專利名稱：輪胎用橡膠組合物和充氣輪胎的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種輪胎用橡膠組合物、以及使用該橡膠組合物生產的充氣輪胎。
背景技術：
通常，通過降低輪胎的滾動阻力(即，改進滾動阻力性能)來改進車輛的燃料經濟性。然而，在這些年中，對于降低汽車的燃料消耗的需求與日俱增。此需要帶來對具有非常低的生熱性(heat build-up)的橡膠組合物的需要，所述橡膠組合物用于生產胎面，胎面在各種輪胎組件中占據了輪胎的較大部分。例如，已知一種方法，其中將輪胎設計成具有雙層胎面部分(例如胎面基部和胎面行駛面)，并且胎面基部使用具有低生熱性的橡膠組合物。可是，仍存在進一步降低生熱性的需要。同樣地，存在對于具有低生熱性橡膠組合物用于除了胎面之外的輪胎組件的需要，并且胎側壁也需要所述橡膠組合物，由于變形，所述胎側壁會產生更多的熱。作為一種已知的生產具有足夠低生熱性的橡膠組合物的方法是降低橡膠組合物中補強填料的含量。然而，在此情況下，橡膠組合物的硬度會下降，并且由該組合物所生產的輪胎會變軟。不利的是，這種輪胎可能降低汽車的操縱性能(操縱穩定性)并呈現出較低的濕抓地性能和耐磨性。橡膠組合物的強度也會下降，并且不利的是，輪胎易于受損。專利文獻1公開了改性苯乙烯-丁二烯橡膠的使用，所述橡膠用特定量的含有烷氧基的有機硅化合物來改性，能夠降低生熱性、改進濕抓地性能、并且改進耐磨性。然而，為了獲得所有這些性能的滿意水準，仍然存在進一步研究的需要。橡膠組合物的斷裂性能也應當改進。所用改性苯乙烯-丁二烯橡膠僅具有一個改性端，并且沒有檢查出兩端或者兩個以上端的改性。專利文獻1 JP-A 2001-114938
發明內容
本發明旨在于解決上述問題，并且本發明的目標在于提供一種輪胎用橡膠組合物，所述組合物具有出色的低生熱性能(燃料經濟性)、濕抓地性能、以及耐磨性，并且特別可以適用于胎面(胎面行駛面)。本發明的進一步目標在于提供一種輪胎用橡膠組合物，所述組合物具有出色的低生熱性能(燃料經濟性)、和斷裂性能，并且特別可以適用于胎面基部或胎側壁。本發明的更進一步目標在于提供一種具有由所述輪胎用橡膠組合物生產的輪胎組件(胎面部(胎面行駛面、胎面基部)、胎側壁等)的充氣輪胎。本發明涉及一種輪胎用橡膠組合物，其包含包括二烯聚合物的橡膠組分；和二氧化硅，所述二烯聚合物是通過使化合物(A)和化合物(B)反應而獲得的改性二烯聚合物， 所述化合物(A)是在化合物(C)的存在下通過單獨聚合共軛二烯單體或使共軛二烯單體與芳族乙烯基單體聚合所獲得的活性堿金屬端基的共軛二烯聚合物，化合物(B)是具有官能團的改性劑，并且化合物(C)是通過有機堿金屬化合物與如下通式(1)所示化合物反應所獲得的化合物種類
權利要求
1. 一種輪胎用橡膠組合物，其包含 包括二烯聚合物的橡膠組分；以及二氧化硅，所述二烯聚合物是通過使化合物(A)和化合物(B)反應而獲得的改性二烯聚合物， 所述化合物(A)是在化合物(C)的存在下，通過單獨聚合共軛二烯單體或使共軛二烯單體與芳族乙烯基單體聚合所獲得的活性堿金屬端基的共軛二烯聚合物， 化合物(B)是具有官能團的改性劑，并且化合物(C)是通過有機堿金屬化合物與如下通式(1)所示化合物反應所獲得的化合物種類
