一種耐fam b甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯橡膠材料及其制備方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及橡膠制備技術領域，更具體地說，涉及一種耐甲醇汽油又耐低溫，且具 有低壓縮永久變形性能的汽車發動機節溫器用環保乙烯丙烯酸酯橡膠材料。
【背景技術】
[0002] 隨著汽車排放標準的不斷提高，石油資源的不足，燃料替代和低排放是汽車行業 的發展趨勢。目前，在歐美等一些國家已開始替代或混合使用新一代的甲醇汽油（FAM實驗 液體，符合DIN51 604-B)，此種燃料不僅能緩解石油資源危機，且具有低價格、低能耗、低排 放的優勢。
[0003] 然而，上述燃料的使用也對汽車密封件，尤其是橡膠密封件的材料提出了更高的 耐化學介質和環保要求。FAMB甲醇汽油對橡膠材料的侵蝕遠遠高于單純的汽油或柴油。 乙烯丙烯酸酯橡膠具有良好的耐高溫耐油性能，但耐燃料油性能不佳。由于汽車發動機內 部空間有限，若其密封效果不能達到要求，在高溫時產生的微量燃料油氣體會部分擴散到 其他系統中，造成汽車發動機損壞。為了提高汽車發動機的使用安全性，需要提高非燃油乙 稀丙稀酸醋橡膠密封材料的耐燃油性能。
[0004] 現有技術中通常采用和其他橡膠材料并用的方式來改善其耐燃料油性能，但此種 方式橡膠密封件的制造成本較高，增加了生產成本。如中國專利申請號201310589942. 3,申 請日為2013年11月20日，發明創造名稱為：提高耐燃油性的乙烯丙烯酸酯橡膠組合物，該 申請案包括80~90份乙烯丙烯酸酯橡膠，10~20份丙烯酸酯橡膠，55~65份炭黑N550， 3~6份增塑劑TP-759,2. 5份硬脂酸，1份防焦劑18D，1份防老劑445, 2份加工助劑WB222， 1. 2~1. 4份硫化劑DIAKNo. 1，1份助硫化劑ACT-55 ;該申請案即是一種與丙烯酸酯橡膠 并用改善耐燃料油性能的方案，橡膠材料生產成本較高，仍需進一步改進。
【發明內容】
[0005] 1?發明要解決的技術問題
[0006] 本發明的目的在于克服現有汽車發動機用橡膠密封材料耐燃料油性能，尤其是耐 FAMB甲醇汽油的性能不佳的不足，提供了一種耐FAMB甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙 烯酸酯橡膠材料及其制備方法；本發明提供的技術方案，無需與其他橡膠并用即可滿足耐 FAMB甲醇汽油的要求，提高了汽車發動機的使用安全性，且具有耐低溫、低壓縮永久變形 的優點。
[0007] 2?技術方案
[0008] 為達到上述目的，本發明提供的技術方案為：
[0009] 本發明的一種耐FAMB甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯橡膠材料，包括如 下組分：
[0010]
【主權項】
1. 一種耐FAM B甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯橡膠材料，其特征在于：包括 如下組分： 乙烯丙烯酸酯橡膠 90~110份 4,4'-二(苯基異丙基)二苯胺 1~4份 加工助劑18D 0.2~1,4份 硬脂酸 0.5~1.8份 加工助劑VAM 0.5~1.3份 熱裂解法炭黑N990 0~130份 快壓出炭黑N550 0~70份 軟化增塑劑TP-759 2~17份 交聯助劑HMDC-I 1.2~1.9份 硫化劑 1~3份
2. 根據權利要求1所述的一種耐FAM B甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯橡膠 材料，其特征在于：包括如下組分： 乙烯丙烯酸酯橡膠 100份 4,4'-二(苯基異丙基)二苯胺 2份 加工助劑18D 0.5份 硬脂酸 1.2份 加工助劑VAM 1份 熱裂解法炭黑N990 0~120份 快壓出炭黑N550 0~60份 軟化增塑劑TP-759 5~15份 交聯助劑HMDC-I 1.5~1.8份 硫化劑 1,8~2.2份
3. 根據權利要求1或2所述的一種耐FAM B甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯 橡膠材料，其特征在于：所述的熱裂解法炭黑N990的組分配比為120份。
4. 根據權利要求3所述的一種耐FAM B甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯橡 膠材料，其特征在于：所述的熱裂解法炭黑N990的平均粒徑為280nm，氮表面積為7-1 Im3/ g，吸磺值為l〇g/kg，表面積為9m3/g，加熱減量5 1.0%，灰分5 0. 5%，45目篩余物 蘭0.001%，325目篩余物蘭0· 1%，100目篩余物蘭0.02%。
5. -種耐FAM B甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯橡膠材料的制備方法，其步 驟為： 步驟一、母煉膠混煉：將90~110份乙烯丙烯酸酯橡膠，1~4份4, 4' -二（苯基異丙 基）二苯胺，0. 2~I. 4份加工助劑18D，0. 5~I. 8份硬脂酸，0. 5~I. 3份加工助劑VAM， 0~130份熱裂解法炭黑N990,0~70份快壓出炭黑N550和2~17份軟化增塑劑TP-759 送入到密煉機中密煉，得到母煉膠； 步驟二、母煉膠二段加硫：將步驟一得到的母煉膠、1. 2~1. 9份交聯助劑HMDC-I和 1~3份硫化劑送入密煉機中進行二段混煉，溫度達到100°C時排膠； 步驟三、混煉膠硫化：將步驟二得到的混煉膠成型后填入模具，在硫化機上硫化180~ 190°C X6min得到硫化膠成品； 步驟四、二段硫化：將步驟三得到的硫化膠進行170°C X4h的二次硫化，修邊、檢驗后 得到成品。
6.根據權利要求5所述的一種耐FAM B甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯橡膠 材料的制備方法，其特征在于：步驟一進行母煉膠混煉后將得到的母煉膠停放8小時再進 行后續工序。
【專利摘要】本發明公開了一種耐FAM B甲醇汽油、耐低溫的低壓變乙烯丙烯酸酯橡膠材料及其制備方法，屬于橡膠制備技術領域。本發明的橡膠通過將90～110份乙烯丙烯酸酯橡膠，1～4份4,4'-二(苯基異丙基)二苯胺，0.2～1.4份加工助劑18D，0.5～1.8份硬脂酸，0.5～1.3份加工助劑VAM，0～130份熱裂解法炭黑N990，0～70份快壓出炭黑N550和2～17份軟化增塑劑TP-759送入到密煉機中密煉，得到母煉膠；再將母煉膠、1.2～1.9份交聯助劑HMDC-1和1～3份硫化劑送入密煉機中進行二段混煉，溫度達到100℃時排膠，最后進行成型、一次硫化、二次硫化工藝制得。本發明的橡膠材料具有優異的耐FAM B甲醇汽油性能，且具有耐低溫、低壓縮永久變形的優點。
【IPC分類】C08K5-17, C08L23-08, C08K13-02, C08K5-09, B29B7-00, C08K3-04, C08K5-18, B29C35-02, C08K5-3462
【公開號】CN104829939
【申請號】CN201510247508
【發明人】徐海潮, 吳會會
【申請人】南京金三力橡塑有限公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年5月14日