專利名稱：汽車邊風擋玻璃集裝架的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于玻璃集裝架，尤其是汽車邊風擋玻璃集裝架，適用于各種型號汽車邊風擋玻璃包裝、盛放和運輸為一體的場合。
在本實用新型作出之前，現有技術的汽車邊風擋玻璃均采用木箱子一次性包裝，結構不合理，浪費木材資源，運輸效益低，包裝成本高，玻璃破損率高。
本實用新型的任務是克服現有技術的缺點，提供一種結構合理、節約木材資源、提高運輸效率、包裝成本低、減少玻璃破損率的汽車邊風擋玻璃集裝箱。
本實用新型的汽車邊風擋玻璃集裝架，包含有邊風擋集架體1、堆碼定位座2、調節夾棍3、標牌座4、捆扎孔5、夾棍套6、靠背膠墊7、承壓條8、端面叉車槽9，邊風擋集架體1上部四角設置堆碼定位座2，邊風擋集架體1底部左右兩側設置調節夾棍3，邊風擋集架體1后部兩側設有捆扎孔5，邊風擋集架體1后背部設有標牌座4，調節夾棍3上設有夾棍套6，邊風擋集架體1后部設有靠背膠墊7，邊風擋集架體1底部設置承壓條8，邊風擋集架體1底部下端設置端面叉車槽9。邊風擋集架體1為可立式依次套入的邊風擋集架體1。
本實用新型的汽車邊風擋玻璃集裝架，與現有技術相比，具有以下優點(1)結構合理，操作方便，具有能叉能吊功能，提高機械化作業程度，減少勞動強度，提高裝卸速度；(2)提高運輸效率，節約木材資源，便于堆放，節約庫房場地；(3)裝運時呈箱體狀，返空時為折疊狀態，節約場地及返空成本；(4)運輸時便于堆碼、捆扎，對減少破損有可靠保證。
圖1為汽車邊風擋玻璃集裝架結構示意圖。圖2為返空套裝汽車邊風擋玻璃集裝架結構示意圖。
其中1-邊風擋集架體，2-堆碼定位座，3-調節夾棍，4-標牌座，5-捆扎孔，6-夾棍套，7-靠背膠墊，8-承壓條，9-端面叉車槽。
圖1、圖2是本實用新型的一個實施例，如
圖1、圖2所示，本實用新型的實施方案為本實用新型的汽車邊風擋玻璃集裝架，包含邊風擋集架體1、堆碼定位座2、調節夾棍3、標牌座4、捆扎孔5、夾棍套6、靠背膠墊7、承壓條8、端面叉車槽9，邊風擋集架體1上部四角設置堆碼定位座2，邊風擋集架體1底部左右兩側設置調節夾棍3，邊風擋集架體1后部兩側設有捆扎孔5，邊風擋集架體1后背部設有標牌座4，調節夾棍3上設有夾棍套6，邊風擋玻璃集架體1后部設有靠背膠墊7，邊風擋集架體1底部設置承壓條8，邊風擋集架體1底部下端設置端面叉車槽9。邊風擋集架體1為可立式依次套入的邊風擋集架體1。
其工作原理為當裝玻璃時，首先將邊風擋集架體1底部左右兩側的調節夾棍3分別拉起向左、右兩端分開，將第一塊玻璃放入承壓條8上，使該第一塊玻璃與邊風擋集架體1的靠背膠墊7緊密相依，依次裝滿玻璃為止，然后將調節夾棍3向被裝玻璃兩端緊靠，用繩索將兩端調節夾棍3左右捆扎固定，用繩索通過邊風擋集架體1底部前橫梁和捆扎孔5將被裝玻璃上下固定，裝玻璃完畢；當卸玻璃時，只要按上述程序的相反方向即可完成，卸完玻璃時，可將空架立式依次套入，可節約堆放場地，以便返空，具有較大實施價值和社會經濟效益。
權利要求1．汽車邊風擋玻璃集裝架，包含有邊風擋集架體(1)、堆碼定位座(2)、調節夾棍(3)、標牌座(4)、捆扎孔(5)、夾棍套(6)、靠背膠墊(7)、承壓條(8)、端面叉車槽(9)，其特征是邊風擋集架體(1)上部四角設置堆碼定位座(2)，邊風擋集架體(1)底部左右兩側設置調節夾棍(3)，邊風擋集架體(1)后部兩側設有捆扎孔(5)，邊風擋集架體(1)后背部設有標牌座(4)，調節夾棍(3)上設有夾棍套(6)，邊風擋玻璃集架體(1)后部設有靠背膠墊(7)，邊風擋集架體(1)底部設置承壓條(8)，邊風擋集架體(1)底部下端設置端面叉車槽(9)。
2．如權利要求1所述的集裝架，其特征是邊風擋集架體(1)為可立式依次套入的邊風擋集架體(1)。
專利摘要汽車邊風擋玻璃集裝架,主要由邊風擋集架體、堆碼定位座、調節夾棍、標牌座、捆扎孔、夾棍套、靠背膠墊、承壓條、端面叉車槽組成,可方便裝載、盛放和運輸各種型號的邊風擋玻璃,其空架可立式依次套入,結構合理,節約木材資源,提高運輸效益,包裝成本低,減少玻璃破損率,具有較大實施價值和社會經濟效益。
文檔編號B60J1/20GK2425805SQ00217428
公開日2001年4月4日 申請日期2000年4月27日 優先權日2000年4月27日
發明者舒光先, 繆全洪 申請人:杭州宏大機械設備有限公司