內含ra?60增粘樹脂的輪胎密封復合新材料的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種內含RA?60增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，本發明屬于輪胎技術領域，其配方的特征是：由RA?60增粘樹脂、熱塑性彈性體TPR、交聯劑DTA、納米級陶瓷微粒、蓖麻油、聚酯纖維、橡膠防老劑DNP、丁腈橡膠顆粒、甲基苯基硅油組成的。本發明主要應用于子午線真空輪胎內，是一種快速自補缺口(直徑小于等于10mm)，不干枯，不凍結，可靠性高，穩定性好，長久耐用的輪胎密封復合新材料(它能在?60℃?108℃的環境下長期使用)。本發明的產品內含多種高分子聚合物，它在輪胎內的狀態是液固并存的膠粘狀態，能長期穩定且均勻地粘附在輪胎內壁上，從而沒有影響車輪的動平衡，還起到了零泄漏的效果，這與現有技術相比確實是革命性的改進。
【專利說明】
內含RA-60増粘樹脂的輪胎密封復合新材料
技術領域
[0001] 本發明屬于輪胎技術領域，本發明涉及一種應用于真空輪胎密封的自補新材料， 具體涉及的是一種內含RA-60增粘樹脂的輪胎密封復合新材料。
【背景技術】
[0002] 汽車以及各種機動車已成為現代文明的重要標志之一，在其使用過程中，輪胎被 路面上的釘子或尖硬物質扎破造成泄氣，導致車輛不能正常行使的現象經常出現。最早出 現的自動補胎液是在上世紀二三十年代的美軍輪式車輛中開始應用，在軍用車輛的輪胎中 灌注了自動補胎液，距今已有80-90年歷史。現有技術的自動補胎液其優點是:補胎不用扒 胎，3秒即可補好;但是，也存在較多的缺點：1、影響車輪的動平衡：當使用了一罐自動補胎 液后，輪胎的內底部處殘留有200ml-300ml的液體，該液體使車輪運轉時如同一只偏心輪， 既增加了噪音，又降低了穩定性，因此影響了車輪運轉時的動平衡及帶來了一定程度上的 行車安全隱患。2、當輪胎的傷口直徑大于6_時自動補胎液不起作用。3、也有一些充氣罐式 的自動補胎液產品，其成份只能使泄氣的輪胎暫時充氣及減漏，待車輛行使到最近的修理 站為止。4、有的輪胎補胎液產品會在胎內干枯或遇寒冷天氣結冰，非但失去補漏效果，反而 會損害輪胎的內壁。
[0003] 發明的內容
[0004] 本發明的目的是:提供一種應用于真空輪胎內，不影響車輪的動平衡，能快速自補 缺口（直徑小于等于l〇mm)，不干枯，不結冰，可靠性高，穩定性好，長久耐用的輪胎密封新材 料。
[0005] 為實現上述目的，本發明所采用的技術方案是內含RA-60增粘樹脂的輪胎密封復 合新材料，其配方的特征是：由RA-60增粘樹脂、熱塑性彈性體TPR、交聯劑DTA、納米級陶瓷 微粒、蓖麻油、聚酯纖維、橡膠防老劑DNP、丁腈橡膠顆粒、甲基苯基硅油組成的。
[0006] 其組分的重量百分比為： RA-60增粘樹脂 23%-52% 熱塑性彈性體TPR 22%-32% 交聯劑DTA 1%-7% 納米級陶瓷微粒 2%-9%
[0007] 蓖麻油 1%-8% 聚酯纖維 2 %-9% 橡膠防老劑DNP 1%-6% 丁腈橡膠顆粒(60目-350目） 2 %-8% 甲基苯基硅油 1%--9%
[0008] 本發明內含RA-60增粘樹脂的輪胎密封復合新材料同現有技術相比具有以下優點 及積極的效果:隨著技術先進的子午線鋼絲簾布層真空輪胎在全球的普及，市場上各式各 樣的自動補
[0009]胎液產品因種種的原因，難以長期有效使用，更無法與輪胎"相伴終身"。與現有技 術不同：1、本發明應用了內含RA-60增粘樹脂及多種高分子聚合物組成的具有液固狀態特 性的復合新材料輪胎密封技術，使用時，可到汽修廠或4s店將輪胎拆開，在輪胎內壁上均勻 地涂上一層本發明的產品，本發明的產品內含多種高分子聚合物，它在輪胎內的狀態是液 固并存的膠粘狀態，能長期穩定且均勻地粘附在輪胎內壁上，從而沒有影響車輪的動平衡， 這與現有技術相比確實是革命性的改進。2、在本發明當中用粒度為60目-350目的丁腈橡膠 顆粒、聚酯纖維、納米級陶瓷微粒作填充劑，它們以海棉狀網絡結構的形式高度分散于整個 高分子聚合物體系中，該體系的主體材料是RA-60增粘樹脂和熱塑性彈性體TPR，本發明的 復合新材料能以液固的膠粘狀態存在，主要是由多種不同功能的高分子聚合物組合在一起 而起的作用。使用本發明的產品后，車輛行使時，其輪胎如被小于等于l〇mm口徑的鐵釘扎 穿，在未拔鐵釘之前，鐵釘附近的密封新材料已把穿進輪胎內的釘尖包裹起來，直至將其密 封，之后，在拔鐵釘的瞬間也不會出現氣體泄漏，能起到零泄漏的效果，這也領先于現有技 術。3、本發明的配方當中設有蓖麻油和橡膠防老劑DNP，其作用是起到軟化及防止本發明的 產品老化;設有交聯劑DTA的作用就是在線型的分子之間產生化學鍵，使線型分子相互連在 一起，形成網狀結構，提高聚合物的強度及增加其彈性;本發明設有甲基苯基硅油為柔韌 劑，使本發明的產品不干枯，能防銹，有滋潤橡膠輪胎及防止橡膠輪胎龜裂的作用。本發明 的產品能在_60°C~108°C的環境下長期使用。本發明內含RA-60增粘樹脂的輪胎密封復合 新材料是優勝于現有技術的，本發明的產品是"能夠與輪胎相伴終身的"創新產品。
