專利名稱：噴漆模具的氣壓回路機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種氣壓回路機構，尤指一種噴漆模具的氣壓回路機構。
背景技術：
氣壓回路的成本低且控制方便，因此被廣泛地應用于自動化設備。如金屬材料加工機、機械手臂、和彈性生產系統等，皆可成為具有氣壓回路機構的設備。又如噴漆模具用以夾持被涂裝物并遮蔽該被涂裝物不欲涂裝的部位，其應用氣壓回路機構可大幅提升噴涂效率和品質。
現有的噴漆模具的氣壓回路機構，如中國專利CN2467194Y所揭示的一種“噴漆模”，其氣壓回路機構包括一調壓閥、一手動閥、用以驅動一模框的氣壓缸、用以驅動一平臺的氣壓缸、用以驅動一遮蔽裝置的氣壓缸、用以驅動一頂料架的氣壓缸、用以使一吸盤產生真空吸附作用的真空產生器、以及各種氣壓元件和管線等。該模框內組設一模板，該平臺上組設一托架。該模板和該托架根據一被涂裝物的遮蔽需求而設計，用以夾持該被涂裝物于該托架和該模板之間，以進行噴涂的工作。該遮蔽裝置用以遮蔽該被涂裝物部分特殊的不欲涂裝的部位。該頂料架用以頂出該被涂裝物。該吸盤用以吸附該被涂裝物。
上述現有的噴漆模具的氣壓回路機構，以調速閥調整各氣壓缸的速度以決定各氣壓缸之間的作動順序。由于各氣壓缸內的壓力變化和人為的調整控制不夠確實，導致各氣壓缸之間的作動順序不穩定，影響噴涂的工作。此外，各種氣壓元件和管線的數量多且連接復雜，導致其所需的空間大且配管費時。
所以，上述現有的噴漆模具的氣壓回路機構，在實際使用上，顯然具有不便與缺陷存在，而有待加以改善。
發明內容
本實用新型的主要目的在于克服現有技術的不足與缺陷，提供一種噴漆模具的氣壓回路機構，使其能夠確保各氣壓工作元件之間的作動順序的穩定性、縮減配管所需的空間、減少銜接管線所需的接頭等元件、以及節省配管所需的時間。
為達上述目的，本實用新型提供一種噴漆模具的氣壓回路機構，包括一第一氣壓工作元件、一第二氣壓工作元件、一第一氣壓檢知回路、以及一氣壓信號元件；該第一氣壓檢知回路連通該第一氣壓工作元件和該第二氣壓工作元件，用以感知該第一氣壓工作元件的氣壓信號以控制氣壓流向該第二氣壓工作元件，和用以感知該第二氣壓工作元件的氣壓信號以控制氣壓流向該第一氣壓工作元件；該氣壓信號元件連通該第一氣壓工作元件、該第二氣壓工作元件、和該第一氣壓檢知回路，用以控制氣壓流向該第一氣壓工作元件和該第二氣壓工作元件。
在較佳的實施例中，其包括一第三氣壓工作元件和一第二氣壓檢知回路，該第二氣壓檢知回路連通該第二氣壓工作元件和該第三氣壓工作元件，用以感知該第二氣壓工作元件的氣壓信號以控制氣壓流向該第三氣壓工作元件，和用以感知該第三氣壓工作元件的氣壓信號以控制氣壓流向該第二氣壓工作元件，該氣壓信號元件連通該第三氣壓工作元件和該第二氣壓檢知回路，用以控制氣壓流向該第二氣壓工作元件和該第三氣壓工作元件。
通過該第一氣壓檢知回路以及該第二氣壓檢知回路感知各氣壓工作元件的氣壓信號的衰減狀態以明確地作信號的切換，使其能夠確保各氣壓工作元件之間的作動順序的穩定性，且能進一步縮減配管所需的空間、減少銜接管線所需的接頭等元件、以及節省配管所需的時間。
圖1為本實用新型噴漆模具的氣壓回路機構第一實施例的氣壓回路圖；圖2為本實用新型噴漆模具的氣壓回路機構第一實施例的局部氣壓回路圖；圖3為本實用新型噴漆模具的氣壓回路機構的氣壓檢知模塊的立體分解圖；圖4為本實用新型噴漆模具的氣壓回路機構的氣壓檢知模塊的立體組合圖；圖5為本實用新型噴漆模具的立體圖；圖6為本實用新型噴漆模具的后視圖；圖7為本實用新型噴漆模具的氣壓回路機構第二實施例的氣壓回路圖；圖8為本實用新型噴漆模具的氣壓回路機構第二實施例的另一氣壓回路圖；圖9為本實用新型噴漆模具的氣壓回路機構第二實施例的氣壓回路配管圖；圖10為本實用新型噴漆模具的氣壓回路機構第三實施例的氣壓回路圖；圖11為本實用新型噴漆模具的氣壓回路機構第三實施例的局部氣壓回路圖；圖12為本實用新型噴漆模具的氣壓回路機構第四實施例的氣壓回路圖；圖13為本實用新型噴漆模具的氣壓回路機構第四實施例的另一氣壓回路圖；圖14為本實用新型噴漆模具的氣壓回路機構第四實施例的氣壓回路配管圖。
