專利名稱：一種汽車輪轂噴涂工藝的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種汽車輪轂專用的雙色噴涂工藝。
背景技術：
目前市場上的大批量機械化生產的汽車輪轂的幅板噴涂與LIP面噴涂多為單色 噴涂，色澤單一，同時LIP面上存在氣門孔，噴涂時容易因氣壓問題使得噴涂不均勻，造成 油漆厚薄不均，影響外觀。中國國家知識產權局在2008年11月26日公 開了一種名稱為一 種分區電鍍與涂裝車輪轂的加工工藝及專用護具的發明專利，公開號為101311324，該發明 結合電鍍與噴涂工藝，非純噴涂分區的表面處理，目的也并非解決色澤單一問題。
發明內容
本發明所要就解決的技術問題就是提供一種汽車輪轂專用的噴涂工藝，工藝簡 單，噴涂均勻，不會產生不對稱不協調的情況，而且可以解決輪轂噴涂色澤單一的問題。為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案一種汽車輪轂噴涂工藝，其特 征在于包括如下步驟1)、用堵具將汽車輪轂的氣門孔堵死，再將汽車輪轂放置在一個托盤上，其作用為 使噴涂時不會因為氣壓問題而使噴涂不均勻，造成油漆厚薄不均，影響外觀，然后利用定位 銷配合汽車輪轂本身的PCD孔將汽車輪轂定位在托盤上，防止位置有所改動而使噴涂位置 不準確，造成報廢。最后由動力源驅動托盤底部旋轉，采用噴涂機械手對幅板面進行噴涂；2)、將固定在托盤上的汽車輪轂進行幅板面的油漆烘烤，防止下道工序壓板下壓 破壞噴涂面；3)、將一塊與汽車輪轂的幅板面匹配的壓板覆蓋幅板面，再由動力源驅動托盤底 部旋轉，噴涂機械手對LIP面進行噴涂，從而完成二次噴涂。所述壓板由一設在固定托盤上方的氣缸驅動從上往下下壓覆蓋住幅板面。所述幅板面的噴涂顏色和LIP面的噴涂顏色不同，解決色澤單一的問題。本發明噴涂工藝解決了輪轂噴涂色澤單一的問題，而且噴涂均勻，不會產生不對 稱不協調的情況，工藝簡單，操作方便，成本低廉。
下面結合附圖對本發明作進一步說明圖1為本發明汽車輪轂噴涂工藝的步驟1應用示意圖；圖2為本發明汽車輪轂噴涂工藝的步驟3應用示意圖。
具體實施例方式結合圖1和圖2所示，本發明一種汽車輪轂噴涂工藝包括如下步驟1)、用堵具將汽車輪轂1的氣門孔11堵死，再將汽車輪轂放置在一個托盤2上，然后利用定位銷3配合汽車輪轂本身的PCD孔12將汽車輪轂定位在托盤2上，最后由動力源 驅動托盤底部旋轉，采用噴涂機械手4對幅板面13進行噴涂；堵具可以采用耐高溫的塑料 塞或其它專用結構。
2)、將固定在托盤上的汽車輪轂進行幅板面13的油漆烘烤，防止下道工序壓板下 壓破壞幅板面上的噴涂面；3)、將一塊與汽車輪轂的幅板面匹配的壓板5覆蓋幅板面13，再由動力源驅動托 盤底部旋轉，噴涂機械手4對LIP面14進行噴涂，從而完成二次噴涂，所述壓板由一設在固 定托盤上方的氣缸6驅動從上往下下壓覆蓋住幅板面。所述幅板面的噴涂顏色和LIP面的噴涂顏色不同，解決色澤單一的問題。
權利要求
一種汽車輪轂噴涂工藝，其特征在于包括如下步驟1)、用堵具將汽車輪轂的氣門孔堵死，再將汽車輪轂放置在一個托盤上，然后利用定位銷配合汽車輪轂本身的PCD孔將汽車輪轂定位在托盤上，最后由動力源驅動托盤底部旋轉，采用噴涂機械手對幅板面進行噴涂；2)、將固定在托盤上的汽車輪轂進行幅板面的油漆烘烤；3)、將一塊與汽車輪轂的幅板面匹配的壓板覆蓋幅板面，再由動力源驅動托盤底部旋轉，噴涂機械手對LIP面進行噴涂，從而完成二次噴涂。
2.根據權利要求1所述的汽車輪轂噴涂工藝，其特征在于所述步驟2)中壓板由一設 在固定托盤上方的氣缸驅動從上往下下壓覆蓋住幅板面。
3.根據權利要求1所述的汽車輪轂噴涂工藝，其特征在于所述幅板面的噴涂顏色和 LIP面的噴涂顏色不同。
全文摘要
本發明公開了一種汽車輪轂噴涂工藝，包括如下步驟1)用堵具將汽車輪轂的氣門孔堵死，再將汽車輪轂放置在一個托盤上，然后利用定位銷配合汽車輪轂本身的PCD孔將汽車輪轂定位在托盤上，最后由動力源驅動托盤底部旋轉，采用噴涂機械手對幅板面進行噴涂；2)將固定在托盤上的汽車輪轂進行幅板面的油漆烘烤；3)將一塊與汽車輪轂的幅板面匹配的壓板覆蓋幅板面，再由動力源驅動托盤底部旋轉，噴涂機械手對LIP面進行噴涂，從而完成二次噴涂。所述幅板面的噴涂顏色和LIP面的噴涂顏色不同。本發明噴涂工藝解決了輪轂噴涂色澤單一的問題，而且噴涂均勻，不會產生不對稱不協調的情況，工藝簡單，操作方便，成本低廉。
文檔編號B05D3/02GK101940993SQ201010234869
公開日2011年1月12日 申請日期2010年7月21日 優先權日2010年7月21日
發明者徐建鶯, 徐杰成, 方征帆, 洪華, 王健, 葛炳灶 申請人:浙江今飛凱達輪轂有限公司