飛行噴灑裝置以及采用該飛行噴灑裝置的霧化方法
【專利摘要】本發明公開了一種飛行噴灑裝置，包括：輕型飛機以及噴灑裝置，其安裝于輕型飛機上，該噴灑裝置包括：汽油發動機、高壓泵、自動離合器、箱體以及噴藥管；汽油發動機通過自動離合器與高壓泵連接以驅動高壓泵運轉，高壓泵的泵進水口與箱體連接，高壓泵的泵出水口與噴藥管連接，噴藥管包括兩根向輕型飛機兩側延伸的噴管，每根噴管上均勻等距設有多個噴頭，且每根噴管上的噴頭的噴灑面相互交叉；其中，輕型飛機的發動機的油門與汽油發動機的油門并聯。飛機噴灑裝置結合對應的霧化方法，能夠克服現有農業飛防設備進行低空噴灑作業時，噴灑的均勻度較低的缺點。
【專利說明】飛行噴灑裝置以及采用該飛行噴灑裝置的霧化方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及航空作業領域，特別涉及一種飛行噴灑裝置以及采用該飛行噴灑裝置的霧化方法。
【背景技術】
[0002]中國普遍種植甘蔗，普遍蔗區面積達100萬公頃左右。甘蔗屬于高桿植物，甘蔗拔節后普遍可長到1-3.5米，這段時間是甘蔗生長旺盛的時期，也是甘蔗需要植物營養，病蟲害發生較多的時期，但因為甘蔗高大，葉子傷人，蔗農施肥和噴藥極為不便，其它機械也不好進入生長著的甘蔗群，農業航空作業能夠很好的解決這個問題。但我國種植甘蔗的地方，蔗區多分布在丘陵石山區域，石山丘陵地區沒有跑道，因此，一般的農業航空設備也無法在此地方進行高空作業。
[0003]進一步的，現有的農業航空設備，大多數需要的飛行的高度較高，作業的效果難以保證，且并不靈活，及噴灑裝置與飛機合為一體，共同使用飛機的發動機，在噴灑的均勻度上較缺失，當在較低的高度進行噴灑作業時，飛機控制難度較高。
[0004]公開于該【背景技術】部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
【發明內容】
[0005]本發明的目的在于提供一種飛行噴灑裝置，從而克服現有農業航空設備進行丘陵地區低空噴灑作業時，噴灑的均勻度較低的缺點。
[0006]為實現上述目的，本發明提供了一種飛行噴灑裝置，包括:輕型飛機；以及噴灑裝置，其安裝所述輕型飛機上，該噴灑裝置包括:汽油發動機、高壓泵、箱體以及噴藥管；所述汽油發動機通過自動離合器與所述高壓泵連接以驅動高壓泵運轉，所述高壓泵的泵進水口與所述箱體連接，所述高壓泵的泵出水口與所述噴藥管連接，所述噴藥管包括兩根向所述輕型飛機兩側延伸的噴管，每根所述噴管上均勻等距設有多個噴頭，且所述每根噴管上的噴頭的噴灑面相互交叉；其中，所述輕型飛機的發動機的油門與所述汽油發動機的油門并聯。
[0007]上述技術方案中，所述飛行噴灑裝置還包括一壓力檢測系統，其包括:壓力傳感器，用于收集所述噴管內的藥液的壓力信號；壓力檢測裝置，用于檢測所述壓力傳感器的壓力信號；離合控制開關，用于控制所述自動離合器打開或關閉；以及噴頭開關，用于打開或關閉所述噴頭；其中，當壓力檢測裝置檢測所述壓力信號大于預設值時，所述離合控制開關控制所述自動離合器關閉以及所述噴頭開關打開所述噴頭；當壓力檢測裝置檢測所述壓力信號小于預設值時，所述離合控制開關控制所述自動離合器打開以及所述噴頭開關關閉所述嗔頭。
[0008]上述技術方案中，所述噴管與水平面的夾角為30-40°。
[0009]上述技術方案中，所述每根噴管上均勻等距設有四個噴頭，且所述噴頭的噴角為120。。
[0010]上述技術方案中，所述每根噴管的長度為5-6m。
