專利名稱：復合納米屏蔽紅外涂料及其工藝的制作方法
技術領域：
本發明涉及涂料技術領域，具體地說是一種復合納米屏蔽紅外涂料及其工藝。
背景技術：
現在在炎熱的夏天，建筑物、火車客車車廂、公共汽車、轎車及遠洋艦船需要空調降溫，以抵消太陽紅外線照射引起的升溫，從而消耗大量的能源，特別是小轎車，坐在里面，太陽光照在身上非常難受。現在一般用不透明有色擋陽玻璃紙遮陽。對出租車來說，交管部門又不允許用有色擋陽玻璃紙擋住透明玻璃，所以出租車的透明玻璃，太陽紅外光容易傳入車內，使能源消耗很大，人坐在車內也不舒服。更難受的是夏天轎車停在外面，太陽暴曬多時再去開車，車內象火爐烤得難受，需要打開空調工作很久才能使溫度降下來，這樣浪費很多的燃料。
發明內容
本發明的目的是制造一種噴涂在建筑物或車船外表上的透明或不透明的涂料，使陽光中紅外光的90％以上能夠被屏蔽，從而能大大地降低空調能源消耗的復合納米屏蔽紅外涂料及其工藝。
本發明復合納米屏蔽紅外涂料，包括基料，輔料。基料為漆料，輔料為納米金屬氧化物。其組份重量百分比為納米金屬氧化物為0.1-4％，基料為余數。
納米金屬氧化物可為氧化硅、氧化鈦、氧化鐵、氧化釩、氧化釔等。漆料可為醇酸漆料、丙烯酸漆料，聚氨脂漆料，環氧漆料或其它漆料。
納米金屬氧化物加入基料中，可加入一種或二種，或三種，或四種。而得到的復合納米紅外屏蔽涂料為無色透明或帶色半透明或不透明屏蔽涂料。
本發明復合納米屏蔽紅外涂料生產工藝為在漆料中加入一種，或兩種，或三種，或四種的納米金屬氧化物，然后用砂磨機，攪拌研磨均勻后，包裝出廠。
本發明復合納米屏蔽紅外涂料及其工藝的優點是無色透明，或帶色(紅、綠、蘭、黃)半透明，或不透明的涂料，能象涂料牢固地附著在鐵上一樣牢固地附著在玻璃上，這種復合納米屏蔽紅外線涂料，能屏蔽近紅外到遠紅外波段的所有紅外光，對紅外光的屏蔽率達90％以上，將其涂復在建筑物、火車客車車廂、公共汽車、轎車及艦船的表面，能大幅節省空調所耗電能，其應用范圍寬，節能效果明顯，有很好的經濟效益和社會效益。
具體實施例方式
實施例一取醇酸漆料為基料99kg，加入Fe3O4、TiO2納米材料各0.5kg及相關溶劑混合，充分攪拌，在砂磨機中研磨均勻，包裝出廠。經檢測，其紅外屏蔽率為91％，半透明。
實施例二
取醇酸漆料為基料98.5kg，加入Fe3O4、TiO2、Al2O3納米材料各0.5kg及相關溶劑混合，充分攪拌，在砂磨機中研磨均勻，包裝出廠。，經檢測，其紅外屏蔽率為93.2％，半透明。
實施例三以丙烯酸漆料為基料97.6kg，加入Fe3O4、TiO2、Al2O3、SiO2納米材料各0.6kg及相關溶劑混合，充分攪拌，在砂磨機中研磨均勻，包裝出廠。經檢測，其紅外屏蔽率為94.6％，紅色透明。
實施例四以丙烯酸漆料為基料96.8kg，加入Y2O3、VO2納米材料各1.6kg及相關溶劑混合，充分攪拌，在砂磨機中研磨均勻，包裝出廠。經檢測，其紅外屏蔽率為98.8％，完全透明。
實施例五取環氧漆為基料97.6kg，加入TiO2、Al2O3納米材料各1.2kg及相關溶劑混合，充分攪拌，在砂磨機中研磨均勻，包裝出廠。經檢測，其紅外屏蔽為90％，完全透明。
實施例六取氯化橡膠漆膠為基料98.8kg，加入TiO2、Y2O3納米材料各0.6kg及相關溶劑混合，充分攪拌，在砂磨機中研磨均勻，包裝出廠。經檢測，其紅外屏蔽率為97.7％，全透明。
權利要求
1.一種復合納米屏蔽紅外涂料，包括基料，輔料，其特征在于基料為漆料，輔料為納米金屬氧化物，其組份重量百分比為納米金屬氧化物0.1-4％，漆料為余數。
2.一種復合納米屏蔽紅外涂料的生產工藝，其特征在于在漆料中加入至少一種，或兩種，或三種，或四種納米金屬氧化物，然后用砂磨機，攪拌、研磨均勻后，包裝出廠。
3.根據權利要求1所述的復合納米屏蔽紅外涂料，其特征在于納米金屬氧化物可為氧化硅，或氧化鈦，或氧化鐵，或氧化釩，或氧化釔。
4.根據權利要求1所述的復合納米屏蔽紅外涂料，其特征在于漆料可為醇酸漆料，或環氧漆料，或聚氨脂漆科，或氯化橡膠漆料。
全文摘要
一種復合納米屏蔽紅外涂料及其工藝，其組份重量百分比為納米金屬氧化物0.1－4％，漆料為余數。及生產工藝為在漆料中加入至少一種納米金屬氧化物，然后用砂磨機攪伴研磨均勻后，包裝出廠。其優點是無色透明，或帶色(紅、綠、藍、黃)半透明，或不透明的涂料，能象涂料牢固地附著在鐵上一樣牢固地附著在玻璃上，這種復合納米屏蔽紅外線涂料，能屏蔽近紅外到遠紅外波段的所有紅外光，對紅外光的屏蔽率達90％以上，將其涂敷在建筑物、火車客車車廂、公共汽車、轎車及艦船的表面，能大幅節省空調所耗電能，其應用范圍寬，節能效果明顯，有很好的經濟效益和社會效益。
文檔編號C09D5/00GK1435451SQ0211548
公開日2003年8月13日 申請日期2002年1月29日 優先權日2002年1月29日
發明者李家權, 金廣泉 申請人:中國人民解放軍海軍工程大學