專利名稱：：車輛內部裝置的塑料片材表面的水性涂布方法
技術領域：
：本發明涉及一種在車輛內部裝置的塑料片材表面上形成水性涂層的方法，更具體地說，涉及一種通過在塑料片材上進行兩步涂布工藝而在塑料片材表面上形成水性涂層的方法。
背景技術：
：通常，由聚氯乙烯(PVC)或聚氯乙烯(PVC)/丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)共聚物制成的擠出片材或壓延片材(calendaringsheet)已經廣泛用作車輛內部零件的表面材料，如儀表盤、車門內飾板、頂蓬等。然而，這些片材包括大量在車內產生氣味的有機溶劑、揮發性有機化合物等。揮發物和涂料中包含的一些化合物可能會對用戶健康，產生負面影響，因此縮小了用戶的選擇范圍。近年來，這些包含有機溶劑的片材巳經被熱塑性聚碳酸酯聚氨酯("TPO")片迅速取代。TPO片的優勢在于環保、重量輕、霧化性、低溫抗沖擊性和氣味等方面。車輛內部裝置的表面材料通常要進行表面涂布過程以改善其物理特性，例如耐摩擦和耐磨損性；化學特性，例如耐化學腐蝕性、耐溶劑性等；以及耐光性。表面涂布過程還起到降低光澤度的作用，從而適當地保證駕駛員的視野。其還起到統一外部零件顏色的作用。如圖1所示，通常，TPO片通過三步進行涂布預涂(pretreatmentcoating)、底涂(basecoating)和面涂(topcoating)。更具體地說，TPO板進行預處理，例如包括火焰處理、臭氧處理、等離子體處理等的表面處理，或者用氯化聚烯烴樹脂進行的油性底漆預處理。預處理過的片材用丙烯酸樹脂材料進行底涂，然后用氨基甲酸酯樹脂材料進行面涂。這就是為什么TPO板表現出較差附著性的原因，因為其分子結構的非極化和高結晶度。在本發明的
背景技術：
部分中公開的信息僅僅為了增加對本發明背景的理解，不應被認為承認或以任何形式暗示這些信息形成了本領域專業技術人員己知的現有技術。
發明內容本發明人已經進行了研究以解決由揮發性有機化合物所引起的氣味和污染問題，并簡化復雜的涂布工藝。通過大量研究，本發明人已經發現了一種通過下述方式形成具有極好的耐光性、耐劃傷性和優越的高延展率熱成型特性并且防止環境污染的涂層膜(coatedfilm)的方法使用水性初級組合物和水性次級組合物，在塑料片材表面上進行兩步涂布過程。在一個方面，本發明提供了一種在車輛內部裝置的塑料片材表面上形成水性涂層的方法，該方法包括下述步驟用初級組合物涂布塑料片材，該初級(或底涂)組合物包括水性氯化烯烴樹脂；烘烤所得到的塑料片材；用次級組合物涂布所烘烤的片材，該次級組合物包括脂肪族氨基甲酸酯；并且烘烤所得到的塑料片材。優選，初級組合物可以包括30—65wt^的水性氯化烯烴樹脂、2—10wt^的聚氨酯樹脂、l一5wt^的水性硅樹脂、0.5—2.0wtX的7K性穩定劑和30—60wt^的蒸餾水。還優選，次級組合物可以包括40—60wt^的脂肪族氨基甲酸酯、0.1—5.0wt^的用于重整脂肪族氨基甲酸酯的硅多元醇、3—5wt^的N-甲基-2-吡咯烷酮、0.1—1.0wt^的中和劑和30—50wtX的蒸餾水。塑料片材的一個優選例子是包括下述成分的水性聚氨酯40—65wt%的水分散型聚酯氨基甲酸酯分散體、2—20wt%的水分散型聚異氰酸酯交聯劑、5—30wt^的氧化硅或尿素聚合物、0.1—5.0wtX的消泡劑、1一10wt%的均化劑和0.5—10.0wt%的增稠劑。