汽車發動機液壓減震支架橡膠膜片的制作方法
【專利摘要】一種汽車發動機液壓減震支架橡膠膜片，包括膜片骨架及硫化在膜片骨架上的膠體；其特征在于，上述膠體是由以下重量份數的組分制成：環氧樹脂60份、混煉硅橡膠10份、有機硅膠水10份、丙烯酸丁酯0.5份、二甲基乙醇胺0.5份、疏水劑0.5份、硅酸鹽0.5份、鈦酸酯偶聯劑0.5份、鄰苯二甲酸二丁酯0.5份、丙烯腈丁二烯0.5份份、山崳酸甘油酯1.5份、高分子樹脂乳液5份、聚氨酯2份、線性聚乙烯2份、抗氧劑0.5份、聚有機硅氧烷2份、氯鉑酸0.5份、紫膠10份。本發明結構簡單，使用性能好，加工方便，改變了傳統單一膠體原料，使得采用本發明制備的膜片性能優越，耐腐蝕，韌性好。
【專利說明】
汽車發動機液壓減震支架橡膠膜片
技術領域
[0001]本發明涉及汽車配件裝配技術領域，具體涉及一種汽車發動機液壓減震支架橡膠膜片。
【背景技術】
[0002]為了克服發動機的振動所引起的車體振動而導致車輛的乘坐舒適性下降的問題，在汽車制作時，通過具有減震功能的發動機懸置將發動機安裝在車體上。
[0003]最初的具有減震功能的發動機懸置是通過利用橡膠的內摩擦特性來吸收車輛的振動，起到減震的作用。
[0004]在中國專利授權公告號為201517580U、授權公告日為2010年6月30日、名稱為“發動機橡膠懸置”的專利文獻中公開了一種通過橡膠進行減震的發動機懸置，該懸置包括硫化在一起的外套、內套和位于內套和外套之間的橡膠層，使用時將該懸置套在將發動機固定在車體上的螺栓上并使發動機支撐在該懸置上，通過橡膠的彈性變形來達到減震效果。
[0005]由于僅通過橡膠的內摩擦性來減震，效果欠佳，為了進一步提高懸置的減震效果設計出了液壓懸置。液壓懸置主要包括橡膠主簧、底座和位于底座與橡膠主簧二者內的兩個室體，兩個室體通過液流通道連通。使用時在兩個室體內注入減震液。車體振動時橡膠主簧變形起到吸能減震作用的同時，位于橡膠主簧內的室體受到擠壓而產生體積改變，迫使減震液經液流通道在兩個腔體內反復運動，減震液流經液流通道時自身之間及減震液同液流通道之間產生摩擦而將振動所產生的機械能轉變為熱能而起到減震吸能的作用。
[0006]現有技術中的懸置部件大多采用橡膠材料制成，而沒有經過特殊改性的橡膠材料長時間使用后容易導致變形，減震效果會降低。
【發明內容】
[0007]本發明所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單，實用性好的汽車發動機液壓減震支架橡膠膜片。
[0008]本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
[0009]—種汽車發動機液壓減震支架橡膠膜片，包括膜片骨架及硫化在膜片骨架上的膠體;上述膠體是由以下重量份數的組分制成:環氧樹脂60份、混煉硅橡膠10份、有機硅膠水10份、丙烯酸丁酯0.5份、二甲基乙醇胺0.5份、疏水劑0.5份、硅酸鹽0.5份、鈦酸酯偶聯劑
0.5份、鄰苯二甲酸二丁酯0.5份、丙烯腈丁二烯0.5份份、山崳酸甘油酯1.5份、高分子樹脂乳液5份、聚氨酯2份、線性聚乙烯2份、抗氧劑0.5份、聚有機硅氧烷2份、氯鉑酸0.5份、紫膠10份;該膠體具有較好的初粘力，剝離強度高和耐高溫性能好。
[0010]上述橡膠膜片的加工方法如下:
[0011 ] I)按膠體的重量配比稱取原料；
[0012]2)將原料加熱混合均勻，經擠出機加熱熔化，擠出膠狀物料；
[0013]3)將上述膠狀物料涂在膜片骨架上，將膜片骨架進行加濕固化處理，得到成品；
[0014]上述固化加濕處理包括下面三個階段:
[0015]第一階段:控制固化室內正極板固化溫度在600C，相對濕度在100 %，固化時間控制在5小時；
[0016]第二階段:控制固化室內正極板固化溫度在85°C，相對濕度在100%，固化時間控制在24小時；
