一種耐摩擦的新型汽車材料涂層的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種耐摩擦的新型汽車材料涂層。
【背景技術】
[0002]目前同內車用摩擦材料類型可分為三種:1)石棉基:其制造成本低，工藝簡單，主要用于農用車和工程機械。其存在的缺點:石棉對人體有害，污染環境，高溫熱衰退嚴重，制動性能差，安全系數小，該種產品已在逐年減少。2)半金屬基:具有良好的耐溫性和在高溫下耐發退性能，制造成木適中，其存在的缺點:廣品的硬度尚、制動時有噪首，特別是低速制動或早晨放應易產生噪音，制品表面易生銹，同時腐蝕對偶件，導熱系數高，當摩擦溫度高于300度時，易使摩擦材料與鋼片間的粘合劑分解。3)少金屬基:優點是對盤鼓的攻擊性較小，噪音小，存在的缺點:噪音和落灰問題仍沒有解決，易銹蝕。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是:提供一種耐摩擦的新型汽車材料涂層。
[0004]為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是:
[0005]—種耐摩擦的新型汽車材料涂層，由以下重量份數的成份組成:娃藻土 1-6份，開孔膨脹珍珠巖3-8份，3-6份潤滑劑，1-9份交聯改性劑，1-3份填充劑，2-4份阻燃劑，1-5份灰料，2-9份硅藻土，0.5-3.5份云母粉，1-6份羥乙基纖維素，1-2份金紅石型鈦白粉。
[0006]本發明的有益技術效果是:本發明的摩擦材料不含對人體有害的物質，無制動噪音、磨損率低，高溫制動性能穩定，減速制動平穩，成本低。
【具體實施方式】
[0007]實施例1
[0008]—種耐摩擦的新型汽車材料涂層，由以下重量份數的成份組成:娃藻土 1-6份，開孔膨脹珍珠巖3-8份，3-6份潤滑劑，1-9份交聯改性劑，1-3份填充劑，2-4份阻燃劑，1-5份灰料，2-9份硅藻土，0.5-3.5份云母粉，1-6份羥乙基纖維素，1-2份金紅石型鈦白粉。
[0009]以上所述僅為本發明的較佳實施方式，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種耐摩擦的新型汽車材料涂層，由以下重量份數的成份組成:硅藻土 1-6份，開孔膨脹珍珠巖3-8份，3-6份潤滑劑，1-9份交聯改性劑，1-3份填充劑，2-4份阻燃劑，1-5份灰料，2-9份硅藻土，0.5-3.5份云母粉，1-6份羥乙基纖維素，1-2份金紅石型鈦白粉。
【專利摘要】本發明公開了一種耐摩擦的新型汽車材料涂層，由以下重量份數的成份組成：硅藻土1-6份，開孔膨脹珍珠巖3-8份，3-6份潤滑劑，1-9份交聯改性劑，1-3份填充劑，2-4份阻燃劑，1-5份灰料，2-9份硅藻土，0.5-3.5份云母粉，1-6份羥乙基纖維素，1-2份金紅石型鈦白粉。本發明的有益技術效果是：本發明的摩擦材料不含對人體有害的物質，無制動噪音、磨損率低，高溫制動性能穩定，減速制動平穩，成本低。
【IPC分類】C09D1/00, C09D7/12
【公開號】CN105400243
【申請號】CN201510940920
【發明人】柴葉飛
【申請人】青島立博汽車零部件精密鑄造有限公司
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年12月16日