一種防滑耐磨輪胎橡膠組合物的制作方法
【技術領域】
[0001] 本發明涉及橡膠制品領域，具體涉及一種防滑耐磨輪胎橡膠組合物。
【背景技術】
[0002] 隨著汽車向高速、安全、節能、舒適化方向的發展，對輪胎高性能化的要求也逐年 提尚，這就對輪胎的抗濕滑性能、耐磨性能等提出更尚的要求。
[0003] 現有普通輪胎在抗濕滑性能方面較差，雨天路面容易打滑，造成嚴重的安全隱患， 主要原因是普通輪胎胎面硬度高，彈性低，耐磨性差，輪胎使用年限大大降低，因而有必要 在提高防滑性能的同時提高其耐磨性。
【發明內容】
[0004] 本發明的目的是提供一種防滑耐磨輪胎橡膠組合物，有較好的濕抓地力和干抓地 力，同時又具有較好的耐磨性能。
[0005]為實現上述目的，本發明提供的技術方案是，一種防滑耐磨輪胎橡膠組合物，以 重量百分比計，所述防滑耐磨輪胎橡膠組合物包含：順丁橡膠25~45份、天然橡膠20~ 30份、三元乙丙橡膠10~20份、高分散白炭黑10~20份、炭黑N330 20~30份、炭黑 N220 30~50份、納米氧化鋅1~5份、增粘樹脂2~4份、防老劑SP0. 5~2份、防老 劑4010NA1~2份、防老劑BLE1~2份，硫化劑3~8份、硫黃2~5份、促進劑TBZTD-70 0. 5~2份、促進劑CZ1~2份、增塑劑DPDP2~4份、偶聯劑3~6份、芳烴油2~5份。
[0006] 優選的，以重量百分比計，所述防滑耐磨輪胎橡膠組合物包含：順丁橡膠30份、天 然橡膠20份、三元乙丙橡膠18份、高分散白炭黑10份、炭黑N330 20份、炭黑N220 40份、 納米氧化鋅5份、增粘樹脂4份、防老劑SP1份、防老劑4010NA1份、防老劑BLE2份，硫化 劑3份、硫黃2份、促進劑TBZTD-70 2份、促進劑CZ1份、增塑劑DPDP2份、偶聯劑3份、 芳徑油5份。
[0007] 優選的，所述順丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠之間的比例為1.2~ 1. 5 : 1 : 0? 8 ~1〇
[0008] 優選的，所述炭黑N330、炭黑N220之間的比例是1 : 1.2~1.5。
[0009]優選的，所述炭黑N330和炭黑N220的總量與納米氧化鋅和納米二氧化硅的總量 之比例至少為3 : 1。
[0010] 優選的，所述順丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠的總量與納米氧化鋅、高分散白 炭黑的總量之比例至少為4 : 1。
[0011] 優選的，所述炭黑N330、炭黑N220的總量份數與偶聯劑的份數之比至少為 16 : 1〇
[0012] 優選的，所述偶聯劑是硅烷偶聯劑kh570和Si-69的組合。
[0013] 順丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠之間的比例為1.2~1.5 : 1 : 0.8~1，這樣 的配比使得橡膠的耐磨性好，減緩老化，提升膠料抗濕滑性能，使輪胎具有較好的物理機械 性能。
[0014] 炭黑N330、炭黑N220之間的比例是1 : 1.2~1.5,炭黑N330、炭黑N220的總量 份數與偶聯劑的份數之比至少為16 : 1，這樣的配比可降低膠料木尼粘度，提高補強效果， 提高拉伸強度。
[0015] 炭黑N330、炭黑N220與納米氧化鋅、白炭黑的搭配能夠增強防滑性能、抗磨損 性。
[0016] 增粘樹脂可增加膠料粘度，降低膠料打膠難度，提高膠料粘性，使膠料耐磨性明顯 提升。
[0017] 順丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠與炭黑、增粘樹脂、偶聯劑的反應結合可以減 少滯后損失，提尚抓地力，提尚耐撕裂性能。
[0018] 促進劑TBZTD-70和促進劑CZ的加入，可以提高耐磨損性，減少硫化時間，增加交 聯效率。
[0019] 芳烴油和白炭黑的加入，可以使本橡膠組合物具有良好的抗濕滑性。
[0020] 本發明還提供一種防滑耐磨輪胎橡膠組合物的合成方法，所述合成方法包括以下 步驟：
