一種輪胎裂解炭黑后處理設備及處理工藝的制作方法
【專利摘要】本發明涉及一種輪胎裂解所得炭黑的后處理設備，其包括儲料倉，儲料倉通過風送管道和鼓風機與料倉連接，料倉通過風送管道和風機與中轉料箱連接，中轉料箱和除塵料倉下方分別通過螺旋機Ⅰ和螺旋機Ⅱ連接磨粉機，磨粉機連接有粉末料箱，粉末料箱分別通過螺旋機Ⅲ和螺旋機Ⅳ連接有粉末包裝箱和造粒機，所述造粒機連接有烘干機，所述烘干機連接顆粒包裝箱，本發明炭黑后處理設備采用管道和風力輸送將炭黑的后處理相對密封，在設備的造價上低于鏈板輸送，而且密封的環境使得本設備和工藝的環境污染小，其次，提供了一種炭黑的后處理設備及其工藝，使得炭黑后處理由理論變為現實，提高了炭黑的再利用價值，增加了公司的效益。
【專利說明】一種輪胎裂解炭黑后處理設備及處理工藝
【技術領域】
[0001]本發明涉及炭黑處理設備及其處理工藝，更具體的講是一種輪胎裂解所得炭黑的后處理設備及其處理工藝。
【背景技術】
[0002]輪胎是我國最主要的橡膠制品。2009年，我國生產輪胎消耗橡膠已占全國橡膠資源消耗總量的70%左右，年產生廢輪胎2.33億條，重量約合860萬噸，折合橡膠資源約300多萬噸，若能全部回收再利用，相當于我國5年的天然橡膠產量。一般輪胎能夠產生40-45%燃料油、30-40%炭黑、10%左右可燃氣和10%左右的鋼絲，對于裂解產生的炭黑，其粒度一般為70-80目，其利用價值低，目前廠家一般的處理方式是直接將炭黑裝包出售，這種做法，首先污染嚴重，其次產值低。
【發明內容】
[0003]本發明的
【發明內容】
是針對現有技術中的不足，提供一種輪胎裂解所得炭黑的后處理設備和處理工藝。
[0004]本發明是通過以下技術方案實現的:
一種輪胎裂解炭黑后處理設備，包括儲料倉，儲料倉通過風送管道和鼓風機與料倉連接，所述料倉通過風送管道和風機與中轉料箱連接，所述中轉料箱后設有除塵料倉和引風機II，所述中轉料箱和除塵料倉下方分別通過螺旋機I和螺旋機II連接磨粉機，磨粉機連接有粉末料箱，粉末料箱分別通過螺旋機III和螺旋機IV連接有粉末包裝箱和造粒機，所述造粒機連接有烘干機，所述烘干機連接顆粒包裝箱。
[0005]風送管道的作用一是采用封閉方式對炭黑進行輸送，保護環境，另一個作用是將炭黑由裂解車間轉移到炭黑后處理車間，風送的造價大大低于其他方式。
[0006]上述料倉后設有除塵器和引風機I。
[0007]上述粉末料箱還連接有除塵箱和引風機III。
[0008]上述烘干機連接有冷卻器，所述冷卻器后連接有除塵機和引風機IV。
[0009]除塵器、除塵箱、除塵機的作用均是對管道的除塵，而引風機1、111和IV的作用均是起到風送作用。
[0010]上述烘干器還連接有燃燒爐。
[0011]作為本發明的另一個發明目的，利用上述后處理設備提出的一種輪胎裂解炭黑后處理工藝，包括如下步驟:
(1)裂解器所得炭黑通過鏈板輸送到除鐵器后輸送到儲料倉中；
(2)儲料倉內的炭黑由鼓風機和風送管道輸送到用于集中和儲存的料倉中；
(3)由引風機II將料倉內的炭黑輸送到中轉料箱內，中轉料箱內的炭黑經過螺旋機I輸送到磨粉機中進行磨粉，除塵料倉由于收集中轉料箱遺漏的炭黑，并經過螺旋機II將炭黑輸送到磨粉機中磨粉；(4)磨粉機磨粉后進入粉磨料箱，粉末料箱后分為兩種處理方式，其一是通過螺旋機III將粉末直接由粉末包裝箱，另一種是通過螺旋機IV連接到造粒機中，并在造粒機中添加水和活化劑進行造粒，造粒后由烘干機對炭黑顆粒進行烘干，烘干后包裝。
[0012]上述磨粉機磨粉后的炭黑粉末粒度為350目。
[0013]上述活化劑為硬脂酸。
[0014]上述烘干機的烘干溫度為110°C，冷卻器的冷卻溫度35°C。
[0015]本發明的有益效果是:本發明炭黑后處理設備采用管道和風力輸送將炭黑的后處理相對密封，在設備的造價上低于鏈板輸送和其他輸送方式，而且密封的環境使得本設備和工藝的環境污染小，其僅僅是在炭黑入口以及兩個成品出口處與外界連通，其次提供了一種炭黑的后處理設備及其工藝，使得炭黑后處理由理論變為現實，提高了炭黑的再利用價值，增加了公司的效益。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0016]圖1為本發明輪胎裂解炭黑后處理設備示意圖。
具體實施例
[0017]下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步說明，以便本領域技術人員可以更好的了解本發明，但并不因此限制本發明。
[0018]實施例1
