專利名稱：酒后駕車控制報警儀的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及酒后駕車探測儀，特別是一種安裝在車內駕駛員旁能自動控制發動機熄火的酒后駕車探測儀。
由于汽車駕駛員因酒后駕車造成的交通事故在公路交通事故中占有很大比例，雖有法規政令限制，但仍有部分不愿接受約束的駕駛員禁不住酒類的誘惑，出車飲酒經常發生，這種現象很難杜絕。雖然交通警可以用探測儀器測出駕駛員是否酒后駕車，但不可能在所有的路口都隨時隨地檢測到，而且常常是還未被警察檢測到，事故已經發生。目前還沒有一種安裝在車內的控制、報警儀器，一經探測到司機有酒味就自動控制發動機熄火并報警，以便使事故防止于未然。
本實用新型的目的即在于針對上述現有技術中所存在的不足之處，即酒后駕車探測儀只掌握在交通民警手中，汽車中沒有設置酒后駕車探測儀，以便自動控制發動機熄火，防止事故于未然的現象，而提供一種安裝在汽車中的酒后駕車控制報警儀。
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的一種酒后駕車控制報警儀，主要由探測器(1)和控制器(2)兩部分組成，探測器(1)具有一個長方形的盒體，在盒體內裝有吸風機(M)和氣敏元件(T1)，控制器(2)具有一個圓形的盒體，在該圓形的盒體內裝有電路板(3)，并通過電線分別與探測器(1)、點火開關(K)相接。電路板(3)上的電路包括電源電路、酒敏組合探頭、放大比較電路、振蕩計數控制電路和驅動執行電路；酒敏組合探頭由一對特性對稱的氣敏元件(T1)和(T2)組成，其中的氣敏元件(T1)裝在探測器(1)的盒體內；放大比較電路由芯片LM358及相關的電阻、電容、二極管組成，振蕩計數控制電路由芯片CD4015、4584及相關電阻、電容、二極管組成；在電路板(3)上還有包括喇叭(Y)和芯片4584的報警電路，以及包括繼電器(J)和芯片CD40107的驅動執行電路。
本實用新型具有以下優點和效果1．本實用新型主要由酒敏組合探頭、吸風機、放大比較電路、振蕩計數控制電路和驅動執行電路組成，酒敏組合探頭放置在司機附近，當司機在駕車啟動車輛時，吸風機將司機呼出的氣體吸入酒精傳感器，若有酒精含量時，傳感器將轉換成電信號，經放大器放大、比較，送至驅動電路斷開點火線路繼電器，機器失去點火條件而熄滅，并報警。一旦司機飲過酒，就不能啟動發動機，而無法開動汽車，這樣就可以防止事故于未然，而不是單純依靠交通警來檢查。
2．由振蕩器構成的計時器延時五分鐘后，汽車方能再次啟動，啟動時再次測酒精，若有酒精，再斷點火電源五分鐘，如此反復，若在30秒內沒測到酒精，吸風機將停轉20秒后再吸風測20秒，停20秒，測20秒，三次后均沒測到酒精，以后吸風機不再運轉，汽車不再受控。這樣可以作到安全可靠，即使司機酒后反復三次啟動汽車均會遭到失敗。
附圖的圖面說明如下
圖1是本實用新型酒后駕車控制報警儀的外形圖圖2是本實用新型酒后駕車控制報警儀的內部結構圖圖3是電路圖
以下結合附圖和實施例作進一步說明由
圖1和圖2可以看到，本實用新型的酒后駕車控制報警儀，主要由探測器1和控制器2兩部分組成，其中探測器1具有一個長方形的盒體，在盒體內裝有吸風機M和氣敏元件T1(長方形盒體的外形尺寸大致為長×寬×高=60×30×21mm)，控制器2具有一個圓形的盒體，在圓形的盒體內裝有電路板3，電路板3上有電源電路、驅動執行電路、振蕩計數控制電路、放大比較電路和酒敏組合探頭電路，并通過電線分別與探測器1和汽車上的點火開關K相接。
