專利名稱：重型智能車架涂裝輸送線的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種特長工件的涂裝輸送線體，尤其是一種重型智能車 架涂裝輸送線。
背景技術：
現有的車架涂裝輸送大多采用積放式懸掛輸送機吊掛工件在工藝槽中呈 橫S型連續通過式，該形式的優點在于故障率低，運行平穩可靠。缺點在于: 1工藝槽呈縱向方向布置，占地面積大；2工藝時間為固定的，不能根據不 同產品的要求機動調整；3工件尺寸受限制，如工件尺寸過大，工藝槽也要 相應的加大加長，如一個工件尺寸為12米，考慮到通過的工藝時間所要求的 長度和工藝槽的傾斜度，單個工藝槽的長度最起碼要達到30米，這樣能源消 耗和材料成本及運行成本會很高。
涂裝輸送還有采用自行葫蘆的形式，該形式的優點在于工藝布置靈活， 適合于中小工件的工藝涂裝，但對于重型且尺寸比較大的工件存在軌道承載 量小、小車返回轉換不靈活的缺點。 發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種采用一根環 狀的驅動鏈條驅動積放小車、實現驅動鏈條帶著積放小車同方向同步橫向行 走功能的重型智能車架涂裝輸送線。
按照本實用新型提供的技術方案，所述重型智能車架涂裝輸送線，包括 在括架內布置的牽引軌及與牽引軌配合的承載軌，牽引軌內滑動連接有首尾 相接呈環狀的驅動鏈條，驅動鏈條具有張緊裝置，在承載軌內滑動連接有被 驅動鏈條的推頭驅動的積放小車，每兩輛積放小車上連接載荷梁的兩端，在 載荷梁的兩端安裝有電動葫蘆，電動葫蘆的吊鉤與起重鏈上端相接，兩起重 鏈的中段架設有雙側電動葫蘆平衡檢測裝置。
所述雙側電動葫蘆平衡檢測裝置包括在罩殼內安裝的平衡體，所述平衡 體具有左右對稱的、圓滑過渡的承載面，所述承載面中部下陷，在所述承載 面上放置有可沿著承載面左右自由滾動的滾動體，在承載面兩端下方的罩殼 內設有檢測開關。在罩殼上設有用于限定滾動體滾動寬度的微調旋鈕。
在雙側電動葫蘆平衡檢測裝置上還設有防水板。在載荷梁上設有滑觸線集電器以及與滑觸線集電器電路連接的陰極電泳電纜。
本實用新型采用一根環狀的驅動鏈條驅動積放小車，實現驅動鏈條帶著 積放小車同方向同步橫向行走功能，而且具有故障率低、運行平穩可靠等優 點。
圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖3是本實用新型的雙側電動葫蘆平衡檢測裝置結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。 如圖所示所述重型智能車架涂裝輸送線，包括在括架l內布置的牽引 軌2及與牽引軌2配合的承載軌3，牽引軌2內滾滑動有首尾相接呈環狀的 驅動鏈條4，驅動鏈條4具有張緊裝置5，在承載軌3內滾滑動有被驅動鏈條 4的推頭驅動的積放小車6，每兩輛積放小車6上連接載荷梁7的兩端，在載 荷梁7的兩端安裝有電動葫蘆8，電動葫蘆8的吊鉤與起重鏈9上端相接， 兩起重鏈9的中段架設有雙側電動葫戸平衡檢測裝置10。
所述雙側電動葫蘆平衡檢測裝置包括在罩殼101內安裝的平衡體102， 所述平衡體102具有左右對稱的、圓滑過渡的承載面，所述承載面中部下陷， 在所述承載面上放置有可沿著承載面左右自由滾動的滾動體103，在承載面 兩端下方的罩殼101內設有檢測開關104。在罩殼101上設有用于限定滾動 體103滾動寬度的微調旋鈕105。
在雙側電動葫蘆平衡檢測裝置IO上還設有防水板11。 在載荷梁7上設有滑觸線集電器12以及與滑觸線集電器12電路連接的 陰極電泳電纜13。
