一種剎車片的制作方法
【專利摘要】本發明提供一種剎車片，包括摩擦材料層、襯片層和兩層金屬層，摩擦材料層的底部連接金屬層，金屬層的底部粘結襯片層，所述襯片層粘結金屬層；上述每一層采用膠粘劑通過加熱加壓粘合固定成為一體，所述的摩擦材料層組分由以下元素制備而成：丁基丁苯1-10份，過氧化氫異丙苯0.5-2份，環氧樹脂0.5-2份，硼酚醛樹脂1-15份，聚丙烯1-15份，尼龍粉6-10份，氮化硼5-10份，本發明涉及的這種剎車片，耐磨、使用壽命長，無火花、無氣味、噪音小、散熱性能好的剎車片。
【專利說明】一種剎車片
【技術領域】
[0001 ] 本發明涉及一種剎車片，屬于剎車片【技術領域】。
【背景技術】
[0002]摩擦材料和襯片的固定方法，使用溶劑型粘合劑，比如作為粘合剎車片的襯片和摩擦材料的方法，用噴管或者噴霧器讓粘合劑涂在襯片。之后，采用自然干燥或者短時間的烘干方法，讓粘合劑的溶劑揮發。或者，使用事先切割成摩擦材料塊大小的無溶劑膠膜，用黏貼、夾放在襯片與摩擦材料塊之間。之后，在加熱加壓的條件下，把襯片和摩擦材料強有力地粘合在一起。上述的襯片的固定方法，由于鋼板的彈性率不同，當襯片冷卻到接近環境溫度領域后，鋼板會因為熱收縮，發生翹曲變形。如果不發生前述問題，則需要增加鋼板厚度，那么無法達到減輕襯片的目的。剎車片包括鋼背和粘結在鋼背上的摩擦材料。目前，用于車輛上的剎車片摩擦材料多采用石棉剎車片，但是石棉剎車片中的石棉具有致癌作用，對人的身心健康造成嚴重影響。剎車片在時速到達300公里或以上時，剎車后很容易溫度達到1000度以上，因此，要求剎車材料要耐高溫，不變形等；但是上述傳統的石棉剎車片已經不能滿足這種要求，在高達1000度的溫度下易釋放有毒氣體、氣味大，且容易變形；且有刺耳的噪音，并有大量火花出現存在一定的安全隱患。此外，石棉剎車片中的石棉很難做到與剎車片中的其他成分充分粘合在一起，容易剝離，而且不耐磨，使用壽命短。
【發明內容】
[0003]本發明提供一種剎車片，耐磨、使用壽命長，無火花、無氣味、噪音小、散熱性能好的剎車片。
[0004]為解決以上技術問題，本發明提供如下技術方案:一種剎車片，包括摩擦材料層、襯片層和兩層金屬層，摩擦材料層的底部連接金屬層，金屬層的底部粘結襯片層，所述襯片層粘結金屬層；上述每一層采用膠粘劑通過加熱加壓粘合固定成為一體，所述的摩擦材料層組分由以下元素制備而成:丁基丁苯1-10份，過氧化氫異丙苯0.5-2份，環氧樹脂0.5-2份，硼酚醛樹脂1-15份，聚丙烯1-15份，尼龍粉6-10份，氮化硼5-10份，偶聯劑0.01-0.05份，過氧化異丙苯1-5份，硫磺粉1-2份，苯甲酸1-2份，硬脂酸1-2份，硼酸1-2份，石墨30-50份，還原鐵粉1-2份，硫酸鋇1-2份，鋁礬土 0.5-2份，長石粉0.5-2份，氧化鋅0.5-2份，促進劑0.01-0.05份，防老劑0.01-0.05份，螢石粉0.5-2份，碳化硅0.5-2份，古馬隆0.5-2 份。
[0005]本發明涉及的這種剎車片，耐磨、使用壽命長，無火花、無氣味、噪音小、散熱性能好的剎車片。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為本發明一種剎車片的結構圖。
【具體實施方式】