[0021] 第一步：投入順丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠、炭黑、防老劑、增粘樹脂混煉 10〇-1 2〇 秒，混煉溫度 l6〇-l8〇°C，壓力 0? 56_0. 64Mpa;
[0022] 第二步：制出膠片經過冷卻水槽冷卻方式：風扇冷卻8H，自然冷卻16H，空調冷卻 2H；
[0023] 第三步：投入冷卻好的膠片、納米氧化鋅、白炭黑和偶聯劑混煉30-40秒，混煉溫 度 90-110°C，壓力 0? 56-0. 64Mpa;
[0024]第四步：提重錘混煉40-50秒，混煉溫度100-125°C，壓力0?51-0. 59Mpa;
[0025] 第五步：提重錘混煉100-200秒，混煉溫度145-155°C，壓力0? 51-0. 59Mpa;
[0026] 第六步：抽出膠片經過冷卻水槽冷卻方式：風扇冷卻8H，自然冷卻16H，空調冷卻 2H ；
[0027] 第七步：投入冷卻好膠片、硫黃、硫化促進劑混煉80-100秒，混煉溫度95-115°C， 壓力 0? 51-0. 59Mpa ;
[0028] 第八步：出片經過冷卻水槽冷卻方式：風扇冷卻8H，自然冷卻16H，空調冷卻2H。
[0029] 本發明的合成方法可以確保各部分反應完全及相互分散徹底。
[0030] 相對于現有技術，本發明的有益效果在于，具有較好的濕抓地力，提高濕地行駛安 全系數，同時有良好的耐磨耗性能，提高輪胎綜合使用性能。
【具體實施方式】
[0031] 下面結合具體實施例，進一步闡述本發明。應理解，這些實施例僅用于說明本發明 而不用于限制本發明的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明的內容之后，本領域技術人員可 以對本發明作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本發明所限定的范圍。
[0032] 實施例1
[0033]原材料組分：順丁橡膠30份、天然橡膠20份、三元乙丙橡膠18份、高分散白炭黑 10份、炭黑N330 20份、炭黑N220 40份、納米氧化鋅5份、增粘樹脂4份、防老劑SP1份、 防老劑4010NA1份、防老劑BLE2份，硫化劑3份、硫黃2份、促進劑TBZTD-70 2份、促進 劑CZ1份、增塑劑DPDP2份、硅烷偶聯劑kh570 1.5份、偶聯劑Si-691. 5份、芳烴油5份。
[0034] 制備過程：
[0035] 第一步：投入順丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠、炭黑、防老劑、增粘樹脂混煉 10〇-1 2〇 秒，混煉溫度 l6〇-l8〇°C，壓力 0? 56_0. 64Mpa ;
[0036] 第二步：制出膠片經過冷卻水槽冷卻方式：風扇冷卻8H，自然冷卻16H，空調冷卻 2H；
[0037] 第三步：投入冷卻好的膠片、納米氧化鋅、白炭黑和偶聯劑混煉30-40秒，混煉溫 度 90-110°C，壓力 0? 56-0. 64Mpa;
[0038] 第四步：提重錘混煉40-50秒，混煉溫度100-125°C，壓力0? 51-0. 59Mpa ;
[0039]第五步：提重錘混煉100-200秒，混煉溫度145-155°C，壓力0? 51-0. 59Mpa;
[0040] 第六步：抽出膠片經過冷卻水槽冷卻方式：風扇冷卻8H，自然冷卻16H，空調冷卻 2H ；
[0041] 第七步：投入冷卻好膠片、硫黃、硫化促進劑混煉80-100秒，混煉溫度95-115°C， 壓力 0? 51-0. 59Mpa ;
[0042] 第八步：出片經過冷卻水槽冷卻方式：風扇冷卻8H，自然冷卻16H，空調冷卻2H;
[0043] 由此獲得防滑耐磨輪胎橡膠組合物膠料，相關參數見表1。
[0044] 實施例2
[0045] 原材料組分：順丁橡膠45份、天然橡膠30份、三元乙丙橡膠20份、高分散白炭黑 18份、炭黑N330 30份、炭黑N220 40份、納米氧化鋅4份、增粘樹脂3份、防老劑SP1份、 防老劑4010NA2份、防老劑BLE1. 5份，硫化劑6份、硫黃4份、促進劑TBZTD-70 2份、促 進劑CZ1份、增塑劑DPDP3份、硅烷偶聯劑kh570 2份、偶聯劑Si-69 2份、芳烴油4份。
