專利名稱：汽車擋風玻璃防雨劑的制造方法
技術領域：
本發明屬精細化工領域，涉及汽車玻璃用防雨劑的制造方法。
背景技術：
汽車在雨天行駛時需要雨刷不停的刮水，雨刷的不停擺動會干擾司機 的視線，又因雨刷除水并不干凈，使風擋玻璃的透明度明顯降低，也影響 了司機的視線，增大了安全行駛的難度。
為了解決這個問題，人們研制了一些汽車風擋玻璃用防雨劑，多是將 拒水性^艮強的二曱基眭油溶解在有機溶劑中得到。雖具有i^好的防水效果， 但其附著力小，在雨水沖刷和汽車沖洗時就會失去作用，使用期很短。
發明內容
本發明在保證防雨劑具有良好拒水性能的同時，還提高了防雨劑對風
擋玻璃的附著力。其方法是將一定量如3-8%的甲基硅油之類的拒水劑，溶 解在具有一定防水性能的高分子溶液中。該高分子物質對風擋玻璃有良好 的附著力，并能在玻璃上形成均勻的涂層。該涂層又將二甲基硅油之類拒 水劑固定在涂層中。因此既增加了防雨作用，使雨水成珠滴滾落，又不會 因沖刷而脫落，大大方便了司機行車。
本發明中的高分子溶液所以具有高度的拒水性，是因為釆用丙烯酸高 級醇酯如曱基丙烯酸辛酯與其它乙烯類單體如苯乙烯等具有優秀憎水 性能的物質，通過溶液共聚而成的。為了獲得具有足夠堅韌性的高分子材 料，丙烯酸辛酯的用量在20—40%之間，苯乙烯類單體用量在60-80%。
為了使二甲基珪油能充分地溶解于高分子溶液中，在高分子溶液聚合 時，必需選用既是高分子材料的良溶劑，又是二甲基硅油的良溶劑，本發 明選用甲苯類溶劑。
為了獲得足夠大的分子量以保證良好的涂膜性能，又能保證溶液聚合
的順利進行，曱苯類溶劑用量不宜過多，以反應單體量的15~40%為宜。
作為引發劑，以偶氮二異丁腈為好。所得高分子材料支化度低，所得 涂膜的透明度高。用量為單體量的2-5%。 實施例
高分子聚合配方
甲基丙烯酸辛酯 80 苯乙烯 120 甲苯 60 偶氮二異丁腈 5
聚合操作
1. 將甲基丙烯酸辛酯、苯乙烯和偶氮二異丁腈混溶好。
2. 將配方量的甲苯加入四口瓶中。
3. 用氮氣沖洗反應瓶，并使之一直進行反應結束。
4. 升溫至80-851C后，均勻滴加混好的反應單體l ，在三小時內加完。
5. 繼續反應三小時后，降溫出料。 防雨劑的配制
1. 將上述所得高分子溶液用3000克甲苯稀釋至固含量在5-8 %之間。
2. 將二甲基硅油120克溶于l得到的溶液中即可。
權利要求
1.一種汽車風擋玻璃用防雨劑。其特征在于將二甲基硅油混溶到具有良好拒水作用的丙烯酸樹脂溶液中。
2. 如權利要求所述的防雨劑其特征在于所述的高分子組成如下(按單體總量 的百分數計)。(曱基)丙烯酸辛酯 2 0-40苯乙烯 6 0-80
3. 如權利要求l所述的防雨利，其特征在于所述的二甲基硅油用量為背分子 材料的2 0-6 0%。
全文摘要
本發明涉及汽車風擋玻璃用防雨劑的制造方法。它合成了具有良好拒水性的丙烯酸樹脂溶液。并將一定量的具有拒水作用的二甲基硅油溶解在高分子溶液中，制取了既有良好防水性，又有良好附著力的汽車風擋玻璃用防雨劑。
文檔編號C09K3/18GK101191048SQ20061012945
公開日2008年6月4日 申請日期2006年11月21日 優先權日2006年11月21日
發明者紀常義, 趙正義, 趙育林 申請人:天津鑫泰利科技發展有限公司