橡膠芯子的制備方法及其在汽車零部件中的應用
【技術領域】
[0001] 本發明屬于橡膠制造技術領域，具體設及一種橡膠忍子的制備方法及其在汽車零 部件中的應用。
【背景技術】
[0002] 隨著我國汽車行業的不斷發展壯大，2011年國內汽車制造量初步統計2000萬輛， 占世界第一位。為了適應市場需求，滿足國民的購買欲望和要求，各大主機廠紛紛推出款式 新穎、安全舒適、價格適中、環保節能的新車型，同時各大主機廠對供應商的要求越來越高， 選擇有供貨能力，產品質量穩定，工藝技術和設備先進，供貨及時，服務好，價格低納入配套 體系，如何應對各大主機廠每年5% -15%不同程度的降價指標，對汽車零部件供應商來說 機遇、壓力和挑戰并存。
[0003] 汽車設計主要有四大類，其中發動機和底盤中的許多分零件是橡膠軟管，橡膠軟 管在運些分零件中其著重要的作用。發動機周圍有空調系統和散熱系統，空調系統和散熱 系統的連接部位是由橡膠管連接；底盤部分的動力轉向系統和剎車系統也靠橡膠管連接。 由于運些橡膠產品多數屬于高壓產品，其產品結構設計通常采用兩層編織W及漲力大的編 織機編織，W往的傳統工藝一般采用鋼忍模具作為膠管的忍模，如果采用鋼忍制造膠管只 能采用邸式硫化罐硫化，而國內外邸式硫化罐長度最長也就是20米，也就是說每根膠管的 有效長度20米。由于膠管制造工藝流程決定了橡膠忍子在反復使用過程中將逐漸變短，其 膠管制造工藝流程如下：膠料密煉--忍子制造準備--內膠擠出--編織--外膠擠出一硫 化--脫忍--檢驗入庫。膠管制造需經過多道工序才能完成，橡膠忍子經過多道工序的反 復使用后將逐漸變短，如果無法將短米橡膠忍子連接為一體，增加忍子長度，則短米忍子只 能報廢處理。橡膠忍子的外徑也就是膠管的內徑，橡膠忍子外徑尺寸直接影響膠管的內徑 尺寸，短米忍子在內膠擠出和外膠擠出時尺寸波動大，尺寸難W控制，間接的影響了膠管的 內徑尺寸和最終產品質量，如果忍子短，忍子根數則越多，膠管料頭則越多，浪費則越大，成 本越高，在同行業中沒有競爭力。
【發明內容】
[0004] 發明目的：本發明提供了一種橡膠忍子的制備方法，可用于汽車零部件。
[0005] 技術方案：本發明一種橡膠忍子的制備方法，是將原料和助劑送入密煉機進行混 煉，控制溫度為40~50°C，混煉結束后，冷卻至常溫，加入過氧化物硫化劑，然后再次混煉， 混煉后放入擠出機的喂料口同時與鋼絲繩擠出，然后進行硫化，硫化后脫模，得到產品。
[0006] 所述的原料為氯下橡膠與下臘橡膠的混合物。所述氯下橡膠與下臘橡膠的質量比 為 20 ~30:75。
[0007] 所述的助劑包括促進劑、防老劑、補強劑、增塑劑、硬脂酸、粘合劑。所述促進劑、防 老劑、補強劑、增塑劑的質量比為1~2:15:30:5,優選1. 5:15:30:5。
[0008] 所述的促進劑為2-硫醇基苯并嚷挫鋒鹽。所述的防老劑為金屬儀的二硫代氨基 甲酸鹽。所述的補強劑為炭黑；增塑劑為植物油的混合物。增塑劑中含有85~90%的慣 如酸和10~15%的卡酪。
[0009] 有益效果：本發明所提供的橡膠忍子的制備方法，可W實現連續制造，并且所制得 的產品無龜裂，無脫層、無粘連。
【具體實施方式】：
[0010] 實施例1
[0011] 將氯下橡膠27g、下臘橡膠80g、2-硫醇基苯并嚷挫鋒鹽1. 5g、金屬儀的二硫代氨 基甲酸鹽15g、炭黑30g、植物油5g(慣如酸：卡酪=8. 5:1. 5)送入密煉機進行混煉，控制溫 度為40~50°C，混煉結束后，冷卻至常溫，加入過氧化物硫化劑，然后再次混煉，混煉后放 入擠出機的喂料口同時與鋼絲繩擠出，然后進行硫化，硫化溫度為55°C，時間為2小時，硫 化后脫模，得到產品。產品檢測：外徑5mm、無龜裂，無脫層、無粘連。 陽〇1引實施例2
[0013] 將氯下橡膠30g、下臘橡膠80g、2-硫醇基苯并嚷挫鋒鹽2g、金屬儀的二硫代氨基 甲酸鹽15g、炭黑30g、植物油3g(慣如酸：卡酪=8:2)送入密煉機進行混煉，控制溫度為 40~50°C，混煉結束后，冷卻至常溫，加入過氧化物硫化劑，然后再次混煉，混煉后放入擠 出機的喂料口同時與鋼絲繩擠出，然后進行硫化，硫化溫度為55°C，時間為2小時，硫化后 脫模，得到產品。產品檢測：外徑5mm、無龜裂，無脫層、無粘連。
[0014] 實施例3
