專利名稱：鏈式防銹油膏涂抹機的制作方法
技術領域：
一種鏈式防銹油膏涂抹機，屬于鐵路維護工具領域。
背景技術：
由于鐵路軌枕上的螺絲具有銹蝕性，要求用防銹油膏涂抹保護，本人已發(fā)明了一種涂抹裝置，專利號201010179878. 8，但要用溶劑稀釋油膏，既增加了使用成本又對環(huán)境有所污染，因此需要改進。
發(fā)明內容
本發(fā)明是要提供一種鏈式防銹油膏涂抹機，用以消除上述發(fā)明的不足。其結構由兩臺車把對接的單軌車組成底盤，在底盤上設有供油、鏈式涂油兩大系統(tǒng)。供油系統(tǒng)的結構由油桶、活塞、開關、油管和出油口組成。在底盤上設有油桶，油桶和底盤相連成一體，在油桶內設有活塞，活塞對油膏有加壓作用，以此來增加桶內油膏的流動性。活塞的橫截面呈“凹槽”形，凹槽開口向上，在凹槽的上面設有提梁，提梁的兩端和凹槽的側壁相連成一體，提梁用于提出活塞使用。在凹槽內放置有填充物，用于增加活塞的重量，使其對油桶內的油膏產生足夠的壓力。在每個油桶的底部設有兩個開關，開關處在軌枕螺絲的正上方，開關和油桶相連成一體。在開關的下端連接一段油管，油管為一段金屬圓管，在油管的下端連接出油口，出油口的形狀為一段方管結構，在其上面開有洞眼，出油口通過洞眼和油管的下端固定相連成一體。油桶內的油膏通過開關能夠順利到達出油口內。 出油口的橫截面正好等于鏈條及掛板所占的面積。即鏈條及掛板正好能夠從出油口的空隙中穿過。在底盤上設有鏈式涂油系統(tǒng)，鏈式涂油系統(tǒng)處在軌枕螺絲的正上方。結構由支架、 鏈輪、鏈條、鏈輪軸組成。在底盤的每個單軌車上分別設有兩個支架，在支架下面連接鏈輪軸，鏈輪軸通過支架和底盤相連成一體。在鏈輪軸的兩端分別安裝并固定鏈輪，鏈輪能夠繞鏈輪軸靈活旋轉。在同側的兩個鏈輪上安裝鏈條，鏈條穿過出油口后相連接形成環(huán)形，在鏈條上設有若干個掛板，掛板和鏈條相連成一體。掛板的形狀為一塊長方形的板體。懸掛在鏈輪上的鏈條的下邊不要拉緊，使鏈條在自身重力的作用下下垂形成弧度。使用時，首先給油桶加入油膏，然后放入調好重量的活塞，活塞的重力擠壓油膏通過開關進入到出油口內的鏈條及掛板上，待油膏填滿鏈條及掛板的空隙后，由于出油口內的空間限制，致使油膏繼續(xù)外流的阻力增大，從而暫停了向外流出。這時，手推車把前行，當下垂的鏈條經過每個軌枕螺絲時，鏈條和軌枕螺絲要有一段接觸摩擦，通過接觸摩擦鏈條上的油膏就被粘在了每個軌枕螺絲上了。隨著底盤的不斷前行，鏈條上的一個掛板被軌枕螺絲掛住，從而拉動鏈條做一段旋轉運動，直至被掛住的掛板離開軌枕螺絲而停止拉動鏈條。新拉出的鏈條及掛板上是涂滿油膏的，從而保證了每個軌枕螺絲都有足夠的油膏可涂， 隨著鏈條的不斷被拉動，鏈條及掛板上被粘去的油膏在經過出油口時又得到了新的補充。 需要取下活塞時，向上手提提梁并不斷旋轉，活塞就可以輕松取出了。
圖1、鏈式防銹油膏涂抹機主視2、鏈式防銹油膏涂抹機側視圖1、底盤，2、油桶，3、活塞，4、開關，5、出油口，6、鏈輪，7、鏈條，8、鏈輪軸，9、掛板， 10、提梁，11、凹槽，12、支架，13、油管。
