一種可下沉的發動機護板的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種可下沉的發動機護板。
【背景技術】
[0002]發動機護板首先是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良，其次是為了行駛過程中防止由于凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞，通過一系列設計達到延長發動機使用壽命，避免出行過程中由于外在因素導致發動機損壞的汽車拋錨。發動機護板一般性能比較單一，大部分強調了具有較好的硬度，但是大大的減弱了發動機在發生碰撞時的下沉效果，容易變形，共振，生銹，破裂.所以，人們需要一種需要一種綜合性能好，不僅能夠很好的保護發動機，而且具有很好的下沉效果.并且使用壽命長。
【發明內容】
[0003]針對現有技術的不足，本發明要解決的問題是，提供一種汽車發動機護板，在發生碰撞時，不影響發動機的下沉，同時具有很好的強度和硬度，使用壽命長。
[0004]為解決現有技術問題，本發明提供的技術方案是，一種可下沉的發動機護板，其由以下重量份數的原料制成:
磷酸三氯乙酯9-14份，納米碳酸鈣5-8份，硬脂酰胺3-9份，松香基樹脂酸4-10份，甲基苯基硅氧烷支鏈型預聚物3-8份，防腐防霉劑2-5份，聚乙烯7-11份，滑石粉2-8份，丙烯酸乳液5-10份，氮化硼6-9份，改性酚醛樹脂8-12份，硬脂酸鹽2-7份，偏苯三酸三辛酯3-11份，混合稀土化合物5-8.4份，環氧大豆油3.4-7份。
[0005]本發明的有益效果是:本發明的汽車發動機護板，在發生碰撞時，不影響發動機的下沉，同時具有很好的強度和硬度，使用壽命長。
【具體實施方式】
[0006]實施例1
一種可下沉的發動機護板，其由以下重量份數的原料制成:
磷酸三氯乙酯9份，納米碳酸鈣5份，硬脂酰胺3份，松香基樹脂酸4份，甲基苯基硅氧烷支鏈型預聚物3份，防腐防霉劑2份，聚乙烯7份，滑石粉2份，丙烯酸乳液5份，氮化硼6份，改性酚醛樹脂8份，硬脂酸鹽2份，偏苯三酸三辛酯3份，混合稀土化合物5份，環氧大豆油3.4份。
[0007]實施例2
一種可下沉的發動機護板，其由以下重量份數的原料制成:
磷酸三氯乙酯14份，納米碳酸鈣8份，硬脂酰胺9份，松香基樹脂酸10份，甲基苯基硅氧烷支鏈型預聚物8份，防腐防霉劑5份，聚乙烯11份，滑石粉8份，丙烯酸乳液10份，氮化硼9份，改性酚醛樹脂12份，硬脂酸鹽7份，偏苯三酸三辛酯11份，混合稀土化合物8.4份，環氧大豆油7份。
【主權項】
1.一種可下沉的發動機護板，其特征在于:其由以下重量份數的原料制成: 磷酸三氯乙酯9-14份，納米碳酸鈣5-8份，硬脂酰胺3-9份，松香基樹脂酸4-10份，甲基苯基硅氧烷支鏈型預聚物3-8份，防腐防霉劑2-5份，聚乙烯7-11份，滑石粉2-8份，丙烯酸乳液5-10份，氮化硼6-9份，改性酚醛樹脂8-12份，硬脂酸鹽2-7份，偏苯三酸三辛酯3-11份，混合稀土化合物5-8.4份，環氧大豆油3.4-7份。
【專利摘要】一種可下沉的發動機護板，其由以下重量份數的原料制成：磷酸三氯乙酯9-14份，納米碳酸鈣5-8份，硬脂酰胺3-9份，松香基樹脂酸4-10份，甲基苯基硅氧烷支鏈型預聚物3-8份，防腐防霉劑2-5份，聚乙烯7-11份，滑石粉2-8份，丙烯酸乳液5-10份，氮化硼6-9份，改性酚醛樹脂8-12份，硬脂酸鹽2-7份，偏苯三酸三辛酯3-11份，混合稀土化合物5-8.4份，環氧大豆油3.4-7份。本發明的有益效果是：本發明的汽車發動機護板，在發生碰撞時，不影響發動機的下沉，同時具有很好的強度和硬度，使用壽命長。
【IPC分類】C08K3-34, C08L61-14, C08K5-1515, C08L33-00, C08K3-26, C08K5-098, C08L23-06, C08K13-08, C08L83-04, C08K3-38, C08L93-04
【公開號】CN104845037
【申請號】CN201510265525
【發明人】徐茂航
【申請人】青島海藍海洋復合功能材料科技有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年5月23日