本發明屬于一種膠帶,尤其涉及一種使用壽命持久、防滑性能穩定的新型防滑膠帶,屬于膠帶技術領域。
背景技術:
早在1928年,美國人理查·德魯就在明尼蘇達圣保羅發明了透明膠帶。膠帶按其功效分類可以分為:高溫膠帶、雙面膠帶、絕緣膠帶、特種膠帶、壓敏膠帶、模切膠帶等,不同的功效的膠帶適合不同的行業需求。膠帶表面上涂有一層粘著劑,才能令膠帶能粘住物品,最早的粘著劑來自動物和植物。十九世紀,橡膠是粘著劑的主要成份,而現代則廣泛應用各種聚合物。粘著劑可以粘住東西,是由于本身的分子和欲連接物品的分子間形成鍵結,這種鍵結可以把分子牢牢地黏合在一起。
防滑膠帶的種類繁多,但性能參差不齊。普通的防滑膠帶的主要的結構包括表面砂、基材層和底膠組成,表面砂通過噴涂工藝成型于基材層之上,結合強度不高,耐用度并不理想;同時,基材層選用pvc、pp、pet等材質,雖然具有良好的強度,但透氣性能較差,潮濕環境中容易被腐蝕,降低了膠帶的使用壽命。
技術實現要素:
針對上述需求,本發明提供了一種新型防滑膠帶,該膠帶中的防滑層為砂料涂層,該層與基材層之間的結合強度高,且具有自銳性,防滑性能持久;同時,基材層采用耐磨纖維材質,該層具有良好的耐蝕和抗菌性能,且強度高,有效提升了膠帶的使用性能。
本發明是一種新型防滑膠帶,該膠帶包括防滑層、基材層和粘膠層,所述的防滑層和粘膠層分別成型于基材層兩側,所述的基材層為耐磨纖維布,所述的防滑層的主要成分及其百分含量配比為:砂料40%-50%:填料50%-60%,防滑層原料通過涂覆工藝成型于基材層之上,所述的粘膠層選用強力粘膠。
在本發明一較佳實施例中,所述的基材層的主要成分為:碳纖維和滌綸纖維,兩種纖維的混紡比例為25%-30%:70%-75%。
在本發明一較佳實施例中,所述的基材層厚度約為0.25-0.3mm。
在本發明一較佳實施例中,所述的防滑層的主要成分及其百分含量配比為:砂料45%-50%、填料50%-55%。
在本發明一較佳實施例中,所述的砂料可選用剛玉砂、玻璃砂、石英砂中的一種或兩種,砂料的顆粒度約為150-200目。
在本發明一較佳實施例中,所述的填料的主要成分為聚氨酯樹脂及相關溶劑。
在本發明一較佳實施例中,所述的防滑層的成型厚度約為0.4-0.45mm。
本發明揭示了一種新型防滑膠帶,該膠帶采用多層復合結構設計,層間結合強度高,其防滑層為砂料涂層,該層在使用過程中具有自銳性,有效提升了膠帶的使用壽命;同時,基材層采用耐磨纖維材質,該層強度高,且具有良好的耐蝕和抗菌性能,使膠帶的使用性能更加優異。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明:
圖1是本發明實施例新型防滑膠帶的結構示意圖;
附圖中各部件的標記如下:1、防滑層,2、基材層,3、粘膠層,4、砂料,5、填料。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的較佳實施例進行詳細闡述,以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
圖1是本發明實施例新型防滑膠帶的結構示意圖;該膠帶包括防滑層1、基材層2和粘膠層3,所述的防滑層1和粘膠層3分別成型于基材層2兩側,所述的基材層2為耐磨纖維布,所述的防滑層1的主要成分及其百分含量配比為:砂料40%-50%:填料50%-60%,防滑層1原料通過涂覆工藝成型于基材層2之上,所述的粘膠層3選用強力粘膠。
本發明提及的新型防滑膠帶中,基材層2的主要成分為:碳纖維和滌綸纖維,兩種纖維的混紡比例為25%-30%:70%-75%;基材層2厚度約為0.25-0.3mm。
防滑層1的主要成分及其百分含量配比為:砂料45%-50%、填料50%-55%;砂料4可選用剛玉砂、玻璃砂、石英砂中的一種或兩種,砂料4的顆粒度約為150-200目;填料5的主要成分為聚氨酯樹脂及相關溶劑;防滑層1的成型厚度約為0.4-0.45mm。
本發明提及的新型防滑膠帶的具體實施過程如下:
a)制備基材層,基材層為混紡面料布,其主要成分為:碳纖維和滌綸纖維,兩種纖維的混紡比例為25%:75%;制備過程包括:并條、粗紗、細紗、絡筒、機織成型等,并條工序中兩種紗線條的股數比約為1:3,絡筒后的混紡紗線條的絲徑約為0.15mm,機織布的密度為220*248;面料布制備完畢后還需進行熱壓定型以及烘干處理,基材層的成型厚度約為0.25mm;
b)防滑層原料的選備,防滑層的主要成分及其百分含量配比為:砂料45%、填料55%;砂料選用剛玉砂,砂料的顆粒度約為150-200目;填料的主要成分及百分含量配比為:聚氨酯樹脂75%,溶劑25%,溶劑可選用濃度為80%的丙酮溶液;
防滑層原料的制備工藝如下:首先,對砂料進行篩選和研磨,研磨在球磨機中進行,研磨時間為4小時,研磨后的砂料顆粒度在200目以上;接著,將填料加入反應釜,加熱攪拌,加熱溫度控制在160℃左右,攪拌時間為1.5小時;最后,將研磨后的砂料放入反應釜,溫度維持在180℃左右,充分攪拌3小時,冷卻至室溫后,備用;
c)防滑層的涂覆,涂覆過程如下:首先,對防滑層原料進行預熱,預熱溫度為120℃;然后,使用刮刀實施涂覆操作,涂覆工藝一共實施兩次,第一次,刮刀與基材層距離約為0.4mm,刮刀的移動速度為0.25m/s,第二次,刮刀與基材層距離約為0.6mm,刮刀的移動速度為0.35m/s,兩次涂覆工藝的時間間隔為5分鐘;兩次涂覆工藝的目的是提高防滑層原料與基材層的結合強度,并有利于減少氣孔對膠帶使用性能的影響;最后,將涂覆完畢的膠帶半成品至于30℃的烘箱內進行烘干處理,時間控制在20分鐘左右;使用上述方法制得的防滑層的厚度約為0.45mm;
d)涂覆粘膠層,粘膠層選用強力粘膠,原料為脂類壓敏膠,使用刮刀進行涂覆,刮刀與基材層距離約為0.08mm,刮刀的移動速度為0.8m/s,成型后的粘膠層厚度約為0.08mm;
e)膠帶后處理,后處理工序包括分切、檢驗、收卷、包裝等步驟。
本發明揭示了一種新型防滑膠帶,其特點是:該膠帶采用多層復合結構設計,層間結合強度高,其防滑層為砂料涂層,該層在使用過程中具有自銳性,有效提升了膠帶的使用壽命;同時,基材層采用耐磨纖維材質,該層強度高,且具有良好的耐蝕和抗菌性能,使膠帶的使用性能更加優異。
以上所述,僅為本發明的具體實施方式,但本發明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本領域的技術人員在本發明所揭露的技術范圍內,可不經過創造性勞動想到的變化或替換,都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此,本發明的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。