專利名稱：輪胎壓路機噴灑系統的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種路面施工工程機械的噴灑裝置，尤其是輪胎壓路機噴灑裝置。
背景技術：
輪胎壓路機主要用于浙青混凝土等面層的壓實，也適用于基建基礎、路基、碎石的壓實，是修建機場和高速公路不可缺少的壓實機械。輪胎壓路機在路面施工時，特別要求輪胎表面在作業過程中不能粘附浙青，以免破壞鋪好的浙青路面，勢必耗費較大的人力和物力去修補浙青路面。目前，輪胎壓路機采用的方法是在輪胎壓路機上配備噴灑系統，往輪胎表面灑水，也可以灑油，但由于噴灑系統在工地施工時，噴頭易堵塞造成系統壓力快速升高，超過電動泵的電機最高允許壓力，燒壞電機導致噴灑系統無法工作，需及時更換新電動泵，操作復雜，既影響施工效率，又增加使用成本，同時也無法實現灑水與灑油的功能切換。
發明內容本實用新型的目的是提供一種操作簡便、成本低廉、能夠實現保護電動泵與灑水灑油功能切換的輪胎壓路機噴灑系統。本實用新型的目的是這樣實現的濾清器連接電動泵，水箱和油箱分別與三通球閥連接，三通球閥通過三通接頭連接濾清器，電動泵通過三通閥塊連接電磁閥，電磁閥連接雙向分流塊，雙向分流塊分別與前噴灑管和后噴灑管連接。三通接頭與三通閥塊之間連接有安全卸荷閥。由于本實用新型采用上述結構，結構簡單，操作簡便，成本低廉，可實現對電動泵的保護，還可以實現灑水與灑油功能的切換。
圖I為本實用新型實施例的結構圖。圖中I水箱、2三通球閥、3油箱、4三通接頭、5濾清器、6電動泵、7三通閥塊、8電磁閥、9安全卸荷閥、10雙向分流塊、11前噴灑管、12后噴灑管。
具體實施方式
實施例三通球閥2的兩個輸入口通過管路分別與水箱I和油箱3連接，其輸出口通過管路與三通接頭4連接，三通接頭4又分別與安全卸荷閥9的卸荷口和濾清器5連接，濾清器5通過管路與電動泵6進水口連接，電動泵6出水口再通過管路與三通閥塊7連接，三通閥塊7兩個輸出口分別與安全卸荷閥9開啟口和電磁閥8連接，電磁閥8再通過管路和雙向分流塊10輸入口連接，雙向分流塊10的兩個輸出口分別通過管路與前噴灑管11和后噴灑管12連接。[0011]電動泵6啟動后，可通過三通球閥2選擇連接水箱I還是油箱3，即選擇灑水還是灑油，三通球閥2具有單向閥功能可防止水和油倒流。下面以選擇灑水為例對系統進行說明，水從三通球閥2流出經管路進入三通接頭4，三通接頭4分別與安全卸荷閥9的卸荷口和濾清器5連接。水再經濾清器5過濾后順管路進入電動泵6，再從電動泵6出水口經管路到達三通閥塊7，三通閥塊7兩個輸出口分別與安全卸荷閥9開啟口和電磁閥8連接，電磁閥8起到防止電動泵6停止工作時由于虹吸現象導致噴頭還滴水的現象。水經電磁閥8通過管路進入雙向分流塊10輸入口，再經雙向分流塊10的兩個輸出口分別通過管路流向前噴灑管11和后噴灑管12，水從噴灑管中灑向輪胎表面完成噴灑工作。噴灑系統工作時，安全卸荷閥9將卸荷壓力設定為電動泵6電機最高允許工作壓力，其開啟口和卸荷口常閉。當系統壓力超過設定卸荷壓力時，安全卸荷閥9開啟口與卸荷 口打開，水經開啟口、卸荷口通過管路到達三通接頭4，再進入濾清器5，形成閉式循環，使系統壓力不再升高，以保護電動泵6的電機不被燒壞。
權利要求1.一種輪胎壓路機噴灑系統，濾清器連接電動泵，其特征是水箱和油箱分別與三通球閥連接，三通球閥通過三通接頭連接濾清器，電動泵通過三通閥塊連接電磁閥，電磁閥連接雙向分流塊，雙向分流塊分別與前噴灑管和后噴灑管連接。
2.根據權利要求I所述的一種輪胎壓路機噴灑系統，其特征是三通接頭與三通閥塊之間連接有安全卸荷閥。
專利摘要一種輪胎壓路機噴灑系統，濾清器連接電動泵，水箱和油箱分別與三通球閥連接，三通球閥通過三通接頭連接濾清器，電動泵通過三通閥塊連接電磁閥，電磁閥連接雙向分流塊，雙向分流塊分別與前噴灑管和后噴灑管連接,三通接頭與三通閥塊之間連接有安全卸荷閥。由于本實用新型采用上述結構，結構簡單，操作簡便，成本低廉，可實現對電動泵的保護，還可以實現灑水與灑油功能的切換。
文檔編號B05B9/04GK202577111SQ20122021670
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月15日 優先權日2012年5月15日
發明者史志強 申請人:徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司