專利名稱：一種汽車頂板內飾件使用專用粘結劑表面復合皮革的方法
技術領域：
本發明屬于一種汽車零部件制造技術領域，具體是一種汽車頂板內飾件使用專用粘結劑表面復合皮革的方法。
背景技術：
目前汽車頂板表面的裝飾性材料中有針織面料或皮革等，產品的成型工藝為模壓工藝或低壓注塑工藝。模壓時多采用先裁剪好布料，再模壓包邊，裁剪工藝人員使用最大，每個人的裁剪的方式方法不一樣，所以產品的一致性無法保障，模壓工藝的生產效率低，次品率高，使用人工的數量大，從半成品到成品的整個生產流程復雜。而低壓注塑工藝的成本過高，設備投入大，對皮革的延伸要求極高。
發明內容
本發明的目的是提供一種汽車頂板內飾件使用專用粘結劑表面復合皮革的方法。本發明技術方案如下:
一種汽車頂板內飾件使用專用粘結劑表面復合皮革的方法，其特征在于:包括以下步
驟:
(1)、將蒙脫石粉用濃度為15-20%的氫氧化鈉泡4-5小時后，再用去離子水洗滌至中性，烘干；將烘干后的蒙脫石粉于500-600°C下煅燒5-8小時；在煅燒后的蒙脫石粉末中加入相當于其重量1-2%的環氧亞麻籽油、2-3%的a-氰基丙烯酸酯，在3000-3500轉/分下攪拌30-40分鐘后，烘干粉碎成粉末，過300-500目篩，即得改性蒙脫石粉備用；
(2)、捏合機預加熱至壁溫180-20(TC;然后按重量份加入EVA、C5石油樹脂、松香樹月旨、甘油酯、抗氧劑1010、環氧硬脂酸辛酯、二茂鐵、鈦酸酯偶聯劑TMC-TTS，捏合40-60min ；后按重量份加入剩余原料，于150-180°C下捏合40-60min，取出冷卻即得粘結劑備用；
所述的粘結劑由下述重量份的原料制得:
EVA 55-60、C5石油樹脂22-26，松香樹脂15-20，甘油酯4-6，聚乙烯蠟3.7-6.2，環氧硬脂酸辛酯0.3-0.5、抗氧劑1010 0.8-1.6、抗氧劑168 0.1-0.2，丁基羥基茴香醚0.3-0.4，順丁烯二酸二丁酯0.6-1.3，改性蒙脫石粉5-8、樹木灰燼1_2，納米碳0.3-0.4，鈦酸酯偶聯劑TMC-TTS 0.3-0.4、二茂鐵0.5-1 ；
(3)、在需要復合皮革的內飾件表面噴涂粘結劑；將內飾件放置于下模中凸臺上固定，且內飾件周圍的下模凸臺外側設有容納上模切刀的環形凹腔；將成卷的皮革拉動至凸臺處并覆蓋在內飾件上；
(4 )、上模下壓,施加壓力20-25Mpa,上模模頭下表面與內飾件表面形狀吻合，將皮革壓緊貼合于內飾件表面，成型周期10-15秒，保壓10-15秒；
(5)、采用手工切去內飾件周邊多余的皮革；或者在復合皮革過程中，上模模頭周邊設有彈性伸縮的切刀，切刀下沉，伸入到所述的環形凹腔內，切除內飾件周邊多余的皮革；
(6)、上模回彈，取出復合了皮革內飾件，人工對多余皮革進行包邊，即得。
所述的汽車頂板內飾件使用專用粘結劑表面復合皮革的方法，其特征在于:所述的EVA為美國杜邦560。
本發明的有益效果為:和現有技術相比，本發明采用模壓工藝，自動切邊，效率高，同時，采用特定粘結劑，粘結劑的制備原料含有納米材料以及樹木灰燼，粘結強度高，非常適用于汽車頂板表面復合皮革，復合效果平整，長期使用不會起泡。
圖1為本發明模具結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖，本發明的模具包括有上模6、下模4，下模4上具有供內飾件3放置固定的凸臺1，內飾件5上粘有皮革，下模4上、凸臺I周邊環繞有容納上模切刀3的環形凹腔2 ;上模切刀3為環形結構，滑動套裝在上模6模頭周邊，通過設置在上模6上的另外的驅動機構，推動上模6切刀運動以實現切割功能。上述的上模切刀3結構也可以不設，采用人工剪邊。本發明模具具有左、右二個凸臺，可同時進行二個不同結構內飾件5的復合皮革。
一種汽車頂板內飾件使用專用粘結劑表面復合皮革的方法，包括以下步驟: (1)、將蒙脫石粉用濃度為20%的氫氧化鈉泡5小時后，再用去離子水洗滌至中性，烘干；將烘干后的蒙脫石粉于600°C下煅燒8小時；在煅燒后的蒙脫石粉末中加入相當于其重量2%的環氧亞麻籽油、2.8%的a-氰基丙烯酸酯，在3500轉/分下攪拌35分鐘后，烘干粉碎成粉末，過500目篩，即得改性蒙脫石粉備用； (2)、捏合機預加熱至壁溫200°C;然后按重量份加入EVA、C5石油樹脂、松香樹脂、甘油酯、抗氧劑1010、環氧硬脂酸辛酯、二茂鐵、鈦酸酯偶聯劑TMC-TTS，捏合45min ;后按重量份加入剩余原料，于180°C下捏合55min，取出冷卻即得粘結劑備用； 