【具體實施方式】
[0010]下面的實施例是對本發明作進一步證明，本發明不限于此。
[0011] 實施例一
[0012] 內含RA-60增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，其組分及重量配比如下： RA-60增粘樹脂 52克 熱塑性彈性體TPR 22克 交聯劑DTA 4克 納米級陶瓷微粒 5克
[0013]蓖麻油 3克 聚酯纖維 5克 橡膠防老劑DNP 2克 丁腈橡膠顆粒(60目-350目） 5克 甲基苯基硅油 2克
[0014] 本發明內含RA-60增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，其制備的方法為:將52克RA-60 增粘樹脂、 22 克熱塑性彈性體 TPR、4 克交聯劑DTA、3 克蓖麻油放入一電加熱的攪拌釜中， 加熱至155°C待熔融后攪拌12分鐘，再加入2克甲基苯基硅油、2克橡膠防老劑DNP繼續攪拌 15分鐘，然后，加入5克納米級陶瓷微粒、5克聚酯纖維、5克丁腈橡膠顆粒(60目-350目）繼續 攪拌10分鐘，攪拌均勻后完成，得到棕黃色帶斑點的膠粘物為本發明的成品，將其從攪拌釜 中倒出，裝入罐子中完成。
[0015] 實施例二
[0016] 內含RA-60增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，其組分及重量配比如下： RA-60增粘樹脂 28克 熱塑性彈性體TPR 26克 交聯劑DTA 4克 納米級陶瓷微粒 7克
[0017] 蓖麻油 8克 聚酯纖維 7克 橡膠防老劑DNP 3克 丁腈橡膠顆粒(60目-350目） 8克 甲基苯基硅油 9克
[0018] 內含RA-60增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，除其組分中的重量配比不同之外，其 制備的方法同實施例一所述的一致。
[0019] 實施例三
[0020] 內含RA-60增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，其組分及重量配比如下： RA-60增粘樹脂 40克 熱塑性彈性體TPR 30克 交聯劑DTA 3克 納米級陶瓷微粒 5克
[0021 ] 蓖麻油 4克 聚酯纖維 6克 橡膠防老劑DNP 2克 丁腈橡膠顆粒(60目-350目） 6克 甲基苯基硅油 4克
[0022]內含RA-60增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，除其組分中的重量配比不同之外，其 制備的方法同實施例一所述的一致。
【主權項】
1. 內含RA-60增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，其特征在于:該配方各組分的重量百分 比為:RA-60增粘樹脂23%-52%、熱塑性彈性體TPR 22%-32%、交聯劑DTA 1%-7%、納 米級陶瓷微粒2%-9%、蓖麻油1 、聚酯纖維2%-9%、橡膠防老劑DNP 1%-6%、 丁臆橡膠顆粒(60目一350目）2% -8%、甲基苯基硅油1 % -9%。2. 根據權利要求1所述的內含RA-60增粘樹脂的輪胎密封復合新材料，其特征是:其制 備的方法:將52克RA-60增粘樹脂、22克熱塑性彈性體TPR、4克交聯劑DTA、3克蓖麻油放入一 電加熱的攪拌釜中，加熱至155 °C待熔融后攪拌12分鐘，再加入2克甲基苯基硅油、2克橡膠 防老劑DNP繼續攪拌15分鐘，然后，加入5克納米級陶瓷微粒、5克聚酯纖維、5克丁腈橡膠顆 粒(60目-350目）繼續攪拌10分鐘，攪拌均勻后完成，得到棕黃色帶斑點的膠粘物為成品，將 其從攪拌釜中倒出，裝入罐子中完成。
【文檔編號】C09D7/12GK106047176SQ201610394467
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年5月23日
【發明人】馮智勇
【申請人】馮智勇