一種輪胎裂解炭黑后處理設備，包括儲料倉，儲料倉通過風送管道和鼓風機與料倉連接，所述料倉通過風送管道和風機與中轉料箱連接，所述中轉料箱后設有除塵料倉和引風機II (12.5kw)，所述中轉料箱和除塵料倉下方分別通過螺旋機I (7.5kw)和螺旋機II(1.5kw)連接磨粉機(75kw),磨粉機連接有粉末料箱,粉末料箱分別通過螺旋機111(4.5kw)和螺旋機IV(4.5kw)連接有粉末包裝箱和造粒機(22.5kw)，所述造粒機連接有烘干機(12.5kw),所述烘干機連接顆粒包裝箱。
[0019]上述料倉后設有除塵器和引風機I (2.5kw)。
[0020]上述粉末料箱還連接有除塵箱和引風機III ( 12kw )。
[0021]上述烘干機連接有冷卻器，所述冷卻器后連接有除塵機和引風機IV (12.5kw)0
[0022]上述烘干器還連接有燃燒爐(1.5kw )。
[0023]根據權利要求1所述的一種輪胎裂解炭黑后處理工藝，包括如下步驟:
(1)裂解器所得炭黑通過鏈板輸送到除鐵器后輸送到儲料倉中；
(2)儲料倉內的炭黑由功率21KW的鼓風機和直徑159cm風送管道輸送到用于集中和儲存的料倉中；
(3)由引風機II(12.5kw)將料倉內的炭黑輸送到中轉料箱內，中轉料箱內的炭黑經過螺旋機I (7.5kw)輸送到磨粉機中進行磨粉(24kw)，除塵料倉由于收集中轉料箱遺漏的炭黑，并經過螺旋機II (1.5kw)將炭黑輸送到磨粉機中磨粉；
(4)磨粉機磨粉后進入粉磨料箱，粉末料箱后分為兩種處理方式，其一是將粉由螺旋機111(4.5kw)直接由粉末包裝箱,另一種是通過螺旋機IV (4.5kw)連接到造粒機中，并在造粒機(22.5kw)中添加水和活化劑進行造粒，造粒后由烘干機(12.5kw)對炭黑顆粒進行烘干，烘干后包裝。
[0024]上述磨粉機磨粉后的炭黑粉末粒度為350目。
[0025]上述活化劑為硬脂酸。
[0026]上述烘干機的烘干前溫度為260°C，烘干后溫度為110°C，冷卻器的冷卻前溫度為90°C，冷卻后溫度35°C。
[0027]上述工藝中磨粉機:型號:YB2-280s-4，廠家為浙江三維機電廠；
烘干機:型號:R2S 70 3485001，功率:7.5kw，廠家:淄博利亞路；
造粒機:型號:280m-6，廠家:聊城市榮翔電機；
鼓風機:型號:Y123B-4，廠家:淄川華波。
[0028]上述引風機 1、IIJILIV:廠家:淄川華波。
【權利要求】
1.一種輪胎裂解炭黑后處理設備，其特征在于:該設備包括儲料倉，儲料倉通過風送管道和鼓風機與料倉連接，所述料倉通過風送管道和風機與中轉料箱連接，所述中轉料箱后設有除塵料倉和引風機II，所述中轉料箱和除塵料倉下方分別通過螺旋機I和螺旋機II連接磨粉機，磨粉機連接有粉末料箱，粉末料箱分別通過螺旋機III和螺旋機IV連接有粉末包裝箱和造粒機，所述造粒機連接有烘干機，所述烘干機連接顆粒包裝箱。
2.根據權利要求1所述的一種輪胎裂解炭黑后處理設備，其特征在于:所述料倉后設有除塵器和引風機I。
3.根據權利要求1所述的一種輪胎裂解炭黑后處理設備，其特征在于:所述粉末料箱還連接有除塵箱和引風機III。
4.根據權利要求1所述的一種輪胎裂解炭黑后處理設備，其特征在于:所述烘干機連接有冷卻器，所述冷卻器后連接有除塵機和引風機IV。
5.根據權利要求4所述的一種輪胎裂解炭黑后處理設備，其特征在于:所述烘干器還連接有燃燒爐。
6.根據權利要求1所述的一種輪胎裂解炭黑后處理工藝，包括如下步驟: (1)裂解器所得炭黑通過鏈板輸送到除鐵器后輸送到儲料倉中； (2)儲料倉內的炭黑由鼓風機和風送管道輸送到用于集中和儲存的料倉中； (3)由引風機II將料 倉內的炭黑輸送到中轉料箱內，中轉料箱內的炭黑經過螺旋機I輸送到磨粉機中進行磨粉，除塵料倉由于收集中轉料箱遺漏的炭黑，并經過螺旋機II將炭黑輸送到磨粉機中磨粉； (4)磨粉機磨粉后進入粉磨料箱，粉末料箱后分為兩種處理方式，其一是通過螺旋機III將粉末直接由粉末包裝箱，另一種是通過螺旋機IV連接到造粒機中，并在造粒機中添加水和活化劑進行造粒，造粒后由烘干機對炭黑顆粒進行烘干，烘干后包裝。
7.根據權利要求6所述的一種輪胎裂解炭黑后處理工藝，其特征在于:所述磨粉機磨粉后的炭黑粉末粒度為350目。
8.根據權利要求6所述的一種輪胎裂解炭黑后處理工藝，其特征在于:所述活化劑為硬脂酸。
9.根據權利要求6所述的一種輪胎裂解炭黑后處理工藝，其特征在于:所述烘干機的烘干溫度為110°c，冷卻器的冷卻溫度35°C。
【文檔編號】C09C1/56GK104004390SQ201410192151
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2014年5月8日 優先權日:2014年5月8日
【發明者】牛長軍, 李洋洋, 韓德凱 申請人:山東鄒平開元化工石材有限公司