專利名稱：一種用于汽車保險杠廢聚丙烯料的加工改性劑及其使用方法
技術領域：
本發明涉及一種用于塑料的加工改性劑及使用方法，特別是涉及一種用于汽車保險杠廢聚丙烯料的加工改性劑及其使用方法。
背景技術：
眾所周知，現有的汽車保險杠廢聚丙烯料加工手段陳舊、工藝落后，生產出來的產品物化性能較低、質量較差，不能滿足消費者的需求，亦不能適應市場發展的需求，從而限制其應用范圍。
發明內容
本發明的目的是為了克服上述背景技術的不足，經發明人的潛心研究并通過生產實際反復驗證，提供一種用于汽車保險杠廢聚丙烯料的加工改性劑及其使用方法。為了實現上述目的，本發明的技術方案是這樣的本發明提供的一種用于汽車保險杠廢聚丙烯料的加工改性劑，所述的加工改性劑包括以下組分及其重量份氯化聚乙烯0. 5 2. 5、高壓聚乙烯7 13。在上述技術方案中，所述的加工改性劑包括以下組分及其重量份氯化聚乙烯 1. 5、高壓聚乙烯10。本發明提供的一種用于汽車保險杠廢聚丙烯料的加工改性劑的使用方法，包括以下步驟步驟一、將汽車保險杠廢聚丙烯料用水清洗，除去雜物及灰塵，再將洗凈的汽車保險杠廢聚丙烯料打碎成大小相近的物料，備用；步驟二、檢測汽車保險杠廢聚丙烯料的熔體流動指數，設定熔體流動指數Ml為0. 5 3. 0 ；步驟三、將上述備用的汽車保險杠廢聚丙烯料100份首先投入混合機內，再取氯化聚乙烯0. 5 2. 5份和高壓聚乙烯7 13份混勻一起投入混合機內，在常溫條件下開機10 15分鐘，停機；步驟四、上述加工好的混合物為粉體狀團粒料，卸料包裝即可。在上述技術方案中，當所述熔體流動指數Ml = 0. 5 0. 8，則汽車保險杠廢聚丙烯料氯化聚乙烯高壓聚乙烯=100 0.5 7 ；當所述熔體流動指數Ml = 0. 8 1.5，則汽車保險杠廢聚丙烯料氯化聚乙烯高壓聚乙烯=100 1.0 8;當所述熔體流動指數Ml = 1.5 2.0，則汽車保險杠廢聚丙烯料氯化聚乙烯高壓聚乙烯= 100 1.5 10;當所述熔體流動指數Ml = 2.0 3.0，則汽車保險杠廢聚丙烯料氯化聚乙烯高壓聚乙烯=100 2.5 13。所述氯化聚乙烯做相容劑，增加強度，高壓聚乙烯作增韌劑。本發明所稱的用于汽車保險杠廢聚丙烯料的加工改性劑及其使用方法，具有以下有益效果構思新穎、工藝合理、加工簡單、使用方便，可以實現工業化大批量生產的要求。 本發明可以有效地提高汽車保險杠廢聚丙烯料的物化性能，降低熔體流動指數，使物料增加韌性和強度。本發明可以廣泛地用于汽車保險杠廢聚丙烯料的改性加工。
具體實施例方式下面結合實施例對本發明作進一步的詳細描述，但該實施例不應理解為對本發明的限制。實施例1本發明所述的加工改性劑由下列組分及重量份配制當檢測汽車保險杠廢聚丙烯料的熔體流動指數Ml = 0. 5 0. 8，則取氯化聚乙烯0. 5份、高壓聚乙烯7份，備用；其使用方法如下將汽車保險杠廢聚丙烯料用水清洗，除去雜物及灰塵后打碎成大小相近的物料， 取100份備用；首先將上述備用的100份汽車保險杠廢聚丙烯料投入混合機內，再將上述備用的 0. 5份氯化聚乙烯和7份高壓聚乙烯混勻投入混合機內，在常溫條件下開機10分鐘，停機， 卸料包裝即可。實施例2本實施例與實施例1基本相同，不同之處在于當所述的熔體流動指數Ml =
0.8 1. 5時，則取氯化聚乙烯1. 0份、高壓聚乙烯8份。使用方法中將上述已處理的100份汽車保險杠廢聚丙烯料投入混合機內，再將上述ι. O份氯化聚乙烯、8份高壓聚乙烯混勻投入混合機內，在常溫條件下開機12分鐘，停機， 卸料包裝即可。實施例3本實施例與實施例1基本相同，不同之處在于當所述的熔體流動指數Ml =
