專利名稱：一種汽車發動機油封膠料及其制備方法
技術領域：
本發明涉及合成橡膠領域，具體涉及一種汽車發動機油封膠料及其制備方法。
背景技術：
氟硅橡膠具有優異的耐高低溫，耐油、耐溶劑和耐化學品性能，被廣泛應用于航空航天工業、汽車工業的發動機、油壓系統，泵隔膜、醫療衛生等領域中，作為耐油耐高低溫的密封材料及燃料油軟管的一種新型材料。現有技術中都采用一種基礎的氟硅生膠經混煉制得氟硅混煉膠。由于不同的氟硅生膠分子量分布不同，平均分子量不同，由單一生膠混煉制得的氟硅膠混煉膠性能各不同，生膠分子量高則有很好的拉伸強度和撕裂強度、良好的耐油性，但加工性能很差，混膠也困難。而生膠的分子量低則難以有良好的拉伸強度和撕裂強度，耐油耐溶劑的體積變化率大。同時氟硅膠的價格比較高，為了降低成本，提高混煉膠的性能，本發明將幾種價格便宜的橡膠和氟硅橡膠混合到一起，再加入各種助劑，一起混煉，得到的混煉膠具有優異的耐高低溫，耐油、耐溶劑和耐化學品性能，同時機械性能好。通過改進工藝克服了現有技術中開煉機煉氟硅橡膠“吃”粉慢、易粘輥、粉塵多、勞動強度大、加工助劑分散不均勻，生產效力低，撕裂和耐油性差，對工人職業安全不利等缺點。
發明內容
本發明提供了一種汽車發動機`油封膠料及其制備方法，本發明的膠料具有優異的耐高低溫，耐油、耐溶劑和耐化學品性能，同時機械性能好。為了解決上述技術問題，本發明通過下述技術方案得以解決一種汽車發動機油封膠料、其特征在于，由下列重量份原料制成氟硅橡膠40-50、氯化丁基橡膠CBK139 20-30、氯磺化聚乙烯橡膠20-40、古馬隆1_2、微晶蠟1_2、硬脂酸鈣1-2、防老劑D0. 3-0. 5、防老劑4040 O. 2-0. 4、3_氨丙基三甲氧基硅烷1-1. 5、LK_620鋁鋯偶聯劑1-2、改性鐵尾礦10-15、沉淀白炭黑30-40、炭黑220 10-15、乙撐雙硬脂酰胺
0.2-0. 5、羊毛脂10-15、交聯劑TAIC 1-2、過氧化二異丙苯DCP0. 2-0. 6、硫磺O. 5-1、促進劑D O. 3-0. 5、改性樹木灰1-2、二茂鐵1-2。所述的汽車發動機油封膠料，其特征在于，由下列重量份原料制成氟硅橡膠48、氯化丁基橡膠CBK139 22、氯磺化聚乙烯橡膠30、古馬隆1. 5、微晶蠟1. 5、硬脂酸鈣2、防老劑D O. 4、防老劑4040 O. 3,3-氨丙基三甲氧基硅烷1. 2、改性鐵尾礦粉13、LK-620鋁鋯偶聯劑1. 5、沉淀白炭黑35、炭黑220 14、乙撐雙硬脂酰胺O. 4、羊毛脂13、交聯劑TAIC
1.5、過氧化二異丙苯DCP0. 5、硫磺O. 8、促進劑D O. 4、改性樹木灰1. 5、二茂鐵1. 5。所述的汽車發動機油封膠料的制備方法，其特征在于，包括以下步驟(I)樹木灰改性的方法將樹木灰重量的10-20%的硅藻土加入到樹木灰中混合，在用15-20%鹽酸浸泡1_2小時，用水洗至中性，烘干后，加入相當于固體重量O. 5-1. 0%的LK-620鋁鋯偶聯劑、1-2%的十溴二苯乙烷、1-2%聚山梨酯80、3-5%氧化鋁，以1200-1500轉/分的速度高速攪拌，得到分散液，分散液烘干、粉碎成粉末，得到改性樹木灰；(2)改性鐵尾礦的制備將鐵尾礦800-100(TC下燒損5-6小時，然后研磨成納米粉末，再拌入相當于粉體重量1-2%的用環氧油酸丁酯、1-2%的木質素磺酸鈉、1-2% 