[0017]第三階段:控制固化室內正極板固化溫度在60°C，相對濕度在80%，固化時間控制在5小時。通過加濕固化處理，使得膜片機械強度增強，韌性好，不易開裂，使用壽命長。
[0018]上述混煉硅橡膠是由以下重量份數的組分制成:甲基乙烯基硅橡膠生膠100份、硬脂酸鋅1.5份、硫化劑5份、二苯基硅二醇0.5份、石蠟油0.5份、含氫硅油0.3份、乳化劑0.5份、納米二氧化硅5份;制備方法為:首先在甲基乙烯基硅橡膠生膠中加入硬脂酸鋅、硫化劑和納米二氧化硅在捏合機中充分混煉，170 °C熱混2小時;待物料冷卻至60 °C以下，加入二苯基硅二醇、石蠟油、含氫硅油和乳化劑，在雙輥煉膠機上混煉均勻，配成混煉硅橡膠。該混煉硅橡膠無毒無害，環保，耐高溫250 V，耐低溫-60 V，耐候性優良。
[0019]本發明的有益效果是:本發明結構簡單，使用性能好，加工方便，改變了傳統單一膠體原料，使得采用本發明制備的膜片性能優越，耐腐蝕，韌性好。
【附圖說明】
[0020]圖1為本發明膜片結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021]為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。
[0022]實施例1
[0023]如圖1所示，一種汽車發動機液壓減震支架橡膠膜片，包括膜片骨架I及硫化在膜片骨架I上的膠體2;上述膠體2是由以下重量份數的組分制成:環氧樹脂60份、混煉硅橡膠10份、有機硅膠水10份、丙烯酸丁酯0.5份、二甲基乙醇胺0.5份、疏水劑0.5份、硅酸鹽0.5份、鈦酸酯偶聯劑0.5份、鄰苯二甲酸二丁酯0.5份、丙烯腈丁二烯0.5份份、山崳酸甘油酯1.5份、高分子樹脂乳液5份、聚氨酯2份、線性聚乙烯2份、抗氧劑0.5份、聚有機硅氧烷2份、氯鉑酸0.5份、紫膠10份;該膠體具有較好的初粘力，剝離強度高和耐高溫性能好。
[0024]上述橡膠膜片的加工方法如下:
[0025]I)按膠體的重量配比稱取原料；
[0026]2)將原料加熱混合均勻，經擠出機加熱熔化，擠出膠狀物料；
[0027]3)將上述膠狀物料涂在膜片骨架上，將膜片骨架進行加濕固化處理，得到成品；
[0028]上述固化加濕處理包括下面三個階段:
[0029]第一階段:控制固化室內正極板固化溫度在60°C，相對濕度在100%，固化時間控制在5小時；
[0030]第二階段:控制固化室內正極板固化溫度在85°C，相對濕度在100%，固化時間控制在24小時；
[0031]第三階段:控制固化室內正極板固化溫度在60°C，相對濕度在80%，固化時間控制在5小時。通過加濕固化處理，使得膜片機械強度增強，韌性好，不易開裂，使用壽命長。
[0032]實施例2
[0033]如圖1所示，一種汽車發動機液壓減震支架橡膠膜片，包括膜片骨架I及硫化在膜片骨架I上的膠體2;上述膠體2是由以下重量份數的組分制成:環氧樹脂60份、混煉硅橡膠10份、有機硅膠水10份、丙烯酸丁酯0.5份、二甲基乙醇胺0.5份、疏水劑0.5份、硅酸鹽0.5份、鈦酸酯偶聯劑0.5份、鄰苯二甲酸二丁酯0.5份、丙烯腈丁二烯0.5份份、山崳酸甘油酯1.5份、高分子樹脂乳液5份、聚氨酯2份、線性聚乙烯2份、抗氧劑0.5份、聚有機硅氧烷2份、氯鉑酸0.5份、紫膠10份;該膠體具有較好的初粘力，剝離強度高和耐高溫性能好。
[0034]上述橡膠膜片的加工方法如下:
[0035]I)按膠體的重量配比稱取原料；
[0036]2)將原料加熱混合均勻，經擠出機加熱熔化，擠出膠狀物料；
[0037]3)將上述膠狀物料涂在膜片骨架上，將膜片骨架進行加濕固化處理，得到成品；
[0038]上述固化加濕處理包括下面三個階段:
[0039]第一階段:控制固化室內正極板固化溫度在60°C，相對濕度在100%，固化時間控制在5小時；
