高溫硫化混煉膠的制備方法
【專利說明】 局溫硫化混煉股的制備方法
[0001]
技術領域
[0002]本發明涉及一種混煉膠，具體涉及一種高溫硫化混煉膠的制備方法。
[0003]
【背景技術】
[0004]近年來，隨著汽車技術的進步，發動機不斷小型化和大功率化，汽車在行駛過程中，發動機產生大量的熱，現有的以丁腈橡膠為主的耐油制品已不能滿足汽車的要求，急需開發一種高耐油、長期耐高溫達200°C左右的橡膠制品。在發動機、空氣壓縮機、真空機、摩托車等市場也是如此，機型越來越小，功率越來越大，產生的熱量越來越多，機器溫度也越來越高，橡膠配件工作環境越來越嚴酷。
[0005]
【發明內容】
[0006]本發明的目的在于，提供一種高溫硫化混煉膠的制備方法，可制得耐高溫、耐熱油的高溫硫化橡膠制品，以滿足當前急速發展的汽車、機電等市場的需求。
[0007]所述高溫硫化混煉膠的制備方法，包括以下步驟:
一、把開煉機輥距調至最小，把脫模劑壓在輥筒上，調到正常輥距；
二、加入丙烯酸酯橡膠生膠在開煉機上塑煉3min，包輥后先加小料，再加填料，混煉均勻；
三、加入增容劑、甲基乙烯基硅橡膠，混煉均勻；
四、加入硫化劑，經交替打三角包，薄通4次后出片硫化，停放過夜。
[0008]本發明提供的高溫硫化混煉膠的制備方法，其有益效果在于，將硅橡膠與丙烯酸酯橡膠并用，使兩者的性能互補，得到一種耐高溫、耐熱油的高溫硫化橡膠膠料及制品，以滿足當前急速發展的汽車、機電等市場的需求。
[0009]
【具體實施方式】
[0010]下面結合一個實施例，對本發明提供的高溫硫化混煉膠的制備方法進行詳細的說明。
[0011]
實施例
[0012] 一、把開煉機輥距調至最小，把脫模劑壓在輥筒上，調到正常輥距；
二、加入丙烯酸酯橡膠生膠在開煉機上塑煉3min，包輥后先加小料，再加填料，混煉均勻；
三、加入增容劑、甲基乙烯基硅橡膠，混煉均勻；
四、加入硫化劑，經交替打三角包，薄通4次后出片硫化，停放過夜。
【主權項】
1.一種高溫硫化混煉膠的制備方法，其特征在于:它包括以下步驟: 一、把開煉機輥距調至最小，把脫模劑壓在輥筒上，調到正常輥距； 二、加入丙烯酸酯橡膠生膠在開煉機上塑煉3min，包輥后先加小料，再加填料，混煉均勻； 三、加入增容劑、甲基乙烯基硅橡膠，混煉均勻； 四、加入硫化劑，經交替打三角包，薄通4次后出片硫化，停放過夜。
【專利摘要】本發明公開了一種高溫硫化混煉膠的制備方法，包括以下步驟：一、把開煉機輥距調至最小，把脫模劑壓在輥筒上，調到正常輥距；二、加入丙烯酸酯橡膠生膠在開煉機上塑煉3min，包輥后先加小料，再加填料，混煉均勻；三、加入增容劑、甲基乙烯基硅橡膠，混煉均勻；四、加入硫化劑，經交替打三角包，薄通四次后出片硫化，停放過夜。本發明提供的高溫硫化混煉膠的制備方法，將硅橡膠與丙烯酸酯橡膠并用，使兩者的性能互補，得到一種耐高溫、耐熱油的高溫硫化橡膠膠料及制品，以滿足當前急速發展的汽車、機電等市場的需求。
【IPC分類】B29B7-30, C08L83-07, C08J3-24, C08L33-04
【公開號】CN104650515
【申請號】CN201310580335
【發明人】張國盛
【申請人】青島歐美亞橡膠工業有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2013年11月19日