二乙醇酰胺拌攪均勻，烘干，研磨成納米粉末，得到改性鐵尾礦；(3)按配方比例將改性樹木灰和改性鐵尾礦、3-氨丙基三甲氧基硅烷、LK-620鋁鋯偶聯劑、沉淀白炭黑、炭黑220混合，以1000-1200轉/分的速度高速攪拌，得到混合物料；(4)將氟硅橡膠、氯化丁基橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠、古馬隆、投入密煉機中，在60-70°C的溫度下進行塑煉，塑煉10-15分鐘后，當溫度達到100-110°C，開始排料，排料后停放冷卻25-30小時；·(5)按配方比例將上述冷卻后的塑煉膠加入到密煉機中，再加入步驟(3)的混合料，混煉2-3分鐘后，再加入除硫化劑和促進劑類以外的其它物料混煉10-15分鐘后，當溫度達到85-130°C時，開始排料，排料后停放冷卻25-30小時；(6)將上述混煉料投入開煉機中，再將硫化劑、促進劑類加入混煉膠中，薄通6-8遍即可，開煉機的加工溫度彡50°C。有益效果本發明將價格較高的氟硅膠和幾種價格便宜的橡膠混合到一起，添加合適的助齊U，將部分助劑進行改性處理，增加了分散性，提高了混煉膠的耐高低溫，耐油、耐溶劑和耐化學品性能，同時機械性能好，提高了橡膠的綜合性能，優良的耐油橡膠降低了對環境的污染，同時提高了生產效率，降低了生產成本。
具體實施例方式汽車發動機油封膠料的制備，首先稱取氟硅橡膠48kg、氯化丁基橡膠CBK139 22kg、氯磺化聚乙烯橡膠30kg、古馬隆1. 5kg、微晶臘1. 5kg、硬脂酸|丐2kg、防老劑D O. 4kg、防老劑4040 O. 3kg、3_氨丙基三甲氧基硅烷1. 2kg、改性鐵尾礦粉13kg、LK-620鋁鋯偶聯劑1. 5kg、沉淀白炭黑35kg、炭黑220 14kg、乙撐雙硬脂酰胺O. 4kg、羊毛脂13kg、交聯劑TAIC1. 5kg、過氧化二異丙苯DCPO. 5kg、硫磺O. 8kg、促進劑D O. 4kg、改性樹木灰1. 5kg、二茂鐵1. 5kg，制備方法包括以下步驟(I)樹木灰改性的方法將樹木灰重量的10-20%的硅藻土加入到樹木灰中混合，在用15-20%鹽酸浸泡1_2小時，用水洗至中性，烘干后，加入相當于固體重量O. 5-1. 0%的LK-620鋁鋯偶聯劑、1-2%的十溴二苯乙烷、1-2%聚山梨酯80、3-5%氧化鋁，以1200-1500轉/分的速度高速攪拌，得到分散液，分散液烘干、粉碎成粉末，得到改性樹木灰；(2)改性鐵尾礦的制備將鐵尾礦800-100(TC下燒損5-6小時，然后研磨成納米粉末，再拌入相當于粉體重量1-2%的用環氧油酸丁酯、1-2%的木質素磺酸鈉、1-2% 二乙醇酰胺拌攪均勻，烘干，研磨成納米粉末，得到改性鐵尾礦；(3)按配方比例將改性樹木灰和改性鐵尾礦、3-氨丙基三甲氧基硅烷、LK-620鋁鋯偶聯劑、沉淀白炭黑、炭黑220混合，以1000-1200轉/分的速度高速攪拌，得到混合物料；(4)將氟硅橡膠、氯化丁基橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠、古馬隆、投入密煉機中，在60-70°C的溫度下進行塑煉，塑煉10-15分鐘后，當溫度達到100-110°C，開始排料，排料后停放冷卻25-30小時；(5)按配方比例將上述冷卻后的塑煉膠加入到密煉機中，再加入步驟(3)的混合料，混煉2-3分鐘后，再加入除硫化劑和促進劑類以外的其它物料混煉10-15分鐘后，當溫度達到85-110°C時，開始排料，排料后停放冷卻25-30小時；(6)將上述混煉料投入開煉機中，再將硫化劑、促進劑類加入混煉膠中，薄通6-8遍即可，開煉機的加工溫度彡50°C。
實驗數據對上述實施例的膠料進行性能檢測，檢測結果見表I。表1:上述實施例的膠料進行性能檢測的結果
權利要求