圖中符號說明1 第一氣壓檢知回路2 第二氣壓檢知回路11 第一氣壓衰減感知器111 第一信號氣孔112 第一主氣氣孔113 第一輸出氣孔12 第二氣壓衰減感知器121 第二信號氣孔122 第二主氣氣孔123 第二輸出氣孔13 第三氣壓衰減感知器131 第三信號氣孔132 第三主氣氣孔133 第三輸出氣孔14 第四氣壓衰減感知器141 第四信號氣孔142 第四主氣氣孔143 第四輸出氣孔21 第一基座211 第一接合口 212 第二接合口213 第三接合口 214 第四接合口22 第二基座225 第五接合口 226 第六接合口227 第七接合口 228 第八接合口231 第一調整器232 第二調整器233 第三調整器234 第四調整器31 第一氣壓工作元件311 第一端 312 第二端32 第二氣壓工作元件321 第一端 322 第二端
33 第三氣壓工作元件331 第一端 332 第二端34 第四氣壓工作元件341 第一端 342 第二端41 氣壓源42 調壓閥421 進氣口 422 出氣口43 壓力表44 氣壓信號元件441 第一出氣口 442 第二出氣口443 進氣口51 機械閥511 第一出氣口 512 第二出氣口513 進氣口52 梭動閥521 第一氣口 522 第二氣口523 第三氣口53 真空產生器531 吸盤54 計時閥541 第一氣口 542 第二氣口543 第三氣口55 氣動閥56 氣動閥57 調速閥81 模框 811 模板82 平臺 821 托架83 遮蔽裝置 84 頂料架
具體實施方式
為更進一步闡述本實用新型為達成預定目的所采取的技術手段及功效，請參閱以下有關本實用新型的詳細說明與附圖，相信本實用新型的目的、特征與特點，當可由此得一深入且具體的了解，然而所附圖式僅提供參考與說明用，并非用來對本實用新型加以限制。
請參閱圖1和圖2所示，為本實用新型第一實施例。本實用新型為一種噴漆模具的氣壓回路機構，包括一第一氣壓工作元件31、一第二氣壓工作元件32、一第一氣壓檢知回路1、以及一氣壓信號元件44，其中第一氣壓工作元件31，其可為一氣壓缸。
第二氣壓工作元件32，其可為一氣壓缸。
第一氣壓檢知回路1，其連通該第一氣壓工作元件31和該第二氣壓工作元件32，用以感知該第一氣壓工作元件31的氣壓信號以控制氣壓流向該第二氣壓工作元件32，和用以感知該第二氣壓工作元件32的氣壓信號以控制氣壓流向該第一氣壓工作元件31。
氣壓信號元件44，其可為一人為操作或自動化觸動機械式氣壓閥。該氣壓信號元件44連通該第一氣壓工作元件31、該第二氣壓工作元件32、和該第一氣壓檢知回路1，用以控制氣壓流向該第一氣壓工作元件31和該第二氣壓工作元件32。
如圖2至圖4所示，該第一氣壓檢知回路1包括一第一氣壓衰減感知器11以及一第二氣壓衰減感知器12。該第一氣壓衰減感知器11設有一第一信號氣孔111、一第一主氣氣孔112、和一第一輸出氣孔113。該第二氣壓衰減感知器12設有一第二信號氣孔121、一第二主氣氣孔122、和一第二輸出氣孔123。
該氣壓衰減感知器可為一反向閥的結構。當自該信號氣孔輸入的氣壓信號衰減至該氣壓衰減感知器預設的靈敏度時，該氣壓衰減感知器作信號的切換，該氣壓衰減感知器內的機構作動使該主氣氣孔連通該輸出氣孔，從而使連接于該主氣氣孔的氣壓輸送至該輸出氣孔外。
該第一氣壓檢知回路1包括一第一調整器231和一第二調整器232，其可分別為一單向節流閥。該第一調整器231連接于該第一信號氣孔111，該第二調整器232連接于該第二信號氣孔121。
通過該調整器的調整，以改變流經其內的氣體流量，從而能調整該氣壓衰減感知器的信號的切換時間，使該氣壓衰減感知器內的機構作動得以延遲或加速，以控制該主氣氣孔連通該輸出氣孔的時間。
