專利名稱：一種瀝青路面滲透再生涂料及其制備方法
技術領域：
本發明屬于浙青路面預防性養護材料制備技術領域，具體涉及一種浙青路面滲透再生涂料及其制備方法。
背景技術：
浙青路面具有表面平整、行車舒適、耐磨、振動小、噪音低、施工期短、養護維修簡便等優點，已在城鄉道路尤其是高等級公路上得到廣泛的應用。但浙青路面經過一定年限的使用后，由于交通荷載及自然因素的綜合作用，其面層中的浙青會逐漸老化，最終導致諸如網裂、沉陷、車轍、擁包等各種病害的出現，影響路面的服務功能。浙青路面的養護方法，主要可以分為預防性養護和針對性養護兩大類。預防性養護是一種積極的養護措施，它是在路面產生大規模的破損之前所采取的一種養護手段。國外的研究表明，對路面采取正確的預防性養護不僅能夠節省大量的養護資金，而且可以大大延長路面的使用壽命。目前浙青路面預防性養護方法主要采用微表處理和稀漿封層，這些方法不僅能在路面形成密封層，抵抗水或其它化學品滲透造成的危害，而且也能較好地恢復路面的使用功能，但是它也有不足之處a.密封層只是簡單地覆蓋于路面表層，當氣溫變化時，它與舊浙青路面膨脹率和收縮率不一致，最終導致路面出現裂縫；b.需要設計和配制浙青混合料，工序較繁瑣，施工需要專用機械設備；c.造價偏高，性價比較低。
發明內容
為了解決上述現有技術存在的不足，本發明提供一種預防性養護材料，即一種浙青路面滲透再生涂料，將其涂刷在浙青路面后，能夠滲透進入浙青路面以下，使老化浙青恢復活性，恢復路面使用性能，同時密封路面空隙，愈合路面細小裂縫，在浙青路面形成密封膜，防止水、汽油和化學品等侵入浙青路面，提高路面防水、抗滲和抗老化性能。本發明制備方法和施工工藝簡單，既可人工施工，也可機械噴涂。本發明提供的浙青路面滲透再生涂料常溫下為液態混合物，具體組成為30-50 重量份的成膜樹脂，3-9重量份的滲透劑，2-8重量份的浙青再生劑，30-50重量份的溶劑， 10-20重量份的煤焦油。本發明所述的浙青路面滲透再生涂料的制備方法在攪拌條件下將10-20重量份的煤焦油、30-50重量份的溶劑加入反應釜中，攪拌 8-15分鐘后升溫到60-80°C加入30-50重量份的成膜樹脂，再攪拌8_15分鐘后加入3_9重量份的滲透劑、2-8重量份的浙青再生劑，繼續攪拌20-30分鐘后冷卻至室溫，所得液態混合物即為浙青路面滲透再生涂料。所述的成膜樹脂為104號丙烯酸樹脂、105號丙烯酸樹脂、2050號丙烯酸樹脂、 2080號丙烯酸樹脂中的一種或幾種。所述的的滲透劑為滲透劑JFC-E、滲透劑JFC-M、快速滲透劑T中的一種或幾種。
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所述的浙青再生劑為柴油、200號溶劑油、120號溶劑油、糠醛抽出油中的一種或幾種。所述的溶劑為甲苯、丙酮、乙醇、煤油、苯基縮水甘油醚690號的一種或幾種。本發明的優點是制備工藝簡單只需將各組分通過簡單的機械攪拌，混合均勻即可；施工簡單既可人工施工也可普通灑布車施工；封閉交通時間短施工結束60-90分鐘后即可恢復交通，有效緩解施工帶來的交通壓力；浙青路面滲透再生涂料具有如下優點a.優異密封性它具有較好的彌和浙青路面微小裂縫的能力，能在浙青路面形成致密的封層，有效抵抗水、汽油和化學品等雜質侵蝕；b.高滲透性它可以滲透到浙青路面6-13mm，成為浙青層整體的一部分，同浙青路面膨脹和收縮一致，可避免氣溫變化帶來的損壞；c.再生作用通過滲透作用，它對舊浙青路面具有明顯的再生作用，能較大程度地恢復老化浙青的性能；d.無需設計和配制浙青混合料，工序簡單，節省材料；e.造價低，性價比高。
