專利名稱：一種耐寒聚氯乙烯輸送帶及其制備方法
技術領域：
本發明涉及一種輸送帶，特別是涉及一種耐寒聚氯乙烯輸送帶及其制備方法。
背景技術：
目前，一些聚氯乙烯(PVC)輸送帶在低溫(一 20°C 0°C )環境下使用時，容易過早地硬化、脆化、開裂而喪失輸送帶所特有的彈性，從而失去其使用價值。
發明內容
本發明的目的是提供一種在低溫條件下能長期使用，且其拉伸強度、拉斷伸長率、 硬度與常溫時基本無變化的耐寒聚氯乙烯輸送帶。本發明的聚氯乙烯輸送帶，包括Kevlar機織物、聚酯機織物和聚氯乙烯樹脂覆蓋膠，其中Kevlar機織物作為中間骨架層，兩層聚酯機織物分別作為上層骨架層和底層骨架層，相鄰骨架層之間通過聚氯乙烯樹脂覆蓋膠復合，上層骨架層上表面也覆蓋一層聚氯乙烯樹脂覆蓋膠。所述的聚氯乙烯樹脂覆蓋膠包含如下組分(按重量份計)100份的乳液法聚氯乙烯糊樹脂；35 60份的鄰苯二甲酸二辛酯；7 15份的高分子彈性體；5 20份的癸二酸二辛酯；2 5份的鋇鋅穩定劑。同時，可以加入適量色漿，以制得不同顏色的輸送帶。高分子彈性體的使用是本發明中的一個關鍵，主要用來使產品在低溫下仍能保持固有的彈性，本發明中的高分子彈性體為液體丁基橡膠或氯化聚乙烯橡膠。鄰苯二甲酸二辛酯在本發明中主要起增塑軟化的作用，能夠使輸送帶具有優良的耐久性。為了提高輸送帶的衛生安全性能，本發明中使用癸二酸二辛酯作為增塑劑，使用鋇鋅穩定劑作為穩定劑。本發明的耐寒聚氯乙烯輸送帶的制備方法，包括如下步驟
(1)制備聚氯乙烯樹脂覆蓋膠
將如下組分混合均勻(按重量份計):乳液法聚氯乙烯糊樹脂100份、鄰苯二甲酸二辛酯 35 60份、高分子彈性體7 15份、癸二酸二辛酯5 20份、鋇鋅穩定劑2 5份、著色劑適量，即得具有耐寒性能的聚氯乙烯樹脂覆蓋膠；
(2)Kevlar機織物的定型處理
對Kevlar機織物進行預定型，溫度180°C，時間aiiin，然后將已制備好的聚氯乙烯樹脂覆蓋膠對上述織物進行涂覆、定型，涂覆定型溫度為250°C，時間為2 ;3min ；
(3)聚酯機織物的定型處理
對聚酯機織物進行預定型，定型溫度180°C，時間為2 3min，然后將已制備好的聚氯乙烯樹脂覆蓋膠對上述織物進行涂覆、定型，定型溫度250°C，時間為2 ;3min ；
(4)成品的制備
將上述定型后的Kevlar機織物和聚酯機織物分別用聚氯乙烯樹脂覆蓋膠底涂，然后將底涂后的中層Kevlar機織物和底層聚酯機織物進行貼合、修壓1遍、底涂，最后與處理好的上層聚酯機織物貼合，即得。本發明的耐寒聚氯乙烯輸送帶的優點能在-20 -40°c的超低溫環境下長期使用，并保持良好的彈性和其它物理機械性能。
圖1耐寒聚氯乙烯輸送帶結構示意圖。1-第一層，為聚氯乙烯樹脂覆蓋膠；2-第二層，為聚酯機織物；3-第三層，為聚氯乙烯樹脂覆蓋膠；4-第四層，為Kevlar機織物；5-第五層，為聚氯乙烯樹脂覆蓋膠；6-第六層，為聚酯機織物。圖2耐寒聚氯乙烯輸送帶制備流程圖。
具體實施例方式下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。按表1中的配方制備聚氯乙烯樹脂覆蓋膠A、B、C、D、E。表1聚氯乙烯樹脂覆蓋膠
權利要求
1.一種耐寒聚氯乙烯輸送帶，其特征在于包括Kevlar機織物、聚酯機織物和聚氯乙烯樹脂覆蓋膠，其中Kevlar機織物作為中間骨架層，兩層聚酯機織物分別作為上層骨架層和底層骨架層，相鄰骨架層之間通過聚氯乙烯樹脂覆蓋膠復合，上層骨架層上表面也覆蓋一層聚氯乙烯樹脂覆蓋膠。
2.如權利要求1所述的耐寒聚氯乙烯輸送帶，其特征在于所述的聚氯乙烯樹脂覆蓋膠含有100重量份的乳液法聚氯乙烯糊樹脂、35 60重量份的鄰苯二甲酸二辛酯、7 15 重量份的高分子彈性體、5 20重量份的癸二酸二辛酯、2 5重量份的鋇鋅穩定劑。
3.如權利要求2所述的耐寒聚氯乙烯輸送帶，其特征在于所述的高分子彈性體為液體丁基橡膠或氯化聚乙烯橡膠。
4.如權利要求1至3中任一項所述的耐寒聚氯乙烯輸送帶的制備方法，其特征在于 包括如下步驟(1)制備聚氯乙烯樹脂覆蓋膠按重量份將如下組分混合均勻乳液法聚氯乙烯糊樹脂100份、鄰苯二甲酸二辛酯 35 60份、高分子彈性體7 15份、增塑劑5 20份、穩定劑2 5份；(2)Kevlar機織物的定型處理對Kevlar機織物進行預定型，溫度為180°C，時間為^iin,然后將已制備好的聚氯乙烯樹脂覆蓋膠對上述織物進行涂覆、定型，涂覆定型溫度為250°C，時間為2 ;3min ；(3)聚酯機織物的定型處理對聚酯機織物進行預定型，定型溫度180°C，時間為2 3min，然后將已制備好的聚氯乙烯樹脂覆蓋膠對上述織物進行涂覆、定型，涂覆定型溫度250°C，時間為2 ;3min ；(4)成品的制備將上述定型后的Kevlar機織物和聚酯機織物分別用聚氯乙烯樹脂覆蓋膠底涂，然后將底涂后的中層Kevlar機織物和底層聚酯機織物進行貼合、修壓1遍、底涂，最后與處理好的上層聚酯機織物貼合，即得。
全文摘要
本發明涉及一種耐寒聚氯乙烯輸送帶，它包括包括Kevlar機織物、聚酯機織物和聚氯乙烯樹脂覆蓋膠，其中Kevlar機織物作為中間骨架層，兩層聚酯機織物分別作為上層骨架層和底層骨架層，相鄰骨架層之間通過聚氯乙烯樹脂覆蓋膠復合，上層骨架層上表面也覆蓋一層聚氯乙烯樹脂覆蓋膠。本發明的輸送帶能在-20～-40℃的超低溫環境下長期使用，并保持良好的彈性和其它物理機械性能。
文檔編號C09J11/06GK102514878SQ20111045623
公開日2012年6月27日 申請日期2011年12月31日 優先權日2011年12月31日
發明者江文養, 陶盛祥 申請人:南京東潤帶業有限公司