2.如權利要求1所述的輪胎用橡膠組合物，其特征在于， 所述通式(1)所示的化合物是以下通式( 所示的化合物，
3.如權利要求1所述的輪胎用橡膠組合物，其特征在于， 所述改性劑是以下通式C3)所示的化合物
4.如權利要求1所述的輪胎用橡膠組合物，其特征在于， 化合物(B)是單一改性劑，并且所述改性劑被引入到所述活性共軛二烯聚合體的兩端。
5.如權利要求1所述的輪胎用橡膠組合物，其特征在于，在100質量％的橡膠組分中，所述二烯聚合物的含量不低于5質量％。
6.如權利要求1所述的輪胎用橡膠組合物，其特征在于，所述共軛二烯單體是1，3- 丁二烯和/或異戊二烯，并且所述芳族乙烯基單體是苯乙烯。
7.如權利要求1所述的輪胎用橡膠組合物，其特征在于，所述二氧化硅優選具有40 250m2/g的氮吸附比表面積。
8.如權利要求1所述的輪胎用橡膠組合物，其特征在于，進一步包含通式⑷所示的硅烷偶聯劑；和/或另一種硅烷偶聯劑，其為含有如下通式(5)所示單元A和如下通式(6)所示單元B的共聚物，其中單元B的比例占單元A和單元B總摩爾含量的1 70mOl%
9.如權利要求1所述的輪胎用橡膠組合物，其特征在于，進一步包含如下通式(7)所示的硫化促進劑 其中，ζ是1 8的整數。
10.如權利要求1所述的輪胎用橡膠組合物，其特征在于，所述組合物用作胎面用橡膠組合物。
11.如權利要求1所述的輪胎用橡膠組合物，其特征在于，所述組合物用作胎面行駛面用橡膠組合物。
12.如權利要求10或11中所述的輪胎用橡膠組合物，其特征在于，所述改性二烯聚合物為通過聚合1，3-丁二烯和苯乙烯所獲得的改性苯乙烯-丁二烯橡膠。
13.如權利要求1所述的輪胎用橡膠組合物，其特征在于，所述組合物用作用于胎面基部和/或胎側壁的橡膠組合物，并且所述改性二烯聚合物是通過聚合共軛二烯單體所獲得的。
14.如權利要求13所述的輪胎用橡膠組合物，其特征在于，所述改性二烯聚合物為通過聚合1，3- 丁二烯所獲得的改性丁二烯橡膠。
15.一種充氣輪胎，其包含一個以上由如權利要求1所述的輪胎用橡膠組合物所制造的輪胎組件。
16.如權利要求15所述的充氣輪胎，其特征在于，所述一個以上輪胎組件包含選自由胎面行駛面、胎面基部、和胎側壁所組成的組中的至少一個。
全文摘要
本發明旨在提供輪胎用橡膠組合物，所述組合物具有出色的低生熱性能(燃料經濟性)、濕抓地性能和耐磨性，并且可以適用于胎面(胎面行駛面)；以及提供輪胎用橡膠組合物，所述組合物具有出色的低生熱性能和斷裂性能，并且可以適用于胎面基部或胎側壁。該組合物包含二烯聚合物和二氧化硅，所述二烯聚合物是通過使化合物(A)和化合物(B)反應而獲得的改性二烯聚合物，所述化合物(A)是在化合物(C)的存在下單獨聚合共軛二烯單體或使共軛二烯單體與芳族乙烯基單體聚合所獲得的活性堿金屬端基的共軛二烯聚合物，化合物(B)是具有官能團的改性劑，并且化合物(C)是通過有機堿金屬化合物與如下通式(1)所示化合物反應所獲得的化合物種類。
文檔編號C08K3/36GK102212218SQ201110072930
公開日2011年10月12日 申請日期2011年3月16日 優先權日2010年4月5日
發明者上坂憲市, 國澤鐵也 申請人:住友橡膠工業株式會社