一種汽車車身頂棚用膠黏劑的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種橡膠助劑，尤其是涉及一種汽車車身頂棚用膠黏劑。
【背景技術】
[0002]隨著汽車行業的不斷發展和化學工業的進步，膠黏劑在汽車行業中的應用越來越廣泛，主要應用于金屬、塑料、橡膠、玻璃、織物等本身或相互之間的結構連接、固定和密封。尤其近年來，優于對汽車的使用性和商品性要求越來越高，汽車生產用的材料也日益多樣化，粘接工藝更佳必不可少，膠黏劑也成為汽車生產中的必備材料。
[0003]汽車車身頂棚膠適用于將軟質頂棚材料黏貼到車身頂上，以增添車內美觀舒適，目前以溶劑型氯丁膠為主，在工藝和性能上并不能百分百的滿足目前在外觀和性能上的要求，因此，一種不容易引起內飾材料出現變色脫落現象、膠黏能力強、使用壽命長的汽車車身頂棚用膠黏劑的研究勢在必行。
【發明內容】
[0004]發明目的:為了解決現有技術中所存在的的問題，本發明提出了一種不容易引起內飾材料出現變色脫落現象、膠黏能力強、使用壽命長的汽車車身頂棚用膠黏劑。
[0005]技術方案:為達以上目的，本發明采取以下技術方案:一種汽車車身頂棚用膠黏劑，按照重量計包括以下組分的制備原料:亞乙基硫脲10-20份、淀粉磷酸酯5-10份、合成樹脂3-6份、增稠劑4-6份、緩慢硫化劑4-6份、防老劑2-5份、促進劑4_6份，其中促進劑為促進劑M、促進劑ZIP、促進劑DZ三者質量比為1:1:2的混合物。
[0006]更進一步的，所述合成樹脂為二甲苯甲醛樹脂。
[0007]更進一步的，所述緩慢硫化劑為氧化鋅、氧化鎂、氧化鈣中的一種或多種。
[0008]更進一步的，所述合增稠劑為干酵素。
[0009]更進一步的，所述防老劑為抗降解劑、抗氧劑和抗臭氧劑質量比為1:2:1的混合物。
[0010]更進一步的，所述抗降解劑為防老劑SP、防老劑W-300、防老劑TPL、防老劑CA、防老劑BBM、防老劑264中的至少兩種。
[0011]更進一步的，所述抗氧劑為防老劑RD、防老劑FR、防老劑4020、防老劑AH、防老劑PPD-B,防老劑AM中的至少兩種。
[0012]更進一步的，所述抗臭氧劑為防老劑NBC、防老劑288、防老劑688、防老劑TPPD、防老劑DTH)中的至少一種。
[0013]有益效果:本發明提供的一種汽車車身頂棚用膠黏劑，針對現有膠黏劑存在的缺陷，由亞乙基硫脲10-20份、淀粉磷酸酯5-10份、合成樹脂3-6份、增稠劑4-6份、緩慢硫化劑4-6份、防老劑2-5份、促進劑4-6份等制備原料構成，本發明的汽車車身頂棚用膠黏劑，不僅無毒無害、耐候性好，具有較好的穩定性、且不容易引起內飾材料出現變色脫落現象、膠黏能力強、使用壽命長，突破了傳統膠黏劑的缺陷，具有很強的實用價值。
【具體實施方式】
[0014]實施例1:
[0015]—種汽車車身頂棚用膠黏劑，按照重量計包括以下組分的制備原料:亞乙基硫脲10份、淀粉磷酸酯5份、合成樹脂3份、增稠劑4份、緩慢硫化劑4份、防老劑2份、促進劑4份，其中促進劑為促進劑M、促進劑ZIP、促進劑DZ三者質量比為1:1:2的混合物。
[0016]其中，所述合成樹脂為二甲苯甲醛樹脂；所述緩慢硫化劑為氧化鋅；所述合增稠劑為干酵素；所述防老劑為抗降解劑、抗氧劑和抗臭氧劑質量比為1:2:1的混合物；其中所述抗降解劑為防老劑SP、防老劑W-300、防老劑TPL三者質量比為1:2:1的混合物；所述抗氧劑為防老劑RD、防老劑FR、防老劑4020三者質量比為1:2:1的混合物；所述抗臭氧劑為防老劑NBC、防老劑288、防老劑688、三者質量比為1:2:1的混合物。
[0017]實施例2:
[0018]—種汽車車身頂棚用膠黏劑，按照重量計包括以下組分的制備原料:亞乙基硫脲20份、淀粉磷酸酯10份、合成樹脂6份、增稠劑6份、緩慢硫化劑6份、防老劑5份、促進劑6份，其中促進劑為促進劑M、促進劑ZIP、促進劑DZ三者質量比為1:1:2的混合物。