1.5 2. 0時，則取氯化聚乙烯1. 5份、高壓聚乙烯10份。使用方法中將上述已處理的100份汽車保險杠廢聚丙烯料投入混合機內，再將上述1. 5份氯化聚乙烯、10份高壓聚乙烯混勻投入混合機內，在常溫條件下開機14分鐘，停機，卸料包裝即可。實施例4本實施例與實施例1基本相同，不同之處在于當所述的熔體流動指數Ml =
2.0 3. 0時，則取氯化聚乙烯2. 5份、高壓聚乙烯13份。使用方法中將上述已處理的100份汽車保險杠廢聚丙烯料投入混合機內，再將上述2. 5份氯化聚乙烯、13份高壓聚乙烯混勻投入混合機內，在常溫條件下開機15分鐘，停機，卸料包裝即可。顯然，本領域的技術人員可以對本發明進行各種改動和變型而不脫離本發明的精神和范圍。這樣，倘若本發明的這些修改和變型屬于本發明權利要求及其等同技術的范圍之內，則本發明也意圖包含這些改動和變型在內。本說明書中未作詳細描述的內容屬于本領域專業技術人員公知的現有技術。
權利要求
1.一種用于汽車保險杠廢聚丙烯料的加工改性劑，其特征在于所述的加工改性劑包括以下組分及其重量份氯化聚乙烯0. 5 2. 5、高壓聚乙烯7 13。
2.根據權利要求1所述的用于汽車保險杠廢聚丙烯料的加工改性劑，其特征在于所述的加工改性劑包括以下組分及其重量份氯化聚乙烯1. 5、高壓聚乙烯10。
3.一種用于汽車保險杠廢聚丙烯料的加工改性劑的使用方法，其特征在于包括以下步驟步驟一、將汽車保險杠廢聚丙烯料用水清洗，除去雜物及灰塵，再將洗凈的汽車保險杠廢聚丙烯料打碎成大小相近的物料，備用；步驟二、檢測汽車保險杠廢聚丙烯料的熔體流動指數，設定熔體流動指數Ml為0. 5 3. 0 ；步驟三、將上述備用的汽車保險杠廢聚丙烯料100份首先投入混合機內，再取氯化聚乙烯0. 5 2. 5份和高壓聚乙烯7 13份混勻一起投入混合機內，在常溫條件下開機10 15分鐘，停機；步驟四、將上述加工好的混合物，卸料包裝即可。1<p
4.根據權利要求3所述的用于汽車保險杠廢聚丙烯料的加工改性劑的使用方法，其特征在于當所述熔體流動指數Ml = 0. 5 0. 8，則汽車保險杠廢聚丙烯料氯化聚乙烯高壓聚乙烯=100 0. 5 7 ；當所述熔體流動指數Ml = 0. 8 1. 5，則汽車保險杠廢聚丙烯料氯化聚乙烯高壓聚乙烯=100 1. 0 8 ；當所述熔體流動指數Ml = 1. 5 2. 0，則汽車保險杠廢聚丙烯料氯化聚乙烯高壓聚乙烯=100 1. 5 10 ；當所述熔體流動指數Ml = 2. 0 3. 0，則汽車保險杠廢聚丙烯料氯化聚乙烯高壓聚乙烯=100 2. 5 13。
全文摘要
本發明公開了一種用于汽車保險杠廢聚丙烯料的加工改性劑及其使用方法，所述的加工改性劑包括以下組分及其重量份氯化聚乙烯0.5～2.5、高壓聚乙烯7～13；本發明所述的使用方法如下一、所述的汽車保險杠廢聚丙烯料的處理；二、檢測汽車保險杠廢聚丙烯料的熔體流動指數；三、配料按下列比例配制汽車保險杠廢聚丙烯料∶氯化聚乙烯∶高壓聚乙烯＝100∶0.5～2.5∶7～13；四、投料加工，將上述配制的各組分先后投入混合機內，在常溫條件下開機10～15分鐘，停機卸料包裝。本發明具有工藝合理、加工簡單，可以提高汽車保險杠廢聚丙烯料的物化性能和產品質量。本發明可以廣泛地用于汽車保險杠廢聚丙烯料的改性加工。
文檔編號C08L23/12GK102532700SQ20111040539
公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月7日 優先權日2011年12月7日
發明者鄧麗, 鄧軍, 鄧忠權, 陳緒煌 申請人:湖北眾聯塑業有限公司