優選，水性氯化烯烴樹脂的氯含量可以為10%至30%，且碳原子數為1至10。適當地，脂肪族氨基甲酸酯的碳原子數可以是80—120，且延展率為600%至900%。在本發明的一個優選實施方式中，在用初級組合物涂布之后進行的烘烤在130—150。C下進行1至2分鐘。此外，在用次級組合物涂布之后進行的烘烤在140—150。C下進行2分鐘至3分鐘40秒。優選每100重量份的塑料片材可以使用10—30重量份的初級組合物。還優選每100重量份的塑料片材可以使用20—30重量份的次級組合物。通過上述方法制備的水性涂層塑料片材的延展率優選為600—800%,且基于外觀中60度角的光澤度，其光澤度優選為1.2—1.8'。在另一個方面，本發明提供了一種水性涂層塑料片材，其包括在塑料片材上形成的初級(底層)涂層和在初級涂層上形成的次級涂層，其中該初級涂層由包括水性氯化烯烴樹脂的初級組合物制成，且次級涂層由包括脂肪族氨基甲酸酯的次級組合物制成。在這些水性涂層塑料片材中，優選初級(或底涂)組合物可以包括30—65wt^的水性氯化烯烴樹脂、2—10wt^的聚氨酯樹脂、l一5wt^的水性硅樹脂、0.5—2.0wt^的水性穩定劑和30—60wt^的蒸餾水。還優選，次級組合物包括40—60wt的脂肪族氨基甲酸酯、0.1—5.0wt^的用于重整脂肪族氨基甲酸酯的硅多元醇、3—5^%的^甲基-2-吡咯烷酮、0.1—1.0wt^的中和劑和30—50wtX的蒸餾水。在另一個方面，本發明提供了一種包括所述涂層片材的機動車輛。應當理解，這里所使用的術語"車輛"或"車輛的"或其他類似的術語包括廣義的機動車輛，例如乘用汽車，包括運動型多用途汽車(SUV))、公共汽車、貨車、各種商用汽車；水上運輸工具，包括各種船只和艦艇；航空器；以及類似物。尤其是，本發明的涂層片材可用于各種機動車輛中。本發明的其他方面將在下面討論。圖1是描繪常規三步涂布法的示意圖；且圖2是圖解本發明的兩步涂布法的示意圖。具體實施方式如上所述，在一個方面，本發明提供了在車輛內部裝置的塑料片材表面上形成水性涂層的方法，該方法包括下述步驟用初級組合物涂布塑料片材，該初級(或底涂)組合物包括水性氯化烯烴樹脂；烘烤所得到的塑料片材；用次級組合物涂布所烘烤的片材，該次級組合物包括脂肪族氨基甲酸酯；和烘烤所得到的塑料片材。與傳統的三步法相比，本發明的兩步法可以在塑料片材表面提供改進的水性涂層。尤其是，根據本發明的涂層片材具有極好的耐光性、耐劃傷性和優越的熱成型性(例如高延展率)。另外，該涂層片材不會引起環境污染，因為其與傳統方法所制備的涂層片材不同，其不包括揮發性有機化合物。現在，將詳細地參考本發明的優選實施方式，其例子在后文所附的附圖中說明。下述實施方式通過參考附圖對本發明進行解釋。首先，具有優異特性(例如彈性、耐熱性和延展性)的塑料片材主要含有聚氨酯樹脂。這種塑料片材的例子包括但不限于由DUOInc.制造的TWD-300、由MegaChemInc.制造的UD-200。塑料片材可以優選包括40—65wt^的水分散型聚酯氨基甲酸酯分散體、2—10wt^的水分散型聚異氰酸酯交聯劑、5—20wt^的氧化硅或尿素聚合物、0.1—1.0wtQ/^的消泡劑、l一5wt^的均化劑和0.5—2.0wt^的增稠劑。可以使用本領域常用的水分散型聚酯氨基甲酸酯分散體。