[0015] 將氯下橡膠35g、下臘橡膠80g、2-硫醇基苯并嚷挫鋒鹽1. 5g、金屬儀的二硫代氨 基甲酸鹽15g、炭黑30g、植物油5g(慣如酸：卡酪=8. 5:1. 5)送入密煉機進行混煉，控制溫 度為40~50°C，混煉結束后，冷卻至常溫，加入過氧化物硫化劑，然后再次混煉，混煉后放 入擠出機的喂料口同時與鋼絲繩擠出，然后進行硫化，硫化溫度為55°C，時間為2小時，硫 化后脫模，得到產品。產品檢測：外徑5mm、無龜裂，無脫層、無粘連。
[0016] 實施例4
[0017] 將氯下橡膠40g、下臘橡膠80g、2-硫醇基苯并嚷挫鋒鹽1. 5g、金屬儀的二硫代氨 基甲酸鹽15g、炭黑30g、植物油5g(慣如酸：卡酪=8. 5:1. 5)送入密煉機進行混煉，控制溫 度為40~50°C，混煉結束后，冷卻至常溫，加入過氧化物硫化劑，然后再次混煉，混煉后放 入擠出機的喂料口同時與鋼絲繩擠出，然后進行硫化，硫化溫度為55°C，時間為2小時，硫 化后脫模，得到產品。產品檢測：外徑5mm、無龜裂，無脫層、無粘連。 陽〇1引實施例5
[0019] 將氯下橡膠40g、下臘橡膠80g、2-硫醇基苯并嚷挫鋒鹽Ig、金屬儀的二硫代氨基 甲酸鹽15g、炭黑30g、植物油5g(慣如酸：卡酪=8. 5:1. 5)送入密煉機進行混煉，控制溫度 為40~50°C，混煉結束后，冷卻至常溫，加入過氧化物硫化劑，然后再次混煉，混煉后放入 擠出機的喂料口同時與鋼絲繩擠出，然后進行硫化，硫化溫度為55°C，時間為2小時，硫化 后脫模，得到產品。產品檢測：外徑5mm、無龜裂，無脫層、無粘連。
[0020] 對比例1
[0021] 將氯下橡膠27g、下臘橡膠80g、2-硫醇基苯并嚷挫鋒鹽1. 5g、金屬儀的二硫代氨 基甲酸鹽15g、炭黑30g、松香5g送入密煉機進行混煉，控制溫度為40~50°C，混煉結束后， 冷卻至常溫，加入過氧化物硫化劑，然后再次混煉，混煉后放入擠出機的喂料口同時與鋼絲 繩擠出，然后進行硫化，硫化溫度為55°C，時間為2小時，硫化后脫模，得到產品。產品檢測： 外徑5mm、無龜裂，無脫層、無粘連。
[0022] 將上述實施例得到的產品進行檢測，如下表所示：
【主權項】
1. 一種橡膠芯子的制備方法，其特征在于將原料和助劑送入密煉機進行混煉，控制溫 度為40~50°C，混煉結束后，冷卻至常溫，加入過氧化物硫化劑，然后再次混煉，混煉后放 入擠出機的喂料口同時與鋼絲繩擠出，然后進行硫化，硫化后脫模，得到產品； 所述的助劑為混合物，其中含有增塑劑；所述的增塑劑為植物油的混合物。2. 如權利要求1所述的橡膠芯子的制備方法，其特征在于所述的原料為氯丁橡膠與丁 腈橡膠的混合物。3. 如權利要求2所述的橡膠芯子的制備方法，其特征在于所述氯丁橡膠與丁腈橡膠的 質量比為20~30:75。4. 如權利要求1所述的橡膠芯子的制備方法，其特征在于所述的助劑包括促進劑、防 老劑、補強劑、增塑劑。5. 如權利要求4所述的橡膠芯子的制備方法，其特征在于所述促進劑、防老劑、補強 劑、增塑劑的質量比為1~2:15:30:5。6. 如權利要求4所述的橡膠芯子的制備方法，其特征在于所述的促進劑為2-硫醇基苯 并噻唑鋅鹽。7. 如權利要求4所述的橡膠芯子的制備方法，其特征在于所述的防老劑為金屬鎳的二 硫代氨基甲酸鹽。8. 如權利要求4所述的橡膠芯子的制備方法，其特征在于所述的補強劑為炭黑。9. 如權利要求4所述的橡膠芯子的制備方法，其特征在于所述的增塑劑中含有85~ 90%的檟如酸和10~15%的卡酚。10. 如權利要求1所述的橡膠芯子的制備方法所制得的橡膠芯子在汽車零部件中的應 用。
【專利摘要】本發明公開了一種橡膠芯子的制備方法，是將原料和助劑送入密煉機進行混煉，控制溫度為40～50℃，混煉結束后，冷卻至常溫，加入過氧化物硫化劑，然后再次混煉，混煉后放入擠出機的喂料口同時與鋼絲繩擠出，然后進行硫化，硫化后脫模，得到產品。本發明所提供的橡膠芯子的制備方法，可以實現連續制造，并且所制得的產品無龜裂，無脫層、無粘連。
【IPC分類】C08L9/02, C08K3/04, C08K5/47, C08L91/00, C08K5/14, C08L11/00, C08K13/02, C08K5/39
【公開號】CN105218892
【申請號】CN201510508178
【發明人】周波
【申請人】蘇州國泰科技發展有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年8月19日