圖3是電路圖，圖中酒敏組合探頭部分由一對特性對稱的氣敏元件T1、T2作為傳感器，其中T1作為酒精檢測元件和吸風機M組合，并裝在探測器1中，T2作為溫、濕度補償元件以適應各種環境，T1將酒精信號通過電位器W1、電阻R8送至芯片LM358反相端2腳，T2的基準信號經電阻R7送至芯片LM358同相端3腳及6腳，信號經放大后從1腳輸出至同相端5腳，W2為放大器的反饋電阻，經5、6腳輸入的比較后信號經7腳輸出至驅動電路中的芯片CD40107的6腳和7腳構成與門的另一延時控制輸入，驅動信號由5腳輸出控制繼電器J動作。由電阻R11、電容C4及芯片CD4584的3、4腳構成一振蕩器，作為芯片CD4015計數器的鐘信號，經計時由10腳輸出送至芯片CD4015的11腳反相端后經10腳輸出，經二極管D2送至9腳，由8腳送至芯片CD40107的7腳作為延時五分鐘的控制信號。由R12、C5及芯片4584的5、6腳構成吸風機運轉時間振蕩器，由芯片CD4015的另一部分1腳輸入鐘信號計數，由11腳輸出經芯片4584的13腳輸入、12腳反相輸出至芯片CD40107的1腳輸入作為吸風機三次運轉結束控制，芯片CD4584的5、6腳振蕩器6腳振蕩信號還送至芯片CD40107的另一輸入端2腳，控制吸風機的運行時間和間隔。當有酒精信號時芯片CD40107的5腳輸出高電平，繼電器J斷開，二極管D3截止，由電阻R13、電容C6及芯片CD4584的1、2腳構成一振蕩器，振蕩信號驅動三極管Q，Q工作在截止、飽和兩種狀態，將使喇叭Y發出嘟嘟的報警聲，提醒駕駛員車輛因酒后發動而被控制，不能啟動。
綜上所述，全部電路由電源電路、酒敏組合探頭、吸風機、放大比較電路、振蕩計時控制電路、報警電路、驅動執行電路組成，并與繼電器執行電路相連接。其中，電源電路由點火開關K上的兩根電線接入在電路板3的兩個接點a、b上，酒敏組合探頭由酒敏傳感器T1、T2和吸風機M及相關電阻、電容組成。放大比較電路由LM358及相關電阻、電容、二極管組成。振蕩計時控制電路由CD4015、4584及相關電阻、電容、二極管組成。報警電路由芯片4584、電阻、二極管、電容、三極管和喇叭Y組成。驅動執行電路由CD40107、繼電器J組成。
以上器件LM358也可用LM339、393等運算放大器替換，CD4584可用CD4009、4049等型號非門替換，但應注意管腳不同，三極管可采用各種型號的PNP中、小功率管。
圖3中的符號對照R1～R12電阻C1～C6電容W1、W2電位器T1、T2氣敏元件(也可叫作酒敏傳感器)D1～D4二極管Q 三極管Y 喇叭M 吸風機J 繼電器K 點火開關LM358、CD4015、4584、CD40107為芯片
權利要求1.一種酒后駕車控制報警儀，主要由探測器(1)和控制器(2)兩部分組成，其特征在于探測器(1)具有一個長方形的盒體，在盒體內裝有吸風機(M)和氣敏元件(T1)，控制器(2)具有一個圓形的盒體，在該圓形的盒體內裝有電路板(3)，并通過電線分別與探測器(1)、點火開關(K)相接。
2.根據權利要求1所述的酒后駕車控制報警儀，其特征在于電路板(3)上的電路包括電源電路、酒敏組合探頭、放大比較電路、振蕩計數控制電路和驅動執行電路；酒敏組合探頭由一對特性對稱的氣敏元件(T1)和(T2)組成，其中的氣敏元件(T1)裝在探測器(1)的盒體內；放大比較電路由芯片LM358及相關的電阻、電容、二極管組成，振蕩計數控制電路由芯片CD4015、4584及相關電阻、電容、二極管組成；在電路板(3)上還有包括喇叭(Y)和芯片4584的報警電路，以及包括繼電器(J)和芯片CD40107的驅動執行電路。
專利摘要一種酒后駕車控制報警儀,主要由探測器(1)和控制器(2)兩部分組成,探測器(1)設置在靠近駕駛員的位置,它的內部裝有氣敏元件(T
文檔編號B60K28/02GK2428770SQ00231759
公開日2001年5月2日 申請日期2000年3月28日 優先權日2000年3月28日
發明者王立濤 申請人:王立濤