所述的粘結劑由下述重量份(kg)的原料制得: 美國杜邦560EVA 60、C5石油樹脂22，松香樹脂18，甘油酯4.7，聚乙烯蠟6.2，環氧硬脂酸辛酯0.5、抗氧劑1010 1.3、抗氧劑168 0.1，丁基羥基茴香醚0.4，順丁烯二酸二丁酯1.3，改性蒙脫石粉7、樹木灰燼2，納米碳0.4，鈦酸酯偶聯劑TMC-TTS 0.4、二茂鐵I ; (3)、在需要復合皮革的內飾件表面噴涂粘結劑；將內飾件放置于下模中凸臺上固定，且內飾件周圍的下模凸臺外側設有容納上模切刀的環形凹腔；將成卷的皮革拉動至凸臺處并覆蓋在內飾件上； (4)、上模下壓，施加壓力23Mpa，上模模頭下表面與內飾件表面形狀吻合，將皮革壓緊貼合于內飾件表面，成型周期15秒，保壓13秒； (5)、采用手工切去內飾件周邊多余的皮革；或者在復合皮革過程中，上模模頭周邊設有彈性伸縮的切刀，切刀下沉，伸入到所述的環形凹腔內，切除內飾件周邊多余的皮革； (6)、上模回彈，取出復合了皮革內飾件，人工對多余皮革進行包邊，即得。
經過實際驗證，復合效率增加2倍，單件減少3-4個人工，經濟效益明顯。
本實施例的粘結劑的表觀粘度為3900MPa.s,剝離強度149N/2.5cm,初粘力達到5號鋼球，開放時間42s，軟化點134°C，24小時熱穩定性狀穩定。
權利要求
1.一種汽車頂板內飾件使用專用粘結劑表面復合皮革的方法，其特征在于:包括以下步驟: (1)、將蒙脫石粉用濃度為15-20%的氫氧化鈉泡4-5小時后，再用去離子水洗滌至中性，烘干；將烘干后的蒙脫石粉于500-600°C下煅燒5-8小時；在煅燒后的蒙脫石粉末中加入相當于其重量1-2%的環氧亞麻籽油、2-3%的a-氰基丙烯酸酯，在3000-3500轉/分下攪拌30-40分鐘后，烘干粉碎成粉末，過300-500目篩，即得改性蒙脫石粉備用； (2)、捏合機預加熱至壁溫180-20(TC;然后按重量份加入EVA、C5石油樹脂、松香樹月旨、甘油酯、抗氧劑1010、環氧硬脂酸辛酯、二茂鐵、鈦酸酯偶聯劑TMC-TTS，捏合40-60min ；后按重量份加入剩余原料，于150-180°C下捏合40-60min，取出冷卻即得粘結劑備用； 所述的粘結劑由下述重量份的原料制得: EVA 55-60、C5石油樹脂22-26，松香樹脂15-20，甘油酯4-6，聚乙烯蠟3.7-6.2，環氧硬脂酸辛酯0.3-0.5、抗氧劑1010 0.8-1.6、抗氧劑168 0.1-0.2，丁基羥基茴香醚0.3-0.4，順丁烯二酸二丁酯0.6-1.3，改性蒙脫石粉5-8、樹木灰燼1_2，納米碳0.3-0.4，鈦酸酯偶聯劑TMC-TTS 0.3-0.4、二茂鐵0.5-1 ； (3)、在需要復合皮革的內飾件表面噴涂粘結劑；將內飾件放置于下模中凸臺上固定，且內飾件周圍的下模凸臺外側設有容納上模切刀的環形凹腔；將成卷的皮革拉動至凸臺處并覆蓋在內飾件上； (4)、上模下壓,施加壓力20-25Mpa,上模模頭下表面與內飾件表面形狀吻合,將皮革壓緊貼合于內飾件表面，成型周期10-15秒，保壓10-15秒； (5)、采用手工切去內飾件周邊多余的皮革；或者在復合皮革過程中，上模模頭周邊設有彈性伸縮的切刀，切刀下沉，伸入到所述的環形凹腔內，切除內飾件周邊多余的皮革； (6)、上模回彈，取出復合了皮革內飾件，人工對多余皮革進行包邊，即得。
2.根據權利要求1所述的汽車頂板內飾件使用專用粘結劑表面復合皮革的方法，其特征在于:所述的EVA為美國杜邦560。
全文摘要
一種汽車頂板內飾件使用專用粘結劑表面復合皮革的方法，在需要復合皮革的內飾件表面噴涂粘結劑，然后復合皮革，所述的粘結劑由下述重量份的原料制得EVA 55-60、C5石油樹脂22-26，松香樹脂15-20，甘油酯4-6，聚乙烯蠟3.7-6.2，環氧硬脂酸辛酯0.3-0.5、抗氧劑1010 0.8-1.6、抗氧劑1680.1-0.2，丁基羥基茴香醚0.3-0.4，順丁烯二酸二丁酯0.6-1.3，改性蒙脫石粉5-8、樹木灰燼1-2，納米碳0.3-0.4,鈦酸酯偶聯劑TMC-TTS 0.3-0.4、二茂鐵0.5-1。本發明采用模壓工藝，自動切邊，效率高，同時，采用特定粘結劑，粘結強度高，平整，長期使用不會起泡。
文檔編號C09J123/08GK103144402SQ20131009110
公開日2013年6月12日 申請日期2013年3月21日 優先權日2013年3月21日
發明者戴永坤 申請人:蕪湖眾力部件有限公司