一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料及其制備方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種復合材料及其制備方法，特別涉及一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料及其制備方法。
【背景技術】
[0002]隨著汽車工業的日新月異，人們對汽車內飾的追求也在不斷提高。車門內護板作為汽車內飾的重壓組成部分，其舒適性、安全性和環保性也越來越成為人們追求的目標。現有技術中的汽車車門內護板多采用塑料制品，但是塑料通常存在阻燃性能不佳，在遇到事故時易引發火災，從而造成嚴重的人生財產損失。而且現有技術中的某些塑料制品的原料來源不環保，常會揮發出一些有毒有害物質，人在車內會吸入這些有毒有害物質，長期以往會對人體健康造成較大的危害。
【發明內容】
[0003]本發明的目的在于克服現有技術中的缺陷，提供一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料及其制備方法，所述復合材料具有很高的阻燃性能，且環保無毒對人體無傷害。
[0004]本發明是通過以下技術方案予以實現的。
[0005]一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料，所述復合材料由以下質量配比的組分構成:組合聚醚聚酯:異氰酸酯=1.2:1 ；
所述組合聚醚聚酯的構成按質量份數計如下:
聚醚多元醇63 - 75份
聚酯多元醇38 - 50份
植物油聚醚多元醇25 - 35份
二乙醇胺4.9 一 5.8份
聚氨酯硅油3.2 — 3.8份
催化劑1.9 一 2.6份
磷酸三(1-氯-2-丙基)酯 35 — 46份水5.6 — 6.2 份。
[0006]上述的一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料，其中，所述的異氰酸酯為異氰酸酯MR100，購于三井化學公司。
[0007]上述的一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料，其中，所述的聚醚多元醇為聚醚多元醇4110，購于上海高橋化工有限公司。
[0008]上述的一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料，其中，所述的聚酯多元醇為聚酯多元醇400，購于張家港南光化工廠。
[0009]上述的一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料，其中，所述的植物油聚醚多元醇為植物油聚醚多元醇JTM-4110，購于萊州市金田化工有限公司。
[0010]上述的一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料，其中，所述的聚氨酯硅油為聚氨酯硅油508，購于江都市大江化工實業有限公司。
[0011]上述的一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料，其中，所述的催化劑為催化劑AFM20，購于金壇埃文斯精細材料有限公司。
[0012]上述的一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料的制備方法，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將聚醚多元醇、聚酯多元醇、植物油聚醚多元醇、三乙醇胺、聚氨酯硅油、催化劑、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和水加入反應釜中進行混合反應，攪拌速度80 —120r/min，攪拌時間6 — Sh即可得組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯按1.2: I的質量比混合均勻，即可制得本發明所述復合材料。
[0013]本發明所述環保高阻燃汽車車門內護板復合材料的阻燃性能高，遇火不易燃燒，從而保障了車輛的安全性和乘客的人身安全。同時由于本發明所述復合材料的使用原料均為環保原料，因而不會釋放出對人體有毒有害的物質，對人體健康無危害。
【具體實施方式】
[0014]以下通過具體實施例對本發明的【具體實施方式】作進一步詳細的說明。
[0015]實施例1
一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料的制備方法，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將63份的聚醚多元醇4110、38份的聚酯多元醇400、25份的植物油聚醚多元醇JTM-4110、4.9份的三乙醇胺、3.2份的聚氨酯硅油508、1.9份的催化劑AFM20、35份的磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和5.6份的水加入反應釜中進行混合反應，攪拌速度80r/min，攪拌時間6h即可得組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯按1.2: I的質量比混合均勻，即可制得本發明所述復合材料。
[0016]實施例2
一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料的制備方法，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將65份的聚醚多元醇4110、40份的聚酯多元醇400、27份的植物油聚醚多元醇JTM-4110、5.1份的三乙醇胺、3.3份的聚氨酯硅油508、2.0份的催化劑AFM20、38份的磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和5.8份的水加入反應釜中進行混合反應，攪拌速度90r/min，攪拌時間6.5h即可得組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯按1.2: I的質量比混合均勻，即可制得本發明所述復合材料。
[0017]實施例3