具體實施例方式如圖1、2、所示，鏈式防銹油膏涂抹機的結構由兩臺車把對接的單軌車組成底盤 1，在底盤上設有供油、鏈式涂油兩大系統(tǒng)。供油系統(tǒng)的結構由油桶2、活塞3、開關4、出油口 5組成。在底盤1上設有油桶2， 油桶2和底盤1相連成一體，在油桶2內設有活塞3，活塞3對油膏有加壓作用，以此來增加桶內油膏的流動性?；钊?的橫截面呈“凹槽”形，凹槽11開口向上，在凹槽11的上面設有提梁10，提梁10的兩端和凹槽11的側壁相連成一體，提梁10用于提出活塞3使用。在凹槽11內放置有填充物，用于增加活塞3的重量，使其對桶內的油膏產生足夠的壓力。在每個油桶2的底部設有兩個開關4，開關4處在軌枕螺絲的正上方，開關4和油桶2相連成一體。在開關4的下端連接一段油管13，油管13為一段金屬圓管，在油管13的下端連接出油口 5，出油口 5的形狀為一段方管結構，在其上面開有洞眼，出油口 5通過洞眼和油管13 的下端固定相連成一體。油桶2內的油膏通過開關4能夠順利到達出油口 5內。出油口5 的橫截面正好等于鏈條7及掛板9所占的面積。即鏈條7及掛板9正好能夠從出油口 5的空隙中穿過。在底盤1上設有鏈式涂油系統(tǒng)，鏈式涂油系統(tǒng)處在軌枕螺絲的正上方。結構由支架12、鏈輪6、鏈條7、鏈輪軸8組成。在底盤1的每個單軌車上分別設有兩個支架12，在支架12下面連接鏈輪軸8，鏈輪軸8通過支架12和底盤1相連成一體。在鏈輪軸8的兩端分別安裝并固定鏈輪6，鏈輪6能夠繞鏈輪軸8靈活旋轉。在同側的兩個鏈輪6上安裝鏈條 7，鏈條7穿過出油口 5后相連接形成環(huán)形，在鏈條7上設有若干個掛板9，掛板9和鏈條7 相連成一體。掛板9的形狀為一塊長方形的板體。懸掛在鏈輪6上的鏈條7的下邊不要拉緊，使鏈條7在自身重力的作用下下垂形成弧度。使用時，首先給油桶2加入油膏，然后放入調好重量的活塞3，活塞3的重力擠壓油膏通過開關4進入到出油口 5內的鏈條及掛板上，待油膏填滿鏈條7及掛板9的空隙后，由于出油口 5內的空間限制，致使油膏繼續(xù)外流的阻力增大，從而暫停了向外流出。這時，手推車把前行，當下垂的鏈條7經過每個軌枕螺絲時，鏈條7和軌枕螺絲要有一段接觸摩擦， 通過接觸摩擦鏈條7上的油膏就被粘在了每個軌枕螺絲上了。隨著底盤1的不斷前行，鏈條7上的一個掛板9被軌枕螺絲掛住，從而拉動鏈條7做一段旋轉運動，直至被掛住的掛板 9離開軌枕螺絲而停止拉動鏈條7。新拉出的鏈條7及掛板9上是涂滿油膏的，從而保證了每個軌枕螺絲都有足夠的油膏可涂，隨著鏈條7的不斷被拉動，鏈條7及掛板9上被粘去的油膏在經過出油口 5時又得到了新的補充。需要取下活塞3時，向上手提提梁10并不斷旋轉，活塞10就可以輕松取出了。
權利要求
1. 一種鏈式防銹油膏涂抹機，特征是鏈式防銹油膏涂抹機的結構由兩臺車把對接的單軌車組成底盤(1)，在底盤上設有供油、鏈式涂油兩大系統(tǒng)；供油系統(tǒng)的結構由油桶(2)、活塞(3)、開關、出油口(5)組成；在底盤(1)上設有油桶O)，油桶( 和底盤(1)相連成一體，在油桶O)內設有活塞(3)，活塞C3)對油膏有加壓作用，以此來增加桶內油膏的流動性；活塞⑶的橫截面呈“凹槽”形，凹槽(11)開口向上，在凹槽(11)的上面設有提梁(10)，提梁(10)的兩端和凹槽(11)的側壁相連成一體，提梁(10)用于提出活塞(3)使用；在凹槽(11)內放置有填充物，用于增加活塞(3)的重量， 