它們具有極好的機械特性，例如抗沖擊性、柔性、耐劃傷性等等。它們可以用包括硬聚合物和軟聚合物的聚合物容易地制成，因此廣泛地被用作塑料涂料材料。在本發明中，優選使用數均分子量為30,000至50,000的水分散型聚酯氨基甲酸酯分散體，更優選為35,000、38，000、40,000和45,000。如果樹脂的分子量小于30,000，則延展性會下降，樹脂會變得較硬；而如果大于50,000，硬度會下降，并且例如耐磨損性等的特性會下降。由于本發明需要極好的機械特性如耐磨損性、耐劃傷性、耐光性等和化學特性如耐化學腐蝕性等，必須提供高于一定水平的交聯密度以保持涂層膜的柔性和彈性。因此，重要的是，在用硬化劑交聯之后，連續保持水分散型聚酯聚氨酯分散體的涂層膜的柔性和稠化作用。優選，水分散型聚碳酸酯氨基甲酸酯分散體的使用量為40_65wt%。用量小于40wt^能夠因涂層膜的交聯密度下降而損害膜特性。相反，用量超過65wt^能夠使涂料的可加工性下降。為形成水分散型聚碳酸酯聚氨酯分散體的涂層膜，用交聯劑來連接羥基。在本發明中，需要通過將含量為18%的交聯劑和含量為8%的交聯劑相互混合來使用分散的嵌段-異氰酸酯(block-isocyanate)。由于異氰酸酯和羥基之間的反應，可以形成固體的聚氨酯膜。異氰酸酯也與水反應形成聚脲。因此，反應產生了聚氨酯膜，在其結構中聚氨酯和聚脲相互呈網狀地纏繞在一起。除了聚異氰酸酯以外，還可以通過使用硬化劑如氮丙啶類、碳酰亞胺類等來形成交聯鍵；然而，所得到的膜表現出的特性如無特定結構、耐光性、耐化學腐蝕性等較差。由于水分散型聚碳酸酯-聚氨酯分散體的交聯伴有加成反應(additionreaction),因此必須將異氰酸酯和羥基(NCO/OH)之間的反應速率設定在1.3至1.8的范圍內。反應速率小于1.3可以使膜特性如防水性、耐化學腐蝕性等下降。相反，反應速率超過1.8可以使涂層膜更硬，使質地變差。水分散型聚異氰酸酯組成的交聯劑通常在本領域中用作硬化劑，它與水分散型聚碳酸酯氨基甲酸酯分散體具有極好的可混合性。作為硬化劑，可以使用具有極好的可混合性的水分散型異氰酸酯。例如，可以使用購自SungwonSpecialtyCorporation的Aquacure4002B、購自DuoInc.,etc.的DBI-IO。這種水分散性聚異氰酸酯的用量為2—20wt%。如果用量小于2wt%，基本特性會下降，而如果超過20wt^，會對涂層膜的干燥有負面影響。本發明的用于車輛內部裝置的水性涂層組合物可以用作，例如室內使用的涂料，基于外觀中60度角的光澤度，需要1.2—1.8'的低光澤度。通常，光澤度受多種因素影響，例如膜表面的粗糙度、溶劑蒸發、膜收縮的形狀、涂布工藝、溫度和濕度條件、溶劑和添加劑的組成等等。在這些因素當中，膜表面的粗糙度被認為是主要因素。為獲得需要的表面粗糙效果，通常在涂料中使用例如氧化硅、滑石、碳酸鈣等多種材料。在樹脂上應用涂料材料后，將消光劑均勻地涂布在濕膜上。當溶劑或水蒸發時，涂層膜厚度減少。當涂層膜收縮時，顯示出消光劑的粗糙表面。當輻射光在粗糙表面上散射時，就可以辨別出所得到的光澤度是高或低。本發明的氧化硅或尿素聚合物用于提供消光作用，同時可以用于提高質地和防水性。優選，氧化硅的粒徑為2—10p。粒徑小于2p使光澤度受到控制。另一方面粒徑超過10p可以帶來外觀缺陷(例如，粗糙表面)。