[0011 ] 上述技術方案中，所述高壓泵為三缸柱塞高壓泵。
[0012]上述技術方案中，所述輕型飛機為三角翼飛機。
[0013]本發明的另一目的在于提供一種采用該飛行噴灑裝置的霧化方法，從而克服現有農業航空設備進行丘陵地區低空噴灑作業時，噴灑的均勻度較低的缺點。
[0014]為實現上述目的，本發明提供了一種采用該飛行噴灑裝置的霧化方法包括:1)往所述箱體內裝入藥液；2)開啟所述汽油發動機驅動所述高壓泵使得所述藥液的壓力為20-30kg/cm2 ；3)將所述輕型飛機起飛到離地面10-15米的高度；4)通過所述每根噴管上的所述噴頭進行噴灑藥液。
[0015]上述技術方案中，所述噴頭的噴角為120°。
[0016]上述技術方案中，所述飛行噴灑裝置還包括一壓力檢測系統，其包括:壓力傳感器，用于收集所述噴管內的藥液的壓力信號；壓力檢測裝置，用于檢測所述壓力傳感器的壓力信號；離合控制開關，用于控制所述自動離合器打開或關閉；以及噴頭開關，用于打開或關閉所述噴頭；其中，當壓力檢測裝置檢測所述壓力信號大于20-30kg/cm2，所述離合控制開關控制所述自動離合器關閉以及所述噴頭開關打開所述噴頭；當壓力檢測裝置檢測所述壓力信號小于20-30kg/cm2，所述離合控制開關控制所述自動離合器打開以及所述噴頭開關關閉所述噴頭。
[0017]與現有技術相比，本發明具有如下有益效果:
[0018]1.本發明中的飛行噴灑裝置以及采用該飛行噴灑裝置的霧化方法，采用輕型飛機，在輕型飛機上設噴灑裝置，因輕型飛機在低空的飛行能力較強，因此，比較適合丘陵石山的低空作業需求；以及噴灑裝置設有獨立的發動機，不與輕型飛機的動力產生任何關聯，采用獨立的發動機、高壓泵、噴管及噴頭為一體的裝置，獨立的發動機驅動高壓泵使噴頭達到一定的高壓力，該高壓力配合低空作業，使的噴灑的藥液較均勻。
[0019]2.輕型飛機與噴灑裝置的動力相互獨立，輕型飛機采用三角翼飛機，該飛機能夠使用要求不高的輔助跑道，又能在飛行過程中急速爬升，轉彎半徑小，及時躲避樹木、電線桿、石山、土坡等障礙物，以致較適合丘陵石山的低空飛行，保障了人機的安全；同時，壓力檢測裝置檢測到藥液的壓力大于20-30kg/cm2才進行噴灑，相反則關閉，實現了飛行過程中自動控制對目標植物噴灑藥液。
[0020]4.采用噴角為120°的噴頭且噴頭之間的噴灑面積相互交叉，能保證總噴灑面的均勻度。
[0021]5.采用噴灑裝置的油門與輕型飛機的油門并聯，能使輕型飛機的速度和噴灑的流量成正比，從而保證藥液的流量及噴灑量。
[0022]6.壓力檢測系統能夠使得噴灑效率高及保證均勻度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0023]圖1是根據本發明的飛行噴灑裝置結構示意圖。
[0024]主要附圖標記說明:
[0025]1-輕型飛機，2-汽油發動機，3-高壓泵，4-箱體，5-自動離合器，6-噴藥管，7_噴管，8-噴頭，9-汽油發動機的油門，10-輕型飛機的發動機的油門。
【具體實施方式】
