專利名稱：新型運鈔車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種新型運鈔車，它涉及汽車制造領(lǐng)域，是用于運輸貨幣或其它貴重物品的車輛。
目前金融系統(tǒng)，運鈔車一般是采用稍加改裝的普通廂式客貨車。由于上述車輛的押運員集中在車前部，使搶劫犯襲擊車尾運鈔箱室有機可乘，又由于運鈔車停在儲蓄所銀行門前進行交接時，押運員下車站在車頭和車尾進行防衛(wèi)，他們雖然身穿防彈服，頭戴鋼盔，但是難區(qū)分附近的公民誰是犯罪分子，很容易被搶劫犯擊中面部(或其它部位)和雙手被擒拿住失去防衛(wèi)能力，從而生命和財產(chǎn)受到威脅。
本實用新型的目的是指提供一種押運員能在運鈔車行駛時和運鈔車停在儲蓄所門前進行交接時，在車內(nèi)通過隱蔽式射擊孔進行防衛(wèi)的運鈔車。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在由防彈材料制造的車身殼體的汽車車廂內(nèi)的右側(cè)設(shè)置有押運與交接警衛(wèi)室，并通過安裝在車廂內(nèi)底板上的隔板將運鈔箱室與警衛(wèi)室隔開使其相互獨立。在汽車車頭前副駕駛座邊上的汽車車門上和押運與交接警衛(wèi)室的右壁上(即車身右側(cè)殼體上)，及安裝在車身右側(cè)殼體上的警衛(wèi)室門上安裝有觀察窗和槍眼。觀察窗是防彈玻璃，槍眼是防彈玻璃上的圓孔，在防彈玻璃下方中間。觀察窗一種形式是防彈玻璃安裝在車身右側(cè)殼體空間和押運與交接警衛(wèi)室門殼體空間上，空間的高度稍微大于防彈玻璃高度加上槍眼直徑之和的長度，此玻璃與安裝在車身右側(cè)殼體和警衛(wèi)室門上的搖桿相組裝在一起，搖動搖桿玻璃能上下垂直移動；另一種形式是由安裝在車身右側(cè)殼體外側(cè)的鋼板和安裝在車身右側(cè)殼體內(nèi)側(cè)的防彈玻璃組成，在車身右側(cè)殼體里側(cè)觀察窗的下方安裝有搖桿，其與鋼板組裝在一起，搖動搖桿鋼板會落下露出防彈玻璃和槍眼。在車身右側(cè)殼體上安裝有運鈔箱室門，是為實現(xiàn)運鈔車停在銀行門前時，減少倒車次數(shù)，使運鈔箱室門和銀行門口方向?qū)?yīng)。
由于采用上述方案，即增加押運與交接警衛(wèi)室和射擊孔，使押運員坐在其中。設(shè)計方案的依據(jù)是汽車靠公路右側(cè)行駛和運鈔車停在儲蓄所門前很近及人在掩體中不容易被擊傷。
上述方案和已有技術(shù)相比運鈔車在行駛時押運員可觀察車后部情況，保護車后部運鈔箱室，能對車后部搶劫犯進行攻擊；運鈔車停在儲蓄所門前進行運鈔箱交接時，押運員在運鈔車警衛(wèi)室內(nèi)防衛(wèi)可以把自己和搶劫犯通過車身防彈殼體隔開，從而提高自身的生命系數(shù)，確保國家財產(chǎn)不受損失。
圖示圖一1駕駛室2觀察窗3槍眼4押運室門5運鈔箱室門6槍眼7觀察窗8押運與交接警衛(wèi)室9運鈔箱室10門11押運室圖二1駕駛室2押運室門3觀察窗4門5押運與交接警衛(wèi)室6觀察窗7槍眼8運鈔箱室門9槍眼運鈔箱室10觀察窗11門12押運與交接警衛(wèi)室13運鈔箱室14門15押運室下面根據(jù)附圖
結(jié)合實施例對本實用新型進一步詳細(xì)描述。
在圖一中司機坐在車身由防彈材料制作的駕駛室(1)內(nèi)，押運員銀行人員通過門(4)坐在副駕駛座和押運室(11)內(nèi)，1名押運員通過運鈔箱室門(10)進入運鈔箱室(9)進入押運與交接警衛(wèi)室(8)并坐在其中。當(dāng)行駛中押運員通過觀察窗(2)觀察車外，在緊急情況下，可以用搖桿搖上觀察窗(2)的防彈玻璃和搖下觀察窗(7)外側(cè)的鋼板，通過槍眼(3)(6)向搶劫犯射擊；當(dāng)運鈔車停在儲蓄所門前(車頭車尾與儲蓄所門左右對應(yīng))時，押運員用搖桿搖上觀察窗(2)的防彈玻璃和搖下觀察窗(7)外側(cè)的鋼板，將槍支伸出槍眼(3)(6)外，押運員通過運鈔箱室門(5)運送運鈔箱，在緊急情況下通過槍眼(3)(6)向搶劫犯射擊。