[0040]第二階段:控制固化室內正極板固化溫度在85°C，相對濕度在100%，固化時間控制在24小時；
[0041 ]第三階段:控制固化室內正極板固化溫度在60°C，相對濕度在80%，固化時間控制在5小時。通過加濕固化處理，使得膜片機械強度增強，韌性好，不易開裂，使用壽命長。
[0042]上述混煉硅橡膠是由以下重量份數的組分制成:甲基乙烯基硅橡膠生膠100份、硬脂酸鋅1.5份、硫化劑5份、二苯基硅二醇0.5份、石蠟油0.5份、含氫硅油0.3份、乳化劑0.5份、防裂纖維料5份、納米二氧化硅5份;制備方法為:首先在甲基乙烯基硅橡膠生膠中加入硬脂酸鋅、防裂纖維料、硫化劑和納米二氧化硅在捏合機中充分混煉，170°C熱混2小時;待物料冷卻至60 °C以下，加入二苯基硅二醇、石蠟油、含氫硅油和乳化劑，在雙輥煉膠機上混煉均勻，配成混煉硅橡膠。該混煉硅橡膠無毒無害，環保，耐高溫250 V，耐低溫-60 V，耐候性優良。
[0043]上述防裂纖維料的制備方法如下:
[0044]⑴將棉纖維在40_70°C環境下低溫烘烤2-3小時，提高棉纖維的活躍性，便于后續處理，同時也能夠起到殺菌作用；
[0045](2)將步驟(2)中烘烤后的棉纖維取出降至室溫狀態，然后送入低溫冷凍設備中冷凍2-3次，每次冷凍時間1-3小時，冷凍溫度在-5-0°C之間，中間間隔6小時，以此提高纖維的性能，經冷凍后的纖維不易斷裂；
[0046](3)將步驟(2)中冷凍完成的棉纖維置于干燥設備中在65_72°C溫度下干燥10-20分鐘，送入熔爐中進行熔煉，達到熔融狀態，然后過濾，除去無機雜質，得造粒半成品原料；
[0047](4)將造粒半成品原料送入造粒機進行造粒，得顆粒狀防裂纖維料。
[0048]以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種汽車發動機液壓減震支架橡膠膜片，包括膜片骨架及硫化在膜片骨架上的膠體;其特征在于，上述膠體是由以下重量份數的組分制成:環氧樹脂60份、混煉硅橡膠10份、有機硅膠水10份、丙烯酸丁酯0.5份、二甲基乙醇胺0.5份、疏水劑0.5份、硅酸鹽0.5份、鈦酸酯偶聯劑0.5份、鄰苯二甲酸二丁酯0.5份、丙烯腈丁二烯0.5份份、山崳酸甘油酯1.5份、高分子樹脂乳液5份、聚氨酯2份、線性聚乙烯2份、抗氧劑0.5份、聚有機硅氧烷2份、氯鉑酸0.5份、紫膠10份； 上述混煉硅橡膠是由以下重量份數的組分制成:甲基乙烯基硅橡膠生膠100份、硬脂酸鋅1.5份、硫化劑5份、二苯基娃二醇0.5份、石錯油0.5份、含氫娃油0.3份、乳化劑0.5份、防裂纖維料5份、納米二氧化硅5份;制備方法為:首先在甲基乙烯基硅橡膠生膠中加入硬脂酸鋅、防裂纖維料、硫化劑和納米二氧化硅在捏合機中充分混煉，170 °C熱混2小時;待物料冷卻至60°C以下，加入二苯基硅二醇、石蠟油、含氫硅油和乳化劑，在雙輥煉膠機上混煉均勻，配成混煉硅橡膠。2.一種加工權利要求1所述橡膠膜片的方法，其特征在于步驟如下: 1)按膠體的重量配比稱取原料； 2)將原料加熱混合均勻，經擠出機加熱熔化，擠出膠狀物料； 3)將上述膠狀物料涂在膜片骨架上，將膜片骨架進行加濕固化處理，得到成品橡膠膜片; 上述固化加濕處理包括下面三個階段: 第一階段:控制固化室內正極板固化溫度在60°C，相對濕度在100%，固化時間控制在5小時； 第二階段:控制固化室內正極板固化溫度在85°C，相對濕度在100%，固化時間控制在24小時; 第三階段:控制固化室內正極板固化溫度在60°C，相對濕度在80%，固化時間控制在5小時。
【文檔編號】C08K5/12GK105949721SQ201610334120
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月18日
【發明人】許五妮
【申請人】許五妮