專利名稱：一種聚酰胺改性聚酯樹脂及其制備方法和含有該聚酯樹脂的汽車中涂漆的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種聚酰胺改性聚酯樹脂及其制備方法和含有該聚酯樹脂的汽車中涂漆。
背景技術：
汽車作為戶外交通工具，時刻都有受到各類風沙、硬物襲擊的可能，故對 汽車表面漆膜的抗石擊性能提出了較高的要求。汽車中涂漆作為汽車復合涂層 體系的一部分，既能改善面漆的外觀，又能提高整個涂層體系的抗石擊性，因 此越來越受到重視。
目前，提高抗石擊性能主要方法是封閉型異氰酸酯改性聚酯樹脂，或直接加入聚異氰酸酯到中涂漆中，以提高漆膜的交聯度，從而提高中涂漆的抗石擊性。中國專利CN101747829采用不同軟硬聚異氰酸酯樹脂配合而成汽車中涂漆，具有良好的抗石擊性能，該中涂棄具有一定的抗石擊性能的中涂漆。但是其抗石擊能力一般，并且是雙組分的，不能夠長期存貯，受到現場施工的局限較大。
發明內容
本發明要解決的技術問題是現有的汽車中涂漆的抗石擊性能差、不能長期存貯的缺陷，從而提供一種能提高汽車中涂漆抗石擊性能、并且能夠長期保存的汽車中涂漆用聚酯樹脂及其制備方法，還提供了一種抗石擊性能好、能夠長期存貯的汽車中涂漆。本發明提供了一種聚酰胺改性聚酯樹脂，所述聚酯樹脂具有如下結構，
權利要求
1.一種聚酰胺改性聚酯樹脂，其特征在于，所述聚酯樹脂具有如下結構，
2.根據權利要求I所述的聚酯樹脂，其特征在于，R1為—( ι—Γ— ,—
3.權利要求I所述的聚酯樹脂的制備方法，其特征在于，包括以下步驟 SI在催化劑存在、氮氣保護下，將二元胺和過量的二元酸進行聚酰胺化反應，得到聚酰胺聚合物； S2然后向聚酰胺聚合物中加入二元醇和三元醇進行酯化反應，合成得到聚酯樹脂。
4.根據權利要求3所述的制備方法，其特征在于，所述二元胺為己二胺、癸二胺和對苯二胺中的至少一種。
5.根據權利要求3所述的制備方法，其特征在于，所述二元酸為己二酸、癸二酸、間苯二甲酸和對苯二甲酸中的至少一種。
6.根據權利要求3所述的制備方法，其特征在于，所述二元醇為新戊二醇、3-羥基-2，2-二甲基丙酸酯和1，6_己二醇中的至少一種；所述三元醇為三羥甲基丙烷和丙三醇中的至少一種。
7.根據權利要求3所述的制備方法，其特征在于，所述催化劑為有機錫類催化劑。
8.根據權利要求3所述的制備方法，其特征在于，所述聚酰胺化反應的溫度為190-220°C，時間為 l_3h。
9.根據權利要求3所述的制備方法，其特征在于，所述酯化反應的溫度為200-225°C，時間為l_4h。
10.根據權利要求3所述的制備方法，其特征在于，二元酸以-COOH計，二元胺以-NH2計，二元醇、三元醇以-OH計，二元酸、二元胺、二元醇、三元醇的摩爾比為I :0. 05-0. 3 O.8_1. 2 0. Ol-O. 2ο
11.一種汽車中涂漆，所述汽車中涂漆中含有聚酯樹脂、聚酯多元醇樹脂、氨基樹脂、顏料和稀釋劑；其特征在于，所述聚酯樹脂為權利要求I或2所述的聚酯樹脂。
12.根據權利要求11所述的汽車中涂漆，其特征在于，以中涂漆的總質量為基準，聚酯樹脂的含量為5-20%，聚酯多元醇樹脂的含量為5-20%，氨基樹脂的含量為5-20%，顏料的含量為2-40%，稀釋劑的含量為10-60%。
13.根據權利要求11或12所述的汽車中涂漆，其特征在于，所述中涂漆還含有助劑，以中涂漆的總質量為基準，所述助劑的含量為0.1-10%。
14.根據權利要求13所述的汽車中涂漆，其特征在于，所述顏料為鈦白粉、黑色漿、滑石粉、硫酸鋇或有機膨潤土中的至少一種；所述稀釋劑為甲苯、二甲苯、均四甲苯、乙酸丁酯、乙二醇丁醚、丙二醇丁醚、丙二醇甲醚醋酸酯中的至少一種；助劑為分散劑、流平劑中的至少一種。
全文摘要
本發明提供了一種聚酰胺改性聚酯樹脂，所述聚酯樹脂具有如下結構，其中，M為。本發明還提供了該聚酯樹脂的制備方法和含有該聚酯樹脂的汽車中涂漆。本發明的聚酯樹脂通過端羧基的聚酰胺多聚體低聚物改性飽和聚酯樹脂，增強樹脂的強度和韌性，得到具有優異機械性能的涂料用飽和聚酯樹脂，應用在汽車漆中，可增強漆膜的抗石擊性能。
文檔編號C09D167/00GK102875785SQ20111019468
公開日2013年1月16日 申請日期2011年7月13日 優先權日2011年7月13日
發明者冷世偉, 胡文 申請人:比亞迪股份有限公司