作為降低涂層膜光澤度的成分，微粒化氧化硅根據制造工藝可以分為退火型、沉淀型、有機涂層型、煙霧型、涂蠟型氧化硅、凝膠等。為保證例如干燥膜的透明度、消光效率、耐劃傷性等特性，需要使用通過退火工藝制造的微粒化氧化硅以達到極好的硬度特性。涂蠟型氧化硅可以改善表面質地；然而，其可能會使干燥膜上的影像清晰度變差。氧化硅的多孔特性顯示了很高的消光效率。但是，如果用量很大，則可能吸收樹脂粉末，從而使膜的附著力或柔性下降。而且，由于它是無定形的，可能在表面上形成不規則的膜，從而降低耐劃傷性。尿素聚合物可以是脲甲醛聚合物。優選的脲甲醛聚合物可以具有0.6%的反應性羥甲基、1.41—1.45g/cm3的密度，60—70g/L的填充密度和20士3mVg的比表面積(BET法)。聚合物是容易獲得的有機材料，且與無機氧化硅相比，具有極好的消光效率以及對水的優越的可分散性。因此，可以獲得具有均勻分布的顆粒、極好的外觀以及改進的耐劃傷性和耐磨損性的涂層膜。由此獲得的涂料具有極好的耐光性、耐劃傷性和高延展率熱成型性。特別是，它們與熱塑性聚碳酸酯氨基甲酸酯(TPO)具有較好的附著性，不需要使用初級(或底涂)涂料。氧化硅或尿素聚合物的用量為5—30wt%。如果用量小于5wt%，則光澤度會變高，而如果超過30wt^，則附著效率會下降。此外，可以使用添加劑來提高涂料保存期間的穩定性和在涂布后改善外觀質量。例如，可以使用0,1—5.0wt^的消泡劑，包括礦物油、硅等；1—10wt^的硅或無硅均化劑；以及0.5—10.0wt^的氨基甲酸酯增稠劑。如果消泡劑的用量小于0.1wt^，則涂料的氣泡很難消除，而如果用量超過5.0wt^，則可以引起縮孔的問題。如果均化劑的用量小于1wt%，則可以發生"桔皮"外觀，而如果用量超過10wt%，則可以產生完全相反的結果。由于增稠劑用于調節粘度，其應當用于獲得適當的粘度，且優選上述范圍。接下來，初級(或底涂)組合物可以包括30—65wt^的水性氯化烯烴樹脂、2—10wt^的聚氨酯樹脂、1—5wt^的水性硅樹脂、0.5—2.0wt%的水性穩定劑和30—60wt%的蒸餾水。可以使用本領域中通常用于提供極好的附著性、可加工性和延展性的水性氯化烯烴樹脂。這些烯烴樹脂的氯含量為25—50%，且碳原子數為l一10。例如，可以使用由ToyoKaseiCo.,Ltd.制造的Hardlen、由NipponPaperChemicalCo.，Ltd.帝U造的Superchlon、由DuoInc.帝U造的TWD-P100等。優選，在本發明中，水性氯化烯烴樹脂的用量可以為30—65wt%。如果用量小于30wt^，則會發生附著缺陷，而如果超過65wt^，則不會引起特別的問題。還優選，使用具有極好的延展性的聚氨酯樹脂來提高涂料的可加工性。例如，可以使用購自DuoInc.,etc.的TWD-300、HWU-101A。聚氨酯樹脂的用量可以為2—10wt%。如果用量小于2wt^，則涂料的延展性會下降，而如果超過10wt^，則附著效率會下降。作為水性硅樹脂，優選使用具有硅基的氨基甲酸酯樹脂來改善涂料的外觀。例如可以使用由DuoInc.,etc.制造的TWD-200。這種水性硅樹脂的用量可以為l—5wt%。如果用量小于1wtQ%，則均化效率會降低，而如果超過5wt^，則均化效率也會降低。適當地，可以使用能夠調節粘度的水性穩定劑來保證涂料的可儲存性。