如圖1所示，該第一氣壓工作元件31設有一第一端311和一第二端312，該第二氣壓工作元件32設有一第一端321和一第二端322，該氣壓信號元件44設有一第一出氣口441、一第二出氣口442、和一進氣口443。如圖1和圖2所示，該第一信號氣孔111連通該第一氣壓工作元件31的第一端311，該第一主氣氣孔112連通該氣壓信號元件44的第一出氣口441，該第一輸出氣孔113連通該第二氣壓工作元件32的第一端321。該第二信號氣孔121連通該第二氣壓工作元件32的第一端321，該第二主氣氣孔122連通該氣壓信號元件44的第二出氣口442，該第二輸出氣孔123連通該第一氣壓工作元件31的第一端311。該氣壓信號元件44的第一出氣口441連通該第一氣壓工作元件31的第二端312，該氣壓信號元件44的第二出氣口442連通該第二氣壓工作元件32的第二端322。
如圖2至圖4所示，該第一氣壓檢知回路1另包括一第一基座21，該第一氣壓衰減感知器11和該第二氣壓衰減感知器12可以螺鎖等方式固定于該第一基座21上，以形成一第一氣壓檢知模塊。該第一基座21設有一第一接合口211、一第二接合口212、一第三接合口213、和一第四接合口214。該第一接合口211連通該第一信號氣孔111和該第二輸出氣孔123，該第二接合口212連通該第一主氣氣孔112，該第三接合口213連通該第一輸出氣孔113和該第二信號氣孔121，該第四接合口214連通該第二主氣氣孔122。
如圖1和圖2所示，該第一氣壓檢知回路1的第一接合口211連通該第一氣壓工作元件31的第一端311，該第一氣壓檢知回路1的第二接合口212連通該第一氣壓工作元件31的第二端312和該氣壓信號元件44的第一出氣口441，該第一氣壓檢知回路1的第三接合口213連通該第二氣壓工作元件32的第一端321，該第一氣壓檢知回路1的第四接合口214連通該第二氣壓工作元件32的第二端322和該氣壓信號元件44的第二出氣口442。
由于該第一基座21的接合口的位置清晰，使其能夠縮減配管所需的空間、減少銜接管線所需的接頭等元件、以及節省配管所需的時間。
然而，該第一氣壓檢知模塊的結構不限于以該第一基座21組接該第一氣壓衰減感知器11和該第二氣壓衰減感知器12的結構。如該第一基座21、該第一氣壓衰減感知器11的外殼、和該第二氣壓衰減感知器12的外殼可為一體成型，而仍具有該第一氣壓檢知回路1。
本實用新型的噴漆模具的氣壓回路機構另包括四個調速閥57，所述的調速閥57分別連接于該第一氣壓工作元件31的第一端311、該第一氣壓工作元件31的第二端312、該第二氣壓工作元件32的第一端321、和該第二氣壓工作元件32的第二端322。通過該調速閥57的調整，可控制該氣壓工作元件的速度。
請參閱圖1、圖5和圖6所示，本實用新型的噴漆模具的氣壓回路機構另包括一調壓閥42和一壓力表43。該調壓閥42的進氣口421連通一氣壓源41，該調壓閥42的出氣口422連通該氣壓信號元件44的進氣口443。該壓力表43連通該調壓閥42的出氣口422。該調壓閥42和該壓力表43用以維持一穩定的氣壓至本實用新型的噴漆模具的氣壓回路機構。
如圖1、圖5和圖6所示，本實用新型的噴漆模具另包括一模框81和一平臺82。該第一氣壓工作元件31用以驅動該模框81，該第二氣壓工作元件32用以驅動該平臺82。該模框81內組設一模板811，該平臺82上組設一托架821。該模板811和該托架821根據一被涂裝物的遮蔽需求而設計，用以夾持該被涂裝物于該托架821和該模板811之間，以進行噴涂的工作。
欲進行噴涂的工作時，首先，氣壓信號元件44的位置保持模框81呈掀開的狀態和平臺82呈下降的狀態，且一被涂裝物(圖略)位于平臺82上的托架821上。接著，切換氣壓信號元件44，使氣壓由第一出氣口441流向第一氣壓工作元件31的第二端312，從而使第一氣壓工作元件31驅動模框81向下蓋合于平臺82，且夾持被涂裝物于托架821和模框81內的模板811之間。當模框81到達蓋合的位置時，自第一信號氣孔111輸入的氣壓信號衰減至第一氣壓衰減感知器11預設的靈敏度，第一氣壓衰減感知器11作信號的切換，第一氣壓衰減感知器11內的機構作動使第一主氣氣孔112連通第一輸出氣孔113，從而使連接于第一主氣氣孔112的氣壓輸送至第一輸出氣孔113外且流向第二氣壓工作元件32的第一端321，從而使第二氣壓工作元件32驅動平臺82上升。如此，可開始噴涂被涂裝物。
