一種汽車內飾用高強度高韌性pvc材料及其制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車內飾用高強度高韌性PVC材料及其制備方法，其由以下重量份的原料制成：SG-5型PVC樹脂36-48、間規(guī)聚丙烯18-26、MABS樹脂10-15、鄰苯二甲酸二環(huán)己酯12-18、環(huán)烷酸鈰1-2、氧化鑭0.5-1.5、鈣鋅復合穩(wěn)定劑2-3、季戊四醇四苯甲酸酯3-5、松香甘油酯4-6、水楊酸酰胺2.5-4.5、異鯨蠟醇棕櫚酸酯3-4、雙水楊酸雙酚A酯4-6、聚酯硅油5-8、堿式氯化鎂晶須10-15、石墨烯5-10、鋯石粉6-12、復合納米粉12-18、抗氧劑6261-2、抗氧劑10760.5-1.5。本發(fā)明制得的PVC材料綜合力學性能優(yōu)異，在保持較高拉伸強度的同時,較大地提高了沖擊強度和韌性,同時具有優(yōu)良的抗疲勞性、耐蠕變、耐化學腐蝕性、耐磨性和耐熱性，完全滿足汽車內飾用PVC材料的性能要求。
【專利說明】-種汽車內飾用高強度高韌性PVC材料及其制備方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種PVC材料及其制備方法，具體涉及一種汽車內飾用高強度高韌性 PVC材料及其制備方法。
【背景技術】
[0002] 聚氯乙烯，它是一種用途很廣的材料，因具有剛性好、強度高、阻燃、耐腐蝕、電氣 絕緣性好等優(yōu)異性能，且來源豐富，成本低廉，廣泛應用于汽車工業(yè)中，隨著汽車工業(yè)的快 速發(fā)展，對PVC材料的性能要求愈來愈高，目前市場上的用于汽車內飾的PVC材料存在著沖 擊強度低、韌性差的缺陷，在外力作用下出現(xiàn)開裂，因此，急需開發(fā)一種汽車內飾用高強度 高韌性PVC材料，以滿足市場要求。
【發(fā)明內容】
[0003] 本發(fā)明目的在于針對現(xiàn)有技術的不足提供一種汽車內飾用高強度高韌性PVC材 料及其制備方法，該PVC材料具有較高的沖擊強度和較高的韌性。
[0004] 為解決上述技術問題，本發(fā)明所采取的技術方案是： 一種汽車內飾用高強度高韌性PVC材料，由以下重量份的原料制成：SG-5型PVC樹脂 36-48、間規(guī)聚丙烯18-26、MABS樹脂10-15、鄰苯二甲酸二環(huán)己酯12-18、環(huán)烷酸鈰1-2、 氧化鑭0.5-1. 5、鈣鋅復合穩(wěn)定劑2-3、季戊四醇四苯甲酸酯3-5、松香甘油酯4-6、水楊 酸酰胺2. 5-4. 5、異鯨蠟醇棕櫚酸酯3-4、雙水楊酸雙酚A酯4-6、聚酯硅油5-8、堿式氯化鎂 晶須10-15、石墨烯5-10、鋯石粉6-12、復合納米粉12-18、抗氧劑626 1-2、抗氧劑1076 0. 5-1. 