一種穩定性高速公路修補瀝青的制作方法
【專利摘要】一種穩定性高速公路修補瀝青，其由以下重量份數的原料制成：聚氧乙烯硬脂酸酯10?15份，聚異戊二烯8?13份，丁醇15?20份，苯乙烯丁二烯共聚物4?8份，填充劑2?4份，石油瀝青30?40份，酒石酸鉀鈉0.2?0.5份，乙叉降冰片烯1?4份，粒徑為20～35nm氫氧化鋯粉末1?4份，水玻璃2?5份，聚對苯二甲酸丁二醇酯0.5?1.6份，聚乙二醇2?4份，二本甲酮5?7份，聚乙烯醇6?9份，促進劑2?4份，綜合穩定劑1.2?2.4份，橡膠材料10?20份。本發明的有益效果是：本發明的穩定性高速公路修補瀝青，具有一定的粘結強度、抗變形能力和抗撕裂能力強，耐久性好，持久的抗老化和優異的穩定性，耐久性好。
【專利說明】
一種穩定性高速公路修補瀝青
技術領域
[0001 ]本發明涉及一種穩定性高速公路修補瀝青。
【背景技術】
[0002]高速公路瀝青路面經過若干年的營運，在行車荷載的反復作用和自然環境因素的影響下，隨著時間的推移，材料逐漸老化，路面不可避免地出現一些病害，而且病害呈逐漸發展趨勢。尤其在一些嚴寒地區，瀝青材料作為路面材料的一部分被應用在路面上，由于長期處于寒冷的狀態，瀝青材料的耐凍指標較差，再加上交通量迅速增長、車輛大型化、超載嚴重、車輛渠化行駛等問題，所以路面會頻繁產生裂縫、結塊等情況。裂縫是高速公路各種病害的先期表現，所以對于裂縫的處理顯得尤為重要。如果瀝青路面裂縫得不到及時修補，將對路面的使用壽命和行車舒適性帶來影響，而且會使橫向裂縫進一步擴大延伸并發展成其它各種類型的路面缺損，使好路率下降，路面損壞加速。
【發明內容】
[0003]針對現有技術的不足，本發明要解決的問題是，提供一種穩定性高速公路修補瀝青，具有一定的粘結強度、抗變形能力和抗撕裂能力強，耐久性好，持久的抗老化和優異的穩定性，耐久性好。
[0004]為解決現有技術問題，本發明提供的技術方案是，一種穩定性高速公路修補瀝青，其由以下重量份數的原料制成:
聚氧乙烯硬脂酸酯10-15份，聚異戊二烯8-13份，丁醇15-20份，苯乙烯丁二烯共聚物4-8份，填充劑2-4份，石油瀝青30-40份，酒石酸鉀鈉0.2-0.5份，乙叉降冰片烯1_4份，粒徑為20?35nm氫氧化鋯粉末1-4份，水玻璃2_5份，聚對苯二甲酸丁二醇酯0.5-1.6份，聚乙二醇2-4份，二本甲酮5-7份，聚乙烯醇6-9份，促進劑2-4份，綜合穩定劑1.2-2.4份，橡膠材料10-20份。
[0005]本發明的有益效果是:本發明的穩定性高速公路修補瀝青，具有一定的粘結強度、抗變形能力和抗撕裂能力強，耐久性好，持久的抗老化和優異的穩定性，耐久性好。
【具體實施方式】
[0006]實施例1
一種穩定性高速公路修補瀝青，其由以下重量份數的原料制成:
聚氧乙烯硬脂酸酯10份，聚異戊二烯8份，丁醇15份，苯乙烯丁二烯共聚物4份，填充劑2份，石油瀝青30份，酒石酸鉀鈉0.2份，乙叉降冰片烯I份，粒徑為20?35nm氫氧化鋯粉末I份，水玻璃2份，聚對苯二甲酸丁二醇酯0.5份，聚乙二醇2份，二本甲酮5份，聚乙烯醇6份，促進劑2份，綜合穩定劑1.2份，橡膠材料10份。
[0007]實施例2
一種穩定性高速公路修補瀝青，其由以下重量份數的原料制成: 聚氧乙烯硬脂酸酯15份，聚異戊二烯13份，丁醇20份，苯乙烯丁二烯共聚物8份，填充劑4份，石油瀝青40份，酒石酸鉀鈉0.5份，乙叉降冰片烯4份，粒徑為20?35nm氫氧化鋯粉末4份，水玻璃5份，聚對苯二甲酸丁二醇酯1.6份，聚乙二醇4份，二本甲酮7份，聚乙烯醇9份，促進劑4份，綜合穩定劑2.4份，橡膠材料20份。
【主權項】
1.一種穩定性高速公路修補瀝青，其特征在于:其由以下重量份數的原料制成: 聚氧乙烯硬脂酸酯10-15份，聚異戊二烯8-13份，丁醇15-20份，苯乙烯丁二烯共聚物4-8份，填充劑2-4份，石油瀝青30-40份，酒石酸鉀鈉0.2-0.5份，乙叉降冰片烯1_4份，粒徑為20?35nm氫氧化鋯粉末1-4份，水玻璃2_5份，聚對苯二甲酸丁二醇酯0.5-1.6份，聚乙二醇2-4份，二本甲酮5-7份，聚乙烯醇6-9份，促進劑2-4份，綜合穩定劑1.2-2.4份，橡膠材料10-20份。
【文檔編號】C08K13/02GK106009734SQ201610508179
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月1日
【發明人】徐茂航
【申請人】青島百千川海洋生態科技有限公司