待噴涂完成后，切換氣壓信號元件44，使氣壓由第二出氣口442流向第二氣壓工作元件32的第二端322，從而使第二氣壓工作元件32驅動平臺82下降。當平臺82到達其低點位置時，自第二信號氣孔121輸入的氣壓信號衰減至第二氣壓衰減感知器12預設的靈敏度，第二氣壓衰減感知器12作信號的切換，第二氣壓衰減感知器12內的機構作動使第二主氣氣孔122連通第二輸出氣孔123，從而使連接于第二主氣氣孔122的氣壓輸送至第二輸出氣孔123外且流向第一氣壓工作元件31的第一端311，從而使第一氣壓工作元件31驅動模框81向上掀開。如此，可取出已完成噴涂的被涂裝物，并置放下一被涂裝物于托架821上。第一氣壓工作元件31和第二氣壓工作元件32的作動速度可由調速閥57調整，第一氣壓工作元件31和第二氣壓工作元件32的作動順序則由第一氣壓檢知回路1明確的信號的切換所達成。因此，作動順序穩定且明確。
另，配合該第一調整器231和該第二調整器232的調整，使本實用新型的噴漆模具的氣壓回路機構適用于不同排氣量的氣壓工作元件，且能增加其它的作動需求于該第一氣壓工作元件31和該第二氣壓工作元件32的作動順序之間。
請參閱圖7至圖9所示，為本實用新型第二實施例。第二實施例較第一實施例進一步包括一第四氣壓工作元件34、一氣動閥56、一機械閥51、一梭動閥52、一真空產生器53、和一計時閥54。該機械閥51的進氣口513連通該調壓閥42的出氣口422，該機械閥51的第一出氣口511連通該梭動閥52的第一氣口521，該機械閥51的第二出氣口512連通該計時閥54的第一氣口541，該梭動閥52的第二氣口522連通該真空產生器53，該計時閥54的第二氣口542連通該調壓閥42的出氣口422，該計時閥54的第三氣口543連通該梭動閥52的第三氣口523。該第四氣壓工作元件34設有一第一端341和一第二端342，該氣動閥56連通該第四氣壓工作元件34的第一端341和該機械閥51的第一出氣口511之間，以及連通該第四氣壓工作元件34的第二端342和該計時閥54的第三氣口543之間。
如圖5至圖8所示，本實用新型的噴漆模具另包括一頂料架84和一吸盤531。該第四氣壓工作元件34用以驅動該頂料架84。該頂料架84用以頂出該被涂裝物。該吸盤531連通于該真空產生器53，用以吸附該被涂裝物。
當進行噴涂的工作時，連通真空產生器53的吸盤531穩固地吸附被涂裝物。待噴涂完成后，且平臺82到達其低點位置時，平臺82觸動機械閥51，使連通真空產生器53的吸盤531不再吸附被涂裝物。當模框81向上掀開時，第四氣壓工作元件34驅動頂料架84上升，從而頂出被涂裝物，以利于取出被涂裝物，同時計時閥54被啟動。當計時閥54的預設時間到達時，第四氣壓工作元件34驅動頂料架84下降，以利于置放下一被涂裝物于托架821上，且連接真空產生器53的吸盤531再次穩固地吸附被涂裝物，以進行下一循環的噴涂的工作。
請參閱圖10和圖11所示，為本實用新型第三實施例。第三實施例較第一實施例進一步包括一第三氣壓工作元件33和一第二氣壓檢知回路2。該第三氣壓工作元件33可為一氣壓缸。該第二氣壓檢知回路2連通該第二氣壓工作元件32和該第三氣壓工作元件33，用以感知該第二氣壓工作元件32的氣壓信號以控制氣壓流向該第三氣壓工作元件33，和用以感知該第三氣壓工作元件33的氣壓信號以控制氣壓流向該第二氣壓工作元件32，該氣壓信號元件44進一步連通該第三氣壓工作元件33和該第二氣壓檢知回路2，用以控制氣壓流向該第二氣壓工作元件32和該第三氣壓工作元件33。
如圖11所示，該第二氣壓檢知回路2包括一第三氣壓衰減感知器13以及一第四氣壓衰減感知器14。該第三氣壓衰減感知器13設有一第三信號氣孔131、一第三主氣氣孔132、和一第三輸出氣孔133。該第四氣壓衰減感知器14設有一第四信號氣孔141、一第四主氣氣孔142、和一第四輸出氣孔143。該第三氣壓衰減感知器13和該第四氣壓衰減感知器14的結構如該第一氣壓衰減感知器11和該第二氣壓衰減感知器12。