5 ； 所述復合納米粉的制備方法如下：a、按重量比3-6:2-4:1-2的比例稱取硅灰石、麥飯 石和沸石，混合均勻，780-860°C煅燒2-3h，冷卻至室溫，粉碎，過篩，待用；b、步驟a制得的 粉末中加入3-4倍量的0. lmol/L Na2C03溶液，磁力攪拌加熱至70-80°C，然后加入等體積 的0. lmol/LZnS04溶液，攪拌l-2h，抽濾，用蒸餾水清洗干凈，烘干，550-600°C煅燒4-6h，研 細，待用；c、取相當于步驟b制得的粉末重量10-15%的納米二硼化鈦、5-10%的納米氮化 硅、3-6%的低分子量聚異丁烯、2-3%的山梨坦橄欖油酸酯、1-2%的雙聚乙烯聚二甲基硅氧 烷、4-8%的N- 丁基苯磺酰胺、3-6%的乙二醇苯醚醋酸酯與步驟b制得的粉末混合均勻，高 速分散l〇-15min，烘干，過篩即可。
[0005] 本發(fā)明的汽車內飾用高強度高韌性PVC材料的制備方法，包括以下步驟：將SG-5 型PVC樹脂、間規(guī)聚丙烯、MABS樹脂、鈣鋅復合穩(wěn)定劑、鄰苯二甲酸二環(huán)己酯、季戊四醇四苯 甲酸酯、復合納米粉投入高混機內進行混合攪拌，待物料溫度達到85-95°C，再加入堿式氯 化鎂晶須、石墨烯、鋯石粉、環(huán)烷酸鈰、氧化鑭、松香甘油酯、聚酯硅油并繼續(xù)混合攪拌，當物 料溫度升至95-105°C時，將高混機內的物料排入冷混機中進行攪拌冷卻，當物料溫度降至 80-90°C時，加入剩余原料，繼續(xù)攪拌冷卻至40°C以下時出料；將所得的混合料送至雙螺桿 擠出機中熔融擠出，冷卻，干燥，切粒，包裝即可。
[0006] 本發(fā)明的有益效果： 本發(fā)明制得的PVC材料綜合力學性能優(yōu)異，在保持較高拉伸強度的同時，較大地提高 了沖擊強度和韌性，同時具有優(yōu)良的抗疲勞性、耐蠕變、耐化學腐蝕性、耐磨性和耐熱性， 完全滿足汽車內飾用PVC材料的性能要求。
【具體實施方式】
[0007] -種汽車內飾用高強度高韌性PVC材料，由以下重量（kg)的原料制成：SG-5型 PVC樹脂44、間規(guī)聚丙烯22、MABS樹脂15、鄰苯二甲酸二環(huán)己酯16、環(huán)烷酸鈰1.5、氧化 鑭1、鈣鋅復合穩(wěn)定劑2. 5、季戊四醇四苯甲酸酯4、松香甘油酯5、水楊酸酰胺3. 5、異鯨 蠟醇棕櫚酸酯3、雙水楊酸雙酚A酯5、聚酯硅油7、堿式氯化鎂晶須12、石墨烯8、鋯石粉 9、復合納米粉16、抗氧劑626 1.5、抗氧劑1076 1; 所述復合納米粉的制備方法如下：a、按重量比5:4:2的比例稱取硅灰石、麥飯石和沸 石，混合均勻，850°C煅燒2h，冷卻至室溫，粉碎，過篩，待用；b、步驟a制得的粉末中加入3 倍量的〇· lmol/L Na2C03溶液，磁力攪拌加熱至80°C，然后加入等體積的0· lmol/LZnS04溶 液，攪拌lh，抽濾，用蒸餾水清洗干凈，烘干，600°C煅燒4h，研細，待用；c、取相當于步驟b制 得的粉末重量12%的納米二硼化鈦、8%的納米氮化硅、4%的低分子量聚異丁烯、2%的山梨坦 橄欖油酸酯、1. 5%的雙聚乙烯聚二甲基硅氧烷、6%的N- 丁基苯磺酰胺、4%的乙二醇苯醚醋 酸酯與步驟b制得的粉末混合均勻，高速分散lOmin，烘干，過篩即可。
