一種防滑全鋼子午線輪胎的制備方法
【專利摘要】本發明公開了一種防滑全鋼子午線輪胎的制備方法，包括：a)混煉工序：將天然橡膠和順丁橡膠的混合物加入密煉機中，加壓，加入炭黑、白碳黑、偶聯劑、硬脂酸、氧化鋅、防老劑、促進劑、防焦劑，加壓提壓砣，排膠制成一段母膠；b)二次成型工序：將一段母膠、炭黑和夾心膠加入密煉機中，加壓提壓砣，排膠制成二段母膠；c)硫化工序包括：將二段母膠、硫磺、促進劑加入密煉機中，空轉提壓砣，加壓，排膠制成三段母膠。本發明的制備方法，將炭黑用白炭黑予以部分取代，加入偶聯劑對白炭黑進行化學改性，有效降低膠料的潘恩效應以及高溫下損耗角正切tanδ，可降低約50%的胎面滯后性能、約20%的滾動阻力，同時可提高抗濕滑性能。
【專利說明】一種防滑全鋼子午線輪胎的制備方法
[0001]
【技術領域】
[0002] 本發明涉及子午線輪胎的制備方法，具體涉及一種防滑全鋼子午線輪胎的制備方 法。
【背景技術】
[0003] 子午線輪胎具有耐磨、節油、乘坐舒適，以及牽引性、穩定性和高速性能好的特點， 目前國際上子午線輪胎占市場的80%，轎車和載重子午線輪胎分別為90%和63%。我國龐大 的汽車需求量促進了輪胎行業的快速增長，2007年1-8月中國輪胎產量為3. 3836億條，同 比增長23%，子午線輪胎產量為1. 53億條，同比增長36. 7%。子午線輪胎達到輪胎總量的 45%。表明我國輪胎構架正在向追求高品質和高附加值方向轉變。降低膠料的潘恩效應以 及高溫下損耗角正切tan δ、并提高抗濕滑系數非常重要。
【發明內容】
[0004] 本發明的目的是提供一種防滑全鋼子午線輪胎的制備方法。
[0005] 本發明為了實現上述目的，采用的技術解決方案是： 一種防滑全鋼子午線輪胎的制備方法，包括混煉工序、二次成型工序、硫化工序，其 中： a) 所述混煉工序包括如下步驟：將80-120重量份的天然橡膠和順丁橡膠的混合物加 入密煉機中，加壓45s，加入15-20重量份的炭黑、30-50重量份的白碳黑、5-10重量份的偶 聯劑、1-3重量份的硬脂酸、3-5重量份的氧化鋅、3-6重量份的防老劑、1-1. 5重量份的促進 劑、0. 1-0. 3重量份的防焦劑CTP，加壓35s，提壓砣，在155~165°C的條件下排膠，制成一段 母膠； b) 所述二次成型工序包括以下步驟：將一段母膠、5-10重量份的炭黑和5-8重量份的 夾心膠加入密煉機中，加壓35s，提壓砣，在145~150°C的條件下排膠，制成二段母膠； c) 所述硫化工序包括以下步驟：將二段母膠、1-2重量份的硫磺、0. 5-1重量份的促進 劑加入密煉機中，空轉l〇s，提壓砣，加壓50s，在1KT120°C的條件下排膠，制成三段母膠。
[0006] 所述步驟a)中天然橡膠70?90重量份，順丁橡膠10?30重量份。
[0007] 所述的炭黑：采用N234炭黑；白炭黑：采用高分散高結構白炭黑；偶聯劑：采用硅 烷偶聯劑X50S ;促進劑：采用促進劑CZ。
[0008] 所述天然橡膠為天然橡膠SMR20或天然橡膠SIR20或天然橡膠SCR5。
[0009] 所述順丁橡膠為順丁橡膠BR9000。
[0010] 所述防老劑采用防老劑6PH)和或防老劑RD和或防護蠟和或防老劑TMQ。
[0011] 本發明能夠產生的有益效果：將傳統輪胎的胎面填充物碳黑用白炭黑予以部分取 代，同時加入一定量的硅烷偶聯劑對白炭黑進行化學改性，可以有效降低膠料的潘恩效應 以及高溫下損耗角正切tan δ ;且在制備時加入夾心膠，可大大提高抗濕滑系數，使其在冬 天的冰雪天氣也可使用。
【具體實施方式】
[0012] 實施例1 一種防滑全鋼子午線輪胎的制備方法，包括混煉工序、二次成型工序、硫化工序，其中 a) 所述混煉工序包括如下步驟：將90重量份的天然橡膠SCR5和10重量份的順丁橡 膠BR9000的混合物加入密煉機中，加壓45s，加入15重量份的N234炭黑、50重量份的高分 散高結構白炭黑、5重量份的硅烷偶聯劑X50S、1重量份的硬脂酸、4. 5重量份的氧化鋅、3重 量份的防老劑(其中2重量份的防老劑6ΡΗ)、1重量份的防老劑RD)、1重量份的促進劑CZ、 0. 3重量份的防焦劑CTP，加壓35s，提壓砣，在155°C的條件下排膠，制成一段母膠； b) 所述二次成型工序包括以下步驟：將一段母膠、5重量份的N234炭黑和5重量份的 夾心膠加入密煉機中，加壓35s，提壓砣，在150°C的條件下排膠，制成二段母膠； c) 所述硫化工序包括以下步驟：將二段母膠、1. 6重量份的硫磺、1重量份的促進劑CZ 加入密煉機中，空轉l〇s，提壓砣，加壓50s，在IKTC的條件下排膠，制成三段母膠。
