一種汽車塑料件用聚烯烴改性聚苯醚材料的制作方法
【專利摘要】本發明屬于高分子材料領域，具體涉及一種汽車塑料件用聚烯烴改性聚苯醚材料，該材料由下列重量份的原料制成：聚苯醚100、鈉基膨潤土13-16、六偏磷酸鈉3-5、氯化聚乙烯12-15、二辛酯10-14、茂金屬低密度聚乙烯12-14、聚乙烯辛烯共彈性體5-6、聚異丁烯8-12、3-氨丙基三甲氧基硅烷2-3、助劑12-15；本發明結合了聚苯醚、氯化聚乙烯、茂金屬低密度聚乙烯等聚烯烴原料的優點，制備的材料易加工成型，摩擦系數低，耐磨，耐候老化，耐臭氧腐蝕，電絕緣性良好，使用安全可靠，能夠廣泛的用于制作各類汽車用塑料件。
【專利說明】一種汽車塑料件用聚烯烴改性聚苯醚材料【技術領域】
[0001]本發明屬于高分子材料領域，具體涉及一種汽車塑料件用聚烯烴改性聚苯醚材料及其制備方法。
【背景技術】
[0002]聚苯醚(PPO)是五大工程塑料之一，具有優異的物理機械性能、耐熱性和電器絕緣性，其吸濕性低、耐蠕變性能優異。被廣泛應用于汽車零部件等領域。PPO是非晶性高分子材料，其熔體粘度非常大，流動性很差，不改性的話由于加工不了基本上沒法用。
[0003]為了提高聚苯醚(PPO)材料的性能，拓寬材料使用范圍，需要改進聚苯醚(PPO)材料配方，對材料進行改性處理，使其能廣泛的應用于汽車各個部位。
【發明內容】
[0004]本發明的目的在于，提供一種汽車塑料件用聚烯烴改性聚苯醚材料，提升了傳統聚苯醚材料的性能，使其具備優良的機械性能，能夠適應特定的使用環境，為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下:
一種汽車塑料件用聚烯烴改性聚苯醚材料，其特征在于，本發明材料由以下重量份的原料制成:聚苯醚100、鈉基膨潤土 13-16、六偏磷酸鈉3-5、氯化聚乙烯12-15、二辛酯10-14、茂金屬低密度聚乙烯12-14、聚乙烯辛烯共彈性體5-6、聚異丁烯8-12、3_氨丙基三甲氧基硅烷2-3、助劑12-15。
[0005]所述的助劑由下列重量份的原料制成:粘土 300-320、碳化硅9-11、玉石粉6-8、抗氧劑565 0.2-0.5、三羥甲基乙烷6-8、聚異丁烯3-4、N- ( β 一氨乙基)-Y -氨丙基三甲(乙)氧基硅烷2-3、壬基苯酚2-3、異佛爾酮二異氰酸酯2-4、甲基丙烯酸羥乙酯8-10、氫氧化鋁8-10、丁香油1-2、硬脂酸鈣1-2 ;制備方法是將粘土放入煅燒爐中在710-740°C下煅燒3-4小時，冷卻，放入10-12%鹽酸溶液中浸泡1-2小時，過濾取出，用清水洗凈烘干，粉碎成200-400目粉末，與其它剩余成分混合，研磨分散均勻，即得。
[0006]所述的一種汽車塑料件用聚烯烴改性聚苯醚材料，其制備方法為:
(1)將氯化聚乙烯、茂金屬低密度聚乙烯、聚乙烯辛烯共彈性體、聚異丁烯、二辛酯、助劑混合熔融攪拌10-15分鐘，送入雙螺桿擠出機造粒，得到A料；
(2)將聚苯醚、鈉基膨潤土及其它剩余成分混合熔融攪拌5-8分鐘后，送入雙螺桿擠出機擠出造粒，得到B料；
(3)將A、B料混合均勻后，在雙螺桿擠出機上熔融擠出造粒，即得。
[0007]本發明結合了聚苯醚、氯化聚乙烯、茂金屬低密度聚乙烯、聚乙烯辛烯共彈性體、聚異丁烯等原料的優點，改進了傳統聚苯醚材料的性能，使其具有良好的加工性能和機械性能，制備的材料易加工成型，摩擦系數低，耐磨，耐候老化，耐臭氧腐蝕，電絕緣性良好，使用壽命長，能夠滿足特定的使用環境條件，市場應用前景廣闊。【具體實施方式】實施例
