一種動力轉向高壓軟管的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明屬于橡膠軟管技術領域，具體地說，設及一種高粘合高脈沖低膨脹量的動 力轉向高壓軟管。
【背景技術】
[0002] 汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，是汽車安全必須要重視的系統。隨著 汽車行業的發展，環保及安全意識的增強，汽車生產廠家對動力轉向系統的噪音和靈觸度 提出了更高的要求，目前市場上的動力轉向高壓軟管由于膨脹量較大，其性能難于滿足市 場需要，低噪音和高靈觸度的要求使超低膨脹量動力轉向高壓軟管呼之欲出。
[0003] 中國專利201010610351.6公開了一種動力轉向高壓軟管，由內到外包括五層結 構，即內膠層、編織層、中膠層、編織層、外膠層五部分；所述的內膠層、中膠層由下列重量成 分的原料制成：氯化聚乙締彈性體30-40 %，極性彈性體0-10 %，氧化儀2. 5-3. 0 %，防老劑 0. 5-1. 5 %，增粘樹脂3-4 %，碳黑25-45 %，輕巧5-12 %，醋類增塑劑8-15 %，過氧化物硫化 劑1-2. 5%，促進劑0. 5-2%，防焦劑0. 1-0. 2% ;得氯化聚乙締橡膠與增強纖維層間獲得良 好的粘著力，附著強度在ASTM413拉伸速率30mm/min的試驗條件下，能夠達到28N/cm。其 附著強度仍然較低，且其膨脹量較大。
【發明內容】
[0004] 本發明的目的在于克服現有技術存在的缺點，尋求設計一種超低膨脹量、超高附 著力動力轉向高壓軟管，用于汽車動力轉向系統，降低噪音提高靈觸度。
[0005] 為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：一種動力轉向高壓軟管，包括由 內而外設置的內膠層、增強層、中膠層、增強層和外膠層；所述的內膠層的組分和質量份數 為：
[0008] 所述分散劑為增粘分散劑R401，是橡膠所用的增粘劑、軟化劑、增塑劑、補強劑，也 是碳黑的分散劑；R401提供膠料的擴散能力和接觸面間相互作用，增進膠料表面粘性，W 利于橡膠在成型過程中的粘合；可W提高硫化膠的拉伸強度、撕裂強度、耐磨性及柔初性， 并降低膠料的口尼粘度，使得膠料加工容易。
[0009] 所述活性輕質碳酸巧，為經脂肪酸改性的SN-32B活性輕質碳酸巧，具有良好的分 散性和流動性；改性的目的是使活性輕質碳酸由表面親水性變為疏水性，增強它與橡膠的 親和性，從而提高其對橡膠的補強效果；活性輕質碳酸表面活性的提高增加了聚合物鏈之 間的相容性和結合力，活性輕質碳酸與增粘分散劑R401共同作用提高CSM橡膠與增強層中 紗線的粘合作用。
[0010] 所述增塑劑為TP-759是一種低揮發性的聚酸/聚醋混合型的增塑劑，耐高溫性能 非常優異；添加TP-759增塑劑生產的混合物熱老化后可保持其原有性能，低溫柔性-5(TC， 耐高溫165°C，所述交聯劑為SaretSR519HP。
[0011] 所述增強層中的紗線為人造絲、維絕或尼龍，在活性輕質碳酸與增粘分散劑R401 共同作用下，提高與CSM橡膠的粘合力。
[0012] 本發明的有益效果為：（1)紗線與橡膠粘結性好，經測試紗線與橡膠無法分離，強 制分離時會整體撕裂；(2)本發明的動力轉向高壓管內膠層物理化學性質優良，增強層選 用人造絲，管體膨脹量超低，內容積膨脹低至1. 13ml/m，附著力內中外膠撕裂，脈沖性能好。
【具體實施方式】
[0013] 下面通過具體實施例對本發明作進一步描述：
[0014] 實施例1
[0015] 本實施例的動力轉向高壓軟管，包括由內而外設置的內膠層、增強層、中膠層、增 強層和外膠層；所述增強層中的紗線為人造絲，所述的內膠層的組分和質量份數為：
[001引 實施例2
[0019] 本實施例的動力轉向高壓軟管，包括由內而外設置的內膠層、增強層、中膠層、增 強層和外膠層；所述增強層中的紗線為人造絲，所述的內膠層的組分和質量份數為：
[0020]
[0021] 實施例3
[0022] 本實施例的動力轉向高壓軟管，包括由內而外設置的內膠層、增強層、中膠層、增 強層和外膠層；所述增強層中的紗線為人造絲，所述的內膠層的組分和質量份數為：
[0023]
[0024]
[00幼實施例4
[0026] 本實施例的動力轉向高壓軟管，包括由內而外設置的內膠層、增強層、中膠層、增 強層和外膠層；所述增強層中的紗線為人造絲，所述的內膠層的組分和質量份數為：
[0027]
[0028] 實施例5
[0029] 本實施例的動力轉向高壓軟管，包括由內而外設置的內膠層、增強層、中膠層、增 強層和外膠層；所述增強層中的紗線為人造絲，所述的內膠層的組分和質量份數為：
[0030]
[0031]
[0032] 表I為本發明的動力轉向高壓軟管與傳統管的技術指標對比表：
[0033] 表1技術指標對比表
[0034]
【主權項】
1. 一種動力轉向高壓軟管，包括由內而外設置的內膠層、增強層、中膠層、增強層和外 膠層；其特征在于，所述的內膠層的組分和質量份數為：所述增強層中的紗線為人造絲、維綸或尼龍。2. 根據權利要求1所述的動力轉向高壓軟管，其特征在于：所述分散劑為增粘分散劑 R401，所述活性輕質碳酸鈣為經脂肪酸改性的SN-32B活性輕質碳酸鈣。3. 根據權利要求1或2所述的動力轉向高壓軟管，其特征在于：所述增塑劑為增塑劑 TP-759,所述交聯劑為SaretSR519HP。
【專利摘要】本發明屬于橡膠軟管技術領域，涉及一種動力轉向高壓軟管，由內而外設置的內膠層、增強層、中膠層、增強層和外膠層；內膠層的組分和質量份數為：氯磺化聚乙烯50～100份；活性氧化鎂2～10份；季戊四醇1～6份；防老劑1～4份；分散劑2～8份；半補強炭黑80～130份；活性輕質碳酸鈣10～50份；增塑劑20～50份；促進劑0.2～1份；交聯劑0.5～5份；紗線與橡膠粘結性好，經測試紗線與橡膠無法分離，強制分離時會整體撕裂；內膠層物理化學性質優良，增強層選用人造絲，管體膨脹量超低，內容積膨脹低至1.13ml/m，附著力內中外膠撕裂，脈沖性能好。
【IPC分類】C08K3/04, C08K3/22, C08K5/053, C08L23/34, F16L11/08, C08K3/26, C08K13/02
【公開號】CN105218854
【申請號】CN201510718879
【發明人】劉杰, 侯海軍, 劉曉丹, 李鍇
【申請人】青島三祥科技股份有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年10月29日