例如，可以使用購自Synthronlnc.的KB-201A，以及購自Rohm&1^380).的謹-825、RM-812等。水性穩定劑的優選用量為0.2—5.0wt%。如果用量小于0.2wt%，則不容易調節粘度，而如果超過5.0wt^，則會發生附著缺陷。可以使用的蒸餾水的用量為30—60wt^，依照用量，特性上沒有差異。接下來，本發明的次級組合物可以是熱塑性聚碳酸酯氨基甲酸酯組合物。優選，它可以包括40—60wt^的脂肪族氨基甲酸酯、0.1—5.0wt^的用于重整脂肪族氨基甲酸酯的硅多元醇、3—5wt^的!^-甲基-2-吡咯烷酮、0.1—1.0wt^的中和劑和30—50wt^的蒸餾水。脂肪族氨基甲酸酯可以通過使用包括碳原子數目為80_120個的脂肪族取代基的原料來制備。優選，可以使用延展率在600至900范圍內的脂肪族氨基甲酸酯來保證涂料的延展性。例如，可以使用由SRChem制造的WPS-IO、由HepceChemCo.，Ltd.制造的HWU-101A等。脂肪族氨基甲酸酯的優選用量為40—60wt%。如果用量小于40wt%，則附著性會下降，而如果超過60wt^，則會發生外觀缺陷。用于重整脂肪族氨基甲酸酯的硅多元醇可以通過將硅基與氨基甲酸酯樹脂的碳鏈末端連接來進行制備。氨基甲酸酯樹脂用來提高涂料的耐劃傷性。例如，可以使用購自DuoInc.的TWD-300。優選用于重整脂肪族氨基甲酸酯的硅多元醇的用量為0.1—5.0wt%。如果用量小于O.lwt%，耐劃傷性會降低，而如果超過5.0wt^，會發生霧化問題。適當的，N-甲基-2-吡咯烷酮的用量可以為3—5wt^以保證涂料的可儲存性。用量小于3wt^會降低冬季的可儲存性。相反，用量超過5wt^會引起氣味的問題。此外，蒸餾水的用量為30—50wt。X，依照用量，特性上沒有差異。如圖2所示，水性初級(或底涂)組合物和水性次級組合物依次在如上制備的塑料片材表面上涂布兩次(即，首次涂布—首次烘烤一二次涂布一二次烘烤)。底涂涂布過程在130—150。C進行1至2分鐘，其顯示出與傳統涂布條件(180。CX3min)的差異。如果不保持上述條件，則會發生附著缺陷。水性初級組合物的用量為每100重量份塑料片材10—30重量份。如果用量小于10重量份，則會發生附著缺陷，而如果超過30重量份，則會發生干燥缺陷。水性次級組合物的用量為每100重量份塑料片材20—40重量份。如果用量小于20重量份，則基礎特性會下降，而如果超過40重量份，則會引起劃痕和霧化的問題。而且，熱塑性聚碳酸酯氨基甲酸酯組合物的涂布過程在140—150"C進行3分鐘至3分鐘40秒。該條件比傳統涂布條件(180°CX3min)更溫和。如果不能保持本發明的上述條件，特性可能會下降。如上所述，可以形成具有極好的耐光性、耐劃傷性和特別是具有較好的高延展率熱成型性的涂層膜。下面的實施例用于進一步說明本發明的各個方面，而并非在任何方面限制本發明的范圍。制備實施例1至3:制備塑料片材制備塑料片材。成分和含量如表l所示。[表l]<table>tableseeoriginaldocumentpage12</column></row><table>制備實施例4至6和制備對比例1:初級組合物的制備含量范圍如表2所示的成分相互混合，并且以2,500rpm攪拌1小時，制備各種底涂組合物。