專利名稱：車載監測控制器的制作方法
車載監測控制器主要由五部分組成GPS衛星定位，車載移動通信，車載微處理控制器，導向液晶顯示屏，車載傳感器等。以下介紹車載監控器原理，主要功能及用途一GPS衛星定位通過全球衛星GPS定位系統，確定移動物體的具體方位，由GPS接受板將相關信息傳遞給車載微處理控制器。
二車載移動通信1將GSM手機的OEM板嵌入到車載監控器中利用與用戶手機相同的139，130數字卡作密碼鑰匙使車輛與GSM網連通，車載監測控制器與車主手機串行運行。(既車主駕車時，由車載監測控制器完成短消息通信。車主離車后，手機從新開通且車輛自動鎖閉，同時啟動防盜監視功能)。從而有效解決車輛被盜問題。2車載監控器與車輛線路串聯，如在未解除密碼時，搬動車載控制器箱體或啟動汽車，車載控制器將自動連通110報警。3車輛遇險時，及時啟動安全汽囊等保護措施且連通110，120，及當地保險公司電話網，同時發出遇險的，時間，方位，形式，遇險前的車速等信息。
三車載微處理控制器是車載監測控制器的神經中樞。主要用于數據處理，數據分析，傳感信息處理，保護密碼，解除誤報，處理用戶的各項操作，以及為車主傳遞導向信息等。
四導向液晶顯示屏采用彩色或黑白顯示屏，是各種信息交流的窗口。
五車載傳感器由車輛防盜檢測傳感器，車輛測翻傳感器，車輛碰撞傳感器，速度傳感器等組成。
系統基本原理由車載傳感器將各種汽車行使的各種數據通過車載微處理控制器處理后，無線發送給相應通信系統實現以上(一，二，三，四，五)所述功能。
車載監控器的組成原理框圖見說明書附圖
圖1六除系統組成創新外，車輛防盜檢測及控制，車輛碰撞傳感器，車輛測翻傳感器的創新發明說明如下1車輛防盜檢測及控制車輛防盜檢測采用手機密碼鎖(既移動通信網數字卡為數字密碼鑰匙)。車輛防盜控制采用有線連通控制且與控制器本體相連。從而實現了靜態高可靠控車，避免了遙控車輛可能導致的惡性事故。
車輛防盜檢測及控制原理圖見說明書附圖圖22車輛碰撞傳感器原理車輛碰撞傳感器采用碰線觸發原理，即用光纜，鋼絲繩為被觸發線，用光感應器，測碰開關為信號采集器，且將它們集成在一塊板上，安裝(可采用噴涂光纖工藝)在車輛前后端或側翼。當車輛相撞時，光纜及鋼絲繩產生變形或斷裂，從而有效的觸發測碰開關及改變光通量。繼而獲得傳感信號。
車輛碰撞傳感器結構原理圖見說明書附圖圖3圖中編號說明如下1、光纜 2、發光座 3、發光器 4、觸發開關 5、滑動塊6、開關座 7、彈簧 8、鋼絲繩 9、集成板、10、固定頭11、光量采集器3車輛測翻傳感器車輛測翻傳感器采用油阻尼重垂擺方式。車輛傾斜超過翻車極限角度時，重垂擺觸發測翻開關，從而有效的獲得車輛的翻車信號。
車輛測翻傳感器結構原理圖見說明書附圖、圖4圖中編號說明如下1阻尼油 2殼體 3測翻開關 4轉動軸 5重垂擺
權利要求
1.車輛防盜檢測及控制車輛防盜檢測采用手機密碼鎖(既移動通信網數字卡為數字密碼鑰匙)。車輛防盜控制采用有線連通控制且與控制器本體相連。
2.車輛碰撞傳感器車輛碰撞傳感器采用碰線觸發原理，即用光纜，鋼絲繩為被觸發線，用光感應器，測碰開關為信號采集器，且將它們集成在一塊板上，裝在車輛前后端或側翼。
3.車輛測翻傳感器車輛測翻傳感器采用油阻泥重垂擺方式。車輛傾斜超過翻車極限角度時，重垂擺觸發測翻開關。
全文摘要
1.利用GPS衛星定位系統確定移動車輛方位。2.采用與移動手機串行方式與GSM聯通,用手機數字卡為車輛啟動鑰匙與系統構成防盜網。從而在未解除密碼時,搬動車載控制器箱體或啟動汽車,車載監控器都將自動連通防盜網報警。3.采用碰線觸發車輛碰撞傳感器,裝在車輛前后端或側翼,采用油阻尼重垂擺車輛測翻傳感器檢測車輛的姿態。從而及時啟動安全汽囊等保護措施且連通GSM網向相關網站發出遇險時的,時間,方位,形式,遇險時的車速等信息。車載控制器的組成原理框圖見圖1。
文檔編號B60P3/363GK1350940SQ0012847
公開日2002年5月29日 申請日期2000年10月31日 優先權日2000年10月31日
發明者梁波 申請人:梁波