具體實施例方式以下實施例進一步說明本發明的內容，但不應理解為對本發明的限制。實施例1原料420Kg 104號丙烯酸樹脂，50Kg快速滲透劑T，60Kg糠醛抽出油，360Kg甲苯，IlOKg煤焦油；上述原料按如下步驟操作在攪拌條件下將煤焦油、甲苯加入反應釜中，攪拌8分鐘后升溫到60°C加入104號丙烯酸樹脂，再攪拌8分鐘后加入快速滲透劑T、糠醛抽出油， 繼續攪拌30分鐘后冷卻到室溫，所得液態混合物即為浙青路面滲透再生涂料。實施例2原料300Kg 105號丙烯酸樹脂，90Kg滲透劑JFC-M，80Kg糠醛抽出油，330Kg甲苯，200Kg煤焦油；上述原料按如下步驟操作在攪拌條件下將煤焦油、甲苯加入反應釜中，攪拌10 分鐘后升溫到70°C加入105號丙烯酸樹脂，再攪拌10分鐘后加入滲透劑JFC-M、糠醛抽出油，繼續攪拌30分鐘后冷卻到室溫，所得液態混合物即為浙青路面滲透再生涂料。實施例3原料350Kg 2080號丙烯酸樹脂，30Kg快速滲透劑T，30Kg滲透劑JFC-E，20Kg糠醛抽出油，200Kg煤油，200Kg苯基縮水甘油醚690號，IOOKg煤焦油；上述原料按如下步驟操作在攪拌條件下將煤焦油、煤油、苯基縮水甘油醚690號加入反應釜中，攪拌15分鐘后升溫到80°C加入2080號丙烯酸樹脂，再攪拌15分鐘后加入快速滲透劑T、滲透劑JFC-E、糠醛抽出油，繼續攪拌30分鐘后冷卻到室溫，所得液態混合物即為浙青路面滲透再生涂料。實施例4原料160Kg 105號丙烯酸樹脂，160Kg 104號丙烯酸樹脂，30Kg快速滲透劑T， 30Kg 200號溶劑油，200Kg甲苯，200Kg丙酮，120Kg煤焦油；
上述原料按如下步驟操作在攪拌條件下將煤焦油、甲苯、丙酮加入反應釜中，攪拌15分鐘后升溫到65°C加入105號丙烯酸樹脂、104號丙烯酸樹脂，再攪拌15分鐘后加入快速滲透劑T、200號溶劑油，繼續攪拌30分鐘后冷卻到室溫，所得液態混合物即為浙青路面滲透再生涂料。實施例5原料300Kg 105號丙烯酸樹脂，150Kg 2050號丙烯酸樹脂，50Kg快速滲透劑T， 40Kg柴油，30Kg糠醛抽出油，310Kg甲苯，120Kg煤焦油；上述原料按如下步驟操作在攪拌條件下將煤焦油、甲苯加入反應釜中，攪拌8分鐘后升溫到75°C加入105號丙烯酸樹脂、2050號丙烯酸樹脂，再攪拌8分鐘后加入快速滲透劑T、柴油、糠醛抽出油，繼續攪拌30分鐘后冷卻到室溫，所得液態混合物即為浙青路面滲透再生涂料。測定實施例1制備的浙青路面滲透再生涂料的各項物理性能，結果如表1所示；測定使用實施例1制備的浙青路面滲透再生涂料后再生浙青的軟化點、針入度、 15°C延度以及飽和分、芳香分、膠質、浙青質四組份含量，并與基質浙青和老化浙青比較，結果如表2所示；測定涂刷實施例1制備的浙青路面滲透再生涂料后的浙青路面構造深度、滲水系數、磨擦系數，并與未涂刷浙青路面滲透再生涂料的普通路面進行比較，結果如表3所示。表 權利要求
