專利名稱：涂布機固化隧道的節能高效電加熱系統的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于生產涂層金屬板用涂布機的部件，特別是涂布機固化隧道的節能高效電加熱系統。
背景技術：
現有生產涂層金屬板用涂布機的固化隧道的電加熱系統，均采用如圖 2所示的結構，包括固化隧道(01)，運行于固化隧道中的待固化涂層鋁板(02)，以橫向排列方式固定于固化隧道下部的電熱管(03)，位于固化隧道外壁一側的電源相線接線架(04)， 位于固化隧道內腔連接電熱管一端接頭(031)的電源零線接線架(05)，特別是電熱管另一端部的接頭(032)均必須經過耐高溫的導線(033)，如由云母、石棉、玻璃絲經有機膠膠合的云母包裹導線連接于相線接線架(04)上。這種現有技術的必須經過耐高溫的導線連接于電源接相線線架上結構，連接點有兩個，分別位于耐高溫的導線(033)兩端，這一方面降低了電加熱系統的使用可靠性，耐高溫的導線在高溫固化隧道中使用，必然隨著耐高溫的導線的老化，縮短了整個電加熱系統的使用壽命；另一方面其中位于高溫固化隧道中的連接點，檢修時必須讓高溫固化隧道降溫，這給維護檢修造成既不方便，又不安全。此外，必須指出的是涂層金屬板用涂布機的固化隧道的現有技術電加熱系統，為了降低制造成本，電熱元件一直采用電熱合金發熱絲加熱管。圖2中的這種電熱合金發熱絲030均屬于電熱電阻合金，用作電熱元件時既發熱又發光，因為有相當部分的能量消耗于發光，所以電熱轉化效率較低。近年來出現的碳纖維電熱絲以其較高的電熱轉化效率、較高的機械強度和較長的使用壽命，比電熱合金發熱絲更適合制作各種電熱元件。在愈來愈重視低碳節能的今天，電熱轉化效率高得多和使用壽命長得多的碳纖維電熱絲勢必替代電熱合金發熱絲得到廣泛使用。由此可見，研究并設計一種采用碳纖維電熱絲加熱管替代電熱合金發熱絲發熱管因而電熱轉化效率高、使用壽命長，將電加熱管的相線端接頭移至固化隧道外，因而維護檢修方便的涂布機固化隧道的節能高效電加熱系統是必要的。實用新型內容本實用新型的目的是克服現有技術的不足，研究并設計一種電熱轉化效率高、使用壽命長，維護檢修方便的涂布機固化隧道的節能高效電加熱系統。本實用新型的技術方案是一種涂布機固化隧道的節能高效電加熱系統，包括固化隧道，運行于固化隧道中的待固化涂層鋁板，以橫向排列方式固定于固化隧道下部的電熱管，位于固化隧道外壁一側的電源相線接線架，位于固化隧道內腔連接電熱管一端接頭的電源零線接線架，其特征是電熱管另一端的接頭直接連接于電源相線接線架上；電熱管內的發熱元件采用碳纖維發熱絲。所述的電熱管內的發熱元件碳纖維發熱絲設置于運行于固化隧道中的待固化涂層鋁板下方。本實用新型實施得到的涂布機固化隧道的節能高效電加熱系統，經試用顯示了如下有益效果1、電熱轉化效率高達99%，與涂層金屬板用涂布機的固化隧道的現有技術電加熱系統相比節能30%以上。2、維護檢修方便。如上所述，電熱管靠電源相線一端的相線接頭直接連接于固化隧道外壁一側的電源相線接線架上。維護檢修時無需深入固化隧道的高溫內腔，只需在固化隧道外進行，與現有技術相比顯得既方便，又安全。3、使用壽命長。 如上所述，電熱管靠電源相線一端的接頭直接連接于固化隧道外壁一側的電源相線接線架上，取消了原來位于固化隧道的高溫內腔的易于受高溫老化的高溫連接導線，減少了電氣連接點，加上采用比現有技術的電熱合金發熱絲壽命長得多的碳纖維發熱絲作為電熱管的發熱元件，整個電加熱系統的使用壽命延長了 2倍以上。
圖1是符合本實用新型主題結構的示意圖；圖2是涂布機固化隧道的現有技術電加熱系統結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖將本實用新型的實施細節說明如下如圖1所示，一種涂布機固化隧道的節能高效電加熱系統，包括固化隧道1，運行于固化隧道中的待固化涂層鋁板2，以橫向排列方式固定于固化隧道下部的電熱管3，位于固化隧道外壁一側的電源相線接線架4，位于固化隧道內腔連接電熱管一端零線接頭31的電源零線接線架5，其特征是電熱管另一端的相線接頭接頭32直接連接于固化隧道外壁的電源相線接線架上；電熱管內的發熱元件采用碳纖維發熱絲30。所述的電熱管3設置于運行于固化隧道中的待固化涂層鋁板2下方。本實用新型的技術要點是電熱管內的發熱元件采用碳纖維發熱絲和電熱管的相線接頭直接連接于固化隧道外壁的電源相線接線架上，凡是基于上述技術構思的改進或變形均落在本實用新型的權利要求保護范圍內。
權利要求1.一種涂布機固化隧道的節能高效電加熱系統，包括固化隧道(1)，運行于固化隧道中的待固化涂層鋁板O)，以橫向排列方式固定于固化隧道下部的電熱管(3)，位于固化隧道外壁一側的電源相線接線架G)，位于固化隧道內腔連接電熱管一端零線接頭(31)的電源零線接線架(5)，其特征是電熱管另一端的相線接頭(32)直接連接于電源相線接線架上；電熱管內的發熱元件采用碳纖維發熱絲(30)。
2.根據權利要求1所述的涂布機固化隧道的節能高效電加熱系統，其特征是所述的電熱管(3)設置于運行于固化隧道中的待固化涂層鋁板(2)下方。
專利摘要涂布機固化隧道的節能高效電加熱系統。屬于生產涂層金屬板用涂布機的部件。包括固化隧道，運行于固化隧道中的待固化涂層鋁板，以橫向排列方式固定于固化隧道下部的電熱管，位于固化隧道外壁一側的電源相線接線架，位于固化隧道內腔連接電熱管零線接頭的電源零線接線架，其特征是電熱管的相線接頭直接連接于電源相線接線架上；電熱管內的發熱元件采用碳纖維發熱絲。所述的電熱管內的發熱元件碳纖維發熱絲設置于運行于固化隧道中的待固化涂層鋁板下方。經試用顯示了電熱轉化效率高達99％，與現有生產涂層金屬板用涂布機的固化隧道的電加熱系統相比節能30％以上；維護檢修方便；使用壽命延長了2倍以上。
文檔編號B05D3/14GK202010639SQ20112011618
公開日2011年10月19日 申請日期2011年4月20日 優先權日2011年4月20日
發明者張君, 錢本強 申請人:鎮江市萬源電子有限公司