該第二氣壓檢知回路2包括一第三調整器233和一第四調整器234，其可分別為一單向節流閥。該第三調整器233連接于該第三信號氣孔131，該第四調整器234連接于該第四信號氣孔141。該第三調整器233和該第四調整器234的結構和功能如該第一調整器231和該第二調整器232。
如圖10所示，該第三氣壓工作元件33設有一第一端331和一第二端332。如圖10和圖11所示，該第一信號氣孔111連通該第一氣壓工作元件31的第一端311，該第一主氣氣孔112連通該氣壓信號元件44的第一出氣口441，該第一輸出氣孔113連通該第二氣壓工作元件32的第一端321。該第二信號氣孔121連通該第二氣壓工作元件32的第一端321，該第二主氣氣孔122連通該氣壓信號元件44的第二出氣口442，該第二輸出氣孔123連通該第一氣壓工作元件31的第一端311。該第三信號氣孔131連通該第二氣壓工作元件32的第二端322，該第三主氣氣孔132連通該氣壓信號元件44的第一出氣口441，該第三輸出氣孔133連通該第三氣壓工作元件33的第一端331。該第四信號氣孔141連通該第三氣壓工作元件33的第一端331，該第四主氣氣孔142連通該氣壓信號元件44的第二出氣口442，該第四輸出氣孔143連通該第二氣壓工作元件32的第二端322。該氣壓信號元件44的第一出氣口441連通該第一氣壓工作元件31的第二端312，該氣壓信號元件44的第二出氣口442連通該第三氣壓工作元件33的第二端332。
如圖11所示，該第二氣壓檢知回路2另包括一第二基座22，該第三氣壓衰減感知器13和該第四氣壓衰減感知器14可以螺鎖等方式固定于該第二基座22上，以形成一第二氣壓檢知模塊。該第二基座22設有一第五接合口225、一第六接合口226、一第七接合口227、和一第八接合口228。該第五接合口225連通該第三信號氣孔131和該第四輸出氣孔143，該第六接合口226連通該第三主氣氣孔132，該第七接合口227連通該第三輸出氣孔133和該第四信號氣孔141，該第八接合口228連通該第四主氣氣孔142。
如圖10和圖11所示，該第二氣壓檢知回路2的第五接合口225連通該第二氣壓工作元件32的第二端322，該第二氣壓檢知回路2的第六接合口226連通該第一氣壓工作元件31的第二端312和該氣壓信號元件44的第一出氣口441，該第二氣壓檢知回路2的第七接合口227連通該第三氣壓工作元件33的第一端331，該第二氣壓檢知回路2的第八接合口228連通該第三氣壓工作元件33的第二端332和該氣壓信號元件44的第二出氣口442。
如該第一氣壓檢知回路1所述，該第二氣壓檢知回路2的第二基座22的接合口亦使其縮減配管所需的空間、減少銜接管線所需的接頭等元件、以及節省配管所需的時間。
本實施例中，本實用新型的噴漆模具的氣壓回路機構另包括一氣動閥55，該氣動閥55連通該第三氣壓工作元件33的第一端331和該第七接合口227之間，以及連通該第三氣壓工作元件33的第二端332和該氣壓信號元件44的第二出氣口442的間。該氣動閥55的進氣口并連通該調壓閥42的出氣口422。該氣動閥55可提供足夠的氣壓至更多的第三氣壓工作元件33。
請參閱圖5和圖6所示，本實用新型的噴漆模具另包括一遮蔽裝置83。該第三氣壓工作元件33用以驅動該遮蔽裝置83。該遮蔽裝置83用以遮蔽該被涂裝物部分特殊的不欲涂裝的部位。
欲進行噴涂的工作時，第一氣壓工作元件31驅動模框81向下蓋合于平臺82以及第二氣壓工作元件32驅動平臺82上升的情形如第一實施例所述。當平臺82到達其高點位置時，自第三信號氣孔131輸入的氣壓信號衰減至第三氣壓衰減感知器13預設的靈敏度，第三氣壓衰減感知器13作信號的切換，第三氣壓衰減感知器13內的機構作動使第三主氣氣孔132連通第三輸出氣孔133，從而使連接于第三主氣氣孔132的氣壓輸送至第三輸出氣孔133外且流向第三氣壓工作元件33的第一端331，從而使第三氣壓工作元件33驅動遮蔽裝置83遮蔽被涂裝物。如此，可開始噴涂被涂裝物。