1.一種浙青路面滲透再生涂料，其特征在于，常溫下其為液態混合物，其具體組成為 30-50重量份的成膜樹脂，3-9重量份的滲透劑，2-8重量份的浙青再生劑，30-50重量份的溶劑，10-20重量份的煤焦油。
2.一種浙青路面滲透再生涂料的制備方法，其特征在于，其具體制備步驟為在攪拌條件下將10-20重量份的煤焦油、30-50重量份的溶劑加入反應釜中，攪拌8-15分鐘后升溫到60-80°C加入30-50重量份的成膜樹脂，再攪拌8-15分鐘后加入3_9重量份的滲透劑、 2-8重量份的浙青再生劑，繼續攪拌20-30分鐘后冷卻至室溫，所得液態混合物即為浙青路面滲透再生涂料。
3.根據權利要求1所述的一種浙青路面滲透再生涂料，其特征在于，所述的成膜樹脂為104號丙烯酸樹脂、105號丙烯酸樹脂、2050號丙烯酸樹脂、2080號丙烯酸樹脂中的一種或幾種。
4.根據權利要求3所述的一種浙青路面滲透再生涂料，其特征在于，所述的滲透劑為滲透劑JFC-E、滲透劑JFC-M、快速滲透劑T中的一種或幾種。
5.根據權利要求4所述的一種浙青路面滲透再生涂料，其特征在于，所述的浙青再生劑為柴油、200號溶劑油、120號溶劑油、糠醛抽出油中的一種或幾種。
6.根據權利要求5所述的一種浙青路面滲透再生涂料，其特征在于，所述的溶劑為甲苯、丙酮、乙醇、煤油、苯基縮水甘油醚690號的一種或幾種。
7.根據權利要求2所述的一種浙青路面滲透再生涂料的制備方法，其特征在于，所述的成膜樹脂為104號丙烯酸樹脂、105號丙烯酸樹脂、2050號丙烯酸樹脂、2080號丙烯酸樹脂中的一種或幾種。
8.根據權利要求7所述的一種浙青路面滲透再生涂料的制備方法，其特征在于，所述的滲透劑為滲透劑JFC-E、滲透劑JFC-M、快速滲透劑T中的一種或幾種。
9.根據權利要求8所述的一種浙青路面滲透再生涂料的制備方法，其特征在于，所述的浙青再生劑為柴油、200號溶劑油、120號溶劑油、糠醛抽出油中的一種或幾種。
10.根據權利要求9所述的一種浙青路面滲透再生涂料的制備方法，其特征在于，所述的溶劑為甲苯、丙酮、乙醇、煤油、苯基縮水甘油醚690號的一種或幾種。
全文摘要
本發明公開了屬于瀝青路面預防性養護材料制備技術領域的一種瀝青路面滲透再生涂料及其制備方法。該再生涂料常溫下為液態混合物，具體組成為30-50重量份成膜樹脂，3-9重量份滲透劑，2-8重量份瀝青再生劑，30-50重量份溶劑，10-20重量份煤焦油。本發明制備的瀝青路面滲透再生涂料能強力滲透瀝青路面，深層還原老化瀝青，形成新的保護層，無需對原路面進行混合料罩面，僅通過恢復老化瀝青活性使路面恢復使用功能；同時能在瀝青路面形成密封膜，防止水、汽油和化學品等侵入瀝青路面。采用該瀝青路面滲透再生涂料恢復路面使用功能，具有施工簡單、封閉交通時間短、防水性能好、不降低路面摩擦系數或降低數值小等優點。
文檔編號C09D133/00GK102153926SQ201110038340
公開日2011年8月17日 申請日期2011年2月15日 優先權日2011年2月15日
發明者張帥, 張志敏, 杜素軍, 沈明淑, 王海波, 舒興旺, 薛君, 趙隊家 申請人:山西省交通科學研究院