[0008] 汽車內飾用高強度高韌性PVC材料的制備方法，包括以下步驟：將SG-5型PVC樹 月旨、間規(guī)聚丙烯、MABS樹脂、鈣鋅復合穩(wěn)定劑、鄰苯二甲酸二環(huán)己酯、季戊四醇四苯甲酸酯、 復合納米粉投入高混機內進行混合攪拌，待物料溫度達到85°C，再加入堿式氯化鎂晶須、石 墨烯、鋯石粉、環(huán)烷酸鈰、氧化鑭、松香甘油酯、聚酯硅油并繼續(xù)混合攪拌，當物料溫度升至 95°C時，將高混機內的物料排入冷混機中進行攪拌冷卻，當物料溫度降至80°C時，加入剩余 原料，繼續(xù)攪拌冷卻至40°C以下時出料；將所得的混合料送至雙螺桿擠出機中熔融擠出， 冷卻，干燥，切粒，包裝即可。
[0009] 上述制得的PVC材料性能檢測如下表所示：
【權利要求】
1. 一種汽車內飾用高強度高韌性PVC材料，其特征在于，由以下重量份的原料制 成：SG-5型PVC樹脂36-48、間規(guī)聚丙烯18-26、MABS樹脂10-15、鄰苯二甲酸二環(huán)己酯 12-18、環(huán)烷酸鈰1-2、氧化鑭0.5-1. 5、鈣鋅復合穩(wěn)定劑2-3、季戊四醇四苯甲酸酯3-5、 松香甘油酯4-6、水楊酸酰胺2. 5-4. 5、異鯨蠟醇棕櫚酸酯3-4、雙水楊酸雙酚A酯4-6、聚 酯硅油5-8、堿式氯化鎂晶須10-15、石墨烯5-10、鋯石粉6-12、復合納米粉12-18、抗氧劑 626 1-2、抗氧劑 1076 0· 5-1. 5 ; 所述復合納米粉的制備方法如下：a、按重量比3-6:2-4:1-2的比例稱取硅灰石、麥飯 石和沸石，混合均勻，780-860°C煅燒2-3h，冷卻至室溫，粉碎，過篩，待用；b、步驟a制得的 粉末中加入3-4倍量的0. lmol/L Na2C03溶液，磁力攪拌加熱至70-80°C，然后加入等體積 的0. lmol/LZnS04溶液，攪拌l-2h，抽濾，用蒸餾水清洗干凈，烘干，550-600°C煅燒4-6h，研 細，待用；c、取相當于步驟b制得的粉末重量10-15%的納米二硼化鈦、5-10%的納米氮化 硅、3-6%的低分子量聚異丁烯、2-3%的山梨坦橄欖油酸酯、1-2%的雙聚乙烯聚二甲基硅氧 烷、4-8%的N- 丁基苯磺酰胺、3-6%的乙二醇苯醚醋酸酯與步驟b制得的粉末混合均勻，高 速分散l〇-15min，烘干，過篩即可。
2. 根據(jù)權利要求1所述的汽車內飾用高強度高韌性PVC材料的制備方法，其特征在于 包括以下步驟：將SG-5型PVC樹脂、間規(guī)聚丙烯、MABS樹脂、鈣鋅復合穩(wěn)定劑、鄰苯二甲酸 二環(huán)己酯、季戊四醇四苯甲酸酯、復合納米粉投入高混機內進行混合攪拌，待物料溫度達到 85-95°C，再加入堿式氯化鎂晶須、石墨烯、鋯石粉、環(huán)烷酸鈰、氧化鑭、松香甘油酯、聚酯硅 油并繼續(xù)混合攪拌，當物料溫度升至95-105°C時，將高混機內的物料排入冷混機中進行攪 拌冷卻，當物料溫度降至80-90°C時，加入剩余原料，繼續(xù)攪拌冷卻至40°C以下時出料；將 所得的混合料送至雙螺桿擠出機中熔融擠出，冷卻，干燥，切粒，包裝即可。
【文檔編號】C08K9/00GK104140606SQ201410278859
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年6月21日 優(yōu)先權日:2014年6月21日
【發(fā)明者】曹旭東 申請人:六安市協(xié)誠車輛配件有限公司