待噴涂完成后，切換氣壓信號元件44，使氣壓由第二出氣口442流向第三氣壓工作元件33的第二端332，從而使第三氣壓工作元件33驅動遮蔽裝置83離開被涂裝物。當遮蔽裝置83到達其離開位置時，自第四信號氣孔141輸入的氣壓信號衰減至第四氣壓衰減感知器14預設的靈敏度，第四氣壓衰減感知器14作信號的切換，第四氣壓衰減感知器14內的機構作動使第四主氣氣孔142連通第四輸出氣孔143，從而使連接于第四主氣氣孔142的氣壓輸送至第四輸出氣孔143外且流向第二氣壓工作元件32的第二端322，從而使第二氣壓工作元件32驅動平臺82下降。接著，第二氣壓衰減感知器12的信號的切換和第一氣壓工作元件31驅動模框81向上掀開的情形如第一實施例所述。如此，可取出已完成噴涂的被涂裝物，并置放下一被涂裝物于托架821上。第一氣壓工作元件31、第二氣壓工作元件32、和第三氣壓工作元件33的作動速度可由調速閥57調整，第一氣壓工作元件31、第二氣壓工作元件32、和第三氣壓工作元件33的作動順序則由第一氣壓檢知回路1和第二氣壓檢知回路2明確的信號的切換所達成。因此，作動順序穩定且明確。
請參閱圖12至圖14所示，為本實用新型第四實施例。第四實施例較第三實施例進一步包括一第四氣壓工作元件34、一氣動閥56、一機械閥51、一梭動閥52、一真空產生器53、和一計時閥54。該第四氣壓工作元件34、該氣動閥56、該機械閥51、該梭動閥52、該真空產生器53、和該計時閥54的連接和功能如第二實施例所述。
然而，本實用新型的噴漆模具的氣壓回路機構可進一步搭配各氣壓工作元件和氣壓信號元件等各種不同的氣壓元件，以達成所需的功能。
所以，本實用新型的噴漆模具的氣壓回路機構，具有如下特點1、該第一氣壓檢知回路的第一氣壓衰減感知器和第二氣壓衰減感知器以及該第二氣壓檢知回路的第三氣壓衰減感知器和第四氣壓衰減感知器感知各氣壓工作元件的氣壓信號的衰減狀態以明確地作信號的切換，使其能夠確保各氣壓工作元件之間的作動順序的穩定性。
2、該第一基座以及該第二基座的接合口的位置清晰，使其能進一步縮減配管所需的空間、減少銜接管線所需的接頭等元件、以及節省配管所需的時間。
3、該第一調整器、第二調整器、第三調整器、和第四調整器的調整，可改變流經其內的氣體流量，從而能分別調整該第一氣壓衰減感知器、第二氣壓衰減感知器、第三氣壓衰減感知器、和第四氣壓衰減感知器內的機構作動的時間延遲或加速，以控制各主氣氣孔連通各輸出氣孔的時間。
以上所述，僅為本實用新型的具體實施例的詳細說明與圖式，并非用以限制本實用新型及本實用新型的特征，舉凡所屬技術領域中具有通常知識者，沿依本實用新型的精神所做的等效修飾或變化，皆應包含于本實用新型的專利范圍中。
權利要求1.一種噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，包括一第一氣壓工作元件；一第二氣壓工作元件；一第一氣壓檢知回路，其連通該第一氣壓工作元件和該第二氣壓工作元件，用以感知該第一氣壓工作元件的氣壓信號以控制氣壓流向該第二氣壓工作元件，和用以感知該第二氣壓工作元件的氣壓信號以控制氣壓流向該第一氣壓工作元件；以及一氣壓信號元件，其連通該第一氣壓工作元件、該第二氣壓工作元件、和該第一氣壓檢知回路，用以控制氣壓流向該第一氣壓工作元件和該第二氣壓工作元件。
2.如權利要求1所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，該第一氣壓工作元件為一氣壓缸，該第二氣壓工作元件為一氣壓缸，該氣壓信號元件為一機械式氣壓閥。
3.如權利要求1所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，該第一氣壓檢知回路包括一第一氣壓衰減感知器，其設有一第一信號氣孔、一第一主氣氣孔、和一第一輸出氣孔；以及一第二氣壓衰減感知器，其設有一第二信號氣孔、一第二主氣氣孔、和一第二輸出氣孔；其中該第一信號氣孔連通該第一氣壓工作元件，該第一主氣氣孔連通該氣壓信號元件，該第一輸出氣孔連通該第二氣壓工作元件；該第二信號氣孔連通該第二氣壓工作元件，該第二主氣氣孔連通該氣壓信號元件，該第二輸出氣孔連通該第一氣壓工作元件。