[0013] 夾心膠為顆粒狀，夾心膠要求< 0°C時能夠結晶，> (TC時為彈性體，平均直徑約 2 ?5mm〇
[0014] 實施例2 一種防滑全鋼子午線輪胎的制備方法，包括混煉工序、二次成型工序、硫化工序，其 中： a) 所述混煉工序包括如下步驟：將70重量份的天然橡膠SIR20和30重量份的順丁橡 膠BR9000的混合物加入密煉機中，加壓45s，加入20重量份的N234炭黑、30重量份的高分 散高結構白炭黑、10重量份的硅烷偶聯劑X50S、1重量份的硬脂酸、3重量份的氧化鋅、5重 量份的防老劑(其中2重量份的防老劑RD、2重量份的防老劑TMQU重量份的防護蠟)、1重 量份的促進劑CZ、0. 1重量份的防焦劑CTP，加壓35s，提壓砣，在165°C的條件下排膠，制成 一段母膠； b) 所述二次成型工序包括以下步驟：將一段母膠、10重量份的N234炭黑和8重量份的 夾心膠加入密煉機中，加壓35s，提壓砣，在145°C的條件下排膠，制成二段母膠； c) 所述硫化工序包括以下步驟：將二段母膠、1. 45重量份的硫磺、0. 8重量份的促進劑 CZ加入密煉機中，空轉10s，提壓砣，加壓50s，在120°C的條件下排膠，制成三段母膠。
[0015] 實施例3 一種防滑全鋼子午線輪胎的制備方法，包括混煉工序、二次成型工序、硫化工序，其 中： a)所述混煉工序包括如下步驟：將85重量份的天然橡膠SMR20和15重量份的順丁橡 膠BR9000的混合物加入密煉機中，加壓45s，加入15重量份的N234炭黑、35重量份的高分 散高結構白碳黑、5. 5重量份的硅烷偶聯劑X50S、3重量份的硬脂酸、5重量份的氧化鋅、6重 量份的防老劑(其中2重量份的防老劑6ΡΗ)、2重量份的防老劑RDU重量份的防老劑TMQ、 1重量份的防護蠟)、1. 4重量份的促進劑CZ、0. 1重量份的防焦劑CTP，加壓35s，提壓砣，在 160°C的條件下排膠，制成一段母膠； b) 所述二次成型工序包括以下步驟：將一段母膠、10重量份的N234炭黑和7重量份的 夾心膠加入密煉機中，加壓35s，提壓砣，在148°C的條件下排膠，制成二段母膠； c) 所述硫化工序包括以下步驟：將二段母膠、1. 5重量份的硫磺、0. 5重量份的促進劑 CZ加入密煉機中，空轉10s，提壓砣，加壓50s，在115°C的條件下排膠，制成三段母膠。
[0016] 如上述制備方法制成的輪胎胎面膠料與普通胎面膠做如下性能對比：
【權利要求】
1. 一種防滑全鋼子午線輪胎的制備方法，包括混煉工序、二次成型工序、硫化工序，其 特征在于： a) 所述混煉工序包括如下步驟：將80-120重量份的天然橡膠和順丁橡膠的混合物加 入密煉機中，加壓45s，加入15-20重量份的炭黑、30-50重量份的白碳黑、5-10重量份的偶 聯劑、1-3重量份的硬脂酸、3-5重量份的氧化鋅、3-6重量份的防老劑、1-1. 5重量份的促進 劑、0. 1-0. 3重量份的防焦劑CTP，加壓35s，提壓砣，在155~165°C的條件下排膠，制成一段 母膠； b) 所述二次成型工序包括以下步驟：將一段母膠、5-10重量份的炭黑和5-8重量份的 夾心膠加入密煉機中，加壓35s，提壓砣，在145~150°C的條件下排膠，制成二段母膠； c) 所述硫化工序包括以下步驟：將二段母膠、1-2重量份的硫磺、0. 5-1重量份的促進 劑加入密煉機中，空轉l〇s，提壓砣，加壓50s，在1KT120°C的條件下排膠，制成三段母膠。
2. 根據權利要求1所述的一種防滑全鋼子午線輪胎的制備方法，其特征在于：所述步 驟a)中天然橡膠70?90重量份，順丁橡膠10?30重量份。
3. 根據權利要求1所述的一種防滑全鋼子午線輪胎的制備方法，其特征在于，所述的 炭黑：采用N234炭黑；白炭黑：采用高分散高結構白炭黑；偶聯劑：采用硅烷偶聯劑X50S ; 促進劑：采用促進劑CZ。
4. 根據權利要求1或2所述的一種防滑全鋼子午線輪胎的制備方法，其特征在于，所述 天然橡膠為天然橡膠SMR20或天然橡膠SIR20或天然橡膠SCR5。
5. 根據權利要求1或2所述的一種防滑全鋼子午線輪胎的制備方法，其特征在于，所述 順丁橡膠為順丁橡膠BR9000。
6. 根據權利要求1所述的一種防滑全鋼子午線輪胎的制備方法，其特征在于，所述防 老劑采用防老劑6PH)和或防老劑RD和或防護蠟和或防老劑TMQ。
【文檔編號】C08L7/00GK104419027SQ201310402769
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年9月8日 優先權日:2013年9月8日
【發明者】李紅偉 申請人:青島藍農谷農產品研究開發有限公司