[0026]下面結合附圖，對本發明的【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本發明的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0027]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0028]如圖1所示，根據本發明【具體實施方式】的一種飛行噴灑裝置，包括:輕型飛機1，以及噴灑裝置；輕型飛機I為現有輕型飛機的一種，選用三角翼飛機效果最佳，其具有對起飛跑道要求不高、可以急速爬升、轉彎半徑小、機動性好，適合丘陵石山區域飛行，能及時躲避土坡、石山、樹木等障礙物。噴灑裝置設于輕型飛機上，該噴灑裝置包括:汽油發動機2、高壓泵3、箱體4以及噴藥管6 ;汽油發動機2通過自動離合器5與高壓泵3連接以驅動高壓泵3運轉，高壓泵3的泵進水口與箱體4連接，高壓泵3的泵出水口與噴藥管6連接，為增強效果，高壓泵3采用三缸柱塞高壓泵，噴藥管6包括兩根向輕型飛機I兩側延伸的噴管7，每根噴管7的長度為5-6m且噴管7與水平面的夾角為30-40°，能有效解決飛機起飛和著落時常發生的問題，以及每根噴管7通過角線固定于輕型飛機I的機架上以增加穩固性，每根噴管7上均勻等距設有多個噴頭8,在該實施例中，每根噴管7上均勻等距設四個噴頭9,且噴頭9的噴角為120°以致每根噴管7上的噴頭9的噴灑面相互交叉，能保證總噴灑面的均勻度；其中，輕型飛機I的發動機的油門10的油門線與汽油發動機的油門9的油門線并聯設置，該設置能使輕型飛機I的速度和噴灑的流量成正比，即輕型飛機I飛行較慢時，噴灑設備的汽油發動機2也較慢，因飛行速度較慢，因此噴灑面積較少，無需對藥液流量進行人為的調節；當輕型飛機I較快時，飛行速度較快，噴灑面積較大，需對藥液流量進行較大的施壓才能滿足流量的要求。采用輕型飛機1，在輕型飛機I上設噴灑裝置，因輕型飛機I在低空的飛行能力較強，因此，比較適合丘陵石山的低空作業需求；以及噴灑裝置設有獨立的汽油發動機2，不與輕型飛機的動力產生任何關聯，采用獨立的汽油發動機2、高壓泵3、噴管7及噴頭8為一體的裝置進行配備，獨立的汽油發動機2驅動高壓泵3使噴頭8達到一定的高壓力，該高壓力配合低空作業，使的噴灑的藥液較均勻。
[0029]針對上述實施例中的飛行噴灑裝置，該實施例配備了飛行噴灑裝置的霧化方法，首先往箱體4內裝入藥液；然后開啟汽油發動機2驅動高壓泵3使得藥液的壓力為20-30kg/cm2 ;將輕型飛機I起飛到離地面10-15米的高度；通過每根噴管7上的噴頭8進行噴灑藥液，上述裝置配合該方法能使霧化的液滴大小為50-70 μ m，噴幅25m，其效果較佳，達到農業霧化噴藥的標準。
[0030]該實施例進一步的，飛行噴灑裝置還包括一壓力檢測系統，其包括:壓力傳感器、壓力檢測裝置、離合控制開關以及噴頭開關，壓力傳感器用于收集噴管內的藥液的壓力信號，壓力檢測裝置用于檢測壓力傳感器的壓力信號，離合控制開關用于控制自動離合器打開或關閉，噴頭開關用于打開或關閉噴頭；其中，當壓力檢測裝置檢測壓力信號大于20-30kg/cm2,離合控制開關控制自動離合器關閉以及噴頭開關打開述噴頭；當壓力檢測裝置檢測壓力信號小于20-30kg/cm2，離合控制開關控制自動離合器打開以及噴頭開關關閉噴頭。增加該壓力檢測系統，與獨立的汽油發動機結合，實現了飛行的同時自動進行噴灑藥液，對飛機原有的機動性能沒有絲毫影響，以及壓力檢測系統能夠使得噴灑效率高及保證均勻度。