1.一種汽車發動機油封膠料，其特征在于，由下列重量份原料制成氟硅橡膠40-50、氯化丁基橡膠CBK139 20-30、氯磺化聚乙烯橡膠20-40、古馬隆1_2、微晶蠟1_2、硬脂酸鈣1-2、防老劑D0. 3-0. 5、防老劑4040 O. 2-0. 4、3_氨丙基三甲氧基硅烷1-1. 5、LK-620鋁鋯偶聯劑1-2、改性鐵尾礦10-15、沉淀白炭黑30-40、炭黑220 10-15、乙撐雙硬脂酰胺O.2-0. 5、羊毛脂10-15、交聯劑TAIC 1-2、過氧化二異丙苯DCP0. 2-0. 6、硫磺O. 5-1、促進劑D O. 3-0. 5、改性樹木灰1-2、二茂鐵1-2。
2.根據權利要求1所述的汽車發動機油封膠料，其特征在于，由下列重量份原料制成氟硅橡膠48、氯化丁基橡膠CBK139 22、氯磺化聚乙烯橡膠30、古馬隆1. 5、微晶蠟1. 5、硬脂酸鈣2、防老劑D O. 4、防老劑4040 O. 3、3_氨丙基三甲氧基硅烷1. 2、改性鐵尾礦粉13、LK-620鋁鋯偶聯劑1. 5、沉淀白炭黑35、炭黑220 14、乙撐雙硬脂酰胺O. 4、羊毛脂13、交聯劑TAIC1. 5、過氧化二異丙苯DCP0. 5、硫磺O. 8、促進劑D O. 4、改性樹木灰1. 5、二茂鐵1. 5。
3.根據權利要求1或2所述的汽車發動機油封膠料的制備方法，其特征在于，包括以下步驟 (1)樹木灰改性的方法將樹木灰重量的10-20%的硅藻土加入到樹木灰中混合，在用15-20%鹽酸浸泡1-2小時，用水洗至中性，烘干后，加入相當于固體重量O. 5-1. 0%的LK-620鋁鋯偶聯劑、1-2%的十溴二苯乙烷、1-2%聚山梨酯80、3-5%氧化鋁，以1200-1500轉/分的速度高速攪拌，得到分散液，分散液烘干、粉碎成粉末，得到改性樹木灰； (2)改性鐵尾礦的制備將鐵尾礦800-1000°C下燒損5-6小時，然后研磨成納米粉末，再拌入相當于粉體重量1-2%的用環氧油酸丁酯、1-2%的木質素磺酸鈉、1-2% 二乙醇酰胺拌攪均勻，烘干，研磨成納米粉末，得到改性鐵尾礦； (3)按配方比例將改性樹木灰和改性鐵尾礦、3-氨丙基三甲氧基硅烷、LK-620鋁鋯偶聯劑、沉淀白炭黑、炭黑220混合，以1000-1200轉/分的速度高速攪拌，得到混合物料； (4)將氟硅橡膠、氯化丁基橡膠、氯磺化聚乙烯橡膠、古馬隆、投入密煉機中，在60-70°C的溫度下進行塑煉，塑煉10-15分鐘后，當溫度達到100-110°C，開始排料，排料后停放冷卻25-30小時； (5)按配方比例將上述冷卻后的塑煉膠加入到密煉機中，再加入步驟(3)的混合料，混煉2-3分鐘后，再加入除硫化劑和促進劑類以外的其它物料混煉10-15分鐘后，當溫度達到85-130°C時，開始排料，排料后停放冷卻25-30小時； (6)將上述混煉料投入開煉機中，再將硫化劑、促進劑類加入混煉膠中，薄通6-8遍即可，開煉機的加工溫度彡50°C。
全文摘要
本發明公開了一種汽車發動機油封膠料，由下列重量份原料制成氟硅橡膠40-50、氯化丁基橡膠CBK13920-30、氯磺化聚乙烯橡膠20-40、古馬隆1-2、微晶蠟1-2、硬脂酸鈣1-2、防老劑D0.3-0.5、防老劑40400.2-0.4、3-氨丙基三甲氧基硅烷1-1.5、LK-620鋁鋯偶聯劑1-2、改性鐵尾礦10-15、沉淀白炭黑30-40、炭黑22010-15、乙撐雙硬脂酰胺0.2-0.5、羊毛脂10-15、交聯劑TAIC1-2、過氧化二異丙苯DCP0.2-0.6、硫磺0.5-1、促進劑D0.3-0.5、改性樹木灰1-2、二茂鐵1-2。本發明的橡膠膠料具有優異的耐高低溫，耐油、耐溶劑和耐化學品性能，同時機械性能好。
文檔編號C08K5/098GK103044926SQ201210483560
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月25日 優先權日2012年11月25日
發明者王立新 申請人:安徽六方重聯機械股份有限公司