4.如權利要求3所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，該第一氣壓工作元件設有一第一端和一第二端，該第二氣壓工作元件設有一第一端和一第二端，該氣壓信號元件設有一第一出氣口和一第二出氣口，該第一信號氣孔連通該第一氣壓工作元件的第一端，該第一主氣氣孔連通該氣壓信號元件的第一出氣口，該第一輸出氣孔連通該第二氣壓工作元件的第一端，該第二信號氣孔連通該第二氣壓工作元件的第一端，該第二主氣氣孔連通該氣壓信號元件的第二出氣口，該第二輸出氣孔連通該第一氣壓工作元件的第一端，該氣壓信號元件的第一出氣口連通該第一氣壓工作元件的第二端，該氣壓信號元件的第二出氣口連通該第二氣壓工作元件的第二端。
5.如權利要求4所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，該第一氣壓檢知回路包括一第一調整器和一第二調整器，該第一調整器連接于該第一信號氣孔，該第二調整器連接于該第二信號氣孔。
6.如權利要求5所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，該第一調整器為一單向節流閥，該第二調整器為一單向節流閥。
7.如權利要求4所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，該第一氣壓檢知回路包括一第一基座，該第一基座設有一第一接合口、一第二接合口、一第三接合口、和一第四接合口，該第一接合口連通該第一信號氣孔和該第二輸出氣孔，該第二接合口連通該第一主氣氣孔，該第三接合口連通該第一輸出氣孔和該第二信號氣孔，該第四接合口連通該第二主氣氣孔。
8.如權利要求4所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，還包括四個調速閥，所述的調速閥分別連接于該第一氣壓工作元件的第一端、該第一氣壓工作元件的第二端、該第二氣壓工作元件的第一端、和該第二氣壓工作元件的第二端。
9.如權利要求1所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，還包括一第三氣壓工作元件和一第二氣壓檢知回路，該第二氣壓檢知回路連通該第二氣壓工作元件和該第三氣壓工作元件，用以感知該第二氣壓工作元件的氣壓信號以控制氣壓流向該第三氣壓工作元件，和用以感知該第三氣壓工作元件的氣壓信號以控制氣壓流向該第二氣壓工作元件，該氣壓信號元件進一步連通該第三氣壓工作元件和該第二氣壓檢知回路，用以控制氣壓流向該第二氣壓工作元件和該第三氣壓工作元件。
10.如權利要求9所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，該第三氣壓工作元件為一氣壓缸。
11.如權利要求9所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，該第一氣壓檢知回路包括一第一氣壓衰減感知器，其設有一第一信號氣孔、一第一主氣氣孔、和一第一輸出氣孔；以及一第二氣壓衰減感知器，其設有一第二信號氣孔、一第二主氣氣孔、和一第二輸出氣孔；該第二氣壓檢知回路包括一第三氣壓衰減感知器，其設有一第三信號氣孔、一第三主氣氣孔、和一第三輸出氣孔；以及一第四氣壓衰減感知器，其設有一第四信號氣孔、一第四主氣氣孔、和一第四輸出氣孔；其中該第一信號氣孔連通該第一氣壓工作元件，該第一主氣氣孔連通該氣壓信號元件，該第一輸出氣孔連通該第二氣壓工作元件；該第二信號氣孔連通該第二氣壓工作元件，該第二主氣氣孔連通該氣壓信號元件，該第二輸出氣孔連通該第一氣壓工作元件；該第三信號氣孔連通該第二氣壓工作元件，該第三主氣氣孔連通該氣壓信號元件，該第三輸出氣孔連通該第三氣壓工作元件；該第四信號氣孔連通該第三氣壓工作元件，該第四主氣氣孔連通該氣壓信號元件，該第四輸出氣孔連通該第二氣壓工作元件。