在圖二中司機坐在車身由防彈材料制作的駕駛室(1)內(nèi)，押運員銀行人員通過門(4)(2)坐在副駕駛座和押運室(15)內(nèi)，1名押運員通過運鈔箱室門(14)進入運鈔箱室(13)進入押運與交接警衛(wèi)室(5)并坐在其中，1名押運員通過押運與交接警衛(wèi)室門(11)進入押運與交接警衛(wèi)室(12)并坐在其中。當(dāng)行駛中押運員通過觀察窗(3)(6)(10)觀察車外，在緊急情況下，可以用搖桿搖上觀察窗(6)(10)的防彈玻璃，通過槍眼(7)(9)向搶劫犯射擊；當(dāng)運鈔車停在儲蓄所門前(車頭車尾與儲蓄所門左右對應(yīng))時，押運員用搖桿搖上觀察窗(6)(10)的防彈玻璃，將槍支伸出槍眼(7)(9)外，押運員通過運鈔箱室門(8)運送運鈔箱，在緊急情況下通過槍眼(7)(9)向搶劫犯射擊。
權(quán)利要求1．一種運鈔車，由駕駛室、押運室、運鈔箱室順序組成，其特征在于在車廂內(nèi)右側(cè)設(shè)置有押運與交接警衛(wèi)室(8)、(5)(12)；車身右側(cè)殼體設(shè)置有運鈔箱室門(5)、(8)；車身右側(cè)殼體設(shè)置有押運與交接警衛(wèi)室門(11)；車身右側(cè)殼體設(shè)置有觀察窗(2)(7)、(3)(6)(10)和槍眼(3)(6)、(7)(9)；車身右側(cè)殼體警衛(wèi)室門上設(shè)置有觀察窗(10)和槍眼(9)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的運鈔車其特征在于押運與交接警衛(wèi)室在車廂內(nèi)右側(cè)中間(5)，其右立面是車身右側(cè)殼體，其前左后立面是隔板，安裝在車廂底板上，與運鈔箱室互為獨立；押運與交接警衛(wèi)室在車廂尾右角處(8)、(12)，其右立面是車身右側(cè)殼體或是押運與交接警衛(wèi)室門，其左和前立面是隔板，安裝在車廂底板上，其后立面是車身后側(cè)殼體，與運鈔箱室互為獨立。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的運鈔車其特征在于觀察窗(2)、(3)(6)是防彈玻璃，槍眼是防彈玻璃上的圓孔，在防彈玻璃下方中間，防彈玻璃安裝在車身右側(cè)殼體空間中，空間的高度稍微大于防彈玻璃高度加上槍眼直徑之和的長度；觀察窗(10)是防彈玻璃，槍眼是防彈玻璃上的圓孔，在防彈玻璃下方中間，防彈玻璃安裝在押運與交接警衛(wèi)室門殼體空間中，空間的高度稍微大于防彈玻璃高度加上槍眼直徑之和的長度；觀察窗(7)是由在外側(cè)的鋼板和在里側(cè)的防彈玻璃組成，它們安裝在車身右側(cè)殼體空間中，槍眼是防彈玻璃上的圓孔，在防彈玻璃下方中間。
專利摘要一種用于運輸貨幣的防彈防搶運鈔車,由車身殼體、駕駛室、押運室、運鈔箱室等組成,車身殼體由防彈材料制作,在車廂尾右角處設(shè)置有押運與交接警衛(wèi)室,警衛(wèi)室設(shè)置有觀察窗和隱蔽式射擊孔,觀察窗是防彈玻璃,本實用新型可有效的提高運鈔車在行車時和運鈔交接時的安全防范能力,及保障押運人員的生命安全與國家的財產(chǎn)不受損失。
文檔編號B60P3/03GK2459227SQ0024550
公開日2001年11月14日 申請日期2000年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月18日
發(fā)明者王春生 申請人:王春生