有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒及其制備方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種汽車剎車片中摩擦片的材料及其制備方法，特別是一種有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒及其制備方法。
【背景技術】
[0002]制動系統是汽車上最重要的安全系統之一，而剎車片是整個制動系統中重要的部件，對汽車制動性能的好壞起決定性作用。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦片構成，剎車時摩擦片被擠壓在剎車盤上產生摩擦，將汽車的動能轉化為熱能，制動時的溫度會上升到300?400 °C。
摩擦片由摩擦材料和粘合劑組成，摩擦材料為復合材料，包含金屬材料，纖維材料及礦物材料，這些材料的使用使摩擦材料普遍具有較高的密度及密實度，氣孔率極低甚至接近零，剎車時不可避免的產生噪音，磨損剎車盤；至關重要的，現有摩擦片中普遍采用的導熱材料導熱性能較差，在剎車片生產過程中，具體說是在熱壓過程中摩擦片容易產生局部熱膨脹現象，引起摩擦片起泡、變形，降低了剎車片的良品率；在剎車片工作過程中，具體說是在連續剎車的情況下，摩擦片溫度迅速上升，容易產生局部熱膨脹現象，引起摩擦片起泡、變形，從而與剎車盤抱死。汽車剎車片在生產過程中還會產生大量磨灰，這些磨灰包括磨削加工產生的粉塵和鉆孔產生的粉塵，它們約占原材料重量的10%，如果不加以回收，任其漂浮在空氣中，對環境危害極大。而目前剎車片生產廠家處理磨灰的普遍做法是，采用除塵裝置回收并囤積，再做掩埋處理，并沒有做到回收再利用，而且掩埋處理不當會對環境造成嚴重污染。
【發明內容】
[0003]本發明的目的之一是克服現有技術的上述不足，而提供一種有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒。
[0004]實現本發明上述發明目的的技術方案是:一種有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒，其是采用如下方法制備而成的:
配方中包括:磨灰40-50重量份、娃藻土 10-15重量份、膠黏劑9-11重量份、碳纖維7-10重量份、纖維海泡石5-10重量份、白蛭石5-10重量份、泡沫鐵粉5-7重量份、磁鐵礦粉4-7重量份、鱗片石墨3-5重量份、輪胎粉2-3重量份；
其制備工藝步驟如下:
第一步:按材料含有的組份及各自的重量份數進行配料；
第二步:將原料混合均勻，投入雙輥橡膠開煉機進行熔煉，使原料熔融并塑化；輥筒表面溫度為50-60°C ;熔煉時間為20-30min ；
第三步:將塑化后的材料粉碎成粒徑為8-20目的顆粒。
[0005]本發明進一步的技術方案是:
配方中包括:磨灰40重量份、娃藻土 10重量份、膠黏劑9重量份、碳纖維7重量份、纖維海泡石5重量份、白蛭石5重量份、泡沫鐵粉5重量份、磁鐵礦粉4重量份、鱗片石墨3重量份、輪胎粉2重量份。
[0006]本發明進一步的技術方案也可以是:
配方中包括:磨灰50重量份、娃藻土 15重量份、膠黏劑11重量份、碳纖維10重量份、纖維海泡石10重量份、白蛭石10重量份、泡沫鐵粉7重量份、磁鐵礦粉7重量份、鱗片石墨5重量份、輪胎粉3重量份。
[0007]本發明的目的之二是克服現有技術的上述不足，而提供一種有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒的制備方法。
[0008]實現本發明上述發明目的的技術方案是:一種有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒的制備方法:
配方中包括:磨灰40-50重量份、娃藻土 10-15重量份、膠黏劑9-11重量份、碳纖維7-10重量份、纖維海泡石5-10重量份、白蛭石5-10重量份、泡沫鐵粉5-7重量份、磁鐵礦粉
4-7重量份、鱗片石墨3-5重量份、輪胎粉2-3重量份；
其制備工藝步驟如下:
第一步:按材料含有的組份及各自的重量份數進行配料；
第二步:將原料混合均勻，投入雙輥橡膠開煉機進行熔煉，使原料熔融并塑化；輥筒表面溫度為50-60°C ;熔煉時間為20-30min ；
第三步:將塑化后的材料粉碎成粒徑為8-20目的顆粒。
[0009]本發明進一步的技術方案是:
配方中包括:磨灰40重量份、娃藻土 10重量份、膠黏劑9重量份、碳纖維7重量份、纖維海泡石5重量份、白蛭石5重量份、泡沫鐵粉5重量份、磁鐵礦粉4重量份、鱗片石墨3重量份、輪胎粉2重量份。
[0010]本發明進一步的技術方案也可以是:
配方中包括:磨灰50重量份、娃藻土 15重量份、膠黏劑11重量份、碳纖維10重量份、纖維海泡石10重量份、白蛭石10重量份、泡沫鐵粉7重量份、磁鐵礦粉7重量份、鱗片石墨5重量份、輪胎粉3重量份。
[0011]本發明與現有技術相比具有如下優點:
使用時將本發明以一定比例摻入剎車片的摩擦片中，實現了磨灰的回收再利用；還使摩擦片具備優良的導熱性能；還能增加摩擦材料的氣孔率，使摩擦材料具有良好的吸聲性能，從而降低制動噪音，減輕剎車盤磨損。
[0012]以下通過具體實施例對本發明作進一步描述。
【具體實施方式】
[0013]實施例1:
一種有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒，其是采用如下方法制備而成的:
配方中包括:磨灰40重量份、娃藻土 10重量份、膠黏劑9重量份、碳纖維7重量份、纖維海泡石5重量份、白蛭石5重量份、泡沫鐵粉5重量份、磁鐵礦粉4重量份、鱗片石墨3重量份、輪胎粉2重量份；
其制備工藝步驟如下: 第一步:按材料含有的組份及各自的重量份數進行配料；
第二步:將原料混合均勻，投入雙輥橡膠開煉機進行熔煉，使原料熔融并塑化；輥筒表面溫度為50?60°C ;熔煉時間為20?30min ；
第三步:將塑化后的材料粉碎成粒徑為8-20目的顆粒。
[0014]實施例2:
一種有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒，其是采用如下方法制備而成的:
配方中包括:磨灰50重量份、娃藻土 15重量份、膠黏劑11重量份、碳纖維10重量份、纖維海泡石10重量份、白蛭石10重量份、泡沫鐵粉7重量份、磁鐵礦粉7重量份、鱗片石墨5重量份、輪胎粉3重量份；其制備工藝與實施例1相同。
[0015]實施例3:
一種有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒的制備方法，其配方中包括:磨灰40重量份、硅藻土 10重量份、膠黏劑9重量份、碳纖維7重量份、纖維海泡石5重量份、白蛭石5重量份、泡沫鐵粉5重量份、磁鐵礦粉4重量份、鱗片石墨3重量份、輪胎粉2重量份；
其制備工藝步驟如下:
第一步:按材料含有的組份及各自的重量份數進行配料；
第二步:將原料混合均勻，投入雙輥橡膠開煉機進行熔煉，使原料熔融并塑化；輥筒表面溫度為50?60°C ;熔煉時間為20?30min ；
第三步:將塑化后的材料粉碎成粒徑為8-20目的顆粒。
[0016]實施例4:
一種有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒的制備方法，其配方中包括:磨灰50重量份、硅藻土 15重量份、膠黏劑11重量份、碳纖維10重量份、纖維海泡石10重量份、白蛭石10重量份、泡沫鐵粉7重量份、磁鐵礦粉7重量份、鱗片石墨5重量份、輪胎粉3重量份；其制備工藝與實施例3相同。
【主權項】