[表2]<table>tableseeoriginaldocumentpage13</column></row><table>制備實施例7至9和制備對比例2:次級組合物的制備含量范圍如表3所示的成分相互混合，并且在2,400rpm攪拌1小時，得到各種次級組合物。[表3]<table>tableseeoriginaldocumentpage13</column></row><table>涂布實施例1至3和涂布對比例1:涂布方法使用上述制備實施例中制備的初級組合物和次級組合物在塑料片材上進行涂布過程。首先，在塑料片材上使用初級組合物采用刮棒涂布在14(TC涂布2分鐘。使用制備實施例1、4和7中制備的組合物進行涂布實施例1。使用制備實施例2、5和8中制備的組合物進行涂布實施例2。使用制備實施例3、5和8中制備的組合物進行涂布實施例3。分別使用制備實施例1、制備對比例2和3中制備的組合物進行涂布對比例1。相對于塑料片材，初級組合物的用量為10wt%，且次級組合物的用量為20wt%。由此獲得的膜的特性使用熱成型檢測儀以下述方式測定，結果在表5中列出。檢測特性的方法(1)外觀肉眼檢查缺陷如溶脹、氣泡、斑點、涂層沾污、桔皮、開裂等，檢測時光照強度在3001x以上，視距為300mm，固有視力0.8以上。(2)初始粘性依照KSM5918，在涂層表面中央，以lmm的間隔劃11條相互交叉的水平和垂直的平行線，從而得到100個正方形的劃格。然后，將透明膠帶緊緊地粘附在其上，然后以垂直的方向一次將其撕下，以測量未剝脫的劃格數量。(3)初始光澤依照KSM5000檢測法，測量60度角的鏡面光澤度。(4)耐濕性測試樣品在50士2。C、98土2。/oRH的條件下在飽和的蒸汽中保持168小時，取出置于室溫下l小時，然后依照(1)中的條件觀察外觀的變化。(5)耐熱性和耐老化性測試樣品在110±2°C的條件下保持在恒溫浴中，取出后置于室溫下l小時，然后依照(1)中的條件觀察外觀的變化。(6)耐光性在用Fade-O-Meter(ISO105規定的氙弧燈，黑色面板，溫度89±3°C)以126MJ/n^照射后，依照(1)中的條件觀察外觀的變化，使用KSK0911的變色灰卡對劃格的脫色變化進行評價。(7)劃痕依照JISK6718，檢測樣品的表面在表4中描述的條件下劃過，用濕紗布擦拭，觀察所劃的表面。[表4]<table>tableseeoriginaldocumentpage15</column></row><table>如上表5所示，與涂布對比例1相比，可以看出涂布實施例1至3的涂層膜的延展率和氣味明顯提高。特別是，涂布實施例2和3的涂層膜的外觀和耐光性比實施例1中的更令人滿意。如上所述，本發明提供了車輛內部裝置的塑料片材表面的水性涂布方法，該方法通過使用水性底涂(或初級)組合物和水性熱塑性聚碳酸酯氨基甲酸酯(或次級)組合物，在塑料片材表面上進行兩步涂布過程，形成了具有極好的耐光性、耐劃傷性和優越的高延展率熱成型性并且進一步防止環境污染的涂層膜。尤其是，本發明的涂料材料，當用于車輛內部裝置時，可以防止在新車內產生的車輛內部和涂料氣味(稱為新車氣味)，從而增加用戶的滿意度。本發明已經根據優選實施方式進行了詳細描述。但是，本領域技術人員應該理解，在不背離本發明的原理和精神的基礎上可以對這些實施方式進行一些改變，其范圍由附加的權利要求及其等價物限定。權利要求1.