專利名稱：老化穩定的丙烯腈共聚物成型組合物的制作方法
老化穩定的丙烯腈共聚物成型組合物本發明涉及熱塑性成型成分,其包含高光澤度、耐候性(weathering-resi stant)丙烯腈共聚物，更特別用于汽車外部應用。已知很多種類的穩定的熱塑性共聚物成型組合物，可基于它們利于多種應用的性能特征而廣泛使用。例如，US-A-4 877 826公開了接枝EPDM和/或丙烯酸酯橡膠在苯乙烯-丙烯腈共聚物中的耐候性(weatherable)苯乙烯聚合物混合物(blend),其為燒基乙二醇穩定的。此實施方案缺陷在于初始光澤度低及耐候性低。US-A-5 580 928公開了馬來酸酐-烯烴共聚物和苯乙烯-丙烯腈共聚物的混合物用于汽車外部領域。此實施方案缺陷在于成型組合物黃化嚴重且它們的老化穩定性低。US-A-4, 692，486公開了聚丙烯、聚氨酯和聚苯乙烯的穩定劑混合物，其包含了本說明書中式(VI)和(VIII)的化合物，所用各種穩定劑組分的量低于或等于重量比0.1%。DE-A-103 16 198公開了很多種熱塑聚合物中任一種的穩定劑混合物，一個強調的熱塑聚合物例子就是聚丙 烯。所述穩定劑混合物是三種物質的混合物。對于所述穩定劑混合物三種組分中的每一種，描述了大量可能的化合物種類和具體的化合物。所述多種可能性中的一種穩定劑混合物也包含了本說明書中式(VI)、(VII)和(VIII)化合物。三種穩定劑組分中每種的量基于有機物質的重量比優選為0.05% -1%。此實施方案的缺陷在于在老化過程中發生嚴重的顏色改變，且光澤度下降。因此，本發明一個目的是提供改進的基于丙烯腈共聚物的高光澤度成型組合物。本發明已經發現的新型改進熱塑性成型組合物包含:a)重量比0% -99.7%的一或多種苯乙烯共聚物作為組分Ab)重量比0.1% -10%的式1、I1、II1、IV和V化合物，或其異構體，作為組分B:
權利要求
1.一種熱塑性成型組合物，其包含:a)質量比0%-99.7%的一種或多種苯乙烯共聚物作為組分Ab)質量比0.1% -10%的式1、I1、II1、IV和V化合物，或其異構體作為組分B:
2.根據權利要求1的熱塑性成型組合物，其中，如果組分D的質量比為0%，那么組分E的質量比為0.1% -0.5%，其為化合物VII1、IX、X或XI之一，各組分質量百分比基于組分A到F的總重計算，質量百分比的總和為100%。
3.根據權利要求1的熱塑性成型組合物，其中，如果組分D的質量比為0%，那么組分E的質量比為0.2% -0.5%，其為化合物VII1、IX、X或XI之一，各組分質量百分比基于組分A到F的總重計算，質量百分比的總和為100%。
4.根據權利要求1-3任一項的熱塑性成型組合物，其中使用丙烯腈、苯乙烯和/或α -甲基苯乙烯、苯基馬來酰亞胺、甲基丙烯酸甲酯或其混合物的共聚物作為組分Α。
5.根據權利要求1-4任一項的熱塑性成型組合物，其中丙烯腈在組分A中的重量比為至少15%，并不超過40%。
6.根據權利要求1-5的熱塑性成型組合物，其中組分B的質量比為0.1% -10%。
7.根據權利要求1-5的熱塑性成型組合物，其中組分B的質量比為0.2% -2%。
8.根據權利要求1-7任一項的熱塑性成型組合物，其中所述熱塑性成型組合物用于機動車的外部區域，如，例如A、B、C或D柱下護板(column cover),保險杠飾條(spoiler)、車窗環繞(window surround)、壓條、發動機罩(cover hood)及蓋板或散熱器護柵部件、天線罩(aerial cover)、后視鏡或前燈和后燈。
9.根據權利要求1-8任一項的熱塑性成型組合物，其中組分D和C的質量比為3:1-1: 1，而組分D和E的質量比為2: 1-0.5: I。
10.一種根據權利要求1-9任一項的熱塑性成型組合物的用途，用于制備有高光澤度、化學耐受表面的模具，用于機動車外部區域。
全文摘要
本發明涉及熱塑性成型組合物，其包含a)質量比0％-99.7％的一種或多種苯乙烯共聚物作為組分Ab)質量比0.1％-10％的式I、II、III、IV和V化合物，或其異構體作為組分Bc)質量比0.2％-0.9％的式(VI)化合物作為組分Cd)質量比0％-0.9％的式(VII)混合物作為組分De)質量比0％-0.5％的式(VIII)化合物作為組分E或質量比0％-0.5％的式(IX)化合物或質量比0％-0.5％的式(X)化合物或質量比0％-0.5％的式(XI)化合物f)質量比0％-10％的一或多種添加劑作為組分F，其不同于組分B、C、D和E，且遵照下述條件如果組分D的質量比為0％，那么組分E質量比則為0.01％-0.5％，其為化合物VIII、IX、X或XI之一，各組分質量百分比基于組分A到F的總重計算，質量百分比的總和為100％。
文檔編號C08L25/16GK103080202SQ201180034509
公開日2013年5月1日 申請日期2011年6月27日 優先權日2010年7月12日
發明者羅爾夫·敏克維茲 申請人:巴斯夫股份公司