專利名稱：Lpg整體式汽車加氣裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種石油液化氣(LPG)汽車加氣設備，特別是小型整體式汽車加氣裝置。
目前我國使用的LPG汽車加氣站中的加氣設備，包括貯罐、泵、加氣機及與它們相連接的各種管、閥等，需與地面固定連接，不得隨意移動。當遇到拆遷或需臨時調整的情況，它的不可移動性就更突出，給使用帶來不便。
本實用新型的目的是提供一種安裝檢修方便、可整體移動的LPG汽車加氣裝置。
本實用新型主要包括貯罐、加壓泵、加氣機及與它們連接的管、閥等部件，將貯罐、加壓泵、加氣機固定在一塊特制的底板架上，使它們成為一個整體，底板架上有吊孔；該貯罐的外殼制有前后兩個支撐腳，使罐體可平穩固定在底板架上，并保證加壓泵正常工作。
本實用新型的貯罐體積以5m3＜v＜10m3為宜，由于采用整體式結構，可從罐體后端接出各種管、表，使得本裝置具有占地面積小，移動性好、安裝、檢修方便等優點，并可降低罐體安裝高度，保持重心平穩。同時在貯罐上還可設有降溫噴淋設備和遮陽棚。
圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型加氣工藝流程圖；圖3為本實用新型底板架結構示意圖，其中A為固定加氣機處，B為固定加壓泵處，C為固定貯罐支撐腳處。
以下結合附圖和實施例作進一步說明。如
圖1、圖2所示，本實用新型由液化氣貯罐2、加壓泵6、加氣機5及各種管、閥組成，它們均固接在底板架8相應的位置上，一般可用螺栓固定，底板架兩側有吊孔10，使加氣裝置可整體移動，本設計為一種小型LPG汽車加氣設備，其貯罐體積一般以5m3＜v＜10m3為宜。本實用新型中的貯罐2有兩個前后分布的支撐腳9，其高度以使安裝后的罐底略高于加壓泵6軸為宜，貯罐支撐腳9通過螺栓固定在底板架8上。本實用新型中的氣、液相進出管11、12、17、壓力表管13、液位管15、溫度計接口14和過流管16均可從貯罐后端接出，其中出液管17與加壓泵6、加氣機5相連，加壓泵6與加氣機5之間有個限流閥19，可使多余液體通過液相回路流回貯罐2，加氣機5與貯罐2之間接有氣液相回路18。為方便檢修和清理，人孔4和排污管7可以開在罐體的另一端。如圖3所示，本實用新型的底板架8為鋼架結構，在置放加氣機的兩側設有防撞立柱，在中后橫檔上有與貯罐支腳對應的螺孔，底板架兩邊的鋼架上有吊孔10，整個底板架的平面可用花紋鋼板20輔平。在貯罐上面還需加設噴淋設施1和遮陽棚3，可有效降低高溫對貯罐的影響。
權利要求1.一種LPG整體式汽車加氣裝置，主要包括貯罐(2)、加壓泵(6)、加氣機(5)和相關管、閥，其特征在于該裝置還有一底板架(8)，其兩側有吊孔(10)，貯罐(2)、加壓泵(6)、加氣機(5)固定在底板架(8)上。
2.根據權利要求1所述的加氣裝置，其特征在于該貯罐(2)下方有兩個支撐腳(9)。
3.根據權利要求1所述的加氣裝置，其特征在于該貯罐的氣液相進出管(11、12、17)、過流管(16)、液位管(15)、壓力表管(13)可從貯罐后端接出，人孔(4)和排污管(7)設在罐體的前端。
4.根據權利要求1所述的加氣裝置，其特征在于底板架(8)上的加氣機(5)兩側有防撞立柱。
5.根據權利要求1所述的加氣裝置，其特征在于貯罐上方有噴淋設施(1)和遮陽棚(3)。
專利摘要本實用新型涉及一種小型整體式LPG汽車加氣裝置,它由貯罐、加壓泵、加氣機及與它的連接的管、閥等部件構成,其特征是這些部件固定在一個特制的底板架上,該底板架上有吊孔,可實現本裝置的整體移動,并將有關管、表從貯罐后端接出,使得本裝置具有占地面積小、移動性好、安裝、檢修方便等優點,是非常適合推廣使用的環保型汽車加氣設備。
文檔編號B60S5/00GK2439983SQ00247908
公開日2001年7月25日 申請日期2000年8月21日 優先權日2000年8月21日
發明者費躍程, 林志銘 申請人:浙江臺州綠源燃氣應用開發有限公司