本實用新型針對積放式懸掛輸送機所具有的行走、停止、積放等功能和 道岔轉換技術，結合電動葫蘆8升降靈活可靠的特點，把這兩種不同用途的 功能設備有機結合在一起，即積放式懸掛輸送機的積放小車6吊掛電動葫蘆 8，電動葫蘆8通過吊掛工件，懸掛輸送驅動鏈條4帶著積放小車6到達指定 工位停止，電動葫蘆8根據發出的到位信號吊掛工件下降到工藝槽中接受工 藝處理，工藝時間完成后電動葫盧8上升，驅動鏈條4帶著積放小車6行走 到下一個工位進行工藝動作。
工藝槽呈橫向布置，在工藝槽上方安裝并行的兩條積放驅動鏈條4;車組形式為四車組，即分別在相對的軌道行走前后小車組，前后小車用短橫梁
連接，相對的兩個小車組用載荷梁7連接組成一個整體，載荷梁7下掛電動 葫蘆8，該工藝段為相對的積放鏈帶著小車組同方向同步橫向行走，在返回 段為縱向積放儲存。
所述的整個積放鏈系統為一條驅動鏈條4帶動，這樣就保證了在驅動鏈 條4的速度是絕對相同的，不會產生由于兩條驅動鏈條4傳動造成的微小速 度偏差而造成推頭積累誤差不同步，從而實現驅動鏈條4帶著積放小車6同 方向同步橫向行走的功能。
將平衡檢測裝置的罩殼101安裝在防水板11上，跟隨防水板11 一同升 降，當一側電動葫蘆8升降在升降過程中過快時，內置的不銹鋼滾動體103 向低側滾動，觸及端部的檢測開關104，并將信號傳遞給電動葫戸，過快的 電動葫蘆停止運行，當平衡恢復，信號解除時，該電動葫蘆繼續工作。在使 用的過程中可能有時會出現檢測裝置不太靈敏，只需調節兩側的微調旋鈕 105，保證滾動體103在平衡體102的承載面上靈活滾動就可解決。在罩殼 101頂部還可配置兩個觀察窗，可以適時觀察里面的鋼球運動情況。
權利要求1、一種重型智能車架涂裝輸送線，包括在括架(1)內布置的牽引軌(2)及與牽引軌(2)配合的承載軌(3)，其特征是牽引軌(2)內滑動連接有首尾相接呈環狀的驅動鏈條(4)，驅動鏈條(4)具有張緊裝置(5)，在承載軌(3)內滑動連接有被驅動鏈條(4)的推頭驅動的積放小車(6)，每兩輛積放小車(6)上連接載荷梁(7)的兩端，在載荷梁(7)的兩端安裝有電動葫蘆(8)，電動葫蘆(8)的吊鉤與起重鏈(9)上端相接，兩起重鏈(9)的中段架設有雙側電動葫蘆平衡檢測裝置(10)。
2、 如權利要求1所述的重型智能車架涂裝輸送線，其特征是所述雙側 電動葫蘆平衡檢測裝置包括在罩殼(101)內安裝的平衡體(102)，所述平衡 體(102)具有左右對稱的、圓滑過渡的承載面，所述承載面中部下陷，在所 述承載面上放置有可沿著承載面左右自由滾動的滾動體(103)，在承載面兩 端下方的罩殼(101)內設有檢測開關(104)。
3、 如權利要求2所述的重型智能車架涂裝輸送線，其特征是:在罩殼(101) 上設有用于限定滾動體(103)滾動寬度的微調旋鈕(105)。
4、 如權利要求1所述的重型智能車架涂裝輸送線，其特征是在雙側電 動葫蘆平衡檢測裝置(10)上還設有防水板(11)。
5、 如權利要求1所述的重型智能車架涂裝輸送線，其特征是在載荷梁 (7)上設有滑觸線集電器(12)以及與滑觸線集電器(12)電路連接的陰極電泳電纜(13)。
專利摘要本實用新型涉及重型智能車架涂裝輸送線，在括架內布置的牽引軌及與牽引軌配合的承載軌，牽引軌內滾滑動有首尾相接呈環狀的驅動鏈條，驅動鏈條具有張緊裝置，在承載軌內滾滑動有被驅動鏈條的推頭驅動的積放小車，每兩輛積放小車上連接載荷梁的兩端，在載荷梁的兩端安裝有電動葫蘆，電動葫蘆的吊鉤與起重鏈上端相接，兩起重鏈的中段架設有雙側電動葫蘆平衡檢測裝置。本實用新型采用一根環狀的驅動鏈條驅動積放小車，實現驅動鏈條帶著積放小車同方向同步橫向行走功能，而且具有故障率低、運行平穩可靠等優點。
文檔編號B05C13/02GK201415179SQ20092004173
公開日2010年3月3日 申請日期2009年4月2日 優先權日2009年4月2日
發明者薛子浩, 薛浩然 申請人:無錫市通達物流機械有限公司