12.如權利要求11所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，該第一氣壓工作元件設有一第一端和一第二端，該第二氣壓工作元件設有一第一端和一第二端，該第三氣壓工作元件設有一第一端和一第二端，該氣壓信號元件設有一第一出氣口和一第二出氣口，該第一信號氣孔連通該第一氣壓工作元件的第一端，該第一主氣氣孔連通該氣壓信號元件的第一出氣口，該第一輸出氣孔連通該第二氣壓工作元件的第一端，該第二信號氣孔連通該第二氣壓工作元件的第一端，該第二主氣氣孔連通該氣壓信號元件的第二出氣口，該第二輸出氣孔連通該第一氣壓工作元件的第一端，該第三信號氣孔連通該第二氣壓工作元件的第二端，該第三主氣氣孔連通該氣壓信號元件的第一出氣口，該第三輸出氣孔連通該第三氣壓工作元件的第一端，該第四信號氣孔連通該第三氣壓工作元件的第一端，該第四主氣氣孔連通該氣壓信號元件的第二出氣口，該第四輸出氣孔連通該第二氣壓工作元件的第二端，該氣壓信號元件的第一出氣口連通該第一氣壓工作元件的第二端，該氣壓信號元件的第二出氣口連通該第三氣壓工作元件的第二端。
13.如權利要求12所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，該第二氣壓檢知回路包括一第三調整器和一第四調整器，該第三調整器連接于該第三信號氣孔，該第四調整器連接于該第四信號氣孔。
14.如權利要求13所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，該第三調整器為一單向節流閥，該第四調整器為一單向節流閥。
15.如權利要求12所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，該第二氣壓檢知回路包括一第二基座，該第二基座設有一第五接合口、一第六接合口、一第七接合口、和一第八接合口，該第五接合口連通該第三信號氣孔和該第四輸出氣孔，該第六接合口連通該第三主氣氣孔，該第七接合口連通該第三輸出氣孔和該第四信號氣孔，該第八接合口連通該第四主氣氣孔。
16.如權利要求15所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，還包括一氣動閥，該氣動閥連通該第三氣壓工作元件的第一端和該第七接合口之間，以及連通該第三氣壓工作元件的第二端和該氣壓信號元件的第二出氣口之間。
17.如權利要求1或9所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，還包括一調壓閥，該調壓閥的進氣口連通一氣壓源，該調壓閥的出氣口連通該氣壓信號元件的進氣口。
18.如權利要求17所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，還包括一機械閥、一梭動閥、一真空產生器、和一計時閥，該機械閥的進氣口連通該調壓閥的出氣口，該機械閥的第一出氣口連通該梭動閥的第一氣口，該機械閥的第二出氣口連通該計時閥的第一氣口，該梭動閥的第二氣口連通該真空產生器，該計時閥的第二氣口連通該調壓閥的出氣口，該計時閥的第三氣口連通該梭動閥的第三氣口。
19.如權利要求18所述的噴漆模具的氣壓回路機構，其特征在于，還包括一第四氣壓工作元件和一氣動閥，該第四氣壓工作元件設有一第一端和一第二端，該氣動閥連通該第四氣壓工作元件的第一端和該機械閥的第一出氣口之間，以及連通該第四氣壓工作元件的第二端和該計時閥的第三氣口之間。
專利摘要本實用新型涉及一種噴漆模具的氣壓回路機構，包括一第一氣壓工作元件；一第二氣壓工作元件；一第一氣壓檢知回路，其連通該第一氣壓工作元件和該第二氣壓工作元件，用以感知該第一氣壓工作元件的氣壓信號以控制氣壓流向該第二氣壓工作元件，和用以感知該第二氣壓工作元件的氣壓信號以控制氣壓流向該第一氣壓工作元件；以及一氣壓信號元件，其連通該第一氣壓工作元件、該第二氣壓工作元件、和該第一氣壓檢知回路，用以控制氣壓流向該第一氣壓工作元件和該第二氣壓工作元件；通過各氣壓檢知回路感知各氣壓工作元件的氣壓信號的衰減狀態以明確地作信號的切換，使其能夠確保各氣壓工作元件之間的作動順序的穩定性。
文檔編號B05B15/04GK2787312SQ20052000454
公開日2006年6月14日 申請日期2005年3月25日 優先權日2005年3月25日
發明者沈榮基 申請人:立偉模具工業有限公司