一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料的制備方法，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將70份的聚醚多元醇4110、46份的聚酯多元醇400、30份的植物油聚醚多元醇JTM-4110、5.5份的三乙醇胺、3.6份的聚氨酯硅油508、2.4份的催化劑AFM20、44份的磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和6.0份的水加入反應釜中進行混合反應，攪拌速度100r/min，攪拌時間7h即可得組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯按1.2: I的質量比混合均勻，即可制得本發明所述復合材料。
[0018]實施例4
一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料的制備方法，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將75份的聚醚多元醇4110、50份的聚酯多元醇400、35份的植物油聚醚多元醇JTM-4110、5.8份的三乙醇胺、3.8份的聚氨酯硅油508、2.6份的催化劑AFM20、46份的磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和6.2份的水加入反應釜中進行混合反應，攪拌速度120r/min，攪拌時間8h即可得組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯按1.2: I的質量比混合均勻，即可制得本發明所述復合材料。
[0019]以下為本發明所述環保高阻燃汽車車門內護板復合材料的阻燃性能測試結果:
檢驗依據:GB 8410-2006《汽車內飾材料的燃燒特性》
檢測地點:國家轎車質量監督檢驗中心零部件試驗室。
[0020]檢驗標準要求:阻燃材料的燃燒速度應不大于100mm/min，若出現下列情況則分別按要求標識試驗結果，檢驗結果分為A、B、C、D、E 5個等級:
A - ( O mm/min):試樣暴露在火焰中15s,熄滅火源試樣仍未燃燒,或試樣能燃燒,但火焰達到第一測量標線之前熄滅，無燃燒距離可計。
[0021]B:從試驗計時開始，火焰在60s內自行熄滅，且燃燒距離不大于50mm，則認為滿足標準要求。
[0022]C -燃燒速度實測值(mm/min)
從試驗計時開始，火焰在兩個測量標線之間熄滅，且不滿足第2條情況時，則按標準計算燃燒速度。
[0023]D -燃燒速度實測值(mm/min)
從試驗計時開始，火焰燃燒到達第二標線，或從計時開始，試樣長時間緩慢燃燒，則可以在試驗計時20min時終止試驗，并記錄燃燒時間及燃燒距離且按標準計算燃燒速度。
[0024]E:試樣在火焰引燃15s內已經燃燒并到達第一標線，則認為試樣不能滿足燃燒速度的要求。
[0025]檢驗結果:A (O mm/min)，符合GB 8410-2006《汽車內飾材料的燃燒特性》的阻燃性能要求。
[0026]這里本發明的描述和應用是說明性的，并非想將本發明的范圍限制在上述實施例中，因此，本發明不受本實施例的限制，任何采用等效替換取得的技術方案均在本發明保護的范圍內。
【主權項】
1.一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料，其特征在于，所述復合材料由以下質量配比的組分構成:組合聚醚聚酯:異氰酸酯=1.2: I ； 所述組合聚醚聚酯的構成按質量份數計如下: 聚醚多元醇63 - 75份 聚酯多元醇38 - 50份 植物油聚醚多元醇25 - 35份 二乙醇胺4.9 一 5.8份 聚氨酯硅油3.2 — 3.8份 催化劑1.9 一 2.6份 磷酸三(1-氯-2-丙基)酯 35 — 46份 水5.6 — 6.2 份。
2.如權利要求1所述的一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料，其特征在于，所述的異氰酸酯為異氰酸酯MR100。
3.如權利要求1所述的一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料，其特征在于，所述的聚醚多元醇為聚醚多元醇4110。
4.如權利要求1所述的一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料，其特征在于，所述的聚酯多元醇為聚酯多元醇400。
5.如權利要求1所述的一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料，其特征在于，所述的植物油聚醚多元醇為植物油聚醚多元醇JTM-4110。
6.如權利要求1所述的一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料，其特征在于，所述的聚氨酯硅油為聚氨酯硅油508。
7.如權利要求1所述的一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料，其特征在于，所述的催化劑為催化劑AFM20。
8.如權利要求1所述的一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料的制備方法，其特征在于，制備步驟如下:首先制備組合聚醚聚酯:將聚醚多元醇、聚酯多元醇、植物油聚醚多元醇、三乙醇胺、聚氨酯硅油、催化劑、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯和水加入反應釜中進行混合反應，攪拌速度80 - 120r/min，攪拌時間6 — Sh即可得組合聚醚聚酯，然后再將組合聚醚聚酯與異氰酸酯按1.2: I的質量比混合均勻，即可制得本發明所述復合材料。
【專利摘要】本發明公開了一種環保高阻燃汽車車門內護板復合材料及其制備方法，所述復合材料由聚醚多元醇、聚酯多元醇、植物油聚醚多元醇、三乙醇胺、聚氨酯硅油、催化劑、磷酸三(1-氯-2-丙基)酯、水和異氰酸酯組成，所述復合材料的阻燃性能高，遇火不易燃燒，從而保障了車輛的安全性和乘客的人身安全。同時由于所述復合材料的使用原料均為環保原料，因而不會釋放出對人體有毒有害的物質，對人體健康無危害。
【IPC分類】C08G18-42, C08K5-521, C08G18-48, C08G18-66
【公開號】CN104530367
【申請號】CN201410602998
【發明人】朱章弟, 紀新根
【申請人】揚中市天正合成材料研究中心
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年10月31日