[0046] 合成方法同實施例1。
[0047] 實施例3，
[0048] 順丁橡膠25份、天然橡膠20份、三元乙丙橡膠12份、高分散白炭黑10份、炭黑 N330 20份、炭黑N220 30份、納米氧化鋅1份、增粘樹脂2份、防老劑SP0. 5份、防老劑 4010NA1份、防老劑BLE1份，硫化劑3份、硫黃2份、促進劑TBZTD-70 1份、促進劑CZ1 份、增塑劑DPDP2份、硅烷偶聯劑kh570 1份、偶聯劑Si-69 1份、芳烴油2份。
[0049] 合成方法同實施例1。
[0050] 表1實施例橡膠組合物主要技術指標
[0051]
【主權項】
1. 一種防滑耐磨輪胎橡膠組合物，其特征在于：以重量百分比計，所述防滑耐磨輪胎 橡膠組合物包含：順丁橡膠25~45份、天然橡膠20~30份、三元乙丙橡膠10~20份、 高分散白炭黑10~20份、炭黑N330 20~30份、炭黑N220 30~50份、納米氧化鋅1~ 5份、增粘樹脂2~4份、防老劑SP 0. 5~2份、防老劑4010NA 1~2份、防老劑BLEl~2 份，硫化劑3~8份、硫黃2~5份、促進劑TBZTD-70 0. 5~2份、促進劑CZ 1~2份、增 塑劑DPDP 2~4份、偶聯劑3~6份、芳烴油2~5份。
2. 如權利要求1所述的防滑耐磨輪胎橡膠組合物，其特征在于，以重量百分比計，所述 防滑耐磨輪胎橡膠組合物包含：順丁橡膠30份、天然橡膠20份、三元乙丙橡膠18份、高分 散白炭黑10份、炭黑N330 20份、炭黑N220 40份、納米氧化鋅5份、增粘樹脂4份、防老劑 SPl份、防老劑4010NA 1份、防老劑BLE 2份，硫化劑3份、硫黃2份、促進劑TBZTD-70 2 份、促進劑CZ 1份、增塑劑DPDP 2份、偶聯劑3份、芳烴油5份。
3. 如權利要求1或2所述的防滑耐磨輪胎橡膠組合物，其特征在于，所述順丁橡膠、天 然橡膠、三元乙丙橡膠之間的比例為1.2~1.5 : 1 : 0.8~1。
4. 如權利要求1或2所述的防滑耐磨輪胎橡膠組合物，其特征在于，所述炭黑N330、炭 黑N220之間的比例是1 : 1.2~1.5。
5. 如權利要求1或2所述的防滑耐磨輪胎橡膠組合物，其特征在于，所述炭黑N330和 炭黑N220的總量與納米氧化鋅和高分散白炭黑的總量之比例至少為3 : 1。
6. 如權利要求1或2所述的防滑耐磨輪胎橡膠組合物，其特征在于，所述順丁橡膠、天 然橡膠、三元乙丙橡膠的總量與納米氧化鋅、高分散白炭黑的總量之比例至少為4 : 1。
7. 如權利要求1或2所述的防滑耐磨輪胎橡膠組合物，其特征在于，所述炭黑N330、炭 黑N220的總量份數與偶聯劑的份數之比至少為16 : 1。
8. 如權利要求1或2所述的防滑耐磨輪胎橡膠組合物，其特征在于，所述偶聯劑是硅烷 偶聯劑kh570和Si-69的組合。
【專利摘要】本發明提供一種防滑耐磨輪胎橡膠組合物，包含：順丁橡膠25～45份、天然橡膠20～30份、三元乙丙橡膠10～20份、高分散白炭黑10～20份、炭黑N330 20～30份、炭黑N220 30～50份、納米氧化鋅1～5份、增粘樹脂2～4份、防老劑SP 0.5～2份、防老劑4010NA 1～2份、防老劑BLE1～2份，硫化劑3～8份、硫黃2～5份、促進劑TBZTD-70 0.5～2份、促進劑CZ 1～2份、增塑劑DPDP 2～4份、偶聯劑3～6份、芳烴油2～5份。本發明具有較好的濕抓地力，提高濕地行駛安全系數，同時有良好的耐磨耗性能，提高輪胎綜合使用性能。
【IPC分類】C08K3-06, C08L7-00, C08K5-18, C08L23-16, C08K3-36, C08K13-02, C08L9-00, C08K3-04, C08K3-22
【公開號】CN104744743
【申請號】CN201510092954
【發明人】楊銀明, 楊宏偉, 張建鴻
【申請人】建大橡膠（中國）有限公司
【公開日】2015年7月1日
【申請日】2015年3月2日