[0019]其中，所述合成樹脂為二甲苯甲醛樹脂；所述緩慢硫化劑為氧化鎂；所述合增稠劑為干酵素；所述防老劑為抗降解劑、抗氧劑和抗臭氧劑質量比為1:2:1的混合物；其中所述抗降解劑為防老劑CA、防老劑BBM、防老劑264三者質量比為1:2:1的混合物；所述抗氧劑為防老劑AH、防老劑ΡΗ)-Β、防老劑AM三者質量比為1:2:1的混合物；所述抗臭氧劑為防老劑688、防老劑TPPD、防老劑DTTO三者質量比為1:2:1的混合物。
[0020]實施例3:
[0021]—種汽車車身頂棚用膠黏劑，按照重量計包括以下組分的制備原料:亞乙基硫脲15份、淀粉磷酸酯8份、合成樹脂4份、增稠劑5份、緩慢硫化劑5份、防老劑4份、促進劑5份，其中促進劑為促進劑M、促進劑ZIP、促進劑DZ三者質量比為1:1:2的混合物。
[0022]其中，所述合成樹脂為二甲苯甲醛樹脂；所述緩慢硫化劑為氧化鈣；所述合增稠劑為干酵素；所述防老劑為抗降解劑、抗氧劑和抗臭氧劑質量比為1:2:1的混合物；其中所述抗降解劑為防老劑TPL、防老劑BBM、防老劑264三者質量比為1:2:1的混合物；所述抗氧劑為防老劑RD、防老劑4020、防老劑AM三者質量比為1:2:1的混合物；所述抗臭氧劑為防老劑288、防老劑TPPD、防老劑DTTO三者質量比為1:2:1的混合物。
[0023]將按照上述實施例1-3的組合物按照傳統膠黏劑制備方法制備成成膠黏劑，其各項指標都符合國家標準，應用到汽車工業去，各項使用性能均優于傳統膠黏劑。
[0024]使用上述實施例1-3的一種汽車車身頂棚用膠黏劑，較傳統車身頂棚用膠黏劑，不僅無毒無害、耐候性好，具有較好的穩定性、且不容易引起內飾材料出現變色脫落現象、膠黏能力強、使用壽命長，突破了傳統膠黏劑的缺陷，具有很強的實用價值。
[0025]應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明原理的前提下，還可以作出若干改進，這些改進也應視為本發明的保護范圍。
【主權項】
1.一種汽車車身頂棚用膠黏劑，其特征在于按照重量計包括以下組分的制備原料:亞乙基硫脲10-20份、淀粉磷酸酯5-10份、合成樹脂3-6份、增稠劑4-6份、緩慢硫化劑4_6份、防老劑2-5份、促進劑4-6份，其中促進劑為促進劑M、促進劑ZIP、促進劑DZ三者質量比為1:1:2的混合物。2.根據權利要求1所述的汽車車身頂棚用膠黏劑，其特征在于:所述合成樹脂為二甲苯甲醛樹脂。3.根據權利要求1所述的汽車車身頂棚用膠黏劑，其特征在于:所述緩慢硫化劑為氧化鋅、氧化鎂、氧化鈣中的一種或多種。4.根據權利要求1所述的汽車車身頂棚用膠黏劑，其特征在于:所述合增稠劑為干酵素。5.根據權利要求1所述的汽車車身頂棚用膠黏劑，其特征在于:所述防老劑為抗降解劑、抗氧劑和抗臭氧劑質量比為1:2:1的混合物。6.根據權利要求5所述的汽車車身頂棚用膠黏劑，其特征在于:所述抗降解劑為防老劑SP、防老劑W-300、防老劑TPL、防老劑CA、防老劑BBM、防老劑264中的至少兩種。7.根據權利要求5所述的汽車車身頂棚用膠黏劑，其特征在于:所述抗氧劑為防老劑RD、防老劑FR、防老劑4020、防老劑AH、防老劑PTO-B、防老劑AM中的至少兩種。8.根據權利要求5所述的汽車車身頂棚用膠黏劑，其特征在于:所述抗臭氧劑為防老劑NBC、防老劑288、防老劑688、防老劑TPPD、防老劑DTTO中的至少一種。
【專利摘要】本發明公開了一種汽車車身頂棚用膠黏劑，針對現有橡膠存在的缺陷，由丁基橡膠、炭黑、石棉纖維、抗氧化劑、硫化物、改性淀粉膠、鄰苯二甲酸二丁酯、界面改性劑、分散劑、二氧化硅、增溶劑、乳化劑等制備原料構成，本發明的汽車車身頂棚用膠黏劑，不僅無毒無害、耐候性好，具有較好的穩定性、且長時間處于高溫環境仍能夠保持良好的機械性能、不易變質受損，使用壽命長，突破了傳統合成橡膠的缺陷，具有很強的實用價值。
【IPC分類】C09J103/06, C09J11/06, C09J161/18, C09J11/04
【公開號】CN105315919
【申請號】CN201510611530
【發明人】周波
【申請人】蘇州國泰科技發展有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月23日