1.一種有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒，其特征是采用如下方法制備而成的: 配方中包括有:磨灰40-50重量份、娃藻土 10-15重量份、膠黏劑9-11重量份、碳纖維7-10重量份、纖維海泡石5-10重量份、白蛭石5-10重量份、泡沫鐵粉5-7重量份、磁鐵礦粉4-7重量份、鱗片石墨3-5重量份、輪胎粉2-3重量份； 其制備工藝步驟如下: 第一步:按材料含有的組份及各自的重量份數進行配料； 第二步:將原料混合均勻，投入雙輥橡膠開煉機進行熔煉，使原料熔融并塑化；輥筒表面溫度為50-60°C ;熔煉時間為20-30min ； 第三步:將塑化后的材料粉碎成粒徑為8-20目的顆粒。2.如權利要求1所述的有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒，其特征是采用如下方法制備而成的: 配方中包括有:磨灰40重量份、娃藻土 10重量份、膠黏劑9重量份、碳纖維7重量份、纖維海泡石5重量份、白蛭石5重量份、泡沫鐵粉5重量份、磁鐵礦粉4重量份、鱗片石墨3重量份、輪胎粉2重量份。3.如權利要求1所述的有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒，其特征是采用如下方法制備而成的: 配方中包括有:磨灰50重量份、娃藻土 15重量份、膠黏劑11重量份、碳纖維10重量份、纖維海泡石10重量份、白蛭石10重量份、泡沫鐵粉7重量份、磁鐵礦粉7重量份、鱗片石墨5重量份、輪胎粉3重量份。4.一種有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒的制備方法，其特征是配方中包括有??磨灰40-50重量份、娃藻土 10-15重量份、膠黏劑9-11重量份、碳纖維7_10重量份、纖維海泡石5-10重量份、白蛭石5-10重量份、泡沫鐵粉5-7重量份、磁鐵礦粉4-7重量份、鱗片石墨3-5重量份、輪胎粉2-3重量份； 其制備工藝步驟如下: 第一步:按材料含有的組份及各自的重量份數進行配料； 第二步:將原料混合均勻，投入雙輥橡膠開煉機進行熔煉，使原料熔融并塑化；輥筒表面溫度為50-60°C ;熔煉時間為20-30min ； 第三步:將塑化后的材料粉碎成粒徑為8-20目的顆粒。5.如權利要求4所述的有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒的制備方法，其特征是配方中包括有??磨灰40重量份、硅藻土 10重量份、膠黏劑9重量份、碳纖維7重量份、纖維海泡石5重量份、白蛭石5重量份、泡沫鐵粉5重量份、磁鐵礦粉4重量份、鱗片石墨3重量份、輪胎粉2重量份。6.如權利要求4所述的有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒的制備方法，其特征是配方中包括有??磨灰50重量份、硅藻土 15重量份、膠黏劑11重量份、碳纖維10重量份、纖維海泡石10重量份、白蛭石10重量份、泡沫鐵粉7重量份、磁鐵礦粉7重量份、鱗片石墨5重量份、輪胎粉3重量份。
【專利摘要】一種有較大氣孔率的優良導熱性磨灰顆粒及其制備方法。其方法是：將磨灰40重量份、硅藻土10重量份、膠黏劑9重量份、碳纖維7重量份、纖維海泡石5重量份、白蛭石5重量份、泡沫鐵粉5重量份、磁鐵礦粉4重量份、鱗片石墨3重量份、輪胎粉2重量份混合均勻，投入雙輥橡膠開煉機進行熔煉，使原料熔融并塑化；輥筒表面溫度為50～60℃；熔煉時間為20～30min；塑化粉碎成粒徑為8-20目的顆粒，即得本發明產品。使用時將本發明以一定比例摻入剎車片的摩擦片中，實現了磨灰的回收再利用；還使摩擦片具備優良的導熱性能；還能增加摩擦材料的氣孔率，使摩擦材料具有良好的吸聲性能，從而降低制動噪音，減輕剎車盤磨損。
【IPC分類】F16D69/02, C09K3/14
【公開號】CN105713558
【申請號】CN201410704060
【發明人】于海泉, 鄭輝, 林凌
【申請人】衡陽市安騁汽車配件有限公司