[0007]如圖1所示，一種剎車片，包括摩擦材料層1、襯片層3和兩層金屬層，兩層金屬層分別為金屬層12和金屬層114，摩擦材料層I的底部連接金屬層12，金屬層12的底部粘結襯片層3，所述襯片層3粘結金屬層114 ;上述每一層采用膠粘劑通過加熱加壓粘合固定成為一體。
[0008]實施例1
所述的摩擦材料層組分由以下元素制備而成:丁基丁苯I份，過氧化氫異丙苯0.5份，環氧樹脂0.5份，硼酚醛樹脂I份，聚丙烯I份，尼龍粉6份，氮化硼5份，偶聯劑0.01份，過氧化異丙苯I份，硫磺粉I份，苯甲酸I份，硬脂酸I份，硼酸I份，石墨30份，還原鐵粉I份，硫酸鋇I份，鋁礬土 0.5份，長石粉0.5份，氧化鋅0.5份，促進劑0.01份，防老劑0.01份，螢石粉0.5份，碳化硅0.5份，古馬隆0.5份。
[0009]實施例2
所述的摩擦材料層組分由以下元素制備而成:丁基丁苯10份，過氧化氫異丙苯2份，環氧樹脂02份，硼酚醛樹15份，聚丙烯15份，尼龍粉10份，氮化硼10份，偶聯劑0.05份，過氧化異丙苯5份，硫磺粉2份，苯甲酸2份，硬脂酸2份，硼酸2份，石墨50份，還原鐵粉2份，硫酸鋇2份，鋁礬土 2份，長石粉2份，氧化鋅2份，促進劑0.05份，防老劑0.05份，螢石粉2份，碳化硅0.5-2份，古馬隆0.5-2份。
[0010]實施例3
所述的摩擦材料層組分由以下元素制備而成:丁基丁苯5份，過氧化氫異丙苯I份，環氧樹脂I份，硼酚醛樹脂8份，聚丙烯8份，尼龍粉8份，氮化硼8份，偶聯劑0.03份，過氧化異丙苯3份，硫磺粉1.5份，苯甲酸1.5份，硬脂酸1.5份，硼酸1.5份，石墨40份，還原鐵粉1.5份，硫酸鋇1.5份，鋁礬土 I份，長石粉I份，氧化鋅I份，促進劑0.03份，防老劑0.03份，螢石粉I份，碳化硅I份，古馬隆I份。
[0011]本發明所述的【具體實施方式】并不構成對本申請范圍的限制，凡是在本發明構思的精神和原則之內，本領域的專業人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進等均應包含在本發明的保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種剎車片，其特征在于:包括摩擦材料層、襯片層和兩層金屬層，摩擦材料層的底部連接金屬層，金屬層的底部粘結襯片層，所述襯片層粘結金屬層；上述每一層采用膠粘劑通過加熱加壓粘合固定成為一體，所述的摩擦材料層組分由以下元素制備而成:丁基丁苯1-10份，過氧化氫異丙苯0.5-2份，環氧樹脂0.5-2份，硼酚醛樹脂1-15份，聚丙烯1-15份，尼龍粉6-10份，氮化硼5-10份，偶聯劑0.01-0.05份，過氧化異丙苯1_5份，硫磺粉1_2份，苯甲酸1-2份，硬脂酸1-2份，硼酸1-2份，石墨30-50份，還原鐵粉1_2份，硫酸鋇1_2份，鋁礬土 0.5-2份，長石粉0.5-2份，氧化鋅0.5-2份，促進劑0.01-0.05份，防老劑0.01-0.05份，螢石粉0.5-2份，碳化硅0.5-2份，古馬隆0.5-2份。
【文檔編號】C09K3/14GK104405806SQ201410646317
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月15日 優先權日:2014年11月15日
【發明者】孫一亮 申請人:柳州市莫爾斯汽配制造有限公司