使其對油桶內的油膏產生足夠的壓力；在每個油桶O)的底部設有兩個開關，開關(4) 處在軌枕螺絲的正上方，開關(4)和油桶( 相連成一體；在開關(4)的下端連接一段油管 (13)，油管(13)為一段金屬圓管，在油管(13)的下端連接出油口(5)，出油口(5)的形狀為一段方管結構，在其上面開有洞眼，出油口(5)通過洞眼和油管(13)的下端固定相連成一體；油桶⑵內的油膏通過開關⑷能夠順利到達出油口(5)內；出油口(5)的橫截面正好等于鏈條(7)及掛板(9)所占的面積；即鏈條(7)及掛板9正好能夠從出油口(5)的空隙中穿過；在底盤(1)上設有鏈式涂油系統(tǒng)，鏈式涂油系統(tǒng)處在軌枕螺絲的正上方；結構由支架 (12)、鏈輪(6)、鏈條(7)、鏈輪軸(8)組成；在底盤(1)的每個單軌車上分別設有兩個支架 (12)，在支架(12)下面連接鏈輪軸(8)，鏈輪軸(8)通過支架(12)和底盤(1)相連成一體； 在鏈輪軸(8)的兩端分別安裝并固定鏈輪(6)，鏈輪(6)能夠繞鏈輪軸(8)靈活旋轉；在同側的兩個鏈輪(6)上安裝鏈條(7)，鏈條(7)穿過出油口(5)后相連接形成環(huán)形，在鏈條(7) 上設有若干個掛板(9)，掛板(9)和鏈條(7)相連成一體；掛板(9)的形狀為一塊長方形的板體；懸掛在鏈輪(6)上的鏈條(7)的下邊不要拉緊，使鏈條(7)在自身重力的作用下下垂形成弧度；使用時，首先給油桶( 加入油膏，然后放入調好重量的活塞(3)，活塞(3)的重力擠壓油膏通過開關(4)進入到出油口(5)內的鏈條及掛板上，待油膏填滿鏈條(7)及掛板(9) 的空隙后，由于出油口(5)內的空間限制，致使油膏繼續(xù)外流的阻力增大，從而暫停了向外流出；這時，手推車把前行，當下垂的鏈條(7)經過每個軌枕螺絲時，鏈條(7)和軌枕螺絲要有一段接觸摩擦，通過接觸摩擦鏈條(7)上的油膏就被粘在了每個軌枕螺絲上了 ；隨著底盤(1)的不斷前行，鏈條(7)上的一個掛板(9)被軌枕螺絲掛住，從而拉動鏈條(7)做一段旋轉運動，直至被掛住的掛板(9)離開軌枕螺絲而停止拉動鏈條(7)；新拉出的鏈條(7)及掛板(9)上是涂滿油膏的，從而保證了每個軌枕螺絲都有足夠的油膏可涂，隨著鏈條(7)的不斷被拉動，鏈條(7)及掛板(9)上被粘去的油膏在經過出油口(5)時又得到了新的補充； 需要取下活塞(3)時，向上手提提梁(10)并不斷旋轉，活塞(10)就可以輕松取出了。
全文摘要
一種鏈式防銹油膏涂抹機，在底盤上設有供油、鏈式涂油兩大系統(tǒng)。供油系統(tǒng)的結構由油桶、活塞、開關、油管和出油口組成。在底盤上設有油桶，在油桶內設有活塞，活塞對油膏有加壓作用。鏈式涂油系統(tǒng)，結構由支架、鏈輪、鏈條、鏈輪軸組成。在底盤上設有支架，支架下連接鏈輪軸，鏈輪軸的兩端安裝鏈輪，鏈輪上安裝鏈條，鏈條上設有掛板，鏈條穿過出油口相連接形成環(huán)形，鏈條不要拉緊，鏈條在自身重力的作用下下垂成弧度。使用時底盤前行，鏈條經過軌枕螺絲時油膏就粘在了軌枕的螺絲上。
文檔編號B05C1/02GK102423740SQ20111034954
公開日2012年4月25日 申請日期2011年11月2日 優(yōu)先權日2011年11月2日
發(fā)明者馮世英 申請人:馮世英