專利名稱：油封抹油裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車減震器生產過程中，對其油封的抹油裝置。
背景技術：
將工件油封內環涂抹專用潤滑脂，是組裝汽車減震器總成工藝流程中的一道工序，此油封內環與減震器活塞桿相連，外環與減震器外缸固定相連，其內環潤滑的可靠性直接關系到減震器活塞桿的使用質量，從而直接影響到減震器的使用性能。此道工序目前尚無高效率的機械裝置來完成它，其原始工藝采用人工涂抹的形式，涂抹位置五花八門，不但效率低，且成本也高。
發明內容
本發明是為了克服現有技術中的不足之處，提供一種能有效的解決上述問題的裝置，此裝置定位準確，涂抹位置準確，方便快捷，在很大程度上增加了效率，降低了成本。本發明通過下述技術方案實現一種油封抹油裝置，包括操作臺，其特征是所述操作臺上固定安裝有筒體和汽缸，所述筒體上安裝有上蓋，所述上蓋和筒體的結合部設有上密封圈；所述汽缸上通過螺母緊固連接有活塞，所述活塞設于筒體內，并與上蓋之間形成空腔，所述活塞和筒體的結合部設有下密封圈；所述上蓋上固定安裝有限位套和油嘴，所述限位套上設有油封環，所述上蓋和油封環之間設有套入油嘴的彈簧，所述油嘴和油封環結合部設置有0型圈，所述油封環上設有防塵蓋。以上所述活塞與上蓋之間形成的空腔內設有專用潤滑脂。本發明具有下述技術效果改變了傳統人工涂抹的方式，由機械裝置自動完成，提高了效率，并且涂抹位置準確，提升了產品的質量。
圖1為本發明結構示意圖。圖中1.操作臺、2.下密封圈、3.筒體、4.油嘴、5.上蓋；6.上密封圈、7.彈簧、 8.限位套、9.油封環、10.防塵蓋、11.0型圈、12.螺母、13.活塞、14.汽缸、15.減震器油封。
具體實施例方式以下結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。由附圖1可知，本發明是在操作臺1上固定安裝有筒體3和汽缸14，所述汽缸14 上通過螺母12緊固連接有活塞13，所述活塞13和筒體3的結合部上設有下密封圈2，所述活塞13通過汽缸14的推動可在筒體3內上下移動，所述筒體3上安裝有上蓋5，上蓋5和活塞之間形成空腔，在上蓋5和筒體結合部設有上密封圈6，所述上蓋5上固定安裝有限位套8和油嘴4，油嘴4的底部深入上蓋5和活塞13形成的空腔內，所述限位套8上設有油封環9，所述上蓋5和油封環9之間放置有套入油嘴4的彈簧，所述油嘴4和油封環9結合部設有0型圈11，所述油封環9可沿油嘴4上下移動，所述油封環9上設有防塵蓋10，所述活塞13與上蓋5之間形成的空腔內設有專用潤滑脂。 使用時，首先將本發明的防塵蓋10拿下，將減震器油封15放置在油封環9的定位槽內，從頂部給減震器油封15施壓，壓力可為氣動、液壓或機械壓力等，此時彈簧7被壓縮， 減震器油封15隨油封環9下移至油嘴4的出油孔處；之后啟動汽缸14，汽缸14活塞桿伸出并帶動活塞13上升，將潤滑脂從油嘴4頂部出油孔處擠出合適量，其擠出量可通過安裝壓力表觀察測定，關閉汽缸14，此減震器油封15抹油完畢后，給減震器油封15減壓，減震器油封15和油封環9上升，人工拿下減震器油封15。依此循環進行下一個減震器油封的抹油操作，操作停止時將防塵蓋10蓋上，避免進塵污染。
權利要求
1.一種油封抹油裝置，包括操作臺，其特征是所述操作臺上固定安裝有筒體和汽缸， 所述筒體上安裝有上蓋，所述上蓋和筒體的結合部設有上密封圈；所述汽缸上通過螺母緊固連接有活塞，所述活塞設于筒體內，并與上蓋之間形成空腔，所述活塞和筒體的結合部設有下密封圈；所述上蓋上固定安裝有限位套和油嘴，所述限位套上設有油封環，所述上蓋和油封環之間設有套入油嘴的彈簧，所述油嘴和油封環結合部設置有0型圈，所述油封環上設有防塵蓋。
2.根據權利要求1所述的油封抹油裝置，其特征是所述活塞與上蓋之間形成的空腔內設有專用潤滑脂。
全文摘要
一種油封抹油裝置，涉及一種汽車減震器生產過程中，對其油封的抹油裝置。是在操作臺上固定安裝有筒體和汽缸，所述筒體上安裝有上蓋，所述汽缸連接有活塞，所述活塞設于筒體內，并與上蓋之間形成空腔，所述上蓋上固定安裝有限位套和油嘴，所述限位套上設有油封環，所述上蓋和油封環之間設有套入油嘴的彈簧，以上所述活塞與上蓋之間形成的空腔內設有專用潤滑脂。本發明具有下述技術效果改變了傳統人工涂抹的方式，由機械裝置自動完成，提高了效率，并且涂抹位置準確，提升了產品的質量。
文檔編號B05C11/10GK102500512SQ20111034455
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月4日 優先權日2011年11月4日
發明者劉仕玲, 盧建源, 王衛國 申請人:天津天德減震器有限公司