一種在車輛內部裝置的塑料片材表面上形成水性涂層的方法，其包括下述步驟用初級組合物涂布所述的塑料片材，所述的初級組合物包括水性氯化烯烴樹脂；烘烤所得到的塑料片材；用次級組合物涂布所烘烤的片材，所述的次級組合物包括脂肪族氨基甲酸酯；和烘烤所得到的塑料片材。2.根據權利要求1所述的方法，其中所述的初級組合物包括30—65wt%的水性氯化烯烴樹脂、2—10wt^的聚氨酯樹脂、l一5wt^的水性硅樹脂、0.5—2.0wt^的水性穩定劑和30—60wt^的蒸餾水；且所述的次級組合物包括40—60wt^的脂肪族氨基甲酸酯、0.1—5.0wtX的用于重整脂肪族氨基甲酸酯的硅多元醇、3—5wt。^的N-甲基-2-吡咯垸酮、0.1—1.0wt^的中和劑禾口30—50wt^的蒸餾水。3.根據權利要求1所述的方法，其中所述的塑料片材是包括下述成分的水性聚氨酯40—65wt^的水分散型聚酯氨基甲酸酯分散體、2—20wt^的水分散型聚異氰酸酯交聯劑、5—30wt^的氧化硅或尿素聚合物、0.1—5.0wt^的消泡劑、l一10wt^的均化劑和0.5—10.0wt^的增稠劑。4.根據權利要求2所述的方法，其中所述的水性氯化烯烴樹脂的氯含量為10%至30%,且碳原子數為1至10。5.根據權利要求2所述的方法，其中所述的脂肪族氨基甲酸酯的碳原子數為80—120，且延展率為600%至900%。6.根據權利要求1所述的方法，其中所述的在用初級組合物涂布之后進行的烘烤在130—150°C下進行1至2分鐘。7.根據權利要求1所述的方法，其中所述的在用次級組合物涂布之后進行的烘烤在140—150°C下進行2分鐘至3分鐘40秒。8.根據權利要求1所述的方法，其中每100重量份的塑料片材使用10—30重量份的初級組合物。9.根據權利要求1所述的方法，其中每100重量份的塑料片材使用20一40重量份的次級組合物。10.根據權利要求1所述的方法，其中所述的水性涂層塑料片材的延展率為600—800%，且基于外觀中60度角的光澤度，其光澤度為1.2—1.8'。11.一種水性涂層塑料片材，其包括在所述的塑料片材上形成的初級涂層和在所述的初級涂層上形成的次級涂層，其中所述的初級涂層由包括水性氯化烯烴樹脂的初級組合物制成，且所述的次級涂層由包括脂肪族氨基甲酸酯的次級組合物制成。12.根據權利要求ll所述的水性涂層塑料片材，其中所述的初級組合物包括30—65wt^的水性氯化烯烴樹脂、2—10wt^的聚氨酯樹脂、1—5wt^的水性硅樹脂、0.5—2.0wt^的水性穩定劑和30—60wt^的蒸餾水；且所述的次級組合物包括40—60wt%的脂肪族氨基甲酸酯、0.1—5.0wt^的用于重整脂肪族氨基甲酸酯的硅多元醇、3—5wt^的N-甲基-2-吡咯烷酮、0.1—1.0wt^的中和劑和30—50wt^的蒸餾水。13.—種機動車輛，其包括根據權利要求11所述的水性涂層塑料片材。全文摘要本發明涉及在車輛內部裝置的塑料片材表面上形成水性涂層的方法，該方法包括下述步驟用初級組合物涂布該塑料片材，該初級組合物包括水性氯化烯烴樹脂；烘烤所得到的塑料片材；用次級組合物涂布所烘烤的塑料片材，該次級組合物包括脂肪族氨基甲酸酯；并且烘烤所得到的塑料片材。文檔編號B05D3/02GK101269368SQ20071008915公開日2008年9月24日申請日期2007年3月20日優先權日2006年9月13日發明者尹美姃,鄭基然,韓寅守申請人:現代自動車株式會社