一種內襯油管及其制備方法
【專利摘要】本發明公開了一種內襯油管及其制備方法，所述內襯油管的組份如下：超高分子量聚乙烯為100份；抗氧劑1010為0.3份；抗氧劑168為0.2份；納米二氧化硅為0.5份；硬脂酸鈣分散劑為2份；玻璃微珠為5份；按照上述組份進行配料，高速攪拌得超高分子量聚乙烯組合物；將超高分子量聚乙烯組合物通過超高分子量聚乙烯專用單螺桿擠出機擠出；模內冷卻，切割得超高分子量聚乙烯管道。本發明的內襯油管及其制備方法，制備出的內襯油管的抗拉強度和疲勞強度等性能指標均達到要求，內嵌后的抽油桿超過工藝型超高強度桿水平。
【專利說明】
_種內襯油管及其制備方法
技術領域
[0001]本發明涉及一種內襯油管及其制備方法，屬于石油采集配件技術領域。
【背景技術】
[0002]我國各油田每年都有大量的抽油桿需要更換，更換下來的舊抽油桿除因偏磨嚴重、腐蝕彎曲變形較嚴重不能修復外，多數是可以修復再用的；舊抽油桿修復不僅可以實現舊抽油桿的重復循環使用，為國家節約大量的資源，還可以降低采油成本，國內修復舊抽油桿的工藝都是經過表面清洗后，通過矯直、表面淬火等工序實現的，在一定程度上實現了舊抽油桿的修復和再生利用，但其存在一定的局限性和缺點，比如對偏磨，腐蝕的舊抽油桿就無法修復，這就大大地減少了舊抽油桿的修復率。
【發明內容】
[0003](一 )要解決的技術問題
[0004]為解決上述問題，本發明提出了一種內襯油管及其制備方法，通過在舊的抽油桿內側進行內側油管，可以將偏磨和腐蝕的表面進行修復后與內襯油管嵌合，保證抽油桿的使用壽命。
[0005]( 二)技術方案
[0006]本發明的內襯油管及其制備方法，所述內襯油管的組份如下:超高分子量聚乙烯為100份；抗氧劑1010為0.3份；抗氧劑168為0.2份；納米二氧化硅為0.5份；硬脂酸鈣分散劑為2份；玻璃微珠為5份；
[0007]其制備方法如下:按照上述組份進行配料，完成配料以后，
[0008]將配完料的原料置于高速攪拌器中，在室溫高速攪拌5分鐘，出料得超高分子量聚乙烯組合物；
[0009]接著將超高分子量聚乙烯組合物通過超高分子量聚乙烯專用單螺桿擠出機擠出；單螺桿栗出口與機頭相接，模內冷卻，切割得超高分子量聚乙烯管道。
[0010]作為優選地實施方案，所述超高分子量聚乙烯的擠出所用的單螺桿栗的機筒溫度為，
[0011](I)進料段溫度，120°C。
[0012](2)壓縮段溫度，205 °C。
[0013](3)均化段溫度，220 °C。
[0014](4)出料段溫度，225 °C。
[0015]作為優選地實施方案，所述超高分子量聚乙烯的擠出所用的單螺桿栗的機頭溫度為，
[0016](I)過渡段溫度，225°C。
[0017](2)分流段溫度，210 °C。
[0018](3)成型段溫度，210°C。
[0019](4)冷卻段溫度，170 °C。
[0020]進一步地，所述超尚分子量聚乙稀的分子量為350萬。
[0021](三)有益效果
[0022]本發明的內襯油管及其制備方法，制備出的內襯油管的抗拉強度和疲勞強度等性能指標均達到要求，內嵌后的抽油桿超過工藝型超高強度桿水平。
【具體實施方式】
[0023]—種內襯油管及其制備方法，所述內襯油管的組份如下:超高分子量聚乙烯為100份；抗氧劑1010為0.3份；抗氧劑168為0.2份；納米二氧化硅為0.5份；硬脂酸鈣分散劑為2份；玻璃微珠為5份；
[0024]其制備方法如下:按照上述組份進行配料，完成配料以后，
[0025]將配完料的原料置于高速攪拌器中，在室溫高速攪拌5分鐘，出料得超高分子量聚乙烯組合物；
[0026]接著將超高分子量聚乙烯組合物通過超高分子量聚乙烯專用單螺桿擠出機擠出；單螺桿栗出口與機頭相接，模內冷卻，切割得超高分子量聚乙烯管道。
[0027]作為優選地實施方案，所述超高分子量聚乙烯的擠出所用的單螺桿栗的機筒溫度為，
[0028](I)進料段溫度，120°C。
[0029](2)壓縮段溫度，205 °C。
[0030](3)均化段溫度，220°C。
[0031](4)出料段溫度，225°C。
[0032]作為優選地實施方案，所述超高分子量聚乙烯的擠出所用的單螺桿栗的機頭溫度為，
[0033](I)過渡段溫度，225°C。
[0034](2)分流段溫度，210°C。
[0035](3)成型段溫度，210°C。
[0036](4)冷卻段溫度，170 °C。
[0037]進一步地，所述超尚分子量聚乙稀的分子量為350萬。
[0038]上面所述的實施例僅僅是對本發明的優選實施方式進行描述，并非對本發明的構思和范圍進行限定。在不脫離本發明設計構思的前提下，本領域普通人員對本發明的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本發明的保護范圍，本發明請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。
【主權項】
1.一種內襯油管及其制備方法，其特征在于:所述內襯油管的組份如下:超高分子量聚乙烯為100份；抗氧劑1010為0.3份；抗氧劑168為0.2份；納米二氧化硅為0.5份；硬脂酸1丐分散劑為2份；玻璃微珠為5份； 其制備方法如下:按照上述組份進行配料，完成配料以后， 將配完料的原料置于高速攪拌器中，在室溫高速攪拌5分鐘，出料得超高分子量聚乙烯組合物； 接著將超高分子量聚乙烯組合物通過超高分子量聚乙烯專用單螺桿擠出機擠出；單螺桿栗出口與機頭相接，模內冷卻，切割得超尚分子量聚乙稀管道。2.根據權利要求1所述的內襯油管及其制備方法，其特征在于:所述超高分子量聚乙烯的擠出所用的單螺桿栗的機筒溫度為， (1)進料段溫度，120°C。 (2)壓縮段溫度，205°C。 (3)均化段溫度，220°C。 (4)出料段溫度，225°C。3.根據權利要求1所述的內襯油管及其制備方法，其特征在于:所述超高分子量聚乙烯的擠出所用的單螺桿栗的機頭溫度為， (1)過渡段溫度，225°C。 (2)分流段溫度，210°C。 (3)成型段溫度，210°C。 (4)冷卻段溫度，170°C。4.根據權利要求1所述的內襯油管及其制備方法，其特征在于:所述超高分子量聚乙稀的分子量為350萬。
【文檔編號】B29C47/92GK105860185SQ201510030744
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年1月22日
【發明人】王立國, 何生龍, 王永軍
【申請人】寧夏恒輝油氣技術服務有限公司