[0031]前述對本發明的具體示例性實施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本發明限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據上述教導，可以進行很多改變和變化。對示例性實施例進行選擇和描述的目的在于解釋本發明的特定原理及其實際應用，從而使得本領域的技術人員能夠實現并利用本發明的各種不同的示例性實施方案以及各種不同的選擇和改變。本發明的范圍意在由權利要求書及其等同形式所限定。
【權利要求】
1.一種飛行噴灑裝置，其特征在于，包括: 輕型飛機；以及 噴灑裝置，其安裝于所述輕型飛機上，該噴灑裝置包括:汽油發動機、高壓泵、箱體以及噴藥管；所述汽油發動機通過自動離合器與所述高壓泵連接以驅動高壓泵運轉，所述高壓泵的泵進水口與所述箱體連接，所述高壓泵的泵出水口與所述噴藥管連接，所述噴藥管包括兩根向所述輕型飛機兩側延伸的噴管，每根所述噴管上均勻等距設有多個噴頭，且所述每根噴管上的噴頭的噴灑面相互交叉； 其中，所述輕型飛機的發動機的油門所述汽油發動機的油門并聯。
2.根據權利要求1所述的飛行噴灑裝置，其特征在于，所述飛行噴灑裝置還包括一壓力檢測系統，其包括: 壓力傳感器，用于收集所述噴管內的藥液的壓力信號； 壓力檢測裝置，用于檢測所述壓力傳感器的壓力信號； 離合控制開關，用于控制所述自動離合器打開或關閉；以及 噴頭開關，用于打開或關閉所述噴頭； 其中，當壓力檢測裝置檢測所述壓力信號大于預設值時，所述離合控制開關控制所述自動離合器關閉以及所述噴頭開關打開所述噴頭；當壓力檢測裝置檢測所述壓力信號小于預設值時，所述離合控制開關控制所述自動離合器打開以及所述噴頭開關關閉所述噴頭。
3.根據權利要求1所述的飛行噴灑裝置，其特征在于，所述噴管與水平面的夾角為30-40。。
4.根據權利要求1所述的飛行噴灑裝置，其特征在于，所述每根噴管上均勻等距設有四個噴頭，且所述噴頭的噴角為120°。
5.根據權利要求1所述的飛行噴灑裝置，其特征在于，所述每根噴管的長度為5-6m。
6.根據權利要求1所述的飛行噴灑裝置，其特征在于，所述高壓泵為三缸柱塞高壓泵。
7.根據權利要求1所述的飛行噴灑裝置，其特征在于，所述輕型飛機為三角翼飛機。
8.一種采用權利要求1所述的飛行噴灑裝置的霧化方法，其特征在于，包括: 1)往所述箱體內裝入藥液； 2)開啟所述汽油發動機驅動所述高壓泵使得所述藥液的壓力為20-30kg/cm2； 3)將所述輕型飛機起飛到離地面10-15米的高度； 4)通過所述每根噴管上的所述噴頭進行噴灑藥液。
9.根據權利要求8所述的霧化方法，其特征在于，所述噴頭的噴角為120°。
10.根據權利要求8所述的霧化方法，其特征在于，所述飛行噴灑裝置還包括一壓力檢測系統，其包括: 壓力傳感器，用于收集所述噴管內的藥液的壓力信號； 壓力檢測裝置，用于檢測所述壓力傳感器的壓力信號； 離合控制開關，用于控制所述自動離合器打開或關閉；以及 噴頭開關，用于打開或關閉所述噴頭； 其中，當壓力檢測裝置檢測所述壓力信號大于20-30kg/cm2，所述離合控制開關控制所述自動離合器關閉以及所述噴頭開關打開所述噴頭；當壓力檢測裝置檢測所述壓力信號小于20-30kg/cm2，所述離合控制開關控制所述自動離合器打開以及所述噴頭開關關閉所述 喂頭。
【文檔編號】B05B13/02GK104368472SQ201410681980
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年11月24日 優先權日:2014年11月24日
【發明者】葉燕萍, 陸剛, 張木清 申請人:廣西大學, 廣西南寧翼航農業科技有限公司