[0008]本實施例材料由下列重量份的原料制成:聚苯醚100、鈉基膨潤土 16、六偏磷酸鈉5、氯化聚乙烯15、二辛酯14、茂金屬低密度聚乙烯14、聚乙烯辛烯共彈性體6、聚異丁烯10、3_氨丙基三甲氧基硅烷3、助劑15。所述聚苯醚選用粘度在0.35、.65Pa.s范圍內的聚苯醚樹脂。
[0009]所述的助劑由下列重量份的原料制成:粘土 300、碳化硅9、玉石粉6、抗氧劑565
0.2、二輕甲基乙燒8、聚異丁稀4、N- ( β 一氣乙基)-Y _氣丙基二甲(乙)氧基硅烷3、壬基苯酚2、異佛爾酮二異氰酸酯2、甲基丙烯酸羥乙酯8、氫氧化鋁8、丁香油1、硬脂酸鈣2 ;制備方法是將粘土放入煅燒爐中在740°C下煅燒4小時，冷卻，放入12%鹽酸溶液中浸泡2小時，過濾取出，用清水洗凈烘干，粉碎成400目粉末，與其它剩余成分混合，研磨分散均勻，即得。
[0010]所述的一種汽車塑料件用聚烯烴改性聚苯醚材料，其制備方法為:
(1)將氯化聚乙烯、茂金屬低密度聚乙烯、聚乙烯辛烯共彈性體、聚異丁烯、二辛酯、助劑混合熔融攪拌15分鐘，送入雙螺桿擠出機造粒，得到A料；
(2)將聚苯醚、鈉基膨潤土及其它剩余成分混合熔融攪拌8分鐘后，送入雙螺桿擠出機擠出造粒，得到B料；
(3)將A、B料混合均勻后，在雙螺桿擠出機上熔融擠出造粒，即得。
[0011]本發明材料的性能:熔體流動指數在280°C下15 -19.3g/10min，缺口沖擊強度為10.1-13.2kJ/m2，拉伸強度為72.1-79.3MPa，彎曲強度138.0-147.9MPa，彎曲模量為2665.3-2851.7MPa，熱變形溫度為 122.2-127.6°C。
【權利要求】
1.一種汽車塑料件用聚烯烴改性聚苯醚材料，其特征在于，該材料由以下重量份的原料制成:聚苯醚100、鈉基膨潤土 13-16、六偏磷酸鈉3-5、氯化聚乙烯12-15、二辛酯10-14、茂金屬低密度聚乙烯12-14、聚乙烯辛烯共彈性體5-6、聚異丁烯8-12、3_氨丙基三甲氧基硅烷2-3、助劑12-15 ； 所述的助劑由下列重量份的原料制成:粘土 300-320、碳化硅9-11、玉石粉6-8、抗氧劑565 0.2-0.5、二輕甲基乙燒6-8、聚異丁稀3-4、Ν-( β —氣乙基)_ Y _氣丙基二甲(乙)氧基硅烷2-3、壬基苯酚2-3、異佛爾酮二異氰酸酯2-4、甲基丙烯酸羥乙酯8-10、氫氧化鋁8-10、丁香油1-2、硬脂酸鈣1-2 ;制備方法是將粘土放入煅燒爐中在710-740°C下煅燒3_4小時，冷卻，放入10-12%鹽酸溶液中浸泡1-2小時，過濾取出，用清水洗凈烘干，粉碎成200-400目粉末，與其它剩余成分混合，研磨分散均勻，即得。
2.如權利要求1所述的一種汽車塑料件用聚烯烴改性聚苯醚材料，其制作工藝為: (1)將氯化聚乙烯、茂金屬低密度聚乙烯、聚乙烯辛烯共彈性體、聚異丁烯、二辛酯、助劑混合熔融攪拌10-15分鐘，送入雙螺桿擠出機造粒，得到A料； (2)將聚苯醚、鈉基膨潤土及其它剩余成分混合熔融攪拌5-8分鐘后，送入雙螺桿擠出機擠出造粒，得到B料； ( 3)將A、B料混合均勻后，在雙螺桿擠出機上熔融擠出造粒，即得。
【文檔編號】C08K13/06GK103937244SQ201410156658
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年4月18日 優先權日:2014年4月18日
【發明者】章云 申請人:蕪湖凱奧爾環保科技有限公司