利要求1所述的快速拆卸的車蓋板，其特征在于，所述車蓋板的嵌入口形狀與電動代步車車架的中柱形狀相配合。
8．如權利要求7所述的快速拆卸的車蓋板，其特征在于，所述電動代步車的中柱與一座椅相結合。
9．如權利要求1所述的快速拆卸的車蓋板，其特征在于，所述車蓋板上設有數個供鎖合于電動代步車車架及供一腳踏板組合的固定孔。
10．如權利要求9所述的快速拆卸的車蓋板，其特征在于，所述腳踏板上設有若干凸柱，嵌組在車蓋板的固定孔上。
11．如權利要求1所述的快速拆卸的車蓋板，其特征在于，所述車蓋板上結合有數個供組合一車內地毯的地毯固定條。
12．如權利要求11所述的快速拆卸的車蓋板，其特征在于，所述地毯固定條由魔術氈構成。
專利摘要一種快速拆卸的車蓋板,在前端設有套口,配合套合件,供裝置固定電動代步車的龍頭,從套口向后延伸的中線部位至少剖設有剖溝,并在剖溝末端設有嵌入口,通過剖溝撐開彈性,由嵌入口套入到電動代步車后段,使車蓋板可套置在電動代步車上,剖溝外部再有飾條封閉,并在車蓋板上設多個固定孔,供與車架鎖合并組合腳踏板、車內地毯等,使電動代步車車架在組配完成及品檢后再裝外殼,即組裝、拆除快速方便,可隨意更換車殼。
文檔編號B60L11/00GK2445971SQ00254900
公開日2001年9月5日 申請日期2000年9月19日 優先權日